Ker imam neletalni vikend že od popoldne, moram na teren čim prej. Tudi danes je napovedana burjica, šibkejša kot včeraj, zato seveda nadaljujem z domačno nalogo.

Spet sem pod Špikom-Lučne pri peskokopu in na pristanku spet piha narobe – Z od Lučn …). Piha pa šibko. Erzo ravno pokliče s poti na Smuk in povem mu, da najbrž ne bo nič. Pa se vseeno odločim, da grem pogledat na vrh griča.

Odpešačim gor. Vmes pridobim dovoljenje za odlet od lastnika, ki vlači drevesa s pobočja na pašnik 🙂 .

Na vrhu piha 180 st nasprotno:  s sedelca z desne – V iz smeri LJU. Postavim coto kar se da v smer vetra in potegnem in odlaufam v levo po pobočju dol. Sem v zraku. Zapeljem se v dolinico, da me veter splakne okoli vogala nad razkošen travnik pri avtu, kjer pa pristanem lepo v veter.

Zoranov let

Zoranov let

V tretje je šlo rado 🙂 .

Če torej le piha ta V, bo pa mogoče na Sivki idealno 🙂 . Nazaj na Planino in po izohipsni cesti od spredaj do Vrbančeka pod Sivko.

Tu pridobim dovoljenje za odlet od lastnika, ki ravno kolovrati okoli traktorja, ko parkiram. Pešaka gor na vrh Sivke.

Zloglasna in večkrat omenjena trofazna (pred pobočjem in tudi njena druga veja na levi) je res neprijetna. Piha pa 1-2 metrčka skoraj naravnost gor po pobočju (SV) travnika (rahlo z desne – SVV). Bom pa dvigoval za začetek…

Postavim coto, naštimam v popolnost štrikce in padalo in počakam, da čim bolj pihne. Ko se zgodi, potegnem in je cota lepo nad mano in je škoda, da prekinem in odlaufam in sem v zraku… Zgleda, da BO šlo čez drote… in sem čez. Potem je še malo skrbi za čez Vrbančekova gospodarska poslopja in sem tudi čez. Sedaj pa začutim, da celo rahlo dvigne, zato malo zavjugam. Lepo bi se še lahko odpeljal nekaj stopnic niže (kot je naredil Erzo), pa bo preveč pešačenja do LCja. In pristanem na travniku pri Mehušu (kot Kastner).

Zoranov let

Zoranov let

Pospravim in pešaka gor do avta. Čas se mi je iztekel in nazaj v LJU…

Štus navsezgodaj z SMS povabi, da se mu pridružimo ob 16h na Zavrhu, ker bo…

Sam grem pred rednim letenjem še malo na oglede domače naloge, saj je danes (močan) SV in bi Špik-Lučne moral biti. Pa je res močan, tako močan, da zgoraj vse šumi in polaga smreke in je spodaj pri peskokopu vse zrotirano. Tu mi danes ni treba niti poskušati. Podaljšam na Sivko in tu je podobno, smer vetra pa je prava.

Vmes se že slišiva z Ukijem za Zavrh, čim prej. Erzo sicer da pobudo tudi za Gorenjsko, pa ni preveč sigurna. Tudi Boris je zraven in prva ekipa se dobi ob 12.30 h na šodru. Pri Škorpijonu v LCja še Uki in gor.

Na startu piha neenakomerno od skoraj nič no 6/9. Soglasno zaležemo, le Uki malo suši padalo in se pripravlja bolj ali manj resno. Druga ekipa (Manca, Mega in Luka Slak) pridejo čez kakšno uro, ravno ko se Uki le odloči in odleti.

Najprej potone v globino, potem se na levi pobere in nabere nad start. Mega začne postavljati takoj po prihodu, Slak pa tudi. Mega odleti elegantno in precej dinamično z liftom gor. Slak malo za njim podobno. Potem se pripravljam že jaz, Manca preučuje splošno situacijo, Erzo in Boris pa zalegata naprej.

