Za danes je kar nekako jasno, da gremo na Lijak: Mega, Erzo, Delux (s Špelo) in jaz. In se dodatno prijavi še Slak in  kasneje javi tudi Manca. Zaradi Erzovega terenskega dela v Hotederščici se dobimo v Logatcu pri Domu in z Megom  z navdušenjem pozdraviva Deluxov predlog, da se tudi danes peljemo z njegovim avtom (da si nabere nekaj bonusa 🙂 ).

Še Erza snamemo z delovnega mesta in naprej gor čez Črni vrh in dol na Col in dol  skozi Ajdovščino na Lijak, kamor pridemo tik pred Slakom (ki pa mu zrihtamo ločen prevoz na start z brezplačnim kombijem). Iz LJU pa že odhaja/prihaja tudi Manca.

Na startu piha konkreten V in prvi že startujejo. Tudi mi hitro začnemo postavljati. Erzo ves čas poudarja, da on danes (in tudi sicer) nič ne menca, pa na koncu zamenca, tako da odletim takoj za Megom, kasneje pa še Delux, Erzo in Slak (ob prijaznem Špelinem nadzoru).

Takoj na levo za Megom, (ki je seveda že v višavah) in tudi sam hitro naberem. Čutiti je močan V in meni je kar razburkano: ob pobočju bolj, zunaj pa bolj široka dviganja. Z lepo višino (med 1000 in 1100) pridem mimo Zmajarske, tu naberem še do 1250 in se zapeljem naprej od Skreta. Držim se bolj zunaj in zgubim, pa spet ob pobočju z močnim nasprotnim vetrom pridem nad greben. Ob Čavnu naberem prek 1300, pa ob Kuclju spet močno zgubim (1100). Naprej gre vedno počasneje in kot po visokih valovih. Poskušam bolj zunaj, pa bolj ob pobočju, pa samo zgubljam in  ob polici pod Modrasovcem (Mala gora) pridem že pod polico. Najprej mislim, da bom le speljal naokoli (tam ob tem V, (SV ?) pričakujem dviganje), pa me nasprotni sunki tako ustavljajo, da samo tonem. Vidim, da še čez pod Lokavec ne bo šlo. Mega je nad grebenom in veselo vozi (nazaj). Ko sam obrnem nazaj, me še vedno samo splakuje dol in sem že tako nizek, da se samo še pravokotno ven odpeljem čez vse vznožje hriba do doline in pristanem v močnem V (cca 5-6m na tleh) pri Potočah ob avtocesti.

 

Zoranov let

Zoranov let

Javim Špeli in pospravim. 1/2 ure neuspešno štopam na stari cesti v smeri Ajdovščine (Anja mi je bliže, kot Lijak), potem pa na drugi strani ceste dobim v 10min štop do Lijaka. Veliko jih je že pristalo, kmalu pride še Špela, nekaj kasneje še Manca.

Potem pristane Mega, Erzo nekje pri Ozeljanu po FAI trikotniku 🙂 ,

Erzov FAI trikotnik

Erzov FAI trikotnik

ki je vmes malo fotkal.

Komentarji Erzovega leta

  • Antoni Buljan : Dobar trik za trikotnik. [27.02.2015 16:34]
  • 2.Konrad Krašek : Trikotnik že, prav velik pa ni 🙂 [27.02.2015 18:01]
  • 3.Andrej Erznožnik : trik ima ime: Naviter [27.02.2015 18:56]
  • 4.Ivica Udovičić : Ave! [27.02.2015 19:13]
  • 5.Jožef Rabič : Jest pa nimam navitera pa je moj večji:-)))))).Trikotnik mislim. Ha ha. LP [27.02.2015 19:34]
  • 6.Sergej Bukovnik : Pa ti si prafi fotograf,prav lepi slikci je naredu.Seveda z tvojo pomočjo. [27.02.2015 19:49]
  • 7.Jožef Rabič : Kaj pa Mega?. Lp [27.02.2015 20:01]
  • 8.Jožef Rabič : Ti bi se rad spet kopau:-)). Lp [27.02.2015 20:03]
  • 9.Konrad Krašek : Za te fotke se je pa izplačalo zapeljati čez dolino 🙂 [27.02.2015 21:17]

 

in še Slak

Slakov let

Slakov let

 

Čisto na koncu še Boris.

