Že kar nekaj časa je poteklo od ideje, da postavimo vremensko postajo na Zavrhu, da nam ne bo treba v živo preverjati dejansko stanje vetra na startu.

Po več ogledih in predlogih, kje naj bi stal drog s postajo smo na koncu dorekli “kompromis”, da postavimo drog na levem delu starta, na skalnatem robu. Za to odločitev je prevagalo dejstvo, da bi na najvišjem delu na pomolu na desni morali postaviti drog (moja ideja, ki sem jo vztrajno in trmasto zagovarjal…), ki bi moral biti višji od okoliških dreves, to pa bi pomenilo konstrukcijo, ki bi bila bistveno dražja in tehnično dosti zahtevnejša. Resda bi zato imeli postajo, ki bi bistveno bolj realno kazala veter iz vseh smeri, na dokončno izbrani lokaciji pa V in JV vetra sedaj postaja ne bo realno kazala. Vendar smo se na koncu strinjali, da se bomo izkustveno že prilagodili podatkom tukaj postavljene postaje…

Bilo je tudi kar nekaj idejnih rešitev projekta. Med zadnjimi se je posvetom in ogledom na lokaciji (seveda smo vse te naše “oglede” vedno povezali z letenjem) priključil še Pojetov Jože, ki je na osnovi idej v oblakih in besedi izdelal prvo konkretno slico. Za detaljne načrte ni bilo več potrebe, saj se je potem Jože še “prostovoljno” javil, da skico tudi udejanji. In je nabavil ves potrebni material in brez pomoči kogarkoli vse tudi pripravil, izdelal, sešvasal, pošraufal in na koncu še pobarval na ekološko zeleno.

In ko se je Jože vrnil z zasluženega dopusta v Namibiji, je bilo samo še treba najti primeren dan. In današnji se je pokazal za idealen, saj v močnem napovedanem in resničnem JZ ni bilo realne šanse za kakršnokoli letenje v realno dosegljivi okolici. Tako smo se že včeraj zvečer dogovorili za akcijo in pokazalo se je, da je tudi vso potrebno orodje in stroje zagotovil Jože iz svoje “delavnice”, le 3kW agregat je zagotovil na posodo.

In tako se nekaj pred 9h z LCjem pojavim na Jožetovem dvorišču, odstranim vsa padala v njegovo garažo, potem pa naloživa drog in orodje in stroje in material in skozi Vnanje Gorice po agregat. in naprej na Zavrh.

Medtem se pri Škorpijonu ob 9h dobijo Mega, Erzo in Uki z nekaj dodatnega orodja in na Zavrh. Štusejev dušan, ki je prišel malo prej, pa je kar podaljšal na start, da malo počisti šavje in pripravi teren.

Na parkingu še naložijo nekaj robe v LCja in potem z nekaj težavami (blatna standardna strmina), ki jih obvozim po travniku, z vso robo in Jožetom na start, kjer vse zložimo ven in se lotimo dela.

Za varovanje Jožeta pri vrtanju v skalnem previsu je poskrbela Megova plezalna oprema in Zoran, ki je držal njegov štrik.

Na srečo je Jožetu že kmalu po začetku del zaštekala glava štemarce, da je do izraza prišel tudi Megov vrtalni stroj. Medtem sta Uki in Erzlo lahko šla dol v Borovnico po Ukijevo nadomestno štemarco ter sesalec, brez katerega ne bi mogli odstraniti iz vrtin prahu in drobirja (ki je nastajal z vrtanjem in je sproti mašil luknje) in pripraviti vrtin za navojne palice (in seveda sta pripeljala tudi pijačo, da smo se med delom lahko odžejali).

Naprej pa naj o dogajanju govori filmček…

In galerija slik…

Najprej prva skupina slik

Pa še druga skupina slik…

Na koncu se je Dušan z motorko lotil še nekaj najvišjih drevesc pod startom, ki so nam občasno že začela povzročati nadlego pri slabših startih.

Je pa bil ves dan pošteno vetroven in hladen, kljub soncu, ji se je občasno skrival za drvečimi bazami…

Po končanem delu pa smo se okrepčali še s picami v Borovnici.

Tu spodaj pa je še celoten neobdelan posnetek akcije.

Spoštovani prijatelji Tilna Čeparja!

V težkih dnevih slovesa od našega Tilna nam je v res veliko tolažbo tako številna prisotnost njegovih prijateljev na pogrebu.