Štartam v trenutku vetrove nepozornosti, pa se hitro spet zbere in tudi mene lepo liftne nad start. Naslednje tri ure je sama poezija. Proti Javorču in nazaj, sprva nabiranje predvsem okoli starta, kjer bolj gunca (Delux), medtem ko je proti Javorču bolj umirjeno. Prej ko v uri se pridruži tudi Manca, potem pa še Boris in Erzo. Drugi del leta vozimo (Uki, Mega, jaz) nad borovniško dolino, kjer tudi najdemo lepa dviganja. Enkrat vmes Erzo javi, da je odpeljal v Bevke in tam pristal.

Erzov let

Erzov let

Komentar leta: Potem ko sem 2 uri ležal na štartu, sem se le spravil v zrak, ampak ne z običajnim ciljem (čimvišje, čimveč naštrikat), pač pa z misijo Iskro spravit danes v luft, kar sem lahko dosegel edino na način, da sem ga šel iskat po zračni poti domov, s pretvezo naj me zapelje do Vrhnike do avta!
Komentarji (1)
  • 1.Jože Iskra : po pravici, ki jo je dandanes na žalost bolj malo, mi ni bolo težko. celo z radostjo v srcu, sem ga peljal do vrhnike, potem pa še malo naprej. na štartu pa piha malo gor malo dol. pa vseeno poštartava. in potem tako eno samo veselje. le eno pivo je bilo preveč ob našem razdruženju. vsem hvala za dobro voljo in cigarete. pa še kdaj! [28.08.2014 21:55]

 

 

Manca toplanda in odpelje LCja dol. Boris po nabiranju km potegne v Podlipsko in podaljša čez 30 km.

Borisov let

Borisov let

Še Štusej in Pohl in še nekaj drugih se pridružijo v zraku. Slak enkrat vmes pristane (najbrž iz nujnih razlogov 🙂  ), gre spet v luft in še kako uro drajsa.

Slakov let

Slakov let

Erzo nam je fouš, ker še nismo šli dol, ali scurili in gre še enkrat z Iskro (ki ga je zbezal v Bevkah) na start. Pohl pristane pri pumpi.

Edov let

Edov let

Po 3 urah pristanem, ker mi zmanjka časa.

Zoranov let

Zoranov let

Ko pospravljam, pristane ata Štusej, nekaj za njim pa še Štus junior 🙂 .

Štusov let

Štusov let

Uki pa še kar v luftu.

Ukijev let

Ukijev let

Erzo odpelje še drugo rundo.

Erzov drugi

Erzov drugi

Jožetov let

Jožetov let

 

Pa še nekaj slikic z današnje uživancije (avtor Aleš Čebašek)

 

Vesel kot radio – za dve postaji 🙂 .

 
 

Zjutraj bo še slabo, potem izboljšanje. Zato se prek Horjula v grdo oblačnem in nizkomegličastem dopoldnevu odpeljem na oglede domače naloge (Erzo & Kastner 22.8.14) na lokaciji Lučne (Lučine). Zapeljem se še malo naprej proti Prelesju in si ogledam prvega od Avgust 22 startov.

Parkiram pri kapelici in se ulije ploha, da me skoraj splakne s travnika. Naslednje pol ure se v plohi še malo vozim in iz avta pogledujem proti Špiku-Lučne (2nd of Aug 22). Predno pridem do Sivke (3th of Aug 22) ploho ugasnejo in posije sonce in se odpeljem nazaj proti Prelesju. Parkiram doli pri kapelici na križišču in pešaka po pobočju travnika gor (3-fazno ob vznožju ignoriram 🙂 ).

Na vrhu postavim coto v mokroto. Piha strogo z desne – Z. Potegnem, malo popravljam in sem v luftu in levo čez 3-fazno in sem v sončno puhteči mokroti pri avtu.