 

Borisov let

Borisov let

 

Špela in Slak rešita Alešev avto s štarta, ki ga Erzo pri Avio pubu (kamor je prišel v lastni režiji) prevzame od Špele in dostavi na končno lokacijo v Vrhniko…

 

Kastner na poti iz službe

Kastnerjeva akcija

Kastnerjeva akcija

Faaca pa na smučanju

 

Faaca na smučanju

Faaca na smučanju

Na tihem sem danes planiral kakšen H&F, pa Mega že zjutraj pokliče, kakšne letalne plane imamo danes (ob tem pa ne pove, da že odhaja v Ajdovščino po svojo stestirano Mantro 🙂 ). Tako ga odložim na kasneje, ko bomo preučili podatke (in pozabim H&F in v mislih že vidim Lijak, ki najbrž bo, čeprav je na Kovku  trenutno še 18/25 SV…). Slišiva se še z Erzom, ki predlaga Zavrh (ali Lijak), Manca nekaj kasneje potrdi z vznožja, da bo Zavrh super (kot vedno, nezmotljivo napove pogoje – klasika 🙂 ) … in cilj je jasen.

Mega že prihaja iz Ajdovščine (kjer burja prelaga avtomobile…) in potrdi Zavrh. Samo še okoli ure se usklajujemo. Erzo in Delux ob 13h, midva z Megom ob 12h na Šodru. Ker pa Boris doda še Špelo za šoferja, se temu ni moč upreti 🙂 in zglihamo skupen odhod s Šodra za 12.30 in z Megom v klepetu počakava.

Na startu piha malo manj kot včeraj. Takoj postavimo.

Odleti Erzo in takoj začne nabirati v višave nad Trebelnikom. Drugi sem jaz, potem pa Delux in Mega z “novim” padalom.

Tudi sam dobim lepo dviganje do 1400 ! Malo vzdolž grebena gore dole in nazaj in bolj ven pod baze proti Planinci, kjer navija pod bazo že Erzo,… še tu dviganje. Tudi Mega je v višavah pod bazami v smeri Krima (vsaj tako izgleda), pa Delux tam nekje proti Javorču. Erzo nabira nazaj proti JZ, jaz tudi vrtim, dokler niso meglic okoli mene (1650). Erzo je nekaj višji (na cca 1800) in pove, da je pobral do baze in da gre via Logatec. Meni sicer še vedno piska (in to celo vedno močneje… okoli je vse bolj pokrito…) in pocvikam (bi rabil spodbudo, da sem dovolj visoko, ali da so te baze nedolžne in da lahko še navijem v njih… kot kasneje pove Mega) in se umaknem proti soncu v smeri Vrhnike.

Z dobrih 1000 se peljem nad Vrhniko (moja največja višina tukaj) proti Podlipski, kjer pa opazim same luže in se usmerim raje proti Ligojni. Se mi je zdelo, da se bom kar zapeljal čez v horjulsko dolino, pa preveč izgubljam, tako da obrnem in zapeljem nazaj do BJja.

Zoranov let

Zoranov let

Vesel kot radio !! Erzo pristane v Logatcu.

Erzov let

Erzov let

 

in takole vidi današnje letenje

Mega pristane na stadionu nekaj za mano, Boris pa tudi tam še nekaj kasneje, ko ugotovi, da mu najbrž ne bo zneslo do Logatca.

Deluxov let

Deluxov let

Špela me pobere. Mega po Erza v Logatec in zaključno druženje v Mantovi. Super dan 🙂 !!!

 

 

 

Nekaj dni slabega vremena. Danes pa močna burja in SV po SLO, vendar brez resnega dežja. Potreba je že huda.

Dopoldan se slišiva z Erzom, pa zaradi ostalih obveznosti (na obeh straneh) ni pravega spodbujanja za akcijo. Ko pa se okoli 14h slišiva z Manco, ki je že vsa nakurjena za akcijo, sem tudi jaz takoj za. Sv.Ana ali Zavrh je njen predlog  in po usklajevanju z lokalci 🙂 blizu lokacij (Jerry, Uki 🙂 ) (Krim in Slivnica ne javljata pravih podatkov) je odločeno za Zavrh.

Na poti na Vrhniko kurim še Erza. Ko se z Manco odpeljeva proti Zavrhu, ga ponovno kurim. Ko prideva na start, kjer piha idealno (cca 4m, in vse pokrito z oblaki), hitro postaviva. Manca mi pomaga raztegniti. Potegnem in nameščam zidek (ker v prvo ne uspem 🙂 ) in startam.

