Je danes dan ZPLS v NG in Erzo navija za tiste konce. No saj smo tudi drugi za Primorsko, ker je v Istri lep sonček (kamere in Oliver to potrdijo), le ta burja nekako ne da prave izbire, kam. Erzo se odloči za smer Lijak, ostali cincamo. Milan navija za Buzet (»saj bo prebilo…«), sam sem v dvomih, ampak saj so tam še kakšni projekti… Mega je tudi za akcijo in tako se na Železniški preselim k Milanu še s projektno robo.

Na Uncu se naloži še Mega in dol. Sonca je vedno več in ko se od zadaj zapeljemo na start Buzet Zavoj, je vreme prečudovito. Le da piha SV, V konkretno od zadaj dol. Z Megom Milana hitro potolaživa, da je tam čez dolino start Mlun, idealen prav za ta veter.

Ko nas Milan zaparkira ob startu (ves navdušen, da se lahko tako udobno pripeljemo prav na start), pa razočaranje, saj ni nobenega vetra. Za nameček je trava mokra, da se kar cedi (kar mene odvrne od vsake želje…).

Milan rešuje serijo in brezkompromisno takoj postavi. Najprej neuspešen poskus skoraj v brezveterju, potem pa mu ob najini podpori (predvsem moralni) le uspe odleteti.

Milanov 1.novnov

Pobereva ga spodaj ob glavni cesti.

Medtem že naštudiram naslednji start Lozari, na katerega me je med današnjo vožnjo spomnil Mega (ga Istrijani zadnje čase kar na veliko obletavajo – predvsem Oliver) in gasa naprej mimo Motovuna in od zadaj na Lozare do idiličnega gozdička ob majhni cerkvici. Najprej na oglede malo dol do roba.

Prelepo zrihtan start na JZ, na V (od koder piha) pa bolj kaskaderski. Kljub temu z Milanom nazaj po robo (v avtu pustim puhovko, saj se grem samo dol vreč…) in kmalu postavljava ob Megovi nesebični pomoči.

Moj prvi dvig Mentorja3 ni uspešen, v drugo pa posilim čez rob in zajadram ob pobočju. Drži lepo in po malem celo nabiram. Po nekaj zavojih se mi pridruži tudi Milan.

Mega pa nazaj v avto, da pride dol po naju.

Milan počasi zgublja in se zapelje na travnik ob glavni cesti.

Milanov 2.novnov

Sam pa še kar drajsam sem in tja in sem tudi že kar nekaj nad startom. Zapeljem ob robu še daleč v kotel na levi (skoraj do vasice) in potem nazaj in mimo starta in od pomola stran nad dolino, saj me že pošteno mrazi (tudi brez rokavic sem). Pristanem na peščenem platoju pod startom ob glavni cesti, ravno ko pripelje Mega.

Zoranov letnovnov

Naložimo še Milana in proti Motovunu. Ker je do mraka še nekaj časa, zavijemo še gor na Sv.Jeleno. Sedaj sem šofer jaz in Milan in Mega postavita.

Pa je izbrana lokacija (kjer smo tudi že nekoč startali) precej trnasta in grbasta, vetra pa (pre)malo. Kar dvakrat mora Milan snemati padalo s trnja in brajd, Mega pa se po prvem neuspelem poskusu in oceni situacije odloči, da bo pospravil.

V tretje Milan odleti direkt skozi smrečico, kjer se le malo zatakne in uspešno spelje. In med Megovim pospravljanjem še malo pojadra, preden pristane.

Milanov 3.novnov
Milan Velkavrh : Nov nov [30.11.2019 16:35]Zoran Gaborovič : King je kralj 😜 [30.11.2019 17:07]Alenka Mausar : Kaj pa Kaštelir,Motovun 😜 Ste na izlet po Istri šli👌 [30.11.2019 17:22]Milan Velkavrh : Alenka kej mora pa še za drugič ostat. Trije novi starti pa tud niso kr tko😋, drugač pa fino potepanje res. [30.11.2019 21:00]

Pobereva ga že v trdi temi.

Si za danes obetamo še nekaj lepšega vremena, pa je zjutraj vse slabše, kot je bilo obetano še včeraj zvečer.

