Zaradi primarne terapije danes ne morem preveč zgodaj v akcijo. Mojca sicer skliče zbor za Slivnico (končno naj bi obrnilo na zmeren JZ z veliko sonca in malo bazami) ob 13.30 na Pumpi (kar mi ustreza), pa se prijavim le jaz, saj Piršev Aleš da kontra ponudbo za ob 12h na Pumpi – in vsi ostali se prijavljajo za zgodnejšo varianto…

Ob 13h se na Vrhniki preložim k Mojci & Duletu in po AC ob stoječi koloni v nasprotni smeri v Cerknico. Medtem zgodnja ura ni obrodila sadov, saj so vsi (razen Pirša) že na tleh.

Milanov let

Milan Velkavrh : Moral pristat, 15 cm zanka na desni komandi. Rahlo neprijetno v tem vetru in termiki. [26.7.2024 16:23]

Dušanov let

Mi direkt gor na start, kjer so sunki konkretnega Z konstantno 8-10 (4-6/8-10 Z). Postaviva spodaj na platoju in potem, po čakanju na luknje z manj vetra, odletim v 4. poskusu (Mojca hvala).

Pred startom me butne gor in kamorkoli se premaknem me buta gor in gunca naprej in nazaj in sem in tja, da krotim padalo, kot že dolgo ne. Vsak obrat me močno potegne v levo ob pobočju z vetrom, da raje osmičarim.

Z Mojco dela podobno okoli starta. Ker nekako ne najdem pravega guncanja, ki bi me odliftalo v višave, poskušam naprej po grebenu proti Z. Najprej 10-20 naprej v curaži, potem pa spet pridem v butanje, ki ga ne znam spremeniti v učinkovito dviganje.

Ko vidim, da je Mojca nizka in guncajoče usmerjena proti pristanku, se še jaz zapeljem proti Pumpi, da pristanem (kaj mi je tega treba…).

Mojca se kar matra, da končno le stopi na tla.

Mojčin let

Jaz pa 150m nad tlemi dobim neko dviganje, ki ga pač moram zavrteti… in vrtim in vrtim … in sem na 1150, zunaj pred vrhom Slivnice (spet v razbutanem, višje od vrha). Potem pa se pustim odnesti z vetrom proti Grahovem s 55+ in občasnim močnim dvigom, da me podaljša kar do Žerovnice, kjer pa v butajočem kontra vetru kar nekaj časa pristajam.

Zoranov let

Ko pospravim, kmalu prideta Mojca&Dule po mene.

Medtem pa je tudi Pirš že na tleh po spoštovanja vrednem preletu…

Alešev let

Komentar leta: Danes baze vse do Vidma dober pule. Bi že prej obrnil nazaj vendar je šlo vse nižje in šele na Zagradcu nekaj da in ne gre čez 1100. Čakam, da se bi naredila kaka baza vendar jih do 14 30 ni . Danes je bil dan za trikotnik okoli Slivnice saj so baze tam kar vstrajale. [26.7.2024 16:54] Boštjan Zagorc : Sm te spremljav ti na 2000 jst po tleh. Lepa👌 [26.7.2024 15:37] Gregor Gorenčič : Viden si bil na Krki. [26.7.2024 15:41] Andrej Erznožnik : Tud jz sm te spremlou k sm bil na tleh [26.7.2024 15:43]

Še en podoben dan, kot zadnje dni. Spet Milanče sklicuje za Zavrh (kjer je malo vetra), jaz pa hkrati za Planinsko Grmado ob 13.30 pri Balah (danes je postaja v rednem obratovanju in ni treba ničesar delati v zvezi z njo). Mega je za, Jean pa je itak že od jutra navijal za to varianto.