Nekajkrat zavrtim pred startom in rahlo nabiram. Pa se mi zdi, da bo na slemenu Trebelnika bolje. Napaka. Takoj za robom ni več nobenega dviganja in nezadržno počasi curim. Manca je hitro za mano v luftu in vrti okoli starta, medtem ko jaz scurim k Škorpijonu.

Zoranov let

Zoranov let

Manca sledi v mojo smer (žal) in scuri čez nekaj  minut zraven mene.

Medtem je tudi Erzo v luftu (s 6ko) in uspe nabrati nad greben in jadra sem in tja in se na koncu odpelje mimo Bistre in scuri pri Habibiju.

Erzov let

Erzov let

Erzov komentar leta: Prav lepo sem danes preko zametov v škornjih nesel m6 prvič na štart, ona pa me je nagradila z jadranjem, ki ga z m4 ne bi bilo. Zahvala gre Zoranu, da me je klical vsaj 2x, da sem se idiot sploh zbrcal za njima.

 

Z Manco naloživa še Ukija in gor po njen in Erzov  avto. Erza pripelje Habibi do Škorpijona, kjer se še malo podružimo…

 

Močan Z čez SLO, na V že vijolično močno, pa sončno, na JZ nekaj manj vetra, pa kilavo. Vseeno se dogovarjamo, da gremo nekam poskusiti odleteti. Na Primorskem nekje nižje bo mogoče manj vetra… Erzo ugotavlja, da se je v zadnjih dnevih dovolj naletel in ne gre nikamor.

Poberem Matejo in Luka doma in do Unca mimo Vrhnike, kjer Slakov Luka naloži Manco. V LCja naložimo Mega in do Kastelca po AC. Manca in Slak preverjata Osp (kjer so sunki cca 6), vendar se odločimo najprej za ogled Socerba.

Priguncamo se do starta, kjer piha idealno iz oblačnega tržaškega zaliva. Potegnemo robo in skoraj začnemo postavljati, ko veter bistveno pojača in namerimo sunke do 13… Malo še mencamo po štaru, potem se odločimo še enkrat za ogled Ospa.

Na planoti nad Ospom polaga bore, tako da smo tu končali.

Naslednji cilj je Movraž. Tu se Manca in Slak naložita v LCja in se odguncamo gor na planoto Kuka. Nekateri tudi iz avta nočejo stopiti, drugi gremo na oglede. Ker čvrsto držim trakec, mi ga na startu veter ne izpuli iz rok. Ampak piha pa v pravo smer. Slak ogleduje skalnati rob nad Movražem, Manca pešači v samoti planote. Na koncu si vsi ogledamo naravno znamenitost – skalno jamo Tri učke.

Nazaj dol na glavno cesto in še gor na start Breg. Tu piha nekaj manj, vendar s strani dol. Nasproti gledamo Kikiriki in se odločimo še tja na ogled.

Na Kikirikiju piha idealno. Vsi začnemo takoj postavljati. Slak je prvi in odleti. Šele takrat pogledamo v nebo in vidimo, da se od Buzeta približuje dež. Veter začne naraščati (a je bil ta idealni veter “zatišje” pred neurjem), začne kapljati in začnemo pospravljati. Slak potegne ušesa (ga vedno močneje dviguje gor) in pristane za nami na startu. In smo za danes zaključili.

Še zaključno druženje v gostilni na Črnem  kalu.

Ampak vsaj Slak je letel 🙂 .

Spet nas Erzo že zgodaj zbobna za Lijak (razmere napovedane kot včeraj).

10.30 Železniška. Prideva le midva z Matejo (ki si je danes vzela ves letalni dan 🙂 ). Edo in Jugo kasneje, Manca kasneje, …

V Vipavi je vse tako mrčasto, da se kar ustavimo. Mateja navija bolj za Kovk, kot Lijak (Vremščica, Zavoj odpadeta). Pri Anji Turčin in ekipa. Edo in Jugo (ki prihajata), gresta preko Čavna (zameteno…) na Lijak. In Erzo odvije enoprostorca na Kovk. Tu ravno parkira Cic z Bernardo….

Na startu nas je malo, dolina se v bledičnosti skoraj ne vidi. Pa še Valič pride. Brez mencanja postavimo. Erzo v luft, pa jaz in Mateja (pa še ostali vmes…).

