Po poldnevu tipično že živčen, ali je kje ugodno za letet. Dnevi so vedno bolj švoh, sonda niti ni tako slaba, napoved kaže nekaj oblačnosti, vetra naj ne bi bilo nič. Slivnica javlja že jug, čeprav naj bi bil generalno V / SV. Sem že vedel da bo tako, kot je že cel teden – na štartu bo pihalo dol, ali pa nič. In res je. Občasni intervali, ko je veter potegnil navzgor, za razliko od prejšnjih dni je bilo tudi že nekaj baz, ampak ne okrog štarta. Na Javornikih ali pa od Zavrha proti Grčarevcu in nazaj. Poštartam v dobrem intervalu, in ko se nameščam v sedež, spustim komande, sunek me zamaje levo desno in predno zagrabim komande mi zapre levo tretjino padala. Cel živčen, nisem niti utegnil pogledat, ali se je sestavil, ali bom šel v drevje, se vse skupaj le umiri, primem komande, pogledam, cel je, naravnost grem, dobro je.

Začuda greben drži in takoj začnem nabirati višino, pridem do 1200 pa padem ven in ga ne najdem več. Ugotavljam da je edina varianta baza pri Grčarevcu zato skušam priti čim višji tja. In je delala. Razrukano kot že dolgo ne, je pa šlo do vrha, a ker se je začela že močno bohotiti in črniti, sem jo predhodno zapustil na 1900. Potem pa bluzim levo desno nad gozdom, pa so tiste baze že pocrkale, predaleč sem zbluzil, da bi obrnil, sem že nad Strmco. Tam pa so lepo delali dežurci pri Lovrencu in čez Bukovje, ampak sem vseeno zelo nizek prišel od Predjame do Nanosa. Tam je en ptič vrtel in sem se mu pridružil in sem splezal nazaj na 1800. Ko ni šlo več od tega sem šel čez Nanos, kar direktno usmerjen proti naslednji bazi. Je pa že začela razpadati. Napaka. Usmerim se proti Podragi – tam sem že zadnjič pobiral in je šlo enako kot zadnjič, počasi in vztrajno – gor. Danes sem jo poklopil višji. Nato pa, naprej z vetrom proti (spet razpadajočim) bazam na Kras, da ne ponavljam napake na Trstelju od zadnjič, a ni bilo nič boljše. Dežurci – konvergenca nad Dutovljami je bila prešvoh, da bi streljalo gor, proti Sežani oz jugu me čisto zabremza maestral, obrnem v JV in se skušam obdržati v luftu oziroma vsaj priplaziti do civilizacije, a je konec.

Ko pospravim in se odpravim štopat v vasi Skopo, me kliče Širca, češ da je od zračne kontrole Kras (Rajko Sila) prejel informacijo, da sem v bližini, in da me pobere ter dostavi do Sežane. Rešen sem, še predno se lotim sam sebe reševati.

Štop v Skopem ni bil potreben.

Štop v Skopem ni bil potreben.

Od tam naprej po nekaj časa dobim štop do Postojne, z Ano naprej do doma.

Marko Grm po dolgem času na Grmadi, mi pa spravi avto dol. Juhu!

Jean - Grmada

Jean – Grmada

Napoved podobna kot včeraj z zmernim V. Curjenja zadnjih dni imam dovolj in se odločim za projekte. In to SV od LJU, saj tudi obiski nekaterih lokacij JZ od LJU zadnje čase niso bili uspešni.

Spodbudi me včerajšnji let na JZ pobočjih Menine in gas mimo Kamnika v Tuhinjsko.  Po gozdni cesti gor prav na start, ki je čudovita jasica; opremljen s trakci in klobaso in startno mesto pokošeno – zgledno (komu gre zahvala – Sedušaku ali Jerasu ? – toliko o rednih vzdrževalnih delih našega kluba 🙂 !!!).

Piha po jasi gor, J (?), na momente kar močno. Postavim, postavim zidek in potegnem hrbtno. 1x ponavljam in potem speljem.

V začetku me J kar ustavlja, da me malo skrbi, ali pridem ven skozi grapo, saj tudi desno na pobočju nič bolje ne drži. Potem pa speljem lepše, pridem z veliko višino nad dolino, celo nekaj dviganja ujamem in na pokošen travnik v pristanek.

Zoranov let

Zoranov let

Super novnov !

Pri domačinu, ki me opazuje, si zgovorim prevoz, žal pa to traja skoraj uro, saj ima veliko opravka s cestnimi delavci, ki vzdolž ceste gradijo pločnik, v glavnem tudi čez dele njegovega vrta ob hiši…

Erzo je prej lobiral za Gozd, pa se je moje reševanje LCja tako zavleklo, da se odpeljem še naprej do Vranskega in pred njim na levo na kucelj Brce.