Zoranov let

Zoranov let

Andrej Erznožnik : SI RATAL KOT pOJE LETA 2011, KO JE HODIL ZA MANO (JAZ PA ZA NJIM). nAJD KAJ SVOJGA! [27.08.2014 13:24]
 

Pospravim. Ravno tisto minutko v zraku sem imel klic (Erzo), ki se sedaj ne odzove. Odpeljem skozi Lučne na Dolge Njive in gor do peskokopa za lokacijo II. Ker je cota mokra, vzamem Nuptseja in pešaka gor na Špik. Vmes se z Erzom končno uskladiva za ob 15h na Železniški za Kovk.

Na vrhu pašnika postavim tik pred gozdno mejo in šele potem razmišljam, da piha od zadaj, direkt skozi drevesa (JZ), z redkimi prekinitvami, ko pihne z desne čez sedelce (V). Idealen tukaj bi bil SV, ki pa ga ni.

Trikrat poskusim energično naprej in trikrat se mi pri potegu nekaj zatakne in sesuje padalo. Ko postavljam nazaj, preverjam, na kaj bi se padalo ali vrvice zataknile, pa ne najdem nič. V četrtem poskusu potegnem še malo bolj energično (in se manj opazno zatakne 🙂 ), polaufam in mi malo niže sesuje padalo še četrtič. Ko ga nabiram, vidim, da sta vsaj skrajni dve desni celici čisto raztrgani 🙁 (od katerega poskusa ?).

poskusi

poskusi

 

Ker je tudi ura že pozna, samo pospravim in dol v avto in na Vrhniko.

Slak že čaka, z Erzom se naloživa k njemu in gasagasa do Logatca po Mega v službo. Potem pa Mega gasa od zadaj na Kovk na start (jaz prvič v novi limuzini 🙂 ).

Na cilju smo nekaj pred 16h in še lepo piha gor, ampak ugaša. Hitro postavimo in v zrak: Slak, Erzo, jaz in Mega. Baze temne in goste v glavnem od roba nazaj na 1000, spredaj bolj redke. Slak in Erzo hitro pobereta (večina se dogaja zunaj pred grebenom) in se odpeljeta proti Čavnu. Pri prvem poskusu prehoda od Hublja Slak skoraj scuri (Erzo ga že odpisuje 🙂 ), pa se vrne in ekspresno nabere in gresta čez.

Jaz se ves čas držim Mega kot klop, pobiranja so mi lepa in mirna, pazim, da ne grem preveč gor v bazo. Na Hublju v dveh poskusih nabereva in se odpeljeva direkt čez Lokavec pred Čaven. Tu sva že pod 600, a se poskušava obdržati na Bratini. Ko sva že zelo nizka nad drevesi, najprej odstopim jaz in se odpeljem proti Lokavcu, malo za mano pa še Mega. Še nad Lokavcem malo drži in se boriva kar nekaj časa, dokler ne pristaneva za Ajdovskim letališčem.

Zoranov let

Zoranov let

Mega prvi dobi štop do Ajdovščine, kjer se potem oba zatakneva. V najinem štopanju in čakanju se po zraku vrneta z Lijaka Erzo in Slak. Erzo scuri na šolski teren

Erzov let

Erzov let

– ali pa namenoma pristane, da lahko naredi še en start (? 🙂 ).

Erzov drugi danes

Erzov drugi danes

Slak pa priklopi Kovk in toplanda in tako reši logistiko.

Slakov let

Slakov let

Ko nas pobere, še odpeljemo Božiča od Anje na Kovk po avto in v Logatec…

 

Erzov komentar leta: nepričakovano smo bili še pozno na štartu postreženi z obilnim letenjem – baza na Lijaku samo 1000 (še dobr, da si se zapelu v Čavn, je reku Slak, sam da se ne bi

Glede na napovedan močan JZ čez vso SLO, smo že včeraj omenjali Brestovico kot današnjo možnost. Nasprotno z napovedjo, je že zjutraj vse oblačno in sluzasto, tam doli pa vsaj malo bolje. Uki je za (dopust), Erzu se ne izide (citiram Erza: dobro sem ocenil da je brez veze) , Megu tudi ne.

