Spet naj bi bil močan JZ. Poleg tega še vse pokrito v Vipavski. Na Gorenjskem naj bi bilo več sonca in manj vetra. Ampak z Igorjem sva soglasna, da greva na Sabotin.

Zadnji del kolovoza na novi start je neprepoznaven: vsi bori pod njim posekani do roba (to bo novih štartov 🙂 ). Parkirava LCja in na novi start, kjer piha 0 (s tendenco čisto od leve vzdolž grebena, torej čisti J). Odkotaliva se še na stari start, kjer ta J vsaj občasno malo dahne … in se odpeljeva.

Kovk javlja 10, Slavnik tudi (torej manj kot prej) in baze, ki so prej zakrivale Slavnik in Vremščico so se malo dvignile. Ven z AC in gor na Vremščico. Na spodnjem lepo piha, na zgornjem še lepše. Je pa hladno.

Modelarji zaključujejo, midva takoj postaviva in v luft.

Čeprav se mi je zdelo na startu močno, v resnici piha le toliko, da na dinamiki komaj vzdržujeva višino pred startom z negativno tendenco. Vztrajno zgubljava decimeter za decimetrom in Igor pristane pod startom, da reši LCja (dokler se še da).

Igorjev let

Jaz zapeljem v desno nad spodnji start, pa ne dobim nič uporabnega. Po ½ ure pristanem ob glavni cesti čez letališče.

Zoranov let

Letela pa sva le…

Danes napovedanega več Z, JZ, sploh v višinah. Še največ obeta Primorska, kjer naj bi bilo manj oblačnosti (po Parapenteju manj, Aladin več).

Igor me pobere ob 11.30 pri mojem Hoferju in gasa dol. Vipavska vsa zabasana. Mimo Vipave, kjer je vse temno pokrito in baze tik nad Kovkom (6/10 J na Kovku in Aljaž poroča s starta, da je premočno in baza prenizko in da gre dol in na Lijak…). Od Ajdovščine naprej je že dosti bolj svetlo in vidijo se sončne luknje in tudi kaj modrine.

Na pristanku piha V, JV (??), na startu malo sončka. Tukaj le Herman sameva in čaka, sicer nobenega padalca. Pride Cimerman. Nekaj časa še čakamo, dokler Herman ne ponudi prevoza samo nam trem.

Na startu nikogar; nebo pokrito in temno in hladno. Veter J, JV smeri se občasno zažene, da završi skozi borovce zadaj, večinoma pa mirno.

Počasi postavimo in med pohlevnim intervalom v luft: Igor, Janez in Zoran.

Igor in Janez sta že pod startom vozita na desno. Zavijem v levo in tik ob skalah (nobenega uporabnega dviganja) v curaži le pririnem do V roba, kjer tudi gre samo dol. Nazaj v kotel, medtem ko Igor in Janez vsa nizka poskušata na V pobočju Danijela. Malo še vjugam sem in tja in sem že tako nizek, da pristanem na Modelarski.

Zoranov let

Igor z malo več višine pririne do ceste s pristanka.

Igorjev let

Med pospravljanjem mi dela družbo Kante. Janez se nam čez nekaj minut pridruži na Modelarski (pa še Aljaž in Nicole na službenem letu).

Cimermanov let

Pavle nas potegne do pristanka.

Najprej razmišljamo, da bi šli še enkrat gor na Lijak, pa je tako neobetavno, da nas hitro premami ideja o Brestovici, saj je v tisto smer videti dosti več sončka. Tudi Istok je za in še ena italijanska padalka. Pavle in Janez k nama in dol pod Brestovico.

Tu je res lep sonček. Pri pumpi počakamo Istoka in vmes opazujemo Maura, ki jadra sem in tja nad grebenom.

Gor in na start, kjer piha enakomerno in mogoče le za spoznanje prešibko. Takoj postavimo in v luft: Istok, Janez, Pavle, Zoran, Igor in Italijanka.

In potem debele pol ure jadramo do konca grebena in nazaj in do jame in še enkrat, dokler sonce počasi ne ugasne.

Pristane Janez,

Cimermanov let

pa Italijanka in Istok.

Istokov let

Potem jaz

Zoranov let

in na koncu še Pavle.