Hvala za čudovit venec , PRIJATELJI –  PRIJATELJU , katerega cvetovi so še sveži na grobu; za vesele utrinke spomina nanj;  za vsa druženja, skupna doživetja, kombinacije prevozov in prijaznosti, s katerimi ste mu polepšali življenje; da ste z njim delili ljubezen do sinjih višav.

Hvala vsem in vsakemu posebej, da ste Tilna obiskali ob odprti krsti in mu v slovo spustili nanjo pomladni cvet;  za prisotnost na pogrebu, izraze sožalja, prijazne besede, za vsak stisk roke in tolažilni objem.

Hvala prijazni roki, ki je pred njegovo krsto postavila fotografijo poleta nad Bohinjskim jezerom.

V Ljubljani 9.3. 2020                                                      Drago Čepar

Po včerajšnjem sneženju danes mraz in napovedan najboljši dan tedna z močnim jačanjem JZ popoldne. Gradient nad inverzijo pri 650 odličen. Edino dovolj zgoden Kovk se mi zdi smiseln.

Tudi Vidičev Dragan je razmišljal v isto smer in tako se na Železniški ob 10.15 priključim v Pirševem avtu njemu in Maliju. Tako sprostim eno mesto, da se ob 10.30 odpeljejo v Logatec do Mega le štirje (Manca, Erzo, Dule in Milan). Od tam naprej pa od zadaj na Kovk z Megom. Prvotno nepričakovani Poje pa kar sam s svojim avtom.

Mi pa po AC do Anje, kjer se naložimo k Vidmarjevemu Jožetu v kombi (kjer je že Igor) in gor. Na startu takoj začnemo postavljati, ko prideta še Hliš in Andrej, potem pa še naših šest.

V luft Hliš, Andrej, Vidmar, Erzo in Igor, nekaj kasneje s kravato še Dragan (ki jo rešuje šele v nižinah in se iz nižin tudi reši…).

Sam nikakor ne morem startati v močnem vetru z občasnimi vložki brezveterja. Težave imata tudi Manca in Poje, ki odletita pred mano, jaz pa ob Duletovi pomoči končno za njima. Zadnji gre v luft Mega. Milan je ugotovil, da je pozabil čelado in elektroniko doma. Duletu se zdi premočno in tako sta oba šoferja, ki nazadnje rešita Megov in Pojetov avto.

V zraku je veliko vetra in gre tudi bolj zunaj kar samo gor (in tudi sunkovito dol) in zelo počasi v veter proti Hublju. Prvi rinejo na Lijak, nekateri so v višavah zunaj.

Sam pririnem do Otlice, kjer navrtim z Megom nekaj čez 1200. Naprej za njim v Kot me ne mika in obrnem nazaj in tavam sem in tja do starta.

Erzo in Manca sta že na tleh

Erzov let
Komentar leta: Čakam na boljši dan in šparam padalo [27.2.2020 13:25]Jože Poje : Jaz pa moram vzet vse kar je… [27.2.2020 14:42]

in tiščita proti domu, saj sta tudi Milan in Dule že pripeljala avta dol.

Tudi mene ne mika preveč v vedno močnejšem vetru v drugo proti Hublju, zato nekje na sredi odpeljem ven nad ravnino in visim kot salama z okoli 10-15 proti vetru (nekajkrat mi pokaže tudi minus) in pristanem pri Anji po napolnjeni uri (šele tik nad tlemi veter popusti).

Zoranov let

Malo za mano pristane Mega.

Megov let

Duleta prepričam, da počaka Pojeta, da se nas 5 lahko takoj odpelje.

Ostali pa pristajajo po bolj okoliškem jadranju.

Pojetov let
Jože Poje : V Predmeji je bilo grdo, a k sreči sem le ven prišel. Potem pa je bilo vse povsod preveč vetra. Mega pa, kot da nič ni, navije na dva jurja in se pelje kot direktor čez vse gmajne! [27.2.2020 15:03]
Andrejev let
Malijev let
Komentar leta:Preveč dobrega tudi ni fajn. [27.2.2020 13:51]Andrej Erznožnik : A ti nisi mogu dol? [27.2.2020 15:14]Mali : Hočem dol, ps gre gor. [27.2.2020 16:03]
Hlišev let

In nazadnje še tisti, ki so šli do Lijaka in nazaj.