Takoj na desno nad grebenom za Erzom. Najprej naberem na Podrti do 1100 in do Hublja. Erzo nekaj nabere in naprej proti Predmeji, kjer vidno izgublja. Sam tu najprej bolj iščem dviganje, pa pridejo Rooki in mi pokažejo steber in zavrtim z njimi. Ko se odpeljejo direkt proti Čavnu, jaz še kar nabiram do 1200. Cca 200m više, kot oni, se odpeljem za njimi čez dolino. Dosti bolje me drži. Nekje na sredi doline obrnejo in pobegnejo nazaj, jaz pa rinem naprej. V Čaven pridem pod polico in nad plazom in tu me Z praktično ustavi (se zliva nasproti). Komaj 10 naprej. Se borim ob hribu, pa bolj na  levo in potem nad ravnino pri Lokavcu, kjer se še nekaj časa borim v rahlem dviganju, dokler ne scurim.

Zoranov let

Zoranov let

Pospravim in skoraj pol ure lovim štop, ki me končno pripelje do Anje, kjer ravno pristaja Mateja.

Pripelje se z Kovka Uki  (!!), ki je zgoraj odložil Jerryja in srečal Manco in Slaka na startu. Vsi že nekaj časa jadrajo.

Počakava Matejo in z Ukijem gor po avto. Uki se koordinira z Jerryjem, ki je odpeljal do Nanosa in naprej, kamor ga gre iskat.

Jerryjev let

Jerryjev let

Jerryjev komentar leta: Testiranje šoferja Uroša je uspelo! Uki vozi samo avtomatik, brez večjih težav pripelje tudi nazaj na štart in pobira v skladu s koordinatami pristanka!
Kar se mene tiče, je njegova rehabilitacija lahko zaključena, pa tudi na njemu se vidi, da je bistveno boljše volje, ker je lahko koristen za družbo, hkrati ima občutek, kot da je letel!! Vrhunsko!
P.S.
Seveda mu želim popolno okrevanje, sam šoferski čut za pobiranje naj ne izgine!
Komentarji (1)
  • 1.Uroš Novak : Hvala za vspodbudne želje! [20.02.2015 19:02]

 

Manca ravno toplanda in se odloči, da bo sama peljala svoj avto dol. Midva z Matejo pa dol v Vipavo in čakava navodil od Erza v druženju s Frančkom in Goštetom.

Ves ta čas vmes je Erzo odpeljal že iz Predmeje nazaj na Kovk in na Nanos, spet nazaj na Kovk, v Predmejo in sedaj gre v drugo na Nanos. Vmes se sreča tudi s Lukom. Edo in Jugo sta pripeljala z Lijaka do Vipave.

Edov let

Edov let

Slak pristane pri Anji.

Slakov let

Slakov let

Končno Erzo pristane v Hruševju, kjer ga pobereva z Matejo.

Erzov let

Erzov let

Faaca na Gozdu.

Faaca na Gozdu

Faaca na Gozdu

Emil zadovoljen v domačem peskovniku.

Emil na Slivnici

Emil na Slivnici

Domen pa na Sv.Ani.

Domen H&F na Ani

Domen H&F na Ani

 

Za danes napovedan najboljši dan v tednu: Z in sonček (in inverzija…). Se zjutraj kaj hitro slišimo in uskladimo: Lijak (ali Kovk, ali Čaven).

Ob 10.45 Železniška. Spet v Faacov transporter: Erzo, Mirko, Simon Grimšič in jaz in z zamudo Slak, ki nam sledi vse do Vipave. Čaven odpade zaradi nejasnosti dostopa in JZ, Kovk nas danes omejuje glede na cilje (Kras in Istra… daljši let z Lijaka… ipd. argumenti. Na koncu dneva se pokaže, da so bili najdaljši leti odleteni prav s Kovka 🙂 ). Pri piceriji v Vipavi Luka pusti avto in pod Lijak in gor.

Na startu množice. Začnemo postavljati (brez mencanja 🙂 ) in med prvimi startamo. Nekaj za nami pride še Luka Štusej (in je vključen v končno logistiko 🙂 ).