Ko se zberemo pri Balah, je vse pokrito z redkimi modrimi luknjami. K Megu in gor. Na startu malo vetra, vendar piha lepo gor V, JV (kadar pihne… 1,3/5), še vedno večinoma pokrito nebo. Postavim prvi in ob Megovem sekundiranju iz prve odletim. Nekaj za mano Mega, Jean pa še nekaj časa taktizira na startu…

Na levi hitro poberem nad greben (občasno že posije sonček in pokritost se manjša) in drajsam okoli vrha med 800 in 1000. Nekajkrat smo z Megom in Jeanom v vrtenju tesno skupaj na JV ali SV robu, medtem ko se vreme občutno boljša.

Ko poberem enkrat na 1200, se zapeljem za Megom, ki je nekaj prej z nekaj več višine odpeljal proti Lazam. Počasi gre dol, nad Jakovico pa Mega najde neko razbito dviganje, v katerem se mu pridružim pod 900.

On vedno lepše pobira in vrti nad mano, meni pa gre tudi vedno bolje pod njim. Jeana vidim v daljavi, da je zavil za vogal proti Strmci. Mega je že na 1800 in ker predvidevam, da se bo nekam odpeljal proti SZ, neham nabirati: 1. ker je tudi višje občasno kar malo razbito, 2.ker nimam nekega konkretnega cilja (razmišljam, da bi se zapeljal proti Logatcu, ampak ?… ), 3.če se kamorkoli odpeljem, bo problem z logistiko – ključ od LCja imam pomotoma pri sebi…

Zato zapeljem v smeri Unca; v začetku lepo drži in občasno celo piskne, vendar ne pobiram več. Potem pa na hitro vedno bolj tonem, da obrnem še pred Hasbergom nazaj na Grmado, da bi tu spet nabral. Pa sem prenizek in se po nekaj borbe samo še zapeljem k avtom.

Zoranov let

Mega pa se ni odpeljal nikamor in pristane ob meni nekaj minut kasneje.

Megov let

Med pospravljanjem pokliče Delux, da prihaja in naj ga počakava za na hrib. Ko pride, se mu naloživa v Elektrika in gor. Jaz odpeljem Elektrika dol, Mega pa počaka, da Delux odleti.

Borisov let

Ko pridem dol, me pričaka Sašo, hkrati pa pokliče Jean, da je pristal v Štanjelu.

Jeanov let

Mega gre še enkrat gor – s Sašom na start, jaz pa v kolone in zastoje proti LJU.

Sašov let

Spet se danes po dopoldanski pooblačitvi in rahlem dežju začne pojavljati sonček … in ideja o Zavrhu … Sam bi rad dokončal začeto akcijo na Grmadi in razpišem Bale ob 15.45. Z Megom sva dogovorjena, vsi ostali pa se raje prijavijo za Zavrh in tako se večina Jate usmeri tja.

Njihovih uspehov ne bom opisoval (čeprav bi lahko na hitro končal 😉 ), lahko bi pa to storil kdo od njih (npr.Gabor, ki je uspel skoraj 1/2 ure preživeti v zraku ob siceršnji vsesplošni curaži…).

Pred njihovim in mojim zborom ob 15.15 na Vrhniki od Mojce in Duleta prevzamem postajo, ki je začasno bila na Mojčini terasi, saj tista, ki je bila včeraj predvidena za montažo, najbrž še nekaj časa ne bo usposobljena za obratovanje. Počakam Mega pri Balah in z njegovim orodjem in opremo v LCja.

Na startu piha šibko, pa še to v glavnem z leve, tako da se odločiva najprej za montažo postaje. Mega je hitro gor, s štrikom dvigneva postajo na vrh in on jo 1-2-3 namontira. Medtem pride novopečeni padalec z Rakeka (ki je jamarstvu dodal še letenje…) in po nekaj čakanja na primeren veter ob zemeljski podpori svojega voznika odleti. Midva pa še usmeriva postajo na S, (se pravi Mega zgoraj vrti, jaz kažem pravo smer na tleh…), Mega še zategne vijake in spleza dol.

In že začneva postavljati padala. Vetra je res malo, občasno pa le pihne tudi gor po startu (postaja že lepo kaže 1-2/3-4 SV na SkyTechu pod trenutnim začasnim imenom “STRMCA NA SERVISU”). V tretjem poskusu (ob Megovem stoičnem postavljanju…) se Maestro2 le dovolj napihne, da se mi zdi, da bo – in odletim.