Kantetov let

Pavletov Komentar leta: Pa smo se nabrestovičili. Pa prou fajn je blo v kraških farbah in fejst družbi. [21.11.2017 17:10]
Gorazd Širca : POTRDITEV VIJETE , današnji let na bazovskem, LP,Pavle. [21.11.2017 16:44]
Pavel Kante : Sem po tihem upau,da te bom dobil tam, pa vse kaže,da še pretakaš kraško črnino !?:))))lp. [21.11.2017 17:47]
Igor : Sem izbrisal “potvorjen let” s katerim sem si neupravičeno pridelal dodatne kilometre in objavil novega-“ne prirejenega”. Šedobrodaimamokontrolopress. [21.11.2017 19:02]
Pavel Kante : Ei sej ni blo tako mišljeno. Sem gledu let in mi ni bilo jasno kako si upou tako daleč nazaj za greben, ko pa višine ni blo napretek. Potem pa se mi je posvetilo v čem je štos.:)))lp. [21.11.2017 19:47]
Igor : Saj imaš čisto prav in vse ok!!! Fajn smo scoprali danes. [21.11.2017 20:01]

 

Igor s konca grebena pocuri na zasilni pristanek.

Igorjev let

Ob radlerju, piru in čipsu se še malo podružimo, zadovoljni z izbiro in opravljenim letenjem; in potem zapelje Istok gor po avtomobila. Še Pavleta in Janeza dostaviva na Lijak in via LJU…

 

 

19:02]

Danes Aladin pokaže zjutraj fantastičen gradient in napove lepo vreme na Primorskem, tako da si obetamo super letenje. Z Igorjem in Megom se dogovorimo že zgodaj in po dolgem času se pojavi tudi Boris (s Špelo).

Ko pa se z Igorjem odpeljeva ob 10h z LCjem iz Lju, se izkaže, da sta v igri tudi Erzo in Jean in seveda je LC že premajhen. Ker vsi tudi časovno nismo najbolj usklajeni, pobereva Erza na Vrhniki in Mega in Jeana na Uncu in dol. Boris in Špela pa kasneje, ko se sprostita.

Na pristanku nobenega vetra in tudi Hermana ni, saj je ravno odpeljal. Kar nekaj časa ga čakamo, tako da prideta tudi Boris in Špela. Jaz grem z njima gor (še na ogled novega Lijaka), potem pa že postavim, preden pripelje Herman ostale.

Le občasno malo pihne. Nekaj jih sicer štarta, vendar le bolj drajsajo levo in desno pred startom. Boris potegne z novega starta zgoraj, potem jaz, Erzo, Mega in Igor.

Še jaz malo podrajsam levo in desno od starta – vedno niže in niže in … niže, …… dokler ne scurim do pristanka…

Zoranov let

Ostali pa po začetnem drajsanju kmalu naberejo nad start in se odpeljejo naprej proti Zmajarski.

Pospravim slabe volje in ker je že 14h, me tudi ne mika še enkrat gor, čeprav nekateri drugi scurjeni že čakajo Hermana za novi prevoz (kratek dan, moj LC je tukaj, bogve. če bo bolje,… – in v drugo je bilo za vse, ki so šli gor BOLJE !!).

Počasi se odpeljem do Vipave in potem naprej po Igorja, ki preko Čavna in Kovka ni uspel priklopiti Nanosa in je scuril na moj standarden pristanek pred streliščem.

Igorjev let

Ko pospravi in se naloži greva do Anje, kjer že pristaja Mega.

Megov let

V Vipavo, kjer si na Placu privoščimo pice, medtem ko Erzo, Boris  in Jean še vedno jadrajo v ugašajočem večeru.

Jean na koncu zapelje proti Postojni,

Jeanov let

Erza poberemo nasproti strelišča že v popolni temi…

Erzov let
Pa še vizualizacija

Zjutraj vse pokrito, vendar napoved pravi, da bo čez opoldne na Primorskem že vse v soncu. Se usklajujem z Jeanom in Megom za Kovk (S piha vse od jutra in je kar inverzija, zato mogoče Čaven – Lijak v drugem planu).

Ob 12h na Uncu k Megu in na Planino po Jeana in od zadaj na Kovk.