Ob 12h z Vrhnike odpelje Uki. Med potjo dobiva idejo, da bi bil Kaštelir mogoče še boljši in tudi tablica naju delno podpre, tako da odpeljeva na razcepu, namesto proti Sežani, naravnost naprej. Pri Kozini že obračava, ker so moji dokumenti v LCju na Vrhniki. Čez Sežano in Italijo od spodaj skozi rahlo rosenje na Brestovico – in gor na start.

Najprej greva na ogled. Veter nula in rahlo rosi. Po slabi uri posedanja malo zapiha gor in greva po padali. Uki mi pomaga postaviti (in razvozljati vozel po prvem prekinjenem dvigu).

Odletim, malo zavjugam in pristanem pri obnovljeni pumpi v naraščajočem dežju.

Zoranov let

Zoranov let

Uki je pri meni nekaj minut kasneje.

 

Hitro spokava in do prve hiše, kjer prijazna domačinka odredi svojemu možu, da zapelje Ukija po avto, medtem pa skuha kavo in mi dela družbo. Še Uki popije svojo kavo ob povratku in potem do Gorice in mimo deževnega in meglenega Lijaka nazaj na Vrhniko…

 

  • Andrej Erznožnik : ja če bi vedu da boš šele ob treh štartal bi pa še jaz šel, ampak saj ti si odhajal že ob 10h? A si šel peš al z avtobusom? A vozi čez Trst? [26.08.2014 18:44]
  • 2.Zoran Gaborovič : hahaha, odkar hodiš na (pre)zgodnja poslovna srečanja, se preveč obremenjen :-). Ob 12h si bil zadnjič vabljen, ko sva se z Urošem dobila na Vrhniki. Potem sva pa še 1 uro sedela na startu in čakala, da bo sploh kaj pihnilo (ob orkanskem vetru povsod drugje), pa da bo nehalo kapljati… [26.08.2014 19:43]

Ob 8h zjutraj pošlje Erzo SMS predlog za Buzet-Zavoj. Samo na hitro pogledam napoved: močna burja na Primorskem, ki bo čez dan v Istri obrnila na JZ) …

Ob 10.45 Vrhnika. Megu prezgodaj. V enoprostorca in gasa do Pivke, kjer nama Ukijev fotr preda Ukija. Počakamo še Gorazda, malo Erzovega provociranja, kdo bo peljal in z enoprostorcem do Črnega kala, kjer se priključi še Nevidni.

Mimo pristanka gor na Zavoj, kjer je že Rabič (tandem) in po dva Avstrijca in Nemca – nobene gužve 🙂 . Čeprav na Kovku 12/17 SV, tu piha lepo gor po startu z JZ. Javim Megu situacijo, pa se bo drugi del jate (Manca, Mega, Delux s Špelo) najbrž vseeno odločil za Čaven. Odletita 2 Avsrijca, potem postavimo mi. V zrak Uki, Erzo, Ščuka, jaz in Gorazd (pa tandem Rabič in …).

V začetku motovilim, da ostali že lepo poberejo, potem le nacentriram krasen steber in naberem do 1500. Vidim, da Ščuka, Erzo in Gorazd porinejo v smeri Slavnika čez planoto Žbevnica-Kavčič-Lipnik. Potegnem še jaz za njimi (Uki in Rabič še vrtijo nad startom) in začnem zmerno zgubljati. Vidim, da je Ščuka na robu planote že kritično nizko, pa najde dviganje; druga dva se mu pridružita s precej večjo višino. Grem v njihovo smer in malo prej najdem dviganje s 1200 -> 1700. Uki prihaja za mano in me dohiti nekaj pod mano. Naokoli se mi zdijo baze kar grdo temne. Sedaj vrtiva naslednje dviganje blizu skupaj, na sredi nad dolino med Jelovico in Podgorjem (Krematorij ?).