Koruza je požeta, je pa pod poljem električni pastir, tako da postavim pod njega 30m od originalnega Erzovega starta (upam, da mi ga bo Erzo priznal, če pa ne, bo pa to moj novnovnov, ki ga on še ne bo imel 🙂 …). Piha lepo gor.

Potegnem in stopim v zrak in ven iz dolinice nad staro glavno cesto in čez drote na travnike preko. Pa je še en novnov.

Ker mi nihče ne ustavi, z robo pešaka po cesti naokoli gor.

Bolje nova krtina, kot curaža pravim, ko se zapeljem proti domu… dokler me ne pokliče Erzo in pove, da je 2 uri jadral na Gozdu (1800)… Naslednji udarec je doma, ko vidim, da je bil pa Jean danes na Grmadi (pa saj je bolje, da nisem šel tja; bi gotovo bila curaža 🙂 …)

Imam zemeljske projekte na cerkniškem koncu, ki jih kmalu končam, ko me dohiti Jeanov SMS: 12.30 Bale. Grmada. Pa si rečem, da danes pa ne more bit spet čist mim, saj po tleh kar piha in potrdim.

In ker imam še veliko časa, se zapeljem na Planino in ker imam še vedno veliko časa, kar gor.

In na startu lepo piha V, JV (3-5). In grem po padalo v avto in postavim in malo dvigujem, da čas mine. Potem si pa rečem, da lahko odletim saj:

  • a) če bo fajn, bom jadral in počakal ostale ali pa kam odletel,
  • b) če ne bo fajn, bom scuril in gremo skupaj gor.

Potegnem hrbtno še enkrat in speljem s štarta elegantno kot še nikoli. In zacurim in začnem bitko za preživetje in … scurim.

Zoranov let

Zoranov let

Kar reinfuzo do Deluxa, ki ravno prihaja in predlaga, da pospravim, ker Grmada najbrž danes ne bo (mrč že prekril nebo…). Ko pride Jean, se tudi strinja z drugo lokacijo.

Pustimo LCja, da sameva na Grmadi in gasa z Dusterjem pod Lijak, kjer se po krajšem pogovoru s Kantetom »on sam« prijavi za šoferja. V luftu je že nekaj redkih padalcev, ampak kakšen tudi lepo visok.

Gor in dol na start in hitro postavimo, ravno ko veter krivi bore direkt z V. Pavle nam pomaga in lansira najprej Jeana v luft. Ko hoče še mene, me začne Boris ustavljati, saj Jean po začetnem vnebovzetju curi pod start in sploh ne more prodreti okoli na V rob. In je potem vedno nižji. Pavle se poslovi, midva pa čakava v vetru, ki ga je vse manj, pa še občasno že pihne z leve dol.

Jean se bori in vrti do krutega konca na Zmajarski.

Jeanov let

Jeanov let

Še manjši incident s Čehi, ki so mnenja, da jim zasedam start (čeprav je ves start popolnoma prazen) in da naj se umaknem, ker je točno nad mano postavil njihov tečajnik – ki pa v trenutni situaciji tudi približno ne misli startati… Tako čakava cca uro, ko se le sprijazniva, da bolje ne bo in se vzpostavi vsaj neka nula.

Potegnem in se odpeljem na pristanek.

Zoranov let

Zoranov let

Potegne Boris in se odpelje na pristanek.

Deluxov let

Deluxov let

In to je to. Zame sta dve curaži na dan dovolj…

Po neradodarni Grmadi se lačni letenja Erzo, Štus jr. in jaz pospešeno odpravimo na Socerb. Ob našem prihodu Kraševci ( Marko, Širca in Sila) že v zraku. Prvi spelje Erzo nato Štus jr. in zaradi tehničnih težav z letalno napravo po nekaj minutah še jaz. Socerb je dajal tisto po kar smo prišli jadranje. Dežurni stebri neprestano v obratovanju. Drajsali smo sem ter tja in uživali v prijetnih stebrih kateri so nas ponesli skoraj do 800 mnv.

Po kakšni urci skupnega jadranja s Kraševci oni prvi odstopijo. Mi pa še nakaj časa uživamo v spokojnem ozračju. Z Štusom jr. pristajava zgoraj, Erzo pa se je, kot po navadi odpeljal in nabral še kak Kilometer ali dva.

Po pristanku me prijazno pozdravi lokalni žužek

Žužek iz Socerba

Žužek iz Socerba

 

Rajko Sila in Štus Jr. sta tudi ovekovečila doživeto.

ŠTUSOVE FOTKE

in Rajkov Movie

Leti udeleženih

–Erzo–

–Štus jr.–

–Domen–

–Sila–

–Širca–

–Marko– (Ni objavljnega leta)

Danes spet kao V, ampak mal vetra, malo baz, malo termike. Pri jutranji koordinaciji ni nobene prave želje za kam daleč. Eksotična ideja pUNČKe – Kanin (zdaj ko spet dela zajla in dokler še dela…) mi je bila zelo všeč, ampak ni prodrla.

