Danes pa precej več SV/burje. Seveda Lijak bo, ampak tudi Pojetu se ne da še en dan zapored tja in pokliče za ideje. Po hitrem skeniranju situacije vidiva Planinsko Grmado, v kar verjame tudi Emil. Mojca je takoj za (verjame pa v Grmado ne preveč – ampak Zavrh je še v megli in brez vetra…).

Nekaj čez 12h naložim Pojeta na službenem mestu in na Vrhniko po Mojco. Še predno smo ob 13h pri Balah, Emil javi, da že pri Balah preveč piha in vprašanje če bo danes kaj. Ker smo že skoraj tam, ob prihodi začnemo modrovati o alternativah. Na Lijak se nobenemu preveč ne da, zato na koncu predlagam, da gremo vseeno gor na start.

Ko LC zapelje na start, piha V, JV idealno gor, res pa občasno v močnih sunkih tudi do 8. Emil se hitro pusti prepričati, da gre prvi, ko pa postavi, veter spet pomeša iz leve, od zadaj, močno, mešano,…

Končno čez nekaj časa spet za nekaj časa pihne lepo gor in Emil odleti po nekaj poskusih. Ker ga zunaj povsem ustavi (spet S,SV obliva vogal), le počasi prileze okoli roba, tam zadaj pa je hitro nad grebenom. Mojca se odloči, da definitivno ne gre (v bistvu je enako, kot zadnjikrat, ko smo bili tukaj in nas je razmetavalo). Jaz pa tudi odstopim, saj mi v tako, že nazadnje videno, res ni treba. Zato pa Poje postavi in ko se vetrovi spet poklopijo, odleti po nekaj poskusih.

Z Mojco pa samo v LCja in dol in nazaj proti Borovnici, kjer je Milanče medtem že organiziral zbor za Zavrh ( + Kokalj in Berto).

Ko se peljeva z Mojco gor na Zavrh (s šoferko Meto in njenim vnukom), je 1.ekipa že na tleh.

Bertov let

Milanov let

Kokaljev let

Zato pa Emil in Poje še kar nekaj časa jadrata in zaključita, ko sva midva z Mojco že na startu.

Jožetov let

Emilov let

Na startu je vetra malo, vendar je vsaj enakomerno gor. Seveda mi spet Mojca raztegne Maestra2, da z njeno pomočjo ob 2.dvigu odletim in ona malo za mano.

Okoli Trebelnika kar curim, v občasnih balončkih pridem do Dola, kjer se na 500 že pripravljam na skorajšnji zaključek. Pa vsake toliko ujamem nek mehurček in se poskušam obdržati na trenutni višini. Poskušam s kratkimi osmicami sem in tja v teh dviganjih in nabiram po m, pa potem ob prvem polnem krogu spet vse izgubim.

Tako vztrajam, dokler se po cca 1/2h borbe le ne spajsam skoraj na 600 in v takem režimu počasi lezem proti Bistri. Ker me je Mojca na začetku že odpisala, se je zapeljala samo v sonce čez dolino proti Planinci in potem počasi odcurila na travnike blizu Petrola, da gre k Meti po LCja.

Mojčin let

Sam pa medtem pririnem do Javorča, kjer nadaljujem s takšnim pobiranjem/drajsanjem na minimalkah in se odločim, da bom poskušal napolniti uro.

Pazim, da res ne zacurim preveč in se počasi vračam nazaj, se zadržim ob vsaki minimalki in naberem celo do 700. S tako višino pa lahko brez skrbi zapeljem nazaj pod Trebelnik (polna ura je že odbila) in se v širokem loku in visok zapeljem čez Borovnico nazaj nad pristanek, kje pa še nekaj minut zbijam, da pristanem na zadnjem osončenm travniku pred hladno senco.

Zmagovalec Zavrha 👍

Zoranov let

Milan Velkavrh : Carsko ! [16.10.2026 18:47]

Mojca me potrpežljivo čaka na pristanku v LCju, da jo potem dostavim do Porscheja na Vrhniko.