Odločim se, da bom vztrajal do pod bazo, potem za njimi. Uki mi izgine in sumim, da je že zgoraj v bazi. Gor gre med 1 in 2, ampak naenkrat sem skoraj brez prehoda v smetani. Ratujem nervozen, saj nimam pojma kam sem obrnjen in kje je Uki… Pa pride mirni Ukijev glas po postaji, naj samo vozim naravnost na S  (prvi del s tem rešim 🙂 , še vedno pa ne vem ali je blizu). Piskanje se malo zviša (dviganje 3) in čeprav to sploh ni močno, se v tej smetani spomnim vseh zgodb o zauganju in potegnem ušesa, pa ni spremembe. Še malo dodatnega šejkanja, višino mi kaže skoraj 1900, končno neha piskati. Uki sprašuje po postaji, kje sem in naj se javim, če je vse OK – ne morem odgovoriti, ker držim ušesa ! Končno se pokažejo tla skozi luknjo – in po 5 min pripeljem iz oblaka skoraj 180 stopinj v drugo smer, kot sem pričakoval 🙁 . Spustim ušesa, obrnem proti Slavniku in se javim. Uki pove, da je že na Slavniku z ostalimi in že dolgo iz oblaka. Vidim jih, kako vrtijo nad anteno, samo Gorazd je skoraj na tleh…

Najprej mi gre še malo dol in sem na 1600 (300m niže, kot max v oblaku). Spet sem pod temno bazo in mi močno piskne – jaz pa kar avtomatsko spet potegnem ušesa 🙂 . Uki se mi reži po postaji in pravi naj vendar spustim ušesa (vse ima pod kontrolo 🙂 )… in ga poslušam. S 1400 sem pri anteni (oni že daleč naprej po grebenu). Naberem slabih 150m, začnem zgubljati dviganje in se odpeljem za njimi (namesto, da bi vztrajal). Zdaj gre samo še dol. Na 800 sem skoraj pred koncem grebena (kjer so oni že nabrali v višave in se peljejo naprej). Vrtim neko nulo in vztrajam (ob Ukijevih spodbudah), vendar mi gre generalno dol in ko sem že skoraj na drevesih, odvijem še malo naprej ob grebenu in pristanem ob stari glavni cesti malo pred Klancem pri Kozini, vesel kot radio 🙂 🙂 .

Zoranov let

Zoranov let

Pospravim, na cesto in štop do pumpe Kozina (po 40 min) in v naslednji etapi (20 min) do Gorazdovega avta v Divači. Javim po postaji, da sem pri avtu in zvem, da so peljali mimo Trsta in da je Uki že pristal na Fernetičih.

Ukijev let

Ukijev let

Urošev komentar leta: Hvala bogovom vetra,sonca,oblakov…in družbi za prekrasen dan !
Komentarji (1)
  • 1.Frenk Lokovšek : Ja Uroš čestitke! Tole je bilo pa že res blizu Italije 🙂 [25.08.2014 22:13]

 

Kmalu sem pri njem in skupaj nazaj na Buzet, reševati Erzov avto. Ščuka je odpeljal do Lijaka, Gorazd in Erzo nazaj do Divače, Erzo pa od Divače še do Ribnice pred Ilirsko.

Erzov let

Erzov let

Erzov komentar leta: najbolj mi je žal, ker sem se znajdu nad Trstom s polno fotografsko kartico! Bom pa objavu slike spred 18 let! En dan… (jebeš vse meje tega edinega sveta)
Komentarji (2)

 

 

Ekipa Čaven pa odletela uspešno le tam.

 
Borisov Čaven

Borisov Čaven

Ko voziva gor na Zavoj, se pogovarjava, kako je Nevio dodal še bazen na Raspadalici, jaz pa starta sploh še nimam. Na Zavoju piha še krasno gor… Če danes ne, kdaj pa 🙂 ! In že pelje Uki proti Raspadalici.

Na štartu sicer piha že SZ s strani, vendar ne močno in se včasih malo popravi v Z. Pripravim se, medtem ko si Uki ogleda bazen (čisto je navdušen in še malo šarmira prisotne turistke…), potem pa mi pomaga do konca pripraviti padalo in ga prestaviti bolj na JV del ogromnega, lepo zrihtanega starta (kjer malo lepše piha).