In tako 12h Železniška: smer Grmada – pUNČKa, Erzo, Štus, Domen, Iskra.

Pod Grmado, kjer je ves parking že zabasan (delno z gradbenimi stroji, večinoma pa s padalci): Samsa, Mirko, Suša, Jean plus navijačice (tudi Misty). Malo se zgrupiramo in gor, kjer so že Kraševci: Pavlič, Gorazd, Luka, Rajko…

Veter piha od zadaj, pa včasih tudi od spredaj. Položimo robo po tleh in čakamo, da bo kaj. Karkoli.

20160925-img_20160925_135219

20160925-img_20160925_135506

Samsa montira novo vrečo in mali zažaga pod startom in nam to potem poskuša prodati kot redna vzdrževalna dela na startu Grmada… Erzo opravlja administrativne funkcije.

20160925-gopr6491

In se seveda tudi gasilsko pofotkamo. Ugotavljamo, da toliko padalcev (16 ?) hkrati še ni bilo na Grmadi in jih tudi ne bo več (ker se jih bo težko še kdaj toliko hkrati odločilo povsem napačno…).

20160925-img_20160925_134046

Dva ptiča zavrtita nad nami (sicer ju odnaša pravokotno od Grčarevca čez) in to da upanje. Medtem Emil poroča, da je skočil na Slivnici v dokaj neugodno situacijo na V in se zapeljal dol…

Emilov let s Slivnice

Emilov let s Slivnice

Tomu je zadosti in postavi in izkoristi trenutek, ko pihne v pravo smer in se zapelje dol na pristanek…

Tomov let

Tomov let

Suša malo za njim, le da se zapelje daleč ven nad polje in dol. Potem Mega spet na pristanek.

Potem še malo modrujemo in gre čez rob Mirko, pa pUNČKa, pa z vrha travnika v zaletu Iskra, ki odleti skrajno atraktivno.

Malo predahnemo, ker piha spet od zadaj. Kraševci vzamejo rukzake in predvidoma na Socerb. Potem Luka odstopi vrstni red Erzu in meni in za nama še on.

Zoranov let

Zoranov let

Erzov let

Erzov let

Štus in Domen se odločita peljati avte dol, Jean pa skoči kot zadnji šele čez nekaj časa, ko se že odpeljemo in popolnoma pozabimo nanj…

Jeanov let

Jeanov let

Erzo, Štus in Domen na Socerb, ostali domov…

Še predno zjutraj dobro pogledam virtualno situacijo na terenu, že Erzo razpošlje sms za Vogel: danes je ta dan. In večina jate potrdi.

Ob 10h z Vrhnike (Erzo, Mega, pUNČKa, Jean, Mirko, Suša), midva s Faacom od njegovega doma 10.30.

Pred Bledom stop: vse se zapira, info iz Bohinja neugoden. Manjšina bi šla vseeno naprej, večina ima velike cilje na Voglu (Triglav ali nič…). Obrnemo in nazaj in razpad jate… Mega, pUNČKa, Mirko in Jean se odločijo za Zavrh, Erzo sam za Smuk, midva za Slivnico.

Faaca pobere družino v LJU in gasa v Cerknico. Tu odloživa njegovo družino in gasa na Slivnico (s šoferko Barbaro, ki takoj Dobloja odpelje dol). Na startu piha V, neenakomerno močno. Postaviva na V robu in jaz poskušam odleteti. Vanja mi pridno postavlja podrte poizkuse in končno le speljem.

Takoj rodeo (rotorji izza slemena ??). Poskušam ob pobočju nabrati, pa me scufa, tako, da me hitro mine in se odpeljem ven, stran od pobočja. V kar močno goni tudi zunaj in nekaj obratov celo zdržim višino, ampak ker sem prenizek, me s to nižino samo odnese do pumpe, kjer pristanem nazaj v veter (stran od Cerknice – me je Vanja po postaji opomnil, naj pazim, v katero smer pristajam 🙁 ).

Zoranov let

Zoranov let

Vanja po startu pametno takoj zapelje stran od hriba in nad ravnico z večjo višino zavrti in ga veter odnaša proti Cerknici in čez in nekaj tudi nabere, tako da se lahko zapelje do Podskrajnika s 50+.

Faacov let

Faacov let

Grem po Dobloja k tašči in do Faaca.

Vanja pravi, da nad Planino jadrajo in takoj potegneva tja.

V zraku Emil, Redstar in Razdrih. Zapeljeva gor in začneva postavljati, ravno ko so vsi visoko nad startom in se Emil odpelje nazaj. Piha lepo in hitro sva v zraku.

