by Zoran Gaborovič·Komentarji so izklopljeni za 220204 Kižlovka P3462 11:21:07
Danes napovedanega veliko Z in tudi res ga tudi je (že po gričih naokoli LJU). Vendar je inverzija nizko nad tlemi, tako da si obetam lepe pogoje v Kižlovki. Ker moram najprej na primarno terapijo, se šele nekaj po 10h vračam na V LJU, ko pokliče Deluxov Boris, da je že na poti v Kižlovko. Hitro se doma prevekslam za sekundarno terapijo in še jaz tja.
Ko ustavim na kolovozu, je Boris že opravil 2 leta.
In ko vzamem robo in zakoračim čez (danes že blatne) travnike, pristane ob meni po tretjem skoku.
Na hitro se pozdraviva in gor na start.
Boris postavi bolj zadaj, na položnem in ker danes piha lepo gor po griču (na trenutke malo bolj in spet malo manj), se tudi sam prestavim više in vpnem hrbtno. Boris me počaka, vendar po prvem dvigu samo sesujem padalo, saj mi je po obratu preveč položno, oziroma vetra premalo.
Boris mi raztegne (res je luksuz, če je kdo zraven…), počakam, da se še Boris vpne za mano in v drugo mi hrbtni start uspe. Boris, ki zadevo snema, starta takoj za mano.
Štirje zaporedni skoki v enem dnevu (istega padalca) so gotovo “rekord” Kižlovke…
Še kar nekaj časa klepetava spodaj na sončku, preden se posloviva.
Ko se posloviva in sedem v LCja, ugotovim, da sem si danes sploh pozabil natakniti čelado ….
by Zoran Gaborovič·Komentarji so izklopljeni za 220203 Kovk P3461 13:37:30
Toliko, da pospravim, pa se že usklajuje akcija za naprej. Ob 10.25 zbor na Vrhniki: Kovk (ali Lijak, če bo na Kovku premočno). Milan in Dragan v prvem avtu do Logatca, kjer naložita Erza s službene poti. Duleta in mene pa noloži Berto in gasa.
Pri Anji nas čaka Samo, sam pride še Pojetov Jože in ekspresno smo gor. Na startu le nekaj Štajercev (Frenk in Zvonko in…). Pa tudi Senegačnikova Ana ravno postavlja.
Postavimo še mi brez taktiziranja, saj vetra še ni preveč (sunki do 8), vendar narašča. V luft Erzo, pa Milan, pa Zoran in za mano še Ana in Berto (Dule je bil na koncu prepozen, saj so sunki narasli že čez 10…).
V zraku je čutiti močan Z. Na Podrti najprej malo zavrtim in naberem, naprej gre pa gor tudi brez vrtenja na valovih Z. Včasih pokaže tudi samo 5 naprej, generalno med 13 in 17 (brez gasa). Tako kar traja, predno se privlečem(o) do Hublja. Sam peljem nad 1300 kar ven v smeri Čavna, dokler drži. Ko vidim, da se drugim vdira in bežijo nazaj na greben Kovka, obrnem desno v smeri Otlice. Tu padem v neko dviganje in me s +5 odpelje na 1600 (z bazami je pokrito vse za Čavnom in tudi Predmeja in Otlica,…). Ker vidim, da gre to gor proti bazi vedno močneje, zapeljem ven proti Ajdovščini kjer se liftanje ustavi na 1700. Še enkrat poskušam proti Čavnu. Ko pridem na 1300 in se mi spet močneje vdre, obrnem še enkrat desno proti Otlici, pred grebenom pa kar zunaj nekaj nad 1300 mimo Ajdovščine.
Potem pa kar naravnost ven v smeri Vipave, saj slišim po postaji Jožeta, ki pravi, da je tam bolj umirjeno. Medtem ko vidim Dragana nizko spodaj, sam priklopim greben Nanosa okoli 1000 (že dolgo ne tako visoko) in se kar peljem zunaj naprej. Okoli Šentviške ture je spet precej razgonjeno in veliko vetra. Malo naberem, peljem še malo naprej od Lovske, potem pa zapeljem kar ven (vidim Erza, ki niže rine zelo počasi nazaj) in mimo Lozic nad Otošče, saj tam vidim Pojeta, ki poskuša pristati na zadnjih travnikih.