Prvotna ideja je, da gremo na Buzet, vendar je ob srečanju ob 11h na Železniški (Erzo, Gerdej, Milan in jaz) jasno, da je preveč tvegano tako daleč. Odločimo se za smer Vremščica, mogoče Socerb, če pa bo situacija dovoljevala, pa mogoče tudi Slavnik (ob odhodu je še v bazi).

Pelje Gerdejev Stojan, ki na Uncu naloži še Mega. In se odpeljemo kar na Vremščico zg., ki je ravno še pod bazo.

Postavimo in v luft Erzo, Milan, Mega, Zoran in Stojan.

Med letkanjem sem in tja pridejo še Kraševci: Rajko, Gorazd in Bojan in se nam pridružijo v luftu, medtem ko naši pristajajo in vzletajo po pobočju pod startom. Nekaj kasneje pridejo še Istrijani: Oliver in Zec.

Ko se odpeljem preveč desno, začnem curiti in se zapeljem na letališče, kjer že pospravlja Rajko.

Rajkov 1.let

Tik pred mano pristane Bojan.

Bojanov 1.let

Potem sem na tleh jaz.

Zoranov 1.let

In malo za mano še Gorazd.

Gorazdov 1.let

Naložimo se v njihov avto in še enkrat gor.

Naši še kar pristajajo in letkajo sem in tja. Erzovi leti

Milanovi leti:

Stojanova leta

Bojan in Rajko se pripravita še enkrat, medtem, ko z Gorazdom cincava, saj je treba misliti na avtomobile. Pa toplanda Mega, ki se javi, da bo šofer.

Megov zaključni let

Milan javi, da je na scuril na letališče.

Milanov zaključni let

Vmes pride v H&F še Kastnerjev Domen in postavi.

Domnov H&F

Pa še midva z Gorazdom postaviva in v luft.

Nekaj še nadrajsamo vsi skupaj in vsak zase.

Rajkov vmesni let

Potem počasi zapeljemo proti letališču in nekateri tudi do ceste.

Bojanov 2.let
Rajkov 3.let
Erzov zadnji let
Zoranov 2.let

Tisti, ki so na koncu toplandali,

Gorazdov 2.let
Stojanov zadnji let

rešijo avte in so kmalu pri nas…

Pred naslednjim generalnim monsunskim obdobjem je danes napovedan na Primorskem še sončen dan (z veliko burje – v bistvu vse enako kot včeraj). Ker mi ni spet za na Lijak, zjutraj preverim napoved za Buzet, ki kaže vsaj tako dobre pogoje kot Lijak. Milan je takoj za, še Unukov Franček se prijavi, le Erzo je skeptičen ob tej izbiri.

Ob 11h na Železniški vsi k Frančku in dol. Do Razdrtega Erzo trosi svoje dvome, ampak jaz kar vztrajam na tej izbiri (…pa še gužva na Lijaku, pa…) in Franček obrne demokracijo v Razdrtem na levo.

Še ko parkiramo za startom, je Erzo v dvomu, na vrhu pa nas sprejme lahen vetrič iz doline (občasno malo bolj pihne, občasno ugasne). Popolnoma sami počasi postavimo in sčasoma začne pihati tudi bolj na dolgo.

Po provokacijah potegnem prvi in zacurim celo pod progo (naj bi Erzo takoj za mano, a taktično počaka, da vidi kaj bo z mojo curažo). Pa se hitro poberem in navijem nad start in potem v luft tudi Erzo.

Ko se Milan in Franček prepričata, da dokaj stabilno vrtiva nad grebenom, odletita tudi onadva.

V začetku se trudim pobrati čim višje, pa mi kar ne uspeva – bolj je nekaj gor, pa spet dol malo nad grebenom (pa tudi pod njim). Erzu enkrat le uspe pobrati do 900 in se odpelje na Z proti Črnici, meni ne uspe in drgnem okoli starta z Milanom na višini grebena. Franček je vedno nižji in potem preko Percev odcuri do glavne ceste.