V zraku se hitro porazgubimo. Nekaj časa sva blizu z Mirkom (oba se matrava okoli starta, da bi čim več nabrala), potem se odpeljem z nezavidljivo višino do Zmajarske (in vmes močno gore-dole). Tu ni nobenega pravega dviganja in naberem šele malo naprej v kotlini pred Sekretom. Okoli roba ves čas pod grebenom. Nekajkrat zavrtim in naprej. Je kar rodeo, močan Z, ob pobočju se mi zdi občasno pošteno zrotirano. Pred Modrasovcem naberem nad polico in se s 1300 odpeljem bolj zunaj kot drugi direkt na Hubelj (nekaj jih vidim nizko spodaj in se komaj priklopijo), kamor pridem nad grebenom (!). Še močno dviganje dobim, sem spet na 1200. Do Podrte, kjer pridem v nek šus v luft (+6), na vrhu pa mi butne padalo nazaj…pa naprej… pa sem in tja in sem 100m nižji, dokler se ujamem (-9 !!!). Ves posran se odpeljem malo stran od pobočja, naberem nazaj tistih 100 in se odpeljem direkt na Plaz pred Tablo. Pridem sicer nad Plaz, pa ne znam nabrati (še ves posran od prej) in scurim do 400, potem pa se le nekako spajsam po m nazaj gor nad rob in do Table. Naprej sem spet v rodeu pod robom. Nekako pririnem in privrtim do Hieronima in tu dobim dviganje nad rob, še malo naprej s 50, potem pa obrnem. Nazaj je po pričakovanju spet rodeo pod robom v počasni prestavi proti vetru. Pred Tablo tonem in srečam Erza, ki pa močno nabira. Za Tablo se še naslonim na pobočje nad Plazom in nekaj naberem, potem pa v ravni črti do Anje.

Zoranov let

Zoranov let

Čeprav sem speljal klasičnega Kurirčka, nisem preveč zadovoljen, saj sem bil večinoma pod grebenom in se nisem znal obdržati na (večkrat pridobljenih) višinah (kar nekaj jih je letelo visoko gori in so delovali, kot da so v precej bolj umirjenem (?!I. Pa šel kar dosti sem bil v rodeu (okoli Čavna, Podrta, okoli Table).

Slak, Grimšič in Mirko so že pri Anji in gredo reševati transporter in Štusov avto na Lijak, jaz pospravljam.

Faaca odleti naprej od Nanosa in scuri na Razdrto,

Faacov let

Faacov let

Erzo in Štus pa prideta nazaj do Anje.

Erzov let

Erzov let

Štusov let

Štusov let

Končno se delno zberemo in dokončno kompletiramo v zaključnem druženju v Avio Pubu…

Zaradi drugih obveznosti dopoldan tudi pogledam ne, kaj se dogaja na terenu. Erzo pokliče in se odjavi iz današnjih akcij, zato pa Edo “pritiska” k akciji. Odločiva se za Gorenjsko – Gozd.

Na pristanku še Slakov Luka v LCja in gor na Gozd. Nekaj padalcev že gunca po luftu in jih dobro drži.

Takoj postavimo v mokroto blata starta. Piha v sunkih. Starta Luka in takoj začne nabirati.

Jaz sem drugi in tudi takoj nabiram. Edo malo za nama v luftu. Nad startom naberem do 1400 in se za Lukom odpeljem bolj zunaj proti Tovstemu (ostali so še dosti bolj zunaj, pri Kriški hitro postane z višino bolj razrukano). Odpeljem do konca Tovstega, nabiram in spet nazaj nad start. In tako še tja in sem, enkrat daleč ven nad ravnino preko Golnika. S Slakom se spet srečava nad startom, on nabere in se odpelje daleč ven in nazaj na pristanek.

Slakov let

Slakov let

Slakov komentar leta: Pravjo, da ps ki laja ne grize. Sam kaj ko tale ps od severa ne laja :D. Ni se mi zdel smislno rint dones, je bil pa dober trening za pomlad.

Sam še malo nabiram zunaj, nazaj do Gozda in potem tudi jaz na pristanek.

Zoranov let

Zoranov let

Edo je postopoma nabral do vrha Tovstega in šel naprej pod Storžičem skoraj do Zaplate in nazaj na toplanding na Gozd (od včeraj je takšen toplanding zanj malenkost 🙂 . Njemu ni nič rukalo in mu je bilo čisto mirno 🙂 .