Nepričakovano dobro, glede na pričakovanja in predhodnike … in mojo začetno curažo …

Podobna napoved kot včeraj, le da danes dopoldne še ni vsa J SLO v (šibkem) JZ, ampak so še kar SV, S tendence (razen Lijaka seveda). Vendar smo si kljub temu hitro enotni, da gremo spet na Slivnico (13.00 Vrhnika in 13.30 Cerknica).

Na Vrhniki naložim Mojco in Deluxa in do Petrola, kjer se mi trije in še Emil preložimo k Megu in gor. Ko pridemo na start v prekrasnem jesenskem sončku, piha idealno in takoj začnemo postavljati (Emil popolnoma novo Delto5 iz včerajšnjega trgovinskega sporazuma)… in prinese od nekod en dustdevilček, da se hitro umirimo. Ker ni bil preveč grozljiv (da bi oprema letela po luftu – kot je že nekoč…), se Mojca in Delux zavrtita v njem v pravem plesnem koraku.

Potem pa vsi malo obsedimo in se posvetimo modrovanju in pozorno opazujemo trakce, ki kažejo spreminjajoče v vse smeri. Še kakšna manjša ponovitev dustdevilčka se pripelje čez start … in čas teče.

Počasi se le generalno umirja, zato pa se veter stabilizira bolj iz V smeri (občasno pa tudi SV čez). Nobenega preveč ne mika (“to je to za danes…”), dokler se Mega le ne opogumi in prestavi na V start, malo čaka in potem odleti.

Pričakujemo, da se bo le dol odpeljal, pa zunaj nad Grahovim dobi dviganje, ki ga kmalu potegne gor pod nizke baze (baze okoli 1600). Mi bi tudi… ampak spet meša po startu.

Čez nekaj časa se Emil odloči, da mora vsaj dvigniti svojo novo pridobitev, se prestavi na V start, malo handla in potem odleti, ravno ko pri nas spet lepo pihne po pobočju gor.

Še ostali trije se pospešeno pripravimo, ko spet pihne od V in dol. Še Delux gre na V start in profesorsko odleti. In kaj hočeva, po malo neuspešnega čakanja na glavnem startu, sva tudi midva z Mojco tam. Mega se javi, da je pristal blizu doma in se priporoči za reševanje svojega avta, ko ga obvestim o trenutni situaciji.

Megov let

Spet mi Mojca sekundira, da uspešno odletim in potem še ona kot zadnja.

Najprej na V pobočju, potem pa bolj zunaj proti Grahovemu tudi sam dobim steber, ki vedno lepše (in močneje) dviguje proti nastajajoči bazici nad mano. Ko se dotaknem prvih meglic se umaknem bolj nad Jezero, da me ne potegne notri. Mojca se prestavi iz jadranja nad Slivnico ven, v dviganje nad Martinjakom. Ko začnem preveč zgubljati, se vrnem nazaj na pobočje Slivnice, naberem čez 1400 in spet poskušam nad ravnino, saj vidim Emila, ki zunaj visok pelje proti Cerknici. Pa ekspresno zacurim, zato se spet vrnem nazaj, medtem ko Mojca visoka nad mano zapelje ven proti Javornikom.

Sedaj se ne morem več pobrati in samo še v obupu opletam sem in tja, dokler se nizek ne zapeljem proti Pumpi. Pa pridem s curažo v vedno močnejši kontra JZ (15-25 naprej), da na koncu stopim na tla kar daleč pred uradnim pristankom.

Zoranov let

Emil pospravlja nekaj naprej pred mano na uradnem, Mojca pa bolj zunaj na travnikih.

Emilov let

Mojčin let

Med pospravljanjem pokliče Delux z Unca v skrbi za logistiko. Pomirim ga, da gresta Emil in Mojca kmalu gor v reševanje Megovega avta.

Borisov let

Sky Rider : Tudi majhni prašni hudički so bili na štartu. Z Mojco sva jih malo lovila. [15.10.2026 16:35]

Kmalu se dobimo vsi skupaj pri Megu na zaključno druženje (z demonstracijo mojih robotskih nog prisotnim interesentom).