Na startu se spravljajo v luft še zadnji Štajerci (ki so pripeljali tudi Erza), saj je že pred kratkim obrnilo na J – sonce že lepo opravlja svoje delo. Tudi mi takoj postavimo in v zrak: Jean, Zoran in Mega.

V zraku precej »pomladansko«: ostra dviganja, tako da hitro dobimo lepe višine. Med 1000 in 1200 se peljem za Jeanom v Predmejo, Mega ne vidim. Jean kar nadaljuje v višini Predmeje v pobočje Čavna, sam pa v Predmeji precej višji ne potegnem za njim, saj sem prej nizko nad Lokavcem videl dva padalca in se bojim, da ne bom prišel okoli (kasneje zvem, da bi moral iti, saj je lepo držalo višino do vogala, kjer pa je vse dvignilo v višave nad Čaven… in naprej proti Lijaku).

Zato odpeljem nazaj do starta, na Podrti naberem na 1200 in potipam malo naprej ven proti Vipavi, pa gre kar dol, zato se vrnem nad start, spet naberem in do Predmeje. Vmes srečam Igorja, ki prihaja z Lijaka in se odpelje naprej na Nanos. Od Predmeje spet z nekaj lepimi popravki nazaj, dokler malo pred Podrto ne dobim stebra dneva, s katerim grem do 1500, skoraj do baze. To pa se mi zdi dovolj za Nanos in se pogumno odpeljem čez.

Mega javlja, da bo toplandal in rešil avto.

Megov let

Za mano pripelje še Dragan, ki je bil na startu na Kovku že pod grebenom, sedaj pa je še kakšnih 200m višji kot jaz. Pa mi gre samo dol z -1,4, tako da pridem pod Plaz in od tu samo še naprej curim. Tik pred mano sta Jean in Erzo, ki potegneta v curaži proti Gradiški in nazaj v Vipavo.

Erzov let

Jeanov let

Jaz pa v glajdu naprej čez AC na moj standarden pristanek.

Zoranov let

Tudi Draganu višina ni pomagala, da bi priklopil Nanos…

Komaj dobro pospravim, me že pobere Mega z Erzom in Jeanom na krovu.

Igor pristane pri Anji še nekaj kasneje.

Igorjev let

Še vizualizacija letov:

 

Danes je 14 dni od mojega zadnjega leta ! … Ne morem verjeti… In še imam danes dopoldne zemeljske obveznosti.

Z Igorjem, Megom in Jeanom se usklajujemo kam in kdaj.

Ko končno le prevzamem LCja okoli 11h, se sam (Igor se je odločil za novnov H&F na Sabotin) odpeljem proti Uncu in na Vrhniki snamem še Erza. Mega navija za Buzet. Še Jean (ki je navijal za popoldansko Strmco) pride. Naložimo se k Megu in dol.

V Gračišču počakamo še Nevidnega in od zadaj na Buzet. Sproti z nami oblaki pokrivajo sonce. Odločimo se za Raspadalico (manj vpliva SZ, pa upanje, da bomo bolj na robu pokritosti…), kar nam po razdrapani cesti vzame dodatnih 15min.

Hitro na start, postavimo in v luft: Erzo, Nevidni, Jean, Zoran in Mega.

Napačna odločitev, da takoj zavijem v levo (kjer sta trenutno Erzo in Nevidni), me stane, da potonem pod rob in potem se samo še zapeljem v vijugah na pristanek…

Zoranov let

Ostali pa kar drajsajo okoli starta. Prvi pride do mene Jean (po kakšne pol ure letenja), medtem ko Mega izkoristi ohranjeno višino in toplanda (in reši logistiko).

Megov let

Nevidni in Erzo se pomakneta proti Zavoju in naprej čez blok v dolino pred Sočergo na pristanek pod Kvirikom.

Erzov let

Ko ju poberemo odložimo Nevidnega v Gračišču in naprej (nazaj proti domu). Erzo še navija za letenje in najprej razmišljamo o Vremščici. Pa kaže na premalo vetra, zato Mega kar podaljša mimo Razdrtega in na Strmco.

Tudi tu je vetra že malo, vendar Erzo in Jean vseeno postavita (jaz ne verjamem, da bi se s še enim skokom potolažil…).

