Danes sploh nisem razmišljal o letenju, saj je napoved slaba. Pa najprej zdraži Erzo z Buzetom, potem pa Milče razpiše Zavrh ob 12.30. Vmes na Zavrhu odleti še Suša (h&F). Ker tudi Mojca potrdi, grem, čeprav je vse naokoli zabasano z redkimi luknjami (modrine, sončka).
Ob 12.45 se z Mojco (oba zamudnika) naloživa k Milančetu, mimogrede snamemo Meto in gor (vmes tudi nekaj kapljic po šipi). Odpešačimo na start (Meta takoj odpelje Milčetov avto nazaj dol), kjer piha idealno (2,5/5,6 SV).
Ko začnemo postavljati, veter upade. Ker mi Mojca razgrne, potegnem prvi in se odpeljem na pristanek.
Nekaj za mano pristane Mojca.
Mojčin let
Milančeta pa od nikoder. V kotu proti Rakitni že zavesa dežja, ko pospravljava. Tudi na Brezovici že dežuje.
Ko sva že pospravljena pa zveva, da je na startu veter popolnoma usahnil, vsi Milančetovi junaški napori, da bi dvignil zgonjeno Delto v letalno fazo so se končali neuspešno (le zakaj ima vsa ostala padala doma !?) in ko je začelo kapljati, je ravno še uspel pospraviti opremo, da je popolnoma premočen prišel nazaj v vas, kjer se prezebajoč odceja pod napuščem hiše in čaka… da ga pride Mojca iskati…
Po 3 dneh slabega vremena tudi danes ni najboljša napoved, le dežja naj ne bi bilo (do večera, sicer možne krajevne padavine). Po jutranji megli pa dopoldne v LJU posije sonček, na Primorskem še prej. Eni priganjajo že za ob 10.30 na Kovk, Mojca postavi bolj razumno uro ob 12h (Lijak).
Na Vrhniki se z Mojco zbaševa v Metin avto (imamo šoferja 🙂 ) in Mojca določi za cilj Lijak. Ko startamo, pokliče še Delux -> bo pridivjal na Unec, kjer se priključi tudi Mega. Vsi se preložimo v Elektrika in v Vipavsko (od Razdrtega po stari cesti).
Na Lijaku le 3,4 tujci. Piha lepo gor (4,8/7,6 J) in takoj postavimo. Mojca starta prva, za njo jaz (Meta mi raztegne padalo, Mega posodi Braunigerja, saj sem pozabil inštrumente v LCju), potem Delux in Mega.
Takoj pred startom steber do 1100 v zanosu nazaj, potem naprej po grebenu. Pri Zmajarski naslednje pobiranje čez 1300, na Čavnu nad Skretom do 1500 in lepo zunaj pred Kucelj kjer popravim skoraj na 1600. Baze lepo delajo (se mi zdi kar živahno; zaradi novega padala mogoče še malo bolj…). Modrasovec pobiram skupaj z Vidmarjem, medtem ko Mega nižji odpelje naprej na Hubelj. Visoko nad grebenom Kovka vrtim bolj zunaj, naprej potegneta nižja Igor in Vidmar, ki pa na Podrti lepo pobereta. Mojca je že vsa nizka nad Gradom in se matra ob Plazu pobrati. Nizek se za Plazom pobira tudi Mega. Tudi Vidmar in precej višji Igor do Plaza pošteno potoneta.
Po videnem grem na Podrti nazaj nad vrh in pobiram do 1350, preden se odpeljem direkt ven nad dolino z idejo: če bo zunaj držalo, se naslonim potem na Tablo, sicer odcurim na svoj standardni travnik: rezervno letališča.
Sprva zunaj res lepo drži in sem že nad AC mimo Vipave na 800, ko šele obrnem nazaj na pobočje. Pa močno zacurim, da se naslonim na pobočje na višini Plaza pod 500 (Mega in Igor sta se ravno spajsala gor proti robu), medtem ko Mojca pristaja pri Fami.
Mojčin let
Razen nekaj termičnih mehurjev ne znam najti dviganja predhodnikov, zato se zapeljem ven na pristanek, kot sem planiral.
Zoranov let
Mega potegne čez Podnanos (temne baze naprej ga niso pritegnile).
Megov let
Delux pa tudi pristane na mojem travniku malo bolj proti Vipavi.
Vsi zadovoljni proti Razdrtemu, Uncu in naprej (danes brez zastojev 🙂 ).
Danes je napovedanega veliko JZ in že včeraj so Kraševci navijali za današnjo Brestovico. Pa danes prva pokliče Mojca, da imamo Meto za šoferko in kam se gre. Sem takoj za: Brestovica, ali kaj bližje, če ne bo premočno…
Tekom dopoldneva večina startov na Primorskem res pojača, tako da ni več dileme.