Burja v upadanju, vendar z višino še vedno vse več S. V nasprotju z napovedjo PP, da bo spodaj kvečejmu šibek SZ, povsod postaje po J SLO kažejo šibek JZ, Z. Ker je okoli 700 napovedana tudi inverzija, vidim, da bo bolj ali manj za dol se vreč.

Štus da idejo za Slivnico, Emil tudi verjame, tako da skličemo zbor ob 13h na Vrhniki in 13.30 v Cerknici. Na Vrhniki naložim Mojco, Milančeta in Deluxa v LCja in dol in kar od zadaj gor, saj Štus zapelje gor še Emila in Mateja.

Hkrati stopimo iz avtomobilov in na start, kjer piha gor presenetljivo lepo (3-4/5-7). Takoj začnemo postavljati in v luft Emil, Zoran, Mojca, Delux, Dušan, Milan in Matej.

Emil po prvem pobiranju nepričakovano zacuri, ko jaz desno pred kočo dobim dviganje, ki ga kmalu nad slemenom spremenim v vrtenje močnega stebra in sem hitro nad vrhom. Še ostali se počasi pridružijo in vrtimo bolj ali manj skupaj – razen Milčeta, ki kmalu odstopi in nizkega Emila, ki pa še uspe nekaj pobrati in vztrajati, preden se preda.

Milanov let

Emilov let

Dviganja so občasno kar ostra (sploh ko padeš ven) in razbita, vendar povsem nepričakovana, glede na napoved, saj poberem tudi do 1500, Delux in Štus pa celo skoraj do 1600.

V nekem trenutku se Mojca odpelje z višine proti Križni gori in ji uspe okoli nje celo pojadrati.

Mojčin let

Delux se usmeri proti Blokam, pa preveč zacuri in pride nazaj tako nizek na J pobočje Slivnice, da je celo pod mano, ko se jaz v rotorjih pod slemenom (dobim kar konkretno enostransko zapiranje) poskušam obdržati. Pristaneva skoraj hkrati.

Zoranov let

Borisov let

Dušan kakšno minutko za nama, Matej pa za njim.

Dušanov let

Dušan Štusej : Nad pričakovanji. [14.10.2026 14:54]

Matejev let

Emil je že šel v reševanje Mojce, naju s Štusom pa Matej zapelje gor po avtomobila.

Ob vrnitvi smo pred razhodom priča še trgovinskemu sporazumu med Milčetom in Emilom, ki na koncu izpade celo ugoden za obe strani (win-win situacija), ki je v današnjem svetu na lokalni in globalni ravni že kar znanstvena fantastika 😜🤪👍…

Po nekaj dnevih abstinence me danes Poje prvi zdraži z Zavrhom ob 13.30. Kaj drugega niti preveč ne gledam, saj je kar močna burja na Primorskem. Mojca potrdi takoj, jaz hitro za njo, potem pa se oglašajo tudi druge ideje in se formira za Zavrh še 2.jata za ob 14.30.

Pri Škorpijonu Berto, Mojca, Štus in jaz počakamo še Pojeta, Pavlin pa zamuja in pripelje za nami gor v vas, ko se že izkrcavamo iz Štusovega bivalnika. Po sončku na start založeni s kartoni (jih je pripravila Meta), da se pokrijejo kravjeki.

Le počasi začnemo priprave, saj vetra praktično ni (2/2-4), z res redkimi vložki. Prvi po treh poskusih v luft Berto, potem Pavlin ter Štus. In že sem na vrsti jaz, ki odletim v drugem dvigu. Za mano še Mojca in čez nekaj časa še Poje, ki odleti, ko pride na start že 2.runda (Milanče, Lin, Škoberne, Gabor).

Berto ne pride niti do pristanka, Pavlin in Štus pa.

Bertov let

Tomov let

Dušanov let

Meni za Trebelnikom uspe malo pojadrati in celo nabrati kakšen m, ko Mojca zapelje pod mano proti pristanku.

Mojčin let

Ko potegnem za njo, tudi sam kmalo odcurim na pristanek.

