Glede na napovedn SV, celo bolj V in JV v osrednji SLO, se mi zdi, da bi danes bila Grmada nad Planino lahko dobra izbira. In skoraj hkrati, ko kličem Erza, ta objavi potencialen pozen zbor za Grmado (ali Slevico). Seveda sem za Grmado in se takoj uskladim z njim za 14.30 na Vrhniki.

Milan si, zaradi velike delovne vneme in prezasedenosti, ne more privoščiti tako oddaljenega vzletišča in lobira za Slevico…

Ob 14.30 naložim Erza v LCja in dol na Unc in do Bal. Mega pride malo za nama in se zbaše v LCja in gasa gor na start. Piha idealno po travniku gor (Slivnica sunki 10), zato seveda vzamem zaresno opremo. Takoj začnemo postavljati, ko prideta še Jean in Blatnikov Matej.

Erza takoj odlifta v višave, meni pa (zaradi tistih nekaj korakov s težko opremo po ravnem) uspe lepo hrbtno dvigniti in odleteti šele v drugo (ko je ponovno postavljeno padalo dosti bližje robu – hvala Mega, hvala Matej). Potem odletijo še Mega in Jean in čez nekaj časa tudi Matej.

V luftu je idealno: na celotnem pobočju pred startom lepo drži in dviguje, sploh na desnem robu in samo vozimo se sem in tja in nabiramo. Spredaj proti AC je tudi nekaj baz, kjer nabirata Erzo in Jean, Mega pa se (kot navadno) potika sem ter tja. Zapeljem se ven pod bazo in dobim lepo dviganje do 1300. Rinem naprej proti Uncu in ko začnem zgubljati nazaj na pobočje.

To ponavljam še 3x in narišem nekakšno 4-peresno pentljo. V zadnjem kraku rinem za Megom čez Laze proti AC. On obrne tik pred AC in se zapelje na pristanek.

Sam obrnem malo prej in v povratku spremljam še Emila visoko v luftu in Redstarja, ki že pospravlja na pristanku (sta prišla še za nami). Po debeli uri pristanem pri Megu in Redstarju.

Erzo in Jean sta pobrala že sredi te idile in se odpeljala v smeri Nanosa.

Ko pospraviva, Mega zapelje le naju gor, saj Emil in Matej še kar jadrata.

Na startu se prestavim v LCja in oba nazaj na Strmco, kjer Mega prisede k meni in offroad na Petriča, pogledati še nekaj detaljev v zvezi z našo nedelujočo postajo (čudež, da bi jo mogoče prebudila, kar ni uspelo Juriju že pred kakšnim tednom, se ne uresniči). Postaja mora torej definitivno na popravilo, ko bo pripravljena nadomestna, da oboje izvedemo hkrati.

Erzo je medtem pristal v Sežani in slučajno (?) srečal Dolenčevega Bojana, ki ga potem dostavi v Postojno.

Komentar leta: Niso piloti, ki letijo tu tako dobri, kakor so tu lahko dobri pogoji! Ko je Zavrh mrtev, tu kar baze, do katere pa ne gre, mogoče pa če ne bi snemal rokavice za slikanje, zato pa imamo lepe slike! Po Predjami prvič sam na telefonu pogledam avp postaje: Kovk 10,5 in Vremšca 12, Sv. Ah, v takem sem šel že nizek letel čez Kovk. Ko iz sence gor napraskam Nanos, se mi ta pokaže od zgoraj v lepih jesenskih osončenih barvah. Pri anteni hočem s 1400 malo na ven in proti Senožečam,  pa me tako splakne, da sem takoj na 1050. Ne vem kaj bi, v Senožeče ne upam, na Razdrto ne bi, zato s cmokom v grlu proti Lozicam. Pa me zajame razfukancija, ki jo je najbolje zvrtet in ven. Ko pristajam, vidim moža, ki pase psa. Ta me bo peljal, si rečem, ko celo korači proti meni. Pa saj to je Bojan, padalc! Zapelje me v Postojno, kjer ujameva bus za Vrhniko.  [12.10.2022 20:32] Borut Lapajne : Lepe slikce [12.10.2022 18:10] Urban Jernejčič : Bravo! [12.10.2022 18:34] Sašo Golob : Po dolgem času si le eno pošteno odletel 👍 [12.10.2022 18:38] Franek Rakun : Mojstr poznih ur tako kot sem jaz zgodnjih 👏 [12.10.2022 19:25] Ana Senegačnik Kurnik : Bravo, Erzo! [12.10.2022 20:13]

Jean je zaključil v Razdrtem in ves čas snemal iz svoje perspektive

Emil je pristal na uradnem.

Prav tako tudi Matej.

Zaradi primarne terapije grem danes v Kižlovko bolj zgodaj. Megla do podna že od doma (sicer inverzija do 1100, zmeren SV) in iz nje se vse cedi. V Kižlovki se na start ne vidi. Ker sem ves čas vožnje sem z brisalci brisal mokre šipe, parkiram zopet tik pod pobočjem, da bo izpostavljenost rinfuzo posušene cote čimkrajša na poti gor.