Potegnem hrbtno in ker je lepo nad mano, samo odletim. Na desno, rinem direkt v veter, vendar kar drži pod grebenom. Pririnem nad železniško postajo in še malo naprej proti Zavoju, potem pa odvijem in na uradni pristanek.

Zoranov let

Zoranov let

Ko pospravim, je Uki že pri meni. Na Zavoju piha že skoraj S! ->Divača -> Gorazdu avto-> Erza pobereva na Lomu že rahlo dobre volje -> Vrhnika.

Zjutraj naj bi bilo lepo, pozneje poslabšanje. Generalno SV (na Kovku 7/11 – tako me Primorska preveč ne vleče). Niham med Gorenjsko (H&F Potoška, Zaplata, Kamniški vrh…) in Lisco (Z 3/4,8 vse jutro in lepo sončno). Erzo pozno v dopoldan nedosegljiv, Mega v tujini, Uki samo lokalno, Manco Lisca ne zanima. Mirko se prijavi za kamorkoli 🙂 .

Končno se Erzo vrne v svet komunikacij in  se odločimo za smer Lisca. Ko se združimo pri Rutarju cilj spremenimo v Kopitnik, kjer trenirajo pikaši in si zagotovimo zemeljsko podporo (na OLCju so že leti, ki kažejo, da pikaši celo jadrajo, namesto da bi samo pikirali 🙂 na piko). Med potjo se Erzo uskladi še s Frančekom (Unukom), da bo naš šofer in vodnik.

Pričaka nas  v Rimskih toplicah na pristanku (pa še Piškova in… ). Na start zapeljemo še Alojza Tovornika. Više kot smo, bolj je črno in grdo in bližje dežju.

Na startu takoj postavimo, čeprav že piha rahlo od zadaj (JZ): Erzo, Tovornik, Mirko in jaz, vsak z malo več vetra v rit. Ko sem v zraku, takoj potonem in mi je kar neprijetno v grapi. Klobasa na izhodnem grebenu kaže vodoravno od starta ven (JZ !), mi smo pa na startu mislili, da vidimo kako kaže V. Čutim kaplje po padalu in začnem pristajati v precej razburkanem. Erzo (in Tovornik) sta že na tleh,

Erzov let

Erzov let

pristane še Mirko

Mirkov let

Mirkov let

in jaz za njim s padalom na fižolovke 🙂 .

Zoranov let

Zoranov let

Ob kapljanju pospravimo. Ko se spravimo v avto že dežuje.

Franček za naslednje 3 ure postane naš vodnik in gostitelj. V močnem dežju si ogledamo Jelenko, Konc (še neodleten) in Plazovje in potem še Frančekovo hišo (tu smo bili na suhem 🙂 ), kjer nas pošteno nahranijo in napojijo. Ko pospravimo vse, kar nam ponudijo, se poslovimo…

V Celjski kotlini je dež že mimo in čez Liboje se usmerimo tja. Imamo nekaj idej, vmes pa se Erzo posvetuje s Cicem, ki nas prepriča za Dobrovlje.

Počaka nas na pristanku z Bernardo;  prisedeta v LCja in gor na novi start Dobrovlje V.

Na startu seveda ni nobenega SV (ki ga ves dan napoveduje Aladin in ves čas javlja Malič), ampak piha v rit Z. Jasno, da takoj postavimo (kljub Cicovim svarilom) in odletimo: Erzo, Mirko in jaz – vsi s poštenim laufanjem po ravnem začetku (lepega, novega) starta in še čez…

V zraku seveda tudi že kaplje naslednjega dežja 🙂 . Mirko pristane na uradnem,

Mirkov let

Mirkov let

jaz tudi, malo za njim,

Zoranov let

Zoranov let

Erzo seveda po svoje do gradu Žovnek,

Erzov let

Erzov let

kjer ga poberemo, se poslovimo od prijaznega Cica in Bernarde in gasa proti LJU (z rahlimi vmesnimi provokacijami o morebitnih dodatnih štartih, saj dež pred Trojanami poneha in je še čas 🙂 …).