Ob 12h na Vrhniki naložim Mojco in Meto v LCja (drugih kandidatov ni) in dol, naokoli čez Sežano in Italijo pod Brestovico in gor na start.
Trije so že v luftu, Pavličev Tom toplanda, ostala dva kmalu pristaneta, saj je veter vedno bolj šibek.
Tomov let
Tom Pavlič : Prvi let. Pogoji ok, a na trenutke šibki. [21.9.2025 13:42]
Patrikov let
Yarijev let
Malo poklepetamo, potem Tom odpelje dol po svoja prizemljena kompanjona, pride pa ekipa Štajercev s kombijem, ki so že tretji dan na odpravi.
Z Mojco se lotiva inštalacije mojih karbonskih roč na Maestra3 (ne najdem nobenih konkretnih navodil), potem pomagajo še ostali, ko pa pridejo Kraševci, mi Bojan s svojo spretnostjo zaključi “projekt”.
Vmes je veter že toliko padel, da sedemo za mizo in začnemo modrovati vsevprek. Sonce žge (tudi na že razmetana padala), vročina je poletno neznosna. Edino Ščuka se pripravlja, saj se mu mudi in mu “je vseeno”, tudi če se samo dol zapelje. Pa se tudi Mojca in jaz naštimava in med prvimi v luft. Ostali počasi za nami.
Mojca hitro pobere v višave in začne drajsati vzdolž grebena, jaz ne toliko hitro, pa vendar še pred večino ostalih. Kolikor hitro lepo poberem, tudi hitro zgubim (v bistvu mi je razgibana in ozka termika pri tleh, ki se le z nekaj višine lepše stabilizira). Izogibamo se eden drugemu in se razvlečemo po grebenu do Z roba, nekateri še naprej proti jezeru in drajsamo sem in tja. Nekateri tudi malo V od starta in bolj nad dolino, seveda odvisno od višine, ki jo trenutno imajo.
Ko naberem urico, pa se počasi odpeljem po pobočju proti V, dokler gre. In pristanem na travniku blizu glavne ceste (da ne bo treba hoditi z uradnega pristanka do Petrola 🙂 ).
Zoranov let
Še preden pospravim, sta Mojca in Meta že pri meni.
Tudi ostali počasi pristajajo in ko pripeljemo mimo Petrola je večina že tam.
Bojanov let
Bojan Dolenc : prekinilo, posodabljanje???😉 [21.9.2025 18:38]
Tomov 2.let
Tom Pavlič : Drugi let. Še kanček bolj šibko… Tokrat pa kar nekaj padal v zraku, a smo se zabavali. [21.9.2025 15:43]
Gorazdov let
Rajko je kot vedno pridno dokumentiral dogajanje.
Rajkov let
Patrikov 2.let
Patrik Debernardi : Mi je reku Gorazd non per principianti [21.9.2025 15:47]
Yarijev 2.let
Mitjev let
Mitja Kuzman : Konec odprave, odlična ekipa, letnje vse pet točk. [21.9.2025 16:02]
Radov let
Rado Voglar : Kondor odprava, #3 [21.9.2025 16:12]
Karlov let
Na poti domov pa od Razdrtega že zastoji – do Postojne, kjer preklopimo na staro cesto Postojna -> Planina -> Kalce -> Vrhnika -> Dragomer -> AC (od tu tekoče 🙂 ).
Danes spet napovedan prekrasen (jesenski) dan z zmernim JZ (slaba termika, močna jutranja inverzija na 1200…). Rad bi že enkrat odletel mojega novega Maestra3 (od zdravilišča sem končno zbil odvečne kg na zgornjo mejo 😉 ) v nekem običajnem okolju: Slivnica, Strmca, Vremščica, Kovk.
Le Mojca je za akcijo, ostali imajo druge cilje ali obveznosti. Še Kraševci se pridružijo ideji, kar reši logistične probleme 🙂 …
Med potjo na Vrhniko malo lobiram, da bi zapolnil LCja: Mega skoraj bi…, Jean pa kar nima volje, je razmišljal o propelerju danes, bo videl…
Ob 12h Mojco naložim v LCja in dol. Kar od zadaj gor na start, kjer je le en modelar sredi malice. Takoj začneva postavljati, saj veter narašča (4-5/7 JZ).
Mojca je hitro pripravljena in odleti, medtem ko sam odklopim Maestra2 in priklopim šuštečega Maestra3. Lepo ga razprem na vetru in speljem, medtem ko se Mojca sprehaja sem in tja nad/pred startom. Ko pa odpelje bolj proti spodnjemu startu, zacuri in jo že vidim na tleh.