Komentar leta:Ko sem na Nanosu vrtel čisti sever, sem vedel, da ne bom več dolgo vrtel. Ali pa je to le v glavi. Kakor koli že, glava je dovolj prepihana… [3.2.2022 13:47]Aleš Pirš : Se dobro, da ste kmalu koncali, da mi ni treba več spremljat dirke [3.2.2022 14:45]
Ko sem blizu in vidim, kako ga razmetava tik nad tlemi (da trofazne ne omenjam), obrnem nazaj in rinem proti prejšnjim travnikom, kjer pa tudi mene enako razmetava (pa ista trofazna je tudi tukaj), dokler v močnem kontra vetru in guncanju ne stopim na tla.
Erzo pristane malo pred Lozicami.
Komentar leta:Februarsko pomladni dan: Neverjetno vzpenjanje v letu naravnost v močan veter od Navrš proti Čavnu. Žal mi je samo, ker nisem zapeljal nad Šembid, kjer so bile bazice via Vremšca. [3.2.2022 14:59]Aleš Pirš : Kolk bi bilo se meni zal ce bi. [3.2.2022 14:46]Mitja Sajko : Več sem od tebe sem naredil na Dg. [3.2.2022 16:13]
Nekaj kasneje pa blizu njega tudi Milan.
Dragan zrine nazaj do strelišča.
Dragan Vidic : Danes pa res ni bil moj dan: najprej na Kovku čmoknem v blato, potem pa še scurim. Sicer pa ni bilo najbolj užitno letenje, preveč vetra, ki je na Nanosu v smeri ZSZ in je termika preveč zanešena. [3.2.2022 16:38]
Komentar leta:Po 20 minutah vlačenja padala & mene po tleh in zajebancije na štartu, ob pomoči Duleta in Frenka, končno vzletim. HVALA OBEMA!!! Takoj vem koliko je ura, ko se zaletim v veter. Povsod dviga in hitro sem visoko. Ne udam se in tišim gas ter rinem proti Čavnu. Tam mimo ne gre, zato grem proti pobočju Kovka, dvignem in probam do Predmeje. “Zavga dol” in hitro obrnem nazaj še na varni višini. Potem pa z vetrom odžvižgam proti Nanosu. Povsod noro lepo dviga in že sem čez preskok. Tabla na Nanosu in proti koči, kjer pa malo prejk obrnem, ker mi hitrost kaže 45 km na h…Za nazaj je borba, ampak uspem pristati malo pred ciljem. Čista zmaga!!! TOP [3.2.2022 16:13]Jurij Kurnik : Carsko!!! Bravo!!! Zelo ponosen mož! 🥳🪂💪 [3.2.2022 16:15]Alenka Mausar : Bravo 😉 [3.2.2022 16:22]Nikolaj Kosmač : Opa, Ana bravo.. [3.2.2022 18:27]Andrej Erznožnik : Zelo ponosni klubaši [3.2.2022 18:37]
Za Jožeta poskrbi domačin s toplim čajem, sam pa posedam in čakam v vedno hujšem mrazu (topli sonček zaide za goro…), medtem ko se odvija logistika. Na koncu Jožetov domačin pripelje mimo in naloži še mene in do Podnanosa, kamor je Frenk pripeljal Jožetov avto, mene pa čaka Berto. Nazaj v Vipavo po Duleta in končno proti LJU…
by Zoran Gaborovič·Komentarji so izklopljeni za 220201 Kižlovka P3458 09:04:28
Podobno kot včeraj. Inverzija sicer na 600, ampak proti Sostremu so megle vse nižje. Včerajšnji popoldanski dež je naredil izgled doline, kot da je vse mokro, pa je v resnici kar trdo (poledenelo), ko hodim na start.
Postavim ob stalnem rahlem pihanju V z leve. Raje ne tvegam in se postavim za naprej. Potegnem, ko se mi zdi čim bolj 0 in speljem pred robom, da me močno spusti in potem takoj dvigne. Še en tak val, ki me pripelje do kolovoza.