Danes naj bi bilo malo lepše kot včeraj, z več JZ. Zato smo že včeraj nabijali predvsem o Brestovici. Pa realnost na terenu kaže manj vetra od napovedi in smo hitro zmenjeni za »Vipavsko 100tko« (1.v resnici sva za Primorsko hitro zmenjena le z Igorjem, ostali niso sigurni; 2. Igor predlaga tudi Gorenjsko, kjer pa je več vetra in zjutraj že precej zabasano z bazami – tako da jaz ne verjamem v neke epske lete, ki pa se potem vseeno zgodijo…).

Na koncu se vsem izide in 11.30 na Železniski iz Igorjevega v Erzov avtobus, na Uncu prisedeta še Mega in Jean in pod Lijak, kjer že vidimo 100tko  (Kovk bi dal premalo km, pri tem Z…). Herman nas čaka in gor.

Poleg nemških tečajnikov (ki samo curijo) in Vidica smo sami in takoj postavimo.

Ker Dragan ne scuri, sinhrono vsi v luft in takoj navrtimo skupaj v stebru (jaz do 1300). Malo za ostalimi do Zmajarske (navrtim do 1500) in naprej na Čaven (okoli 1400 – tu in okoli Kuclja mi je kar razbito). Na Modrasovcu spet naberem do 1500 in čez na Kovk (100tko že vidim(o) zagotovljeno). Hitro do Podrte (je čutiti močan Z in celo SZ, vendar lepo nad grebenom). Na Podrti pa se mi ustavi in nikakor ne morem lepo nabrati čez 1050, medtem ko se ostali s cca 1200 odpeljejo priklapljat Nanos.

Na koncu se v obupu odpeljem s 1000 čez, pa se zadeva na videz kar dobro izide (v začetku -1, potem celo -2, pred Plazom pa rahlo gor), tako da se čez Plaz odpeljem na pobočje malo pod robom – in tu v senci drajsajo tudi ostali ?!

Naslednje pol ure se matram med Gradiško in Plazom, pa generalno zgubljam meter za metrom. Erzo in Igor potegneta že prej nekaj višja okoli roba, pa tudi brez uspeha in pristaneta za Streliščem proti Podnanosu.

Erzov let

Erzov Komentar leta:
Igor : Ti si pa zmagal v kategoriji “najdaljši šofer najbolj čistega padalskega avta z več kot enim sovoznikom na južni strani Nanosa” [28.3.2018 23:51]

 

 

Igorjev let

Igorjev komentar leta :
Igor : Čeprav me je nemensko speljal v skušnjavo, sem še za en dan obranil napad na kilometrsko lestvico. Ure pa lete mu kar privoščim. [28.3.2018 17:43]
Janez Cimerman : Si imel pa družbo na pristanku.lp [29.3.2018 07:07]

 

Jean je že prej uspel naprej proti Nanosu. Še najdlje sva skupaj z Megom, ki pa potem nad grebenom le potegne naprej, jaz pa odstopim in se odpeljem na standardni pristanek.

Zoranov let

 

Mega se tudi kmalu zapelje v Podnanos k Erzu (zgubi motivacijo).

Megov let

Megov komentar leta :
Igor : Si zmagal v kategoriji “najdaljši od vseh iz najbolj čistega padalskega avta na južni strani nanosa”! [28.3.2018 23:50]

 

Ko pospravljamo, Jean vozi med Nanosom in Plazom. Z Igorjem se srečava na cesti in kmalu dobim štop zase in za njegovo padalo do Fame, on pa na dovozu AC v Vipavi počaka dobrotnika. Še Mega se mi pridruži v Fami, medtem ko se Erzo tolaži na bližnjih gričih.

Erzova tolažba

Erzov Komentar leta:Potem, ko scurim, se poskusim potolažit [28.3.2018 19:57]
Tom Pavlič : …in puff!, novo vzletišče  [28.3.2018 20:45]
Mojca Pišek : April bo, ti pa prohekte delaš? [28.3.2018 21:37]
Blaž Korošec : A pa si se potolažil ? [28.3.2018 21:45]

Igor je z uspešnim štopom kmalu pod Lijakom.

Med konzumiranjem pic, črnega radlerja in naročanjem novih, prideta Igor in Erzo in se pridružita.

Jean pa se medtem odpelje skoraj do svojega avta !!

Jeanov let

Jeanov Komentar leta: lassie se vraca [28.3.2018 17:57]
Andrej Erznožnik : Ej kaj te je fant od valerije nabil [28.3.2018 18:14]
Jean Caffou : Ej kaj pa vsi tebe [28.3.2018 18:31]
Simeon Klokočovnik : Lepo, korajžno, nekaj novega, no ne za tebe. [28.3.2018 18:53]
Andrej Erznožnik : a zdej boš pa še jezikal? [28.3.2018 20:00]
Jean Caffou : [28.3.2018 20:13]
Dragan Vidic : Dve uri si vztrajal na Nanosu, da si potegnil proti domu. Kapo dol! [28.3.2018 21:24]
Jean Caffou : Prej je bilo mrtvilo, ko sem te zagledal na 1200 sem začel že verjeti v vesoljce! [28.3.2018 21:27]
Marko Kejžar : A to je neki novi pilot tule, ker ima tako malo ur? 😛 [29.3.2018 08:19]

Še vizualizacija

 

 

Zjutraj precej sluzasto, po tleh mokro in več ali manj po celi SLO vse v oblačnosti (od nižin do višav). Na vsak način bi nekam šel in iščem kakšno luknjo. Igor je skeptičen in odlaga odhod. Ob obali potem še nekaj dežja.