Sprva curim, pa se naslonim tesno na pobočje in v levo za rob v rahlem dviganju. Potem pa le prime malo bolje in začnem drajsati in jadrati sem in tja (ves čas pretežno na SV vogalu). Spajsam se nad rob in Mega se mi pridruži in potem poezija popolnoma mirnega jadranja na večernem vetru/termiki. Res da mi Mega le enkrat zunaj proti Grčarevcu pokaže steber dneva, ki ga skupaj zavrtiva (jaz do 1000, sam pa navije še nekaj več), medtem ko sam še nekajkrat najde lepa dviganja, ko sem jaže že pod grebenom. Ampak celotno jadranje do polne ure je res ena sama uživancija. Po debelo napolnjeni 1h pristanem na uradnem.

Zoranov let

Rus Mojca : Bravo🙂 [24.7.2024 18:24] Milan Velkavrh : Zoran ti si car. [24.7.2024 20:20]

Mega pa malo za mano.

Megov let

Mega naju zapelje gor po LCja in razlaz. Vesel kot radio 🙂 – zaradi današnjega lepega in mirnega enournega letenja in operativne postaje na Planinski Grmadi 🙂 .

Še en dan SV-ja in možnosti popoldanskih ploh in neviht. Sicer se zadeva nagiba za Zavrh, pa bi raje šel na Grmado, da postavljanje droga premaknemo naprej. In imam takoj ekipo, saj je tam še lepša letalna napoved: V 4-5m + termika, bazice povsem negrozeče. Jean, Mega in Dušan so za, še Emil bo prišel takoj po službi in še Delux se prijavi, ko objavim zbor za 14h.

Malo prej sem pri Balah, ko ravno pristaja naš novi znanec s Slivnice – Hrabarjev Sebastijan, ki živi v Ložu.

Sebastijanov let

Ko se zberemo, se Mega, Dušan in Sebastijan naložijo v LCja, Jean pa k Deluxu in gor.

Na samem startu zložimo robo iz LCja in se takoj lotimo droga, sedaj po protokolu, ki nam je že znan, izpopolnjen in usklajen (podstavljanje prekel navzkriž ob privezanem spodnjem koncu in dvigovanju zadnjega dela z daljšo preklo). Po nekaj minutah se drog postavi v luknjo in po presekani vrvici pade v ležišče.

Sedaj pa takoj v postavljanje opreme in padal, saj se v daljavi oblaki nakuhavajo (okoli Planinskega polja je še lep sonček in nekaj baz), med postavljanjem droga pa je veter na startu povsem upadel (slivnica sunki 8, prej 10). Prvi sem pripravljen in v 3-tjem dvigu le dobim toliko vetra, da pride Maestro2 nad mene in lepo odletim. Nekaj za mano odleti Boris, potem pa v brezveterju ostali kar nekaj časa poskušajo, preden so v zraku.

Levo ob pobočje in v nežnem dviganju nad greben. Malo osmičarim, malo zavrtim, pa se kaj dosti ne spravim nad greben. Delux je nizek in poskuša nad ravnino. Sebastijan še drugič pristane.

Sebastijanov drugi let

Tudi Mega poskuša bolj zunaj in najde neko nežno dviganje, v katerega mu sledim. Kar nekaj časa vrtiva skupaj, medtem ko se nad nama vedno bolj temni in raste baza. Mega odpelje ven proti Hasbergu, jaz za njim. Po nekaj 100m me zajame močno dviganje +3 (in vleče nazaj v temno bazo…), jaz pa samo odpeljem skozi proti Hasbergu in nazaj na pristanek.

Zoranov let

Delux je že na tleh.

Borisov let

Sky Rider : S spostovanjem do nakuhavanja, ali ko smo preziveli zivi in zdravi postavitev štange za postajo. [23.7.2024 16:05]

Pa tudi Mega.

Megov let

Nekaj za mano pristane še Dušan.