Medtem, ko jaz veselo in uživaško nabiram m (kmalu sem čez 1000 in potem večino časa med 1000 in 1300 – padalo je super, še bolj odzivno kot Maestro2 in včasih se mi zazdi, da kar sam najde pravo gibanje v dviganju 🙂 ), Mojca vztrajno drgne in se dvigne do grebena, še enkrat zacuri in se spet reši praktično s tal. Sedaj celo visoko nad greben (do 1200).
Med vsem tem pridejo Kraševci, postavijo in se počasi spravijo v luft. In potem naekrat pripelje od nekod padalec z motorjem na hrbtu in v glavnem jadra, včasih pa se tudi motor malo zavrti – Jean !!! .
Jeanov let
Po skoraj 1h ima Mojca dovolj in toplanda (logistika rešena 🙂 ).
Mojčin let
Zoran Gaborovič : Kakšna pobiranja … 2x sem te videl na tleh 😉 [20.9.2025 19:10]
Sam pa še malo drajsam sem in tja s Kraševci in se po napolnjeni uri zapeljem na letališče.
Še preden začnem pospravljati, že z avtom pridivja stroga šefica letališča in mi zažuga s prijavo,… naj si preberem predpise… in vse naprej po spisku… Ko se kljub vročini malo ohladi, pa mi dovoli, da v miru pospravim robo, saj trenutno ne bo nobenega letala…
Mojco navigiram, da pride z LCjem od zadaj do roba gozda in se tam naložim.
Na poti še pozdraviva Rajka, ki je ravno pristal pri njihovih avtih.
Rajkov let
Marko je pristal bolj pod Vremščico.
Markov let
Bojan in Gorazd pa sta toplandala in rešila tudi njihovo logistiko.
Danes spet V smeri vetra, slaba termika močna inverzija do 1200 v LJU. Zjutraj kar ne vem kaj bi (edino z Zavrha se iti dol vreči… pa še NOTAM je spet na postojnskem), pa prileti na Telegram Erzova ideja za Goljak. Malo lobiram naokoli za logistiko/šoferja in na koncu se zdraži Mojca in prepriča Meto, da moramo tja. Dušan se javi za prevoz s Transporterjem, saj je poleg Erza prijavljen še mladi Bohoričev Žiga.
Ob 11.47 na Vrhniki nestrpno čakamo Erza (ki je najbolj priganjal), ki se ob 11.57 zbaše v LCja in ful gasom do Unca, kjer nam Dušan že drži mesto na parkingu. Mimo pokopališča po stari cesti do Postojne in naprej čez Knežak do Ilirske in po 9,5km makadama skozi gozd do jase pod startom.
Odpešačimo gor, s tem, da mi rukzak neseta kar Dušan in mladi Žiga 🙂 . Na startu piha šibko gor, občasno malo močnejši sunki, mogoče občasno malo z leve J. Takoj postavimo (meni raztegne Mojca 🙂 ) in v luft: Erzo, Zoran, Žiga, Mojca in Dušan.
Erzo je ves nizek že proti Kozleku, medtem ko mi lovimo dviganja na robu zgornje police pod Oslico. Enkrat je eden bolj uspešen, drugič dugi. Prvi nabere nekaj nad polico Žiga in se odpelje naprej, Mojca nadaljuje kar spodaj, Erzo medtem nabere visoko nad Kozlek. Tudi Mojca najde lepo dviganje in v curjenju nadaljujeta na Kozlek, kjer nabereta še več nad vrh. Žiga kar naprej za njima okoli Kozljeka pod grebenom, sam pa se matram in poskusim čimveč nabrati in sem že daleč za ostalimi.
Dušan je vedno nižji … in se javi po postaji, ko pristane.
Dušanov let
Končno nekaj naberem, potegnem na Kozlek in tu nabiram do nekaj čez 1400 preden nadaljujem. Prvotni J veter je sedaj občasno Z, potem celo SV in spet nek J. Medtem pristane Žiga.
Žigov let
Mojca pa se tik pred Ilirsko matra z zadnjimi močmi nad Solnami, dokler se ne preda.
Mojčin let
Ko mi končno za Ilirsko uspe spet pobrati do 1400, Erza vidim naprej vsega nizkega.
Erzov let
Zdi se mi, da bo dovolj višine in obrnem na S čez Volovjo reber (imam rezervo na travnikih pri Šembijah…). Gre precej dol in tudi gor (generalno seveda zgubljam) in že gledam travnike pod Tuščakom, ko začne malo piskati na S pobočjih na levi nad Šembijami (kaže mi sicer J ?). To mi pomaga mimo Knežaka, da napolnim 20km 🙂 .