In se odpeljeta na pristanek.

Erzov skokec

Danes napovedano poslabšanje s popoldanskim dežjem in hitrim preobratom JZ v močan S. Najprej niti ne razmišljam o letenju (razen mogoče kakšen projekt), potem me zdraži zgodnji Jeanov SMS za hitro Strmco, dokler še bo. Še Igorja spravim na obrate (za Mega malo prezgodaj) in ga ob 11h poberem in gasa pod Strmco, kjer se naloži še Jean (ki je vmes že javljal, da je Slivnica drastično pojačala) z Misty.

Na startu piha močno, pa vseeno neugodno stanje še potrdim z meritvijo 8-9/12,5. Jean se samo poslovi, midva pa v smeri Kovka (ta še javlja 4/6 J).

Malo tavava po širnih gozdovih (napačno vdenem LCja), preden prideva v Podkraj in od zadaj na Kovk pod nizkimi bazami.

Na startu kopica zmajarjev in ekipa Valičev s Fedelko, ki ravno preštimavajo štrikce na Knightu. Piha enakomerno močno (4-5/7), medlo sonce sije skozi pokrito nebo, inverzija močna, vendar se dolina za silo vidi. Takoj postaviva in v luft: Zoran in Igor.

Najprej me malo nabije gor, potem desno pred pobočjem lepo nad grebenom. Na Podrti spet dvigne gor, potem pa se brez vrtenja peljeva mimo Hublja do Predmeje (z vmesnimi občasnimi dviganji, pa tudi zgubljanji). Takoj, ko si malo višje si že v mrču / meglicah / bazi, da se komaj še vidi poden, niže je spet lepše. Včasih tudi nekaj sončka prodre skozi. Nazaj do starta in še eno rundo.

Zmajarji, ki sem se jih v začetku kar bal v tem bolj slabo preglednem stanju, so dosti niže, ali nad grebenom, midva pa se voziva kar bolj zunaj. Druga runda do Predmeje je že malo bolj počasna (čuti se že močnejši Z, že malo SZ), pa zato še z večjo višino (bi kar čez na Čaven zapeljal, pa je vidljivost nikakva).

Nazaj do Podrte, kamor pa pridem globoko pod grebenom (proti koncu vedno bolj spušča). Vendar se uspem na Podrti spajsati nad greben na 1000 in se odpeljem v smeri Vipave in Plazu (kjer pač slutim, da mora biti). Igor javlja, da je prenizek za čez in pristane pri Anji.

Igorjev let

Meni pa gre samo dol in na Plaz pridem s 400. Samo malo podrajsam, potem pa v glajdu čez AC na moj standarden pristanek.

Zoranov let

Igor se za kondicijo odpravi peš po avto, jaz pa s štopom do Anje, kjer ga počakam. Kovk je že obrnil na SV in preden pride Igor dol, se že ulije.

Debela ura in pol lepega letenja (v občasno malo slabši vidljivosti) – bistveno bolje, kot sva sploh lahko pričakovala. Oba čisto navdušena nad izidom dneva 🙂 .

Danes res močna inverzija spodaj in šele od 1500 više lepa sondaža, z jačanjem JZ z višino. Kar gruntam(o) kam in na koncu še najbolj verjamem(o) v Bovški konec. Igor še lobira pri Bovčanih in zorganizira s Klavdijem kombi za Kobariški stol (ki daje največ upanja).

Ko že odhajava iz LJU, Bovčani odstopijo in se preusmerijo na Mangrt. Midva pa malo iščeva dodatne potnike za izpraznjen kombi. Slučajno pokliče Unukov Franček za info, kam bi bilo za leteti na Primorsko in hitro pograbi idejo za Stol. Pa še Simč in Tonček sta zraven in ko prideva ob 12.20 k Teji v Kobarid, smo kmalu zbrani. Naložimo robo in gor.