Ob 12.30 odhod z LCjem izpred mojega Hoferja s ciljem na Brestovici (sam pa razmišljam tudi o Vremščici, saj je napovedanega malo JZ vetra). Odpeljeva se v nekem sramežljivem mrčastem sončku, ki naju spremlja vso pot. Med potjo izveva, da se Kraševci že formirajo v smeri Vremščice. Potem se javi še Erzo (ki je itak včeraj zatrjeval, da danes ne more…), da smo ga pustili kar doma…

Odklopiva AC v Senožečah, da si greva ogledat situacijo na Vremščici. Preboj skozi sneg na zgornji start ne uspe, zato se vrneva na spodnjega in začneva cincati (predvsem jaz) ali je dovolj vetra za v luft ali ne (za letenje, ne za curažo). Kraševci so malo pred nama že odpešačili proti gornjemu. Zadaj proti Nanosu in Postojni vse temno in zabasano, spredaj se sonček le počasi kaže. Končno se Nevidni pojavi nad zgornjim startom, guncajoč na mestu in za njim še Bojan in Gorazd. Počasi rinejo naprej in jih kar lepo dviguje. In začneva postavljati tudi midva (čeprav dilema ostaja… ali sva tukaj v tem vetru dovolj visoko, da bo zagrabilo… spet jaz).

Postavim prvi (Igor se viteško ponudi, da me pride iskat z LCjem, če pocurim) in nekajkrat neuspešno poskušam startati (ob Igorjevi nesebični asistenci – počasi si že zasluži medaljo za pomoč starejšim občanom 🙂 ), pa mi vedno sesuje padalo v levo stran. Medtem prideta še Marko Valenčič in Rajko. Končno mi z motoviljenjem le uspe speljati in me takoj guncajoče začne močno vleči v levo proti nevarno bližajočim borovcem!! Nekaj sekund rabim, da ugotovim, da je komanda zafecljana okoli D-linije, potem jo toliko razrahljam, da vsaj  ne bremza več močno v levo in nekako držim smer ven, potem jo začnem razpletati… Ko le uspem, sem že dokaj nizek in se že vidim na Piki (ampak vsaj na borovcih nisem obvisel…).

Medtem starta še Igor, za njim pa še Marko in Rajko. Najprej nabiram višino po cm, potem dobim vedno lepše dviganje in končno sem čez 1000, nekaj nižji kot ostali, ki se pod velikimi bazami peljejo bolj ali manj naravnost ven proti letališču in v desno naprej. Še malo iščem in z lepim stebrom do 1200 in za njimi. Ko začnem zgubljati, nazaj in še enkrat naberem do 1300 in ven.

Čez letališče v smeri AC in Divače, še malo popravljam, vendar generalno zgubljam. Rajko je zacuril že malo prej in pristal ob cesti pri avtih.

Rajkov let

Nekaj za njim je na tleh Nevidni, ki se je vrnil nazaj od Lokev. Malo pred Divačo vidim Igorja, ki je nizek že v pristajalni fazi med daljnovodi.

Igorjev let

Obrnem in s 50+ do pristanka k Rajku in Nevidnemu (ki že odhaja svojim zemeljskim obveznostim naproti).

Zoranov let

Pristane še Gorazd.

Gorazdov let

Marko in Bojan pa sta pristala pri Lokvah.

Bojanov let

Rajko zapelje Gorazda, mene in Igorja rešiti avte, potem pa še na zaključno druženje v Divačo.

Danes pa grem kamorkoli, samo da bom vsaj malo letel (po potovalni odsotnosti zadnje tri tedne boleham in zaradi poslabšanja sem na popolni abstinenci že 10 dni…).

Igor sporoči, da so danes neke kombinacije za Žusem; Erzo ne more. Delux pa bi šel in sta z Igorjem že v navezi z Mojco.

Ker še vedno nisem zdrav, si na tako nesiguren teren ne upam  (napoved ni idealna, kar močna burja na Primorskem, drugje V, SV, močna inverzija in tudi sicer slaba sondaža) in se oziram raje po (toplejši) Primorski (Lijak). Pojetov Jože vabi na Zavrh (bolj hladno, pa JV piha na Krimu…). Potem zvem, da gre Nevidni z Gregorjem na Buzet (kjer je bilo včeraj fantastično) in že kombiniram tudi to varianto. Igor si tudi hitro premisli, ko zve za Buzet. Pa se pojavi še Erzo, ki ga tudi Aleš s šoferjem Ata Piršem s terena zvabi za na Buzet.