Kar naravnost gor v strmino pobočja zagazim po rosi. Ko po najkrajši (in najbolj strmi) poti pridem na Staro, padalo začuda ni vlažno. Previdno postavim in ker diha rahlo po griču gor, takoj potegnem.

Po obratu me lepo vzame in skozi meglo se po meglenem putru zapeljem do kolovoza.

Ko coto nosim po kolovozu okoli polja do LCja, pa je napojena kot je običajno zadnje dni…

Za danes si ne obetam zaresnega letenja, saj naj bi bil čez osrednjo SLO močan V. Vendar skliče Erzo zbor na Šodru ob 13.00 za Zavrh. Ker končam primarno terapijo nekaj čez 12h, se iz Šentvida samo zapeljem proti Vrhniki. Na Šodru imam dovolj časa, da se zrihtam v letalna oblačila, preden prikapljajo Primož, Jože in Erzo. Zavrh ne kaže nič vetra (1,4/3,5 S,SV, na Primorskem pa sunki burje tudi do 10m in več, Dušan javlja, da čez Rakitno pošteno piha, na Korenu in Slivnici sunki 9…).

V Pojetov avto in mimo Škorpijona na Petrol, kjer se priključi še Milan. Na Zavrh, kjer nas čaka v vasi Dušan. Prav z muko se privlečem na start, kjer res ne piha nič…

Počasi postavimo in čakamo na kaj vetra, pa le občasno malo pihne. Prvi odleti Primož in bolj ali manj zacuri. Za njim kot drugi Jože (po neuspelem Erzovem dvigu) in kot tretji Erzo, ki tudi kmalu odcuri na pristanek.

Komentar leta: Pa razumi če moreš: Slivnica 10, Koreno nižji od Zavrha 10, tu brezvetrje, pravi postaja kar prav ko reče sunek 2 [11.10.2022 16:50] Andrej Primc : A sectorja pa ne zabrišeš kar na makadam? [11.10.2022 17:04]

Meni asistirata Dušan in Milan z razgrinjanjem padala in v rahlem vetrčku ga uspem hrbtno dvigniti v drugem poskusu ter odletim. In odcurim na pristanek.

Kmalu se pridruži tudi Dušan.

Jože je še najdlje uspel motoviliti po zraku in pristal pri Petrolu ob Milanovem avtu.

Milan pa še kar čaka na startu na kaj več vetra.

Erzo odštopa proti Vrhniki. Ko z Milanovim avtom pride Jože s Primožem na uradni pristanek po naju z Dušanom, odštopa še Primož, mi pa gor, rešit avte.

Ko pripeljem Milanov avto dol, je tudi Milan že pospravljen na pristanku.

Midva z Jožetom pa naprej na Vrhniko.

Zjutraj ni megle (pa tudi inverzije ne), čeprav je kar oblačno in bi naj bila celo možnost dežja. Malo počakam (na radarski ni nikjer nič) in v Kižlovko.

Dokaj “toplo” in bistveno manj rose, kot zadnje dni. Čevlji so sicer mokri, ampak ko postavljam, se cota le malo navlaži. Vetra nič, mogoče tendenca po griču gor. Potegnem hrbtno in se po putru odpeljem do kolovoza.

Najprej sploh ne razmišljam o današnjem zaresnem letenju, ko pa Erzo skliče zbor ob 13.30 pri ŠPH, sem kar za, saj se je vreme kar naredilo in oblaki delno raztopili.

Milan, Jože in jaz (ki se vmes že naštimam v tangice) počakamo Erza (ki rahlo zamuja) in z njim gor. Ker zadnji 2h piha SV, se ustavimo kar pod startom Slevica-vrh, kjer je res čutiti nekaj vetra iz polhograjske smeri; zato se Jože kar odpravi gor na start. Kljub temu ostali trije spodaj preverimo, da klobasa res kaže dol, potem pa se vrnemo pod gornji start in pešaka na vrh.

Tu je Jože že postavil ob rahlem pihanju po pobočju gor. Še ostali postavimo. Jože odleti prvi, jaz nekaj za njim in potem še Erzo in Milan.

Jože malo navrti nad prednjo bulo, kjer meni gre samo dol in se zapeljem k ŠPH.

Nekaj za mano pristane Jože.

In takoj potem še Milan.

Tu mogoče bo nekoč slika Milanovega leta…

Erzo pa raztegne do Vrzdenca.

Mi trije že lepo pospravljamo, ko Erzo lobira še za eno rundo, saj “sonce sije vedno lepše”.

Prisedem k Milanu za šoferja, po Erza do Vrzdenca in gor. Erzo zbezlja gor na Slevica-vrh, midva počakava pri avtih, da uspešno odleti. Sam odpeljem dol, Milan pa še taktizira.

Ko sem že spodaj, še Milan postavi, saj je Erzo drugo rundo res lepo pobral in odletel v daljave…

No, Milan ni uspel tako lepo pobrati…

Jože Poje : Kaj si to pod zemljo letel? [10.10.2022 17:11]