Edov let

Edov let

 

Tule pa še Edovo videnje dogajanja

Reši LCja. Pri Dežmanu še na zaključnem druženju…

 

Ker je Rabič včeraj napovedal Mlun, je skoraj jasno da gremo danes tja. V kot včeraj, doli močnejši, na Kovku sunki 25m/s SV. Doli pa bo…

Prijavi se še Edo, Mega ne more. Faaca ne more. 11.15 Vrhnika. Edo naju z Erzom (ki je imel nekaj logističnih problemov zaradi inštrumentov, pozabljenih v Megovem avtu in iskanja nadomestnih…) naloži in gasa do Buzeta in pod Mlun. Raztegnemo se v Rabičevo drvarnico (ki je včasih tudi kombi 🙂 ) in na start.

Danes tu piha pravilno gor, vendar v kar močnih sunkih (izmerjeno tudi 11). Jože postavi padalo in vse naštima in pove, da bo med 13h in 13.30 idealno in prižge čik. Ko se približa 13.30, potegne in ga liftne gor v luft in komaj kaj zleze naprej. Erzo je bil doslej malo skeptičen, ampak sedaj je nevarnost, da mu Rabič pobegne prevelika in hitro je tudi on pripravljen in v luft. Jaz sem tik za njim (da ga bom kopiral 🙂 ). Malo za nama še Edo.

Naprej gre komaj kaj (tudi 2km/h) in zavrteti je kar napeto, saj z vetrom gre do 60 (!) proti hribu. Po začetnem uspešnem dvigovanju 200m nad start, gre Erzo bolj ven in začne zgubljati. Ves čas ga kopiram 🙂 , dokler le ni skoraj v pristajalnih manevrih spodaj na travniku.

150217 Erzo

Potem pa se še sam malo matram in drgnem ob pobočju in se poskušam rešiti. Potem ga vendar skopiram … in pristanem nekaj minut za njim 🙂 (danes ne bo šlo do morja).

Zoranov let

Zoranov let

 

Ko pospravljava (Erzo popravi danes potrgan štrik), sva malo v skrbeh za Eda, ki neustrašno drajsa tik ob pobočju okoli starta in celo toplanda (kasneje se izkaže, da ni jadral, ampak na vsak način hotel pristati, ker ni imel pripetega gasa, kar mu v tem vetru nikakor ni odgovarjalo, saj ga ni spustilo kaj dosti naprej)… Starta še enkrat in ponovi zadevo (sedaj ima zapletene komande…). Ponovno pristati na startu mu ne uspe, ampak ga splakne nazaj do kapelice v Velem Mlunu, kjer pristane.

Edov let

Edov let

Edov komentar leta:

Moram malo več delati na pripravi pred štartom. Ko sem pogruntal da nimam pripet gas na eni strani, sem večino časa obletaval štart, da bi pristal in ga pripel. Preveč je bilo veselo v zraku da bi mi to uspelo v vožnji. Po ponovnem štartu sem pa imel eno komando zafeclano. Ko sem pa nekaj zajel, je pa bil prepoložen in sem ga prehitro izgubil ter srečno pristal v turbulenci nad štartom ..

Komentarji (2)

  • 1.Jožef Rabič : Čestitke za toplanding:-)) [17.02.2015 20:10]
  • 2.Andrej Erznožnik : zna bit da tu ni še nihče izvedu toplanding, ali pač? [17.02.2015 20:30]

 

Rabič je bil najvišji, lepo visoko, vendar ga na koncu tudi splakne nepovratno nazaj, tako, da pristane zadaj v Bračani.

Rabičev let

Rabičev let

Zaključno druženje na avtobusni in via Slovenia…

 

 

 

Že zgodaj Erzo organizira: Mlun. Danes bo ta dan, ko se bo letelo do morja… Manca nekam kasneje, Slakov Luka tudi nekam kasneje, Megu se izide in je zraven… 11.30 z Vrhnike, na Uncu k Megu, ki nas odšiba do Mluna.

Na staru piha komaj kaj in strogo z desne (prej JV, kot pa napovedani SV). Rabič že čaka na Zavoju, da pihne gor.