In sem ob 11.30 na Postaji na Vrhniki. K Alešu in Atu, še Erzo in gasa dol. Igor pobere Borisa na Mitnici in za nami.

Vija vaja od zadaj čez Movraž na Zavoj … kjer na startu sedita Nevidni in Gregor in ujčkata padala, saj piha konkretno od zadaj. Malo čakamo, malo modrujemo, pa nas občasni še močnejši sunki kmalu spravijo k reviziji cilja: Lijak.

Pustimo Gregorja in Nevidnega, da še naprej ujčkata robo in nazaj v SLO … pod Lijak. In kar naprej gor. Počasi pokriva in je kar mrčasto, piha pa lepo gor. Ker že dolgo ni deževalo in je končno bolj pomladansko in je že vse suho, imam danes novega Mentorja 5. V zraku skoraj nobenega. Takoj postavimo (prideta tudi Igor in Boris s Hermanom, ki bo tudi letel) in v luft: Erzo, Aleš, Zoran, Igor in Boris.

Nekateri takoj naberemo (vse gre gor in je že močno pokrito) V od starta, nekateri pa kar na Danijela in na Z (in tam začnejo z borbo). Takoj sem na 1300. Do Danijela, ker pa začnem zgubljati, obrnem in nazaj in na V še malo naprej od Skreta (tu se začenja bolj konkretno čutiti burja). Nazaj in čez štart še enkrat do Danijela (naprej gre spet hitreje dol). Spet nazaj čez Lijak. Aleš pove, da sta z Erzom že na tleh…

Erzov let

Erzov Komentar leta:Scuril na preletu…. [26.3.2018 16:17]
Tom Pavlič : A si spet delal kalkulacije le od Čedada naprej? [26.3.2018 16:38]
Andrej Erznožnik : Ne dons pa ne [26.3.2018 18:38]

Piršev let

Igor se javlja s Krasa iz smeri Brestovice. Nekaj naprej od Zmajarske in bolj zunaj obrnem nazaj. Ampak nad 1200 je bilo treba že vse od starta ves čas bolj držati uzde in delati, saj se meša S, burja in termika in občasno kar zauga gor.

Zdaj se zunaj pred startom s 1100 odpeljem naprej vse do Škabrijela in kar po sredi doline nazaj na pristanek.

Zoranov let

Igor javi, da je obrnil pred Brestovico in pristal blizu Opatjega sela.

Igorjev let

Igorjev Komentar leta:Po “izletu” na Buzet, niti pomislil nisem, da bi bilo pametno pustiti ključe tako, da je avto uporaben. Potem borba za pobrat med stolpom in Titom z namenom vrniti se v pristanek. Ko pa poberem že na 1400 in me SZ lepo porine vzdolž Krasa, me pritegne za naprej. Potem se pa ustavi in začnem tuhtati a čez Brestovico ali vzdolž ali nazaj ali…… Marsikateri pristanek od zgoraj super, ampak nižje kot si, bolj so brajde. Zato na koncu odločotev za logistično in pristajalno najbolj optimalno varianto Ma super. Hvala Aleš in Erzo za pobiranje in Zoran in oče Pirš za “potrpežljivo” čakanje.
P.S. Hala Delux za pobiranje in “dostavo” , na štartu, pozabljenega traku. [26.3.2018 18:41]
Zoran Gaborovič : Junaško si se boril na koncu… [26.3.2018 17:41]
Janez Planinšek : Bravo !! [26.3.2018 18:27]

Aleš gre z Erzom po njega, midva z Atom Piršem počakava. Pristane še Boris.

Bolrisov let

Še vizualizacija naših letov

 

 

Potem pa nazaj proti LJU. Vesel kot radio.

Danes pa res ni za nikamor. Kar nekajkrat dežuje, vse zabasano čez osrednjo SLO in na Gorenjskem, na Vipavskem in Krasu poleg tega še megla do podna. Se že sprijaznim, da danes ne bo nič, pa Igor po 15h pokliče, če bi mogoče le bilo kam za iti, saj se po napovedi mora sedaj malo spucat. Še pol ure nazaj je v LJU deževalo, ampak ob pogledu skozi okno vidim, da je res presahnilo. Predlagam Koreno in podražim Erza, ki na Vrhniki vidi celo nekaj sonca. Seveda je takoj na obratih in čez pol ure (16.15) smo zmenjeni v Horjulu.

Igorja mimogrede snamem pri njegovem Hoferju in v izogibanju cestnim zamaškom čez Podutik v Horjul s 15min zamudo. Erzo je organiziral Mojco za šoferko (ker se z Velkavrhi ni mogel uskladiti) in že vozimo gor. Ampak na Samotorico, ker bo tam baje bolje zaradi močno pihajočega Z. Čmokamo od ceste čez travnik, ki je danes še dodatno napojen, praktično v brezveterju.