Dušanov let

Dušan Štusej : So se preveč razvijali nevihtni oblaki. [23.7.2024 16:01]

In Emil, ki pa je na startu izgubil kokpit…

Ker moramo itak gor po avte, hočemo še odpeljati in zmontirati postajo, pa se izkaže, da se je v Megovem avto prevrnila in rahlo polomila, tako da ta del akcije odpade.

Zato Dušan le nas šoferje zapelje gor, kjer je medtem Razdrihov Sašo že našel Emilov kokpit in tudi Jeanova očala…

Veter obrne danes na SV, V smeri (burja na Primorskem); dopoldne bolj pokrito, popoldne naj bi bilo več sonca, vendar tudi možnost lokalnih ploh in neviht.

Razpišem Zavrh ob 14.30, pa potem veter (ob sončku, ki prbije čez LJU kotlino) skokovito naraste tudi na sunke 12. Po usklajevanju prestavimo na 16h.

Spodaj pri Škorpijonu se dobimo Mojca & Dule, Gabor, Dušan, Delux, jaz in zapozneli Milanče (kar ga stane prevoz ene skupine – ob zboru so tu spet sunki čez 8, čeprav je vmes začasno tudi skokovito upadlo). Proti Krimu je malo nakuhano, kot tudi proti Karavankam. Z dvema avtoma gor in na start po zatohli vročini.

Ob prihodu kar močni sunki (še vedno 8+), vendar se umirjajo. Počasi postavimo ob opazovanju belih in tudi sivih baz in bazic vse naokoli. Enim se zdijo velike in kar grozljive, drugim zanemarljive. Med postavljanjem (danes poleg Mojce še vsi ostali pomagajo meni – da bi se čimprej spravil v zrak = sonda) se vedno bolj pokriva.

Potegnem, prvič podrem, v drugo odletim in me takoj pred startom lepo (mirno) dviguje. Malo zavrtim in naberem tik pred startom nad start, medtem, ko odleti tudi Delux. Ker sem tako lepo nabral, zapeljem v desno do Antene brez izgubljanja višine. Delux gre še naprej od Antene, jaz pa raje obrnem in v popolnoma mirnem letu z rahlim dvigovanjem odglajdam (brez vrtenja 🙂 ) do Javorča. Tu z višino cca 700 obrnem in nazaj v nežnih dviganjih in generalni curaži do Dola = nad Škorpijonom. Za naprej sem prenizek (600) in poskušam nekaj nabirati in mi malo tudi rata, medtem ko je Delux (s katerim tu skupaj vrtiva) uspešnejši in res pobere do grebena. Poskušam še malo naprej, pa spet nazaj in potem še do Trebelnika, pa spet nad Dol v nadaljevanju borbe, čeprav generalno curim.

Milanče se nizek vrača od Javorča in ne pride do pristanka.

Milanov let

Mojca pristane pri Škorpijonu.

Mojčin let

Jaz pa nekaj minut za njo pred napolnjeno 1h.

Zoranov let

Malo za mano je pri nas na tleh tudi Dušan.

Dušanov let

Komentar leta: Test ozone rush 6 [22.7.2024 18:04] Milan Velkavrh : In takoj na stopničke😊. [22.7.2024 20:23]

Delux je še vedno v zraku.

Med pospravljanjem izvem, da je bilo vetra po mojem odletu na startu vedno manj in da je Gabor zaružil pod start in se poskuša sam rešiti iz šavja, saj so vsi ostali prej odleteli.

Ko pospravimo tudi Delux pristane v smeri Bistre

Borisov let

Zoran Gaborovič : Brez vrtenja 😜 ? [22.7.2024 18:15] Sky Rider : Osmicarjenje [22.7.2024 18:37]

In Dušan gre iskati njega in Milčeta, da gredo gor pomagati Gaborju.

Pa zagledamo Gaborja, kako vozi nad nami (očitno se je sam uspešno rešil in celo še uspel odleteti).

Gaborov let

Dušan odpelje Milčeta gor po avto in se nam pridruži pri zaključnem druženji v Škorpijonu.