Draganov let
Jernej Gortnar : Lepo, direkt od Hublja čez. A je blo vetrovno… Poje nekaj jamra? [27.2.2020 17:00]
Igorjev let
Vidmarjev let
Jože Vidmar : ma ful stresno ha ha 😀😉 [27.2.2020 15:19]

Zjutraj Erzo navdušeno skliče zbor na Železniški za Čaven (računa, da bo burja popustila, JV spodaj pa naj bi obrnil na JZ).

Ob 11.10 na Železniški v njegov padalski muzej vstopimo Hlišev Andrej, Bizjakova Tina in jaz. Na Uncu pa še Mega, ki prevzame krmilo (da lahko Erzo v miru malica). Med potjo je na Kovku že 17m/s v sunkih, močan SZ v višini pa tudi ne obeta nič dobrega. Tako prestavimo Sama s kombijem v Selo, kjer naj bi vstopili, da nas od tam zapelje na Lijak 🙂 . Ob prihodu prbija V veter po tleh, tako da dvomimo, da tudi do sem priletimo in pošljemo Sama kar pod Lijak. Tam se končno naložimo k njemu in gor.

Na startu praktično nikogar in v počasnem tempu se pripravimo, saj tudi vetra, ki bi nakazoval, da ne bomo takoj scurili, ni kaj dosti. Končno gre prva sonda v luft in zajadra in potem smo hitro v zraku še ostali.

Že pobiranje nad start ni bilo ravno lepo (SZ zgoraj je odrival od grebena in pošteno mešal stebre), više gori pa sploh ni za prehvaliti… Rodeo kjerkoli in tudi veter piha od kjerkoli.

S 1100 se odguncam proti Zmajarski skozi nabijanje gor, v kotu pred Skretom se zguncam čez 1200 (Mega tu kar vrti in jadra, kot da je najlepši dan…) in imam že vsega zadosti. Samo še polno uro čakam, ko se zunaj odguncam nazaj mimo starta na Danijel in v ravni črti na pristanek v vedno bolj počasnem posnetku, saj je nižje vedno več V…

Zoranov let

Tina že grounhandla v obilici V.

Tinin let pred groundhandlanjem

Redki preostali tudi počasi pristajajo.

Erzov let
Andrejev let
Komentar leta:Vsaj zame ne najbolj užitno v zraku. [24.2.2020 18:40]Tom Pavlič : Hvala za komentar. Kakšno je bilo v zraku ni takoj razvidno s track-a in je kakšna beseda vedno dobrodošla! [24.2.2020 16:29]Andrej Hliš : Nisem bil edini tega mnenja. Veter vseh smeri, mocen vzhodnik pri tleh, da se je pristajalo navpicno, visje pa od jz do sz. [24.2.2020 18:34]Frenk Lokovšek : Hvala tudi za filmček, ki tudi nekaj pove…. [24.2.2020 20:15]Uroš Komel : Najlepši del dneva je bil hoja gor. [24.2.2020 20:28]Mitja Sajko : Katero padalo pa je to na posnetku? [24.2.2020 21:24]Andrej Hliš : Queen 2 [24.2.2020 21:58]Mitja Sajko : Aha….lep. [25.2.2020 07:42]
Megov let

Včasih med prijastajanjem koga tudi rikverca (čeprav ima Kraljico2…), kot je lepo videti tukaj.

Ne vem, če je komu danes tole bilo všeč. Še najboljši del dneva pa je na koncu čvek ob pasulju v Etno na Vrhniki…

Ponoči imam fiksno idejo, da bo danes Marčev hrib. In je res zjutraj nekaj manj JZ vetra od napovedanega in Slavnik dopoldne ne zrase prek 10 v sunkih.

Lobiram od jutra naprej in Rajku se je tudi zdela to OK ideja, vendar je Gorazd odločil, da se gre na (bolj ziher) Brestovico. Še Pavličev Tom ima isto misel in se vržem v bolj aktivno lobiranje. Vendar od naših nobenega ne pridobim za stvar (so se že včeraj sprijaznili, da bo danes (pre)močno). Samemu se mi dol ne da voziti in se odločim za kakšen projekt, da bo vsaj kakšen novnov.

Ko sem že v odhodu, pa si Jean skoraj premisli, čeprav je dokaj prepričan (glede na včerajšnje izkušnje z vetrovnim in razgonjenim Marčevim hribom), da najbrž ne bo…

In se odpeljem na Gorenjsko, kjer je vseeno manj vetra.

To lepo pobočje sem tudi jaz že gledal iz zraka.

Zoranov skok