Postavimo na koncu glave, ko se že začne naklon (in se ne pogrezamo toliko v blato). Igor vije roke nad blatno usodo, ki mu je preprečila, da bi vzel svoj stari odprti sedež (padalo je pravo – starejšega z več urami ne more vzeti…). Mojca nam meri veter, ki večinoma piha z desne od Z, pa tudi od zadaj pihne. Ko končno pihne od spredaj, Erzo spelje v svoji gorski opremi s pokrovčkom, ves v dvomih, če bo tole speljalo čez že odrasle smreke (tukaj se je začelo leteti, ko so smrekce šele sadili…). Pa spelje.

Erzov let

Igor za njim tako lepo visoko, da lahko celo še malo podrajsa sem in tja na robu nad dolino, ko se mu pridružim še jaz (tudi ne prav visok nad trofazno in smrekami). Zavijem na levo in dokler gre. In gre do Zagorice, tik zraven Erza v čmokast travnik.

Zoranov let

Igor pa nekaj metrov za nama, seveda z več km, ki si jih je priboril z onim drajsanjem gori…

Igorjev let

Pospravimo in z mimoprivozečo Mojco do Športne. Vsi smo zadovoljni, Igor še najbolj, ker sploh ni niti malo zasvinjal svojega (skoraj) novega sedeža ob tem pa ima enega novnov-ega.

Čez SLO nažiga JZ in edino luknjo vidim na Brestovici. Lokalci smatrajo, da bo, letalnega zanimanja pa ni – razen Igorja, ki pa lahko gre šele po 13h. Ko se peljeva dol, verjameva v vsaj 3 ure letenja (Kovk ravno naraste na 10/18, Lijak 8/12 JZ). Še v Sežani veter nabija, ko prideva na start pa komaj rahla sapica (JZ) in vse 100% pokrito. Pa še nežno rosi.

Začneva postavljati in sapca usahne in klobasa na drogu se obrne v Z in SZ. Ta obrat si najprej razlagava z dežjem, ki je šel desno mimo proti Lijaku in se hladen zrak pač zadaj zliva dol. Kar nekaj časa čakava, da spet dahne od spredaj pa le toliko, da namestitm padalo, potem se zgodba ponovi (to se z najino teorijo ne ujema več dobro, saj se je dež zadaj že odpeljal naprej za Lijak).

Spet čakava nekaj časa, potem pa izkoristim obrat, potegnem in se zapeljem dol. 3 minute…

Zoranov let

Igor samo pospravi in pride pome. Sklep je, da ne glede na to koliko močan JZ piha čez SLO, tukaj za griči, ki stojijo pred nami pač ni vetra, če ni tudi sonca…

Ker sva še pri moči, greva do noči še v raziskovanje za novimi starti in predvsem pristanki…

Zjutraj se z Igorjem skoordinirava za Vipavsko (čeprav pogledujeva tudi na Gorenjsko, pa je preveč nesigurno). Zjutraj doli sicer šajba, potem že napoved razvoja in možnosti dežja. Predlagam Kovk (malo zaradi sondaže, malo ker imam Lijaka že dovolj…).

Ob 11h zbor na Vrhniki. Še Uki se najprej prijavi, pa potem prestavi na 12h, za katero se uskladita z Jeanom (brez Mega, ki mu potem ne znese).

Pri mojem Hoferju me že čakata Mojca in Damjan in ko pride še Igor, gremo. In to kar mimo Vrhnike, saj si Erzo zagarantira sedež tudi pri Planinšku.

Pri Anji se zberemo ravno za polni Samov kombi, ki nas dostavi na Kovk.

Na startu že Valiča. Vetra ravno prav, je pa neprijazno pokrito s temnimi in tudi visokimi bazami, med katerimi sije sonček (na štartu je ravno lep sonček).

V luft drug za drugim in na Podrti gre kar močno gor. Z lepo višino bolj pred grebenom naprej proti Hublju. Igor in Janez sta spredaj in potineta kar kmalu čez proti Čavnu. Igor sicer v dveh poskusih, pa mu vseeno ne znese.

Igorjev let

Kot tudi ne Janezu.

Janezov prvi

Damjan z lepo višino potegne od Hublja ven nad dolino in se že vidi na Lijaku, nekaj za njim še Mojca. Pa Mojca kar kmalu odstopi.

Mojčin let

Damjan pa kar nekajkrat poskuša in se vrača nad greben in ko je že skoraj zmagal s priklopom Čavna, se zapelje preveč ven in ima potem ogled Vipavskega križa iz zraka.

Damjanov let

Tudi Erzo (ki je taktično startal za večino – na startu in tudi naprej s Hublja) se visok odpelje s Hublja proti Čavnu, pa potem, kot eden redkih, pristane pri Anji.

Erzov let

Jaz pa od Hublja naprej proti Predmeji, pa me kmalu ustavijo dežne kaplje, zato obrnem. Tudi Uki je že v zraku in nazaj voziva blizu skupaj. Do starta in še enkrat do Hublja in nazaj. Uki javlja, da mu preboj na Čaven ni uspel in sede v Lokavec.

Sedaj sva na Podrti skupaj z Jeanom, ki startuje in toplanda na start. Odločim se, da bom nadrajsal vsaj dve polni uri, zato še enkrat do Hublja in nazaj čez dolino skoraj do Planine in po 2h+ na pristanek.