Frančkov let

Ko se Erzo nizek nad robom vrne do starta, se tudi jaz odpeljem po grebenu na Z do ovinka in naprej proti Črnici po robu do pomola. Tu precej zacurim, pa se nekako le poberem in nazaj do starta, kjer spet nekaj naberem in gore-dole za Milanom in Erzom proti Raspadalici. Oba se pod robom vračata, ko sam zapeljem precej nad robom do Raspadalice.

Nazaj tudi sam zacurim pod rob, vendar drži, tako na pridem nazaj do starta, ko Erzo ves nizek že pristaja proti Buzetu.

Erzov let

Še enkrat do Črnice in ker tudi Milana ne vidim več, predvidevam, da je tudi on že na tleh in se odločim, da grem ven in v dolino. Samo dol gre vsaj 100m, ko desno spodaj pod Kvirikom pri Mlinih opazim Milana. Takoj obrnem v desno in za njim. Poskušam se nasloniti na Kvirik, ko Milan pristaja proti Ugrinom.

Milanov let

Tudi 1m dviganja ne dobim več, tako da se tudi sam zapeljem do njega na travnik.

Zoranov let

Med tem Rabičev Jožef že odpelje Erza gor po avto, Frančka pa mimovozeči znanec zapelje do Buzeta, kjer počaka.

In ga vsi trije čakamo še kar nekaj časa, saj si imata Erzo in Rabič kar dosti za povedati zgoraj na vikendu… Čeprav je bilo čez dan in tudi v zraku lepo toplo (več kot 16st), se ob čakanju le ohladimo (bolani Milan se je tekom dneva sicer že popolnoma rehabilitiral), zato se na koncu še malo pogrejemo v gostilni pod Kraškim robom na Črnem kalu…

Danes močna burja na Primorskem, povsod drugod pa gnila megla iz katere se kar cedi. In na Primorskem je sonček… In upamo, da na Lijaku bo letljivo… In vsi si želimo vsaj malo drajsnja po soncu, tudi če ne bo presežkov…

Ob 11.30 na Železniški k Erzu. Na Uncu vskoči Mega in prevzame krmilo (da si Erzo lahko potolaži svoj želodček) in pod Lijak. Nekaj zgodnjih se že dalj časa sonči na startu, saj še ni pravega vetra.

Ko pridemo gor mi, le začne nekaj pihati gor in prvi gredo v luft. Postavimo in v luft: Erzo, Mega in jaz.

Komaj kdaj pogledam nad greben in lovim balončke, da se nekako obdržim, pa tudi večini drugih ne gre dosti bolje. Še najbolj me moti gneča v vsakem potencialnem dviganju, da večkrat kar raje odvijem ven…

Kar nekajkrat vrtiva skupaj z Erzom, na koncu pa se odpeljeva še na Danijela in nazaj in po dobri uri na pristanek.

Erzov let
Zoranov let

Mega je na tleh malo za nama.

Megov let

Delovno, ampak na toplem sončku pa smo le bili.

V LJU pa z brisalci brišem cedečo se meglo s šip…

Ko zjutraj Erzo začne z akcijo, se mi res ne da še nikamor v to megleno in gnilo jutro. Ko pa ga kasneje pokličem za skupno nadaljevanje v okolici Litije, je pripravljen, saj je v bližini LJU (Orle in tam okoli…).

Dobiva se pri mojem Hoferju in z LCjem po desnem bregu Save do Kresnic. Najprej naj bi ga peljal na Kresniški vrh (še nima spodnjega starta), pa je vse globoko v megli (pa še nek V piha), tako da samo podaljšava proti Litiji.

Med vožnjo Erzo že najde tole stransko dolino in gor na prvo lokacijo, primerno za V veter. Pri vikendu pustiva LCja in nekaj korakov z rinfuzo robo na vrh travnika. Postaviva drug zraven drugega.

Erzo v luft in se odpelje v dolinico spodaj.

Erzov let

Jaz kmalu za njim in lepo drži, tako da potacam po »močvirju« le malo pred njegovim pristankom. Erzo zabeleži še nekaj utrinkov dogajanja tukaj

Zoranov let

Erzo pa medtem že odpešači gor po LCja.