Na štartu krasni razgledi in v glavnem piha kar lepo gor, le malo prešibko (4/6-7), za kar krivimo rahlo kopreno, ki duši moč sonca. Takoj postavimo in v luft: Simč, jaz, Igor, …

Pred štartom šibka in ozka dviganja (ves čas je bolj V tendenca vetra), da komaj ohranjam višino, oziroma začnem izgubljati. Tudi Simč v grebenu proti Z ne najde kaj dosti. Nekaj časa počasi zgubljam tu, potem obupam in se zapeljem bolj proti Kobaridu, kjer pa je čutiti vedno močnejši Z. Nekje na sredini grebena se oprimem edinega komaj uporabnega dviganja in se borim toliko časa, da tudi ostali že pridejo sem. Občasni ozki balončki že globoko v inverziji (okoli 900) ne omogočajo več preživetja, zato se pomikam proti Kobaridu in se še pred napolnjeno uro predam pri bencinski.

Zoranov let

Kmalu so tudi vsi ostali na tleh.

Igorjev let

Najprej še fantaziramo o kakšnem dodatnem tolažilnem štartu, pa se hitro umirimo na toplem sončku pri Teji. In potem v prekrasnem jesenskem popoldnevu do Bovca in čez Predel do Kranjske in v LJU…

Po nekaj dneh močnega severa danes malo bolj normalno. Po kratki analizi je največ upanja na Primorskem. Kovk pada z več kot 10 na 5/9 SV in ker je proti morju malo manj pokrito kot v ostali SLO, je izbira Čaven.

Z Igorjem sva dogovorjena ob 10.45 pri mojem Hoferju. Potencialni Mega, Poje in Jean ne morejo tako zgodaj. Zaradi zastoja od Loma naprej izgubiva več kot pol ure. Ampak v Lokavcu naju čaka Jože Vidmar (ki sva ga tudi zdražila s Čavnom). In se iz LCja preloživa k njemu in gor.

Na startu piha najlepše, ko pridemo na plano, potem veter pade in piha malo sem, malo tja.

Postavimo, vendar odletiva le jaz in Igor. Jože je že napovedal, da bo šel v zrak le, če bo kazalo na lepo jadranje. Midva pa se matrava desno ob koncu police in na prednjem stebru in se uspeva obdržati le v višini police in nekaj pod njo, pa še to le s trdim delom (da sploh ne govorim o svojih prepetih trakovih v sedežu, ki so me pošteno tiščali in sem rabil 15min, da sem se le nekako prilagodil, sicer bi kar odstopil in zapeljal dol…). Igorju je prvemu dosti in se ves nizek odpelje počez proti Hublju in potem na desno do standardnega pristanka ob cesti Lokavec-Ajdovščina.

Igorjev let

Jaz še kar drajsam ob polici (cilj imam vztrajati celo uro), potem se tudi jaz zapeljem čez in v velikem loku pred izvirom Hublja proti njemu. Pa nad Gradiško gmajno kar malo drži (na Kovku še vedno 5/8 SV), tako da še tu vrtim vsaj 10min preden se pridružim Igorju.

Zoranov let

Debelo uro sem pa le odjadral in po 3-dnevni abstinenci je bilo vse skupaj kar dobra doza…

V teh mojih manj poznanih krajih imam še nekaj belih pik. In ker sva danes tukaj z Alenko, predlagam pred zemeljskimi aktivnostmi (=kmečka opravila), še malo ogledov po okoliških hribih.

Krožna tura čez Celjsko kočo naju privede na ta mrčasto sončen travnati hrbet, kjer naj bi pihal z višino vse močnejši napovedani Z. Pa Malič že ves čas javlja J in tudi spodaj v Laškem na pristanku je pihal (močan) J – dolinc.

Kar nekaj časa mečkam, preden postavim M24, saj piha striktno z leve (J), včasih celo malo od zadaj po hribu dol (JV). Na koncu le raztegnem in dvignem in ga namestim kar poševno na pobočje.

Dvignem ga v veter skoraj pravokotno na pobočje in speljem v desno čez drevesa. Ko pridem čez drevesa ven, me pošteno zgunca in malo dvigne (dim spodaj na kmetiji je položen vzdolž pobočja vzporedno z dolino J->S), potem pa v širokem loku nad dolino desno z vetrom do 60 nazaj nad travnik blizu čistilne naprave ob Savinji, kjer pristajam po liftu dol (15 v veter).

Zoranov let

Preveč vetra za moj okus; še dobro, da sem se odločil za M24…