Zoranov let

Komentarji Zoranovega leta:  Igor : Sem že imel pripravljen komentar, pol pa….. Počaka pa za drugič. [14.3.2018 17:43]
Zoran Gaborovič : Kaj boš čakal… saj sem zmagal !!!
Dans je bla tekma kdo bo na Kovku vsaj 2 uri v luftu (neprekinjeno- seštevki niso veljali)  😉 [14.3.2018 18:13]

Jean pride k meni, ko pospravljam (je toplandal tudi za konec in rešil Ukijev avto), medtem ko Erzo pobira Ukija in Damjana. Ostale je že pobral Samo in jih še enkrat zapeljal gor (Igorja, Mojco, Planinška s kolegom,…).

Uki, Erzo in Jean domov, midva z Damjanom pa čakava na štartajoče (gor so sedaj tudi sunki do 14+ in morajo malo počakati…). Zadaj za Kovkom je res grdo črno in občasno tudi grmi. Janez  (kljub vetru) na koncu le odleti (in kasneje še kolega), medtem ko Mojca in Igor odstopita, zato jih greva z Damjanom iskati.

Ko se peljemo od zadaj proti Logatcu, prijavi Janez neverjeten drugi let (ampak mu niti nismo preveč nevoščljivi…).

Janezov drugi

Še vizualizacija letov:

 

Danes dopoldne malo bolje kot včeraj (v LJU sonček, na Primorskem spremenljivo že z dežjem v NG in oblačnostjo v Vipavi, Gorenjska visoko temno pokrita), veter šibak in načelno JZ… Ne bi tvegal z Vipavsko, pa tudi nekega zanimanja ni. Razmišljam o projektih, pa me močvirna dežela nič preveč ne mika.

Odreši me Erzo, ki sporoča, da Velkavrhi že potujejo proti Korenu/Slevici. Sam bi čimprej (še po sončku), vendar bi Erzo (zemeljske zemljemerske obveze), pa tudi Mirko, kasneje… Pa kmalu sporoči 12.30 uro v Horjulu (dežek se približuje…).

Pred Športno Mirko že čaka in Velkavrha v odhajanju na drugo rundo (prvo sta že odletela).

Milanov prvi let

Hitro je tu še Erzo in gor – na zgornji start Koreno (Velkavrha pa sta podaljšala na Slevico). Postavimo (jaz D-klaso s tangicami) v Z, celo SZ, ob trenutkih JZ. Erzo neprepričljivo odleti (ga kar požira), jaz malo za njim.

Laufam dol po travniku in me kar noče vzeti in na vmes še podrajsam po riti (ampak blato je gladko) in sem še na koncu travnika malo v skrbeh, če sploh pridem čez drevje (pošteno se zliva dol ?). Potem gre samo dol do Horjulske joške, kjer me sicer malo butne gor. S 5km/h rinem na Z (smer Vrzdenec), da bi prišel na joško (tu mora delati), pa sem prenizek in se predam (čisto spodaj pri tleh opazim Milana, ki ga je čisto splaknilo – v rotorjih za joško, pove kasneje).

Čeprav sem nizek in gledam že vodnate travnike na tej strani potočka, me na koncu drži in le zrinem do Športne.

Zoranov let

Mirko pa po začetnem, bolj uspešnem vrtenju v nekem zrotiranem premetavanju za joško, pristane V od Športne malo za mano.

Mirkov let

Matevž prileti do Dobrove.

Matevžev let

Erzo se ne ustavi vse do Iga…

Erzov let

Erzov Komentar leta:Zgodba je dolga kot letošnje pričakovanje neolistane pomladi, za katero se zmeraj bolj bojim, da bo prav kratka in deževna: Velkavrha že 10.25 napovesta odhod na Slevico, ko lepo sveti sonce in je lep južni vetrič videti pri meni na terenu. Štartata pa relativno pozno, 11.30. Zdaj pa mi, no ja in tudi onadva ponovno: 12.20 spodaj, odločeni, da bo Koreno vsled pojavljajočega se zahodnega vetra pa že ugodnejša izbira. Če prej vagam katero padalo vzeti, je zdaj zaradi panike jasno – tisto, ki je pripeto. Hodeč prot štartu ročno natrgam trakec, ki v fazi pripravljanja padala kaže lepo gor JZ, 1.5m, ko je treba odleteti pa do 3m SZ. Kako zgleda na Slevci nočem vedeti, pa saj vem in potem pove udeleženec, da je padalo kar dol svaljkalo… V enem momentu mi pihne gor, v resnic se pa vse zliva dol in jaz v tem. Zadaj za Horjulom, za joški, ne vem kaj storit tako nizek sem, zadnje upanje mi predstavlja bazica in ko zagledam še ptiča, začnem počasi na gor. Navrtim 1100 in se odpravim po bazah, ko opazim Matevža kako jaha granato, k njemu in še višje – skoraj do baze, več se ne sme. Vpijem mu, da danes obvezno v LJ, pa potem zapelje vstran, kakor jaz, saj je južna obvoznica v senci, ki jo dela vrsta baz, po kateri se zapeljem ravno nad največjim delom poplavljenega Barja po katerem občasno veslam. Škoda za slike ki jih nimam in sem v podnu, kjer kar nekaj SZ vetra (5). Hvala Matevžu za pokazan steber (brez njega bi se precej verjetno odpeljal na Dragomer) in Milanu za pobiranje. Brez Velkavrhov ne gre! [13.3.2018 17:20]
Domen Kastner : Aja! [13.3.2018 13:47]
Damjan Čretnik : Zdaj pa naj lajkam komentar? Ne bom ga, ker si mislim, da bo res tako. Lajkam pa let [13.3.2018 15:24]
Simeon Klokočovnik : Pa kdo se žali. Ravno ti, ki izkoristiš vsak dober oz. vse užitne dneve. Droga!!! [13.3.2018 16:47]