Ko pridemo še mi trije tja, čaka pripravljen, da bo vsaj še enkrat pihnilo gor (prvič je zamudil, sedaj pa vztrajno piha samo še dol)…

Postavi še Erzo, Mega kompletira robo, mene v tako mešanje sploh ne vleče. Ko za minutko pihne gor, potegne Erzo in spelje. Rabič poskuša takoj za njim, pa spelje šele v četrtem poskusu (sesuto padalo, zavrteno, kravati) ob zadnji sapici gor in s poštenim udarcem ob skalo na robu…

Najprej kaže, da bosta scurila, potem pa ju znanje in izkušnje (in malo sreče) lansirajo na 2000 (vsakega s svojega izhodišča…). Potem nama kmalu izgineta…

Mega hoče najprej počakati mene, pa ga le prepričam, da naj kar poskuša startati sam (meni v takem mešanju res ni … treba…). Kakšno uro poskuša odleteti. Svaljka mu padalo, pomagam ga postavljati in pogrinjati in razpletati. Ob edinem poskusu dviga (saj ne da bi zares pihnilo gor) mu ga zarola delno čez rob in ga potem trebiva s šavja. Potem enkrat še tako močno pihne dol, da se zdi, da bo Mega kar spodneslo in potegnilo čez rob… Končno odstopiva.

Erzo javi po postaji, da je že pri morju. Po dolini Mirne odpeljeva z avtom za njim. Vmes še ogled Srbanov, kjer pa na startu sicer piha primerno močno, vendar popolnoma z desne (JZ), kar bi pa bilo idealno za nasproti ležeči Kaštelir.

Naprej do Novigrada. Vmes nepričakovano pobereva Rabiča,

Rabičev let

Rabičev let

in potem najdemo še Erza

Erzov let

Erzov let

20150216_154422

20150216_154603

Erzov komentar leta: Prvič do in nad zahodno istrsko obalo. Dobil kar sem hodil iskat 10 let. Ideja je bila najprej Mlun, saj je bila taka napoved, toda Jože je vedel in šel čakat semle. Doživel je 10 min pihanja na gor, ko ni bil zrihtan, potem pa samo še dol dol in le malokdaj malo gor… Ko sva zrihtana oba, se mogoče v najlepšem trenutku zabrišem in Jože za mano…
Komentarji (9)
  • 1.Simeon Klokočovnik : Iz 2100 na 0. Priznam, tvoj relativni rekord je mojega absolutnega povsem zasencil. 🙂 [16.02.2015 17:41]
  • 2.Ivica Udovičić : Ave Zeus! [16.02.2015 18:25]
  • 3.Ivan Bešlić : naaajs! [16.02.2015 18:36]
  • 4.Tomaž Čopi : Car! Lepa. Kaj na štartu je pihalo gor pol pa si navijal na vzhod! Bravo res lepa! [16.02.2015 19:02]
  • 5.Domen Kastner : Lepa! [16.02.2015 19:05]
  • 6.Uroš Novak : A nič hvala ,da sem te tja poslal? Bravo -danes najboljši! [16.02.2015 20:00]
  • 7.Roman Debevec : Ave,zmagovalec zime! [16.02.2015 20:09]
  • 8.Gvido Jager : Juhuuuu, pomlad prihaja in Erzo bo spet vsaj 1-krat na teden prijavil kakšno prvenstveno ;-)) [16.02.2015 20:42]
  • 9.Sandi Kristic : Ave Erzo! [16.02.2015 21:06]

 

in … nazaj na Zavoj, kjer se midva z Erzom v Rabičevi koči napijeva čudovitega domačega teranovega likerja. Mega pa je šofer.

Danes je bil ta dan. Vsaj za Erza (no, in Rabiča…)

 

 

Dopoldne se v nedogled usklajujemo, kam bi šli. Megleni pokrov, ki naj bi se stopil v sončen dan, se kar ne tanjša. Napovedani Z na Kovku je bil kar do 14h še S, SV.

Na koncu se odločim, da grem z Megom v Ajdovščino. Na 777 pusti svoje padalo za test poroznosti in se odpeljeva na Kovk (pridruži se nama še Jošt s testnim Kingom). Na startu vse oblačno in komaj kaj vetra. Mega ne bo letel (s testnim Queenom).

Z Joštom postaviva. Jošt odleti. Mega pri prvem mojem dvigu opazi vozel in prekinem. V drugo odletim, malo zavijugam in pristanem pri Anji.

Zoranov let

Zoranov let

Mega me pobere, ko se vrača iz Ajdovščine, kjer ga razveselijo, da je njegovo padalo “kot novo”, kar se tiče propustnosti.

Slak je šel na sončni Krvavec in se skozi meglo potopil v realnost preostanka dneva. Slikce tukaj.

Slakov let

Slakov let

Erzo pa je z Mirkom pod meglenim pokrovom nekajkrat skočil s Korena.

Erzov let

Erzov let