Sam sem hitro nad startom, medtem ko je Faaca že nevarno nizek. Pa se vseeno reši s podna in sva skupaj nad startom. Nekajkrat naberem, spet zgubim, vse nad grebenom. Potem Faaca poskuša ven nad ravnino proti Grčarevcu in ga lepo drži in rahlo nabira. Do njega in skupaj vrtiva in tu naberem do najvišje višine malo pod 1300. Više mi ne gre in poskušam nazaj nad start, pa samo žalostno tonem in po obupni borbi nad podnom pristanem na uradnem zraven Redstarja.

Redstarjev let

Redstarjev let

Zoranov let

Zoranov let

Sašo je pristal malo prej, malo naprej.

Razdrihov let

Razdrihov let

Medtem so prišli na Grmado tudi Mega, Jean (po metanju z Zavrha) in Suša in so že v luftu. Faaca javi, da je scuril v kroženju do podna na SZ delu Planinskega polja.

Faacov let

Faacov let

Jean pa ekspresno pristane zraven nas.

Jeanov let

Jeanov let

S Sašom in Redstarom rešimo avte, Ana pobere Faaca, Mega in Suša medtem pristaneta.

Megov let

Megov let

V Cerknico po družina in gasa v LJU…

Zjutraj naložim Majko in se odpraviva na Štajersko, kjer jo v Slovenski Bistrici odložim, sam pa nadaljujem pot pod Pohorje kjer se s Parakrilci dobim v Pubu Promenada (njihov štab). Žnuderl B. na njihovem FORUMU napove ” Karavanke, Schoeckl, ali kateri V štart…”
Za Pohorje mi lokalci povejo da niso idealne razmere zanj zato opustim misel nanj. (V vednost_ trenutno postaja na pohorju javlja le smer vetra. Hitrost je napačna.)

Odločimo se Za Malič. Branko Ž. , Matej B. , Bojan O. in jz.  Avto pustim v Slo. Bistrici če bi slučajno pririnil proti vetru hehe 🙂 #JAPaJaDe
Na pristanku pod Maličem počakamo naročen paraTaxi in gor. Na štartu Srčko J. pedena tečajnike, mi pa se začnemo  pripravljat. Baze lepe in videt je, da nekaj se pa bo letelo. Frenk L. lepo jadra in mi se čim hitreje pripravimo. Pred mano Žnuderl B. In za njim jaz po majcenem premoru zaradi premalo vetra. Kar direktno iz štarta naberem do baze. In se vozim sem in tja brez določenega cilja.
Pa malce blodim in ogledujem meni nepoznan teren. Proti Zidanemu Mostu in Kumu se mi zdi preveč riskantno (Preveč plavega) , proti zahodu lepe baze a zaradi pravil zračnega prostora pomeni nizko letenje in me to odvrne. Proti vzhodu pa itak ne k piha od tam. Ostane mi ravnica k me je že od začetka mikala. Pa sem šel. Vmes poslušam zvok umirajočega variometra a k sreči imam backoup kateri me reši iz nizkega pobiranja pred ravnico do baze

Celje

Celje

 

in nato od baze pa do baze.

p1010689-01

Nad Arjo vasjo

 

p1010697-01

Pogled proti (V) Konjiški Gori in zadaj Pohorju pokritem z visoko oblačnostjo kot jo je predvidel Meteo-Parapente

 

p1010698-01

Pogled proti Mozirju (Z) Gora Oljka in za njo Golte

 

p1010701-01

Veleje in njegova 3 jezera Škalsko, Velenjsko ter Družmirsko. In pa seveda Šoštanjski Raufnk.

 

Ko sem se že videl na Koroškem me zaje*e gas, kateri se mi je odvezal a do vrvice nikakor nisem uspel prit, da bi ga porihtal. Tako, da se sprva še malo matram za Velenjem a preveč nazaj si ne upam k polej ven nebi moral. Je blo mal več vetra kt sem pričakoval a na splošno ga ni bilo kaj dosti.

p1010710-01

Velenjsko jezero (Globina 55m)

 

p1010713-01

Pogled proti izhodišču in pristanku ob Škalskem jezeru globine 19m.

Če pomislim je za ta let veliko pripomogla posodobitev moje opreme na bolj udoben sedež z dilo. S testarim zicem se zagotovo nebi sfajtal izpod inverzije.

domnov-let

Domnov let

 

brankov-let

Brankov let

 

Matej in Bojan sta štartala precej pozno za nama in sta dan rešila takole

bojanov-let

Bojanov let

 

matejev-b

Matejev let

 

In še Vizualizacija letov

(Doarama me je dala na preveliko višino! Ima morda kdo odgovor na to?)

 

 

DAN REŠEN.