 

Medtem ko Milan pobira Matevža in Erza, z Mirkom rešiva Erzov avto in bundo…

 

 

Danes naj bi bilo več JZ in manj sonca in po včerajšnjem vseizpolnjujočem letu se mi danes kar ne da preveč…

Pa zacingljajo SMSji (10.10 Vrhnika-Erzo) in potem še telefoni. Sem že skoraj odločen, da danes pavziram, pa me Igor le zdraži (on sicer navija za Gorenjsko, pa jasno, da danes ne bo včeraj…) in sem hitro v akciji. Zgodnja ura je postavljena, ker se Jožetu mudi nazaj na zemeljsko-nezemeljske obveznosti.

Tako LC odpelje mimo Vrhnike proti Lijaku le naju z Igorjem, medtem ko je prva ekipa (Jože, Erzo, Suša in Tilen) že pred nama. Kljub temu zadržijo kombi/Hermana, da prideva še midva in gor.

Na startu nekaj več vetra kot včeraj, nebo pa precej bolj pokrito. Postavimo in v luft.

Naberem do 900 in standardno proti Zmajarski. Naprej proti Čavnu je že vse zabasano in vrhovi v bazah. Lepo gre gor, da je komaj kaj treba delati. Odpeljem se precej ven pred Skret, še malo drajsam praktično v bazi na 1200 še malo naprej in tam okoli in nazaj. Do Zmajarske in naprej na Lijak (z Erzom tu skupaj vrtiva in nabirava – predvsem on). S 1000 za Erzom čez Danijela (tu nabereva še do 1200) do Škabrijela, kjer pa se začne garanje. Nikakor ne najdem nekega konkretnega dviganja in drajsam naokoli, medtem ko Erzo konkretno pobere in se odpelje naprej za Pojetom na Sabotin. Poskušam sem in tja med J in Z pobočjem, pa nič.

Pride Igor in še skupaj vrtiva in iščeva in končno dobim konkretno dviganje do 1100. Potem se pogumno iz višav zapeljem čez Sočo, pa se TiTo na Sabotinu vedno hitreje dviguje. Vidim še Erza in Jožefa vsa nizka pod Sabotinom in pobegnem nazaj. Škabrijel, Danijel in v lepem dviganju nad Lijak. Pride Igor za mano in sprašuje, če greva še enkrat na Čaven. Seveda takoj potegneva naprej. Baze so sedaj višje, nad grebenom, od Skreta naprej pa tudi več vetra. Obrnem pri Skretu in nazaj.

Čez Lijak še enkrat v curjenju mimo Danijela nizko do Škabrijela in obrnem nazaj. Ker Igor, Jožef in Erzo tudi že rinejo na Škabrijel, porinem nizek pod Lijak. Najprej že hočem na pristanek, pa se odločim (da ne bom na tleh predolgo čakal na ostale), da se poskušam pobrati in mi počasi to tudi uspe.

Potem pa so vsi pred mano že na pristanku.

Pojetov let

Pojetov komentar: Škoda, da nisem tudi zmagal… [9.3.2018 15:32]
Mojca Pišek : Ti vedno zmagaš…s komentarji 😉 [9.3.2018 16:09]
Igor : Danes je bila nova disciplina v igri-kdo nižje pobere pod Sabotinim. Le enkrat lahko ugibaš, kdo je zmagovalec  [9.3.2018 16:39]
Andrej Erznožnik : Komentar pilota se nanaša na izjavo: Lahko si prvi, toda zmagati ne moreš! [9.3.2018 18:02]
Aleš Pirš : Blagor enim da lahko vsak dan [9.3.2018 20:13]
Cegi ml. : to ni blagor ampak odlocitev! [9.3.2018 20:32]
Janez Planinšek : Današnja odločitev je bila, da ne grem letet. [9.3.2018 20:44]
Mojca Pišek : Jaz bi, pa ne morem več. [9.3.2018 20:51]
Janez Planinšek : Test- ,,Nisem še zasvojen”- moram še več letet. [9.3.2018 20:57] [9.3.2018 20:59]

 