Zoranov let

Jože pa kar ostane v zraku in jadra, jadra, še ko so vsi iz 2.runde že na tleh.

Linov let

Milanov let

Tomažev let

Gaborov let

Jožetov let

Danes je napoved podobna kot včeraj, s tem da je termika povsod obupno slaba, razen na Primorskem. Poje navija za Kovk (saj bo SV obrnil na JZ), Emil verjame v Slavnik, Milanče pa v Kriško.

Z Mojco (& Meto) se dogovorimo ob 13.30 na Vrhniki za Kovk, ko Poje že čaka na startu, da začne pihati gor. Med vožnjo na zbor mi Emil javi, da je na Slavniku OK, saj piha okoli 6 J in se začenja pripravljati. Tako v čakanju na Škoberneta odločimo za bolj verjeten Slavnik in si med vožnjo po AC damo do Razdrtega čas za dokončno odločitev (Škoberne gre s svojim avtom, da bo neodvisen za naprej). Še Erzo pokliče, da bi se pridružil.

Pred Razdrtim ugotovimo, da je Poje že nabral čez 1100 in višino ohranja, Emil pa je na Slavniku kar nekaj pod startom in ni jasno, ali se bo pobral… Preusmerimo Škoberneta proti Anji in ga pri cerkvi naložimo v LCja, medtem ko Erzo odpove udeležbo.

Ko pripeljemo na start, ravno postavlja Pavlin. Na momente pihne kar močno, vendar J veter piha lepo gor po startu; ozračje nad dolino pa je kar malo mrčasto (inverzija).

Odleti Pavlin, Meta postavlja meni in Mojci, ki v prešibkem intervalu raje prekine, tako da odletim pred njo, ona in Škoberne pa takoj za mano.

V desno proti Podrti butne gor pa dol, vendar pririnem okoli vogala v kotanjo le malo pod robom. Mojca in Škoberne sta nizka, že pod skalami in vidim, da že bežita stran od pobočja… Jaz pa takoj ujamem krasen steber (je pa razgiban), ki me samo dviguje do 1700 !! Ne vem, kdaj sem nazadnje tu bil tako visoko.

Iz višav samo naprej proti Hublju, skoraj brez vrtenja (malo okoli Hublja, da popravim spet do 1500) in do Predmeje v Mačji kot (obrnem na 1100). Nazaj gre sprva še precej bolj zbutano in prav počasi v J veter. Kmalu pa začne spet dvigovati. S 1200 sem na Hublju. Pod mano me prehiti Pavlin, ki je malo prej poskušal celo čez pod Modrasovec (smer Lijak), Mojca pa naj bi bila nekje nad nama na 1400 – torej se je uspela rešiti !

Na Podrti še naberem do 1300 in se daleč zunaj odpeljem naprej proti Tabli. S 750 priklopim Gradiško Turo in potem vrtiva skupaj s Pavlinom do 1400. Sam grem naprej, ko on še nabira, saj smo dogovorjeni, da moramo biti na tleh najkasneje do 17h, ker se Meti mudi.

Tako pricurim do Hieronima na 1000 (medtem ko Pavlin pobira nad menoj ob Nanosu nekaj naprej). Potegnem kar naprej ob pobočju, pa preveč zacurim in ne bom tvegal naprej na Razdrto, ampak raje obrnem nazaj. Pavlin pelje nazaj nad grebenom, jaz pa sem pod grebenom vedno nižji in pririnem skoraj do Podnanosa malo pred 17h.

Zoranov let

Med pospravljanjem Meta že pobira Mojco, ki je pristala blizu mene.

Mojčin let

Pavlin je priklopil Kovk in naredil toplega dinga in tako rešil logistiko.

Tomov let

Poje pa pokliče s pristanka, ko smo mi že na Vrhniki.

Jožetov let

Komentar leta: Septembra sem komaj naredil prvo 100 letos. Oktobra pa zadnjo. Zdaj pa dež pa sneg… [6.10.2026 18:26] Andrej Erznožnik : To je čisti doping [6.10.2026 18:41]