Igorjev let

Igorjev Komentar leta:Danes drugače kot včeraj. Ta pravo drajsanje, ampak še vedno fajn. [9.3.2018 15:38]
Mojca Pišek : To praviš samo zato, ker veš, da ne maram drajsanja…grrr… [9.3.2018 16:08]
Igor : Ne ne. Res bolj kot ne levo desno desno levo. Dan pa se je šele (ravnokar) naredil, ampak smo šli kar dol. Še sam ne vem zakaj nismo šli še na Kovk in Nanos (verjetno smo vsi želeli bito malo prej doma). Zjutraj sem še gorenjsko imel v mislih (v upanju, da ne pride kakšen sms) pa je ob 9.ti uri zacingljalo in je spet padel Lijak. Le, da bolj ležerno kot včeraj. [9.3.2018 16:37]
Janez Cimerman : Sej je vsak letalni dan drugačen,glede na to kolk je pihlo na Colu je bila odločitev Lijak prava.lp [10.3.2018 06:49]

Jaz pa še počasi vrtim nad pristankom, da sem končno tudi sam na tleh.

 

Erzov let

Erzov Komentar leta:sm hendikepiran že dva dni z inštrumenti ki ne piskajo dol, ker ko je tišina jaz mislim da je nula… Sonca ni. Šele ko pristanemo posveti, havevr super, kdo je pa zmagu se pa že ve. [9.3.2018 17:20]
Mojca Pišek : Najboljše, da pozabiš na instrumente, ki piskajo dol…glede na to, da brez njih zmagaš 😉 Pa če bi me kateri povabil zraven bi bilo lepo, ker jaz bi se tudi šla kdo bo zmagal. [9.3.2018 17:31]
Igor : Včeraj nisem imel feelinga, da bi danes šla oz. sem razumel, da imata šolo danes. Bomo upoštevali za naslednjič. [9.3.2018 17:52]
Andrej Erznožnik : sej ne vem kaj si sploh domov hodila [9.3.2018 17:52]
Andrej Erznožnik : v isti minuti [9.3.2018 17:52]
Aleš Pirš : Men dol piska sele na 4m [9.3.2018 20:18]
Janez Planinšek : Današnja odločitev je bila, da ne grem letet. [9.3.2018 20:44]
Mojca Pišek : Eh, samo nabijam…itak sem vceraj dobila tako dozo droge, da danes niti nisem mogla več. Primankuje kondicije… [9.3.2018 20:53]
Janez Planinšek : Test- ,,Nisem še zasvojen”- moram še več letet. [9.3.2018 20:57]
Še vizualizacija naših letov

Ko z Igorjem peljeva nazaj, pa se vse razjasni in Vipavska se koplje v soncu. In tako naprej do LJU…

Po skoraj mesecu mojega neletenja, se danes obeta nekaj lepšega vremena. Tudi otoplilo se je občutno (po informacijah tukaj živečih) in povsod vse teče. Pa še deževalo / snežilo je včeraj, tako da na Lijaku pričakujemo blato in napovedan šibek veter in si v bistvu ne obetamo kaj dosti.

Na Železniški se nas zbere za Erzov avto (Erzo, Klemen, Pojetov in jaz); ostale Erzo preusmeri na mimo vozeče (Pirš z ekipo pobere Mega), Igor pa se združi z Mojco in Damijanom. Mi poberemo le Jeana na Uncu.

Na koncu se vsi dobimo na Lijaku, čeprav so bile ideje tudi o Kovku (ampak na konci zmaga demokracija – šoferji zapeljejo tja, kamor hočejo oni…).

Na startu več vetra kot ga je bilo za pričakovati in hitro v zrak (blata tudi ni bilo pričakovanega in tudi gužve ni bilo kaj posebne).

Po štartu se kar ne uspem zbasati v kokon in medtem naberem do 1200 (očitno mi gre bolje, če se med letenjem ukvarjam s čim drugim, ne z letenjem). Usmerim se za ostalimi proti Škabrijelu in si domišljam kam vse bom odletel s to lepo začetno višino. Pa takoj po Danijelu scurim kot kanta pred Škabrijel, tako da se le še rešujem nazaj.

Na Lijaku spet lepo naberem in naprej do Zmajarske in pred Čaven in gre vse samo gor. Naokoli so že lepe bazice in vozim bolj zunaj. Pojma nimam, kje je kdo od naših. Naprej na Kovk,  s katerega se odpeljem s 1100 kar naprej na Nanos in vse drži in gre gor (kar občuten J vzdolž Nanosa) in sem že med bazami. Na Anteni se s 1600 obrnem nazaj in se nad bazami in v slalomu med meglicami (prekrasno !!!)  pripeljem do Table. Še nikoli tako ležerno in s tako višino, ne da bi sploh karkoli popravljal. Tu grem precej ven, da se izognem eni resno gosti bazi. In potem s 40+ samo direkt na Kovk. Priklopim nad startom in gre spet samo gor vse do Predmeje.

Nazaj sprva guncajoče in počasi do Hublja, potem pa spet v višave in še drugič čez na Nanos. Zdaj sem (smo) malo nižji, pa vendar se spet brez popravljanja zapeljem do pod Anteno. Sonce je že nizko, vendar gre nazaj še vedno brez popravljanja (vendar sedaj pod bazami). Kovk priklopim pod Podrto in potem spet gor. Z Igorjem sem na Nanosu preveril, da rabim 4 stranice za lep rezultat, zato rinem mimo Hublja dokler mi instrument ne pokaže 100tke. Še malo potegnem (da bo ziher…) in potem v mraku nazaj čez Ajdovščino z ušesi dol na pristanek.

Zoranov let

Klemen me že med pospravljanjem pride iskat z Erzovim avtom.

Klemnov let

Klemnov Komentar leta:Od štarta lepo držalo, se zapeljal pod bazo na cekretu in nič. Obrnem nazaj in ponovno pozdrav zahodnika in scur. Potrpežljivi so bili danes nagrajeni, jaz pa spet za skledo žgancev  [8.3.2018 15:14]
Franc Červan : tole ruto sem nekje že videl  .. ker točno tako sem tudi jaz enkrat scuril (xcglobe.com/pilots#show-flight/2017266/[8.3.2018 15:42]

 

Igor pristane malo za mano.

Igorjev let

Igorjev Komentar leta:Sem se kar večkrat videl predčasno na tleh. Zahvala.gre ptičem. Sem pa pomislil, da si je Iotka z današnjo 100ko in 640 urami res zaslužila penzion. Potem mi je še Damjan svetoval, da je čas, da se neham za…..ti. Upokojila se bo na najboljši možni način.Sicer pa v avtu peljemo 15 ur in dobrih 300km več kot smo jih imeli na poti v Vipavsko. Damjan, Mojca hvala za logistiko in super dan in družbo. [8.3.2018 21:06]
Zoran Gaborovič : No, mal pa tud padalu pa znanju… [8.3.2018 19:05]
Mojca Pišek : Mega smo se imeli  [8.3.2018 21:17]
Frenk Lokovšek : Igor čestitke za novo 100+………. [8.3.2018 23:29]

 

S Klemnom že v temi greva še po Jožeta, ki je pod zlivajočim zrakom v glajdu pod Kovkom rinil dokler je šlo (do hiš nad Ajdovščino…), da je odglajdal debelo 100tko.

Pojetov let

Jožetov Komentar leta:Juhu. Pa sem naredil enega kurirčka. Enkrat na leto je treba 100 odletet. [8.3.2018 18:47]
Tomaž Bavdaž : Na Kuku je blo malo sitno za pobrat. Zagledam tebe in petarda. To so pa veze;) Hvala za super družbo. [8.3.2018 19:25]
Jože Poje : Lepo sva skupaj letela. Od Lijaka naprej pa je samo letelo! [8.3.2018 19:35]
Janez Planinšek : Bravo Jože, proti Slapniku sem sem letel za tabo tam pa ti gor jaz pa dol še okoli antene in v luknjo(Deskle) pristat. [8.3.2018 20:34]
Janko Bogataj : To! [8.3.2018 20:48]
Janez Kocjan – JanKo. : lepa “prečastiti”, hudo lepa! ;)) ;)) ;)) [8.3.2018 21:18]
Simeon Klokočovnik : Ti pa 5eterka, dva leta z dodano vrednostjo. Bravo. [8.3.2018 22:38]
Frenk Lokovšek : Jože čestitke za novo 100+………… [8.3.2018 23:28]

 

Mega se je držal bolj ravnice med Lijakom in Gorico.

Megov let

Megov Komentar leta

Tom Pavlič : Mal opisa k letu ne bi škodilo: kaj je to prelet ali curaža? [8.3.2018 14:31]

Igor : Pogum šteje! Lepo čez Sočo k sosedom. [8.3.2018 19:00]
Stane Bajt : Tom, curaža. Konec opisa. [8.3.2018 19:32]
Edo Govekar : ..  [8.3.2018 20:07]
Simeon Klokočovnik : Ampak ta curaža mi je bolj všeč kot tisti dolgi grebenski preleti. [8.3.2018 22:36]

 

Erzo pa je po začetnih raziskavah proti Brdom potegnil do Nanosa in čez proti Divači.

Erzov let

Erzov Komentar leta:Źe se vidim proti Ilirski Bistrici…z baze v poden ..
pa nič. Divača, Ilirska kopna, Senožeče na pol… začelo se je! V kombiju med ruzaki se mi stre Naviter, tako da letim na Fly me, ki prav naredko čivkne gor, nadol pa nič. [8.3.2018 15:00]
Tom Pavlič : Se začenja…! [8.3.2018 15:01]
Matej B : kak si pol scuru, ce nadol ni blo nic 😉 [8.3.2018 17:30]
Igor : Ampak si edini, ki si je upal! Če bi ratalo, bi bilo….. [8.3.2018 18:56]

 

In ker je Jean moral pod Jenkovo na svoje predavanje, je tudi zaključil bolj na hitro (z Jožetom sva seveda krepko zamudila…)

Jeanov let

 

Nepričakovana moja 2. 100tka in prekrasen nepozaben letalni dan. Še nikoli nisem tako ležerno vozil med in nad oblački.

 

Še vizualizacija: