Danes se sicer formira velika odprava na Smuk, vendar se meni ne zdi pravi dan (po napovedi je bolj V, kot JV in bolj nizka termika…) in imam v planu kaj bolj lokalnega; sploh ker sva se s Štusejevim Dušanom dogovarjala, da bi steber za vremensko postajo spravila s Strmce (kamor je bil končno dostavljen 🙂 ) na predvideno lokacijo – Planinsko Grmado.

Z Dušanom se uskladiva za 12h pri Balah, potem pa se nabere še kar nekaj kandidatov za sodelovanje (Mojca & Dule, Mega, Jean). Tako se prvotni plan transporta spremeni v potencialno dokončno postavitev postaje.

Pri Balah se v Dušanov kombi naložim z Mojco in Duletom, Jeana poberemo na poti proti Lohači, Mega pa z orodjem in postajo kar direkt na Strmco. Tu z nekaj truda in veliko dobre volje naložimo nosilni drog na kombi (ocenjena teža cca 80kg).

In kombi potem previdno po jajcih do štarta na Grmadi.

Drog je hitro pri pripravljenem temelju in pod Megovim strokovnim nadzorom se pripravijo še pomožna orodja za postavitev (leseni drogovi, prekle,…).

Potem pa kar nekaj časa izgubimo s pripravo droga za natikanje postaje (= poskušamo sneti zaključni vijak, ki ni primeren za natikanje postajnega nosilca)… Mega že skoraj odbije oz. odklesa zaključno matico, ki se noče in noče odviti, kjub vsemu zbranemu prisotnemu znanju, grobi sili, moledovanju in preklinjanju… Dokler telefonsko in duhovno nedosegljivi Pojetov Jože (sicer današnji član ekipe za Smuk) končno ne scuri na Gačah in postane dosegljiv za telefon. In pove, da je zaključni vijak privarjen (!?), povezovalni nosilec za postajo pa pri njem doma v garaži (?!)…

Poskušamo se zadovoljiti vsaj z vertikalno postavitvijo droga (saj to je kot da bi postavljali mlaj, a ne ? 😉 ). S pomočjo podpornih rogovil (Mojca, Dušan, Mega in Jean) in mojim (s kolom) usmerjanjem spodnjega konca droga nad/v luknjo temelja, gre zadeva obetavno gor, dokler zgornji del droga ne prevaga podpore ostalih štirih … in zadeva brez kontrole butne na tla in nas ob tem razmeče naokoli…

Na srečo je kolateralne škode malo (praske in kakšna zmečkanina Jean in jaz…), drog pa ostane neprizadet 🙂 . Jaz bi za ponovitev/nadaljevanje, vendar Mega ostro prepove vsakršno nadaljnje tovrstne aktivnosti, dokler se nas ne bo zbralo več opravilno sposobnih udeležencev (v bistvo smo res vsi, razen Jeana, penzionisti, stara garda, nekateri celo gibalno ovirani 🙂 ).

In tako se raje posvetimo letenju. Veter ves čas piha lepo gor, kot je tukaj le redko. Baze naokoli (še) niso pretirano nakuhane, tako, da je roba hitro pripravljena. Mojca in Mega me še poflajštrata (da ne bom s krvjo preveč zapacal lepega (še dokaj) novega zica … in prvi potegnem (s prvim dvigom po šolsko odletim – kar je tukaj le redko 😉 ).

Pred startom me prelepo dviguje in na levo v dviganju do 1100. Za mano pa še ostali. Sprva kaže, kot da bomo uživali do prvih večernih poročil, pa se začne vedno bolj pokrivati in mi vedno bolj curimo… Pristane Mega.

Megov let

Pa Mojca.

Mojčin let

Pa zraven nje še Dušan.

Dušanov let

Medtem ko se jaz ves nizek borim ob vznožju hriba blizu pristanka, se Jean reši zunaj nad poljem. Končno mi vsega zmanjka in scurim na pristanek.

Zoranov let

Tudi Jean je izginil za vogalom (najbrž šel pristat k svojemu avtu ??)

Ostali so med mojim pospravljanjem že odšli, tako da zapeljem še Mega gor po njegov avto, medtem ko zapoznela Sašo in Emil drajsata v višavah nad nama pod skoraj 100% pokritim nebom…

Sašev let

Emilov let

Popoldanske plohe in nevihte so v planu, dopoldne pa še bo – SV. Milanče skliče zbor za Zavrh ob 12h in to mi ustreza – da se kmalu po primarni terapiji zapeljem v Borovnico (ker je J in Z obvoznica zabasana in ustrezno tudi do Vrhnike, moram čez Črno vas in zamudim 5 min…).

Mojca in Dule ter Milče se zbašejo v LCja in gor, kjer že čaka Dušan. Dule prevzame LCja, mi 4je pa na start.

Piha idealno gor 3/6. Takoj postavimo (meni seveda viteška Mojca). Potegnem prvi, za mano Milče, Mojca in Dušan. V zraku pa je čutiti S izza Trebelnika, ki me močno guncajoče ustavlja, vendar se kljub temu kar visoko prerinem okoli vogala. Za robom poskušam nekaj nabrati, pa ni kaj dosti uspeha, zato se prebijam naprej v počasni guncajoči curaži. Pri Škorpijonu sem že ves nizek, pa dobim neke balone in se poskušam boriti – žal brez uspeha.

Zoranov let

Milanče ni uspel niti do uradnega.

Milanov let

Mojca in Dule pa sta se zapeljala bolj ali manj z vetrom proti Dražici.

Mojčin let

Dušanov let

Dule pripelje dol LCja in gre iskati Mojco, medtem pa je na poti na štart zamudnik Erzo – ki pa še pred našim razlazom tudi odcuri svojemu pristanku naproti (seveda z obilo borbe).

Erzov let

Po včerajšnji dolgi dostopni poti in kratkem letenju, si danes želim obratnega sorazmerja. Po enih napovedih in urbanih legendah bo danes veliko vetra po vsej Z SLO, sam pa ne vidim stvari tako črnogledo. Ker bi AMojca še en dan rada posvetila nezemeljskim stvarem (preden se spet vrne v vsakdanjo tlako), predlagam zgodnjo Strmco (potem mogoče Slivnico ali Vremščico in tako naprej…).

Ob 9.30 jo poberem doma in gasa (skoraj nobenih zastojev na standardnih zastojnih točkah) do Unca. Ven in na Strmco. Veter idealen (glede na jutranjih 5-6/8 trenutno pihlja 3/5,5), mogoče malo z leve J smer in AMojca se takoj pripravi, lepo rikverc vpne, potegne in odleti. In čeprav jo sprva lepo drži, po nekaj zavojih (ob vpitju, da ima zataknjen gas…) odpelje na pristanek

Mojčin let

Mojca Adam Derganc : Škoda, da se mi je po vzletu zataknil gas v podplat gojzerja 🙁 [7.7.2024 14:46].

Z LCjem sem hitro na pristanku in jo rinfuzo naložim in nazaj gor. Veter je podoben, mogoče občasno kakšen močnejši sunek in mogoče občasno še malo bolj z leve. Hitro je spet pripravljena in po nekaj naštimavanja v zidek spet lepo hrbtno štarta. Kljub temu, da se pogumno bori, je vetra premalo, da bi lahko kaj dosti pobrala.

Mojčin drugi let

Spet sem še pred pristankom z LCjem že spet spodaj. Rinfuzo v LCja in gor.

Sedaj pa so sunki že močnejši in kuha se nekaj temnih baz desno od Lipovca in zadaj. Malo parawaitinga, da bi se temne gmote odstranile. Pa se kar nočejo, vetra pa vedno več. Glavnina Jate medtem operira na Slivnici, v smeri katere pa je res vse pošteno nakuhano in temačno…

Skoraj uro se sončiva na startu, dokler se temni oblaki res ne spucajo … ampak po zaslugi vetra, ki prbija vedno močneje. Ko preseže 10, se spokava v LCja in zapeljeva proti Vremščici.

Na zgornjem startu veter ni pretiran, je pa precej z leve (J, JV), vendar so spet temne gmote naokoli, ki AMojco odvračajo od tega, da se požene po startu. Nekaj časa se sončiva/senčiva na startu, ko postane sonce spet premočno, pa tudi sunki postanejo bolj divji. Da prekineva agonijo čakanja, se odpeljeva v Divačo na malico v upanju, da se bo po 14h vetrovna situacija stabilizirala.

Ko sva spet zgoraj na startu pa naju pričaka nenaden napad vetra s sunki skoraj 15 m/s (piš proti nevihtni celici za Nanosom ??). Špica se sicer hitro umiri, zato pa karfijole naokoli rastejo.

Spet steče nekaj vode po naših rekah, da se se nebesne zadeve umirijo (razgledi pa so prečudoviti…) in se AMojca le začne spet pripravljati. Ko je padalo že skoraj pripravljeno in zaprti zic zamenjan z odprtim, pa se zasliši grmenje iz smeri Kozine/Sežane (temnordeča radarska celica na Obali !) in to je znak za pospravljanje, čeprav se je veter dokaj umiril (še vedno pa J delno z leve). Vmes pa kar nekaj velikih posameznih kapelj dežja iz lokalno skoraj jasnega neba (in visoke karfijole, ki se počasi pomika z Obale proti notranjosti).

Danes naj bi bilo veliko JZ ob sončnem dnevu z veliko termike in nekaj bazami (ploh in neviht naj ne bi bilo). Že med včerajšnjim čakanjem na Korenu se je AMojca spomnila na Brestovico in jutranja napoved temu ni oporekala (tam naj bi bilo največ 3-4 m/s + termika do 14h, ko naj bi JZ veter začel naraščati). In sva samo potrdila zgodnji odhod.

Ob 9.30 jo poberem doma in le z manjšim zastojem v Kozarjah do Unca, saj se ne morem upreti vmesnega ogleda Strmce (kjer je do najinega prihoda pihalo idealno: največ 6m). Ko na startu stopiva iz LCja je veter že začel naraščati in po 10min so bili lastnoročno izmerjeni sunki že blizu 10 (postaja na Petriču nekaj čez 8). Tako se samo odpeljeva naprej čez Sežano od spodaj do Brestovice.

V zraku nobenega, zato pa nas na startu pričakata Šintlerjev Vojko in Bratetov Klemen. Ker je veter idealen, Mojca začne takoj postavljati in tudi oba kompanjona se ji pridružita po kratkem kramljanju. Sam še počakam, da grem v zrak glede na razvoj situacije (če AMojca hitro scuri, grem po njo, sicer se tudi jaz pridružim v zraku).

Prva lepo v dokaj močnem vetru elegantno odleti hrbtno z vnebovzetjem Mojca, ki po nekaj zavojih lepo nabere nad start v dokaj živahnem ozračju (“termika je še mlada”, bi rekel Delux 🙂 ). Jaz ji solim pamet, kako naj jadra, sama pa ne uspe sproti grabiti postaje in me zato kar iz zraka v živo pošilja u P.M.

Medtem gresta v zrak še Vojko in Klemen in tudi veselo zajadrata in hitro nabereta visoko nad start. Ker Mojca res lepo jadra in deluje, da bo tako še trajalo, se začnem pripravljati tudi sam. Ko pride na start -nihče drug, kot Jagerjev Guido, ki ga nisem videl že 100 let. Po začetnem objemanju in obujanju vojnih spominov, se odpravi v kombi po svojo opremo, sam pa nadaljujem s pripravo. Vmes pride še njegova soproga z varovancem.

Medtem pa AMojca začne zgubljati višino ob močnejših termičnih sunkih in se kljub mojim “strokovnim nasvetom” ne more več pobrati ter pristane v močnem zahodniku spodaj na uradnem pristanku.

Mojčin let

Hočem z LCjem dol po njo, pa me po telefonu odslovi (= pošlje u P.M.), da zaenkrat ne bo več letela…

In tako se spravim v zrak še sam. V začetku lepo poberem v dokaj močnem Z, po nekaj lokalnega jadranja okoli starta pa pridem pod greben (Klemen in Vojko medtem še lepo jadrata, v zraku se nam priključi tudi Guido) in z nekaj “borbe” in guncanja tik nad pristankom scurim k AMojci.

Zoranov let

Vojko se nama pridruži čez kakšno minuto.

Vojkov let

Guido čez 2.

Guidov let

In Klemen čez 5.

Klemnov let

Ko vsi pospravimo, nas pri Pumpi že počaka Guidova soproga s kombijem in nas vse dostavi spet gor na start. In veselo začnemo modrovati (eni so fizioterapevtski sodelavci v službi, poleg tega je padalec lahko tudi profi glasbenik,…). Kar nekaj prijetnega druženja mine, medtem ko vmes veter narašča (pa tudi kdaj rahlo upade). Ker generalna napoved obljublja samo še jačanje, Mojci ni več za v zrak, mene pa tudi ne mika še enkrat razdirati nahrbtnika (pa klubski piknik na Vrhniki vabi…).

Pomagamo Vojku in Guidu pri pripravi za drugo rundo, da ju odlifta s starta v višave (res je kar nekaj več vetra kot prej), potem pa spet do klopce, kjer nas pričaka upravnik štarta Širca Gorazd. Še malo modrovanja, potem se poslovimo, saj se nama z AMojco res že mudi na klubski piknik (kamor prideva z 2-urno zamudo glede na zborni termin ob 16h).

In modrovanje se nadaljuje ob jedači in pijači (Bravo Mojca za vse pripravljeno 🙂 ).

Guido in Vojko pa sta zgledno oddelala drugo rundo 🙂 .

Guidov 2.let

Gvido Jager : Če je Brestovica prvič v 32 letih letenja, mora bit vsaj 2krat 😀 [6.7.2024 17:11]

Vojkov 2.let

Danes napovedan JZ veter v počasnem naraščanju, pa lep, sončen dan z veliko termike. Po moji primarni terapiji je Jata kao že formirana ob 10.30 za Buzet (se pravi 2: Milanče in Delux). Sam razmišljam o zgodnji Slivnici (saj sva z AMojco dogovorjena za poznopopoldansko akcijo v teh krajih – Slivnica ali Strmca). in se uskladim z jamarsko ekipo (Jean + Blatnikov Matej + šofer).

Med potjo naložim na Vrhniki še Erza in v Cerknico na Pumpo, kjer se v LCja naložijo še predvideni 3xjamarji. Med potjo gor povsem nepričakovano naložimo še Hliševega Andreja (ki tava po cesti kao H&F).

Na startu pa množica padalcev (ki bi po svojih napovedih morali biti kje drugje 🙂 …): Milanče z Deluxom (ki je edini že v luftu), Turčin z Bodlajem, Manojlovičem in Timom. Potem pride še familija Suša, pa prihajka še familija Slejko… skratka, na startu ni dovolj prostora za vse…

Ker veter občutno raste (in vedno bolj obrača na Z), Jean priganja, da ni za čakat/taktizirat in večina smo kmalu pripravljeni. Vendar gre od predhodnikov v zrak le Turčin, pa Erzo, potem pa že Matej in za njim jaz (in potem postopoma še ostali).

Termika je še v nastajanju in temu primerno je živahno ob jačanju generalnega Z. Kmalu ujamem dobro dviganje do 1800, vendar se nas kar nekaj nabere gosto skupaj… nekateri vrtijo v nasprotni smeri, dviganja so na momente sunkovita in za moje obvladovanje vidnega polja je to preveč in pobegnem ven. Takoj seveda izgubim in rabim kar nekaj časa, da spet naberem, potem pa me za nekaj časa umiri močan sunek, ki mi “skoraj raztrga” padalo , tik pod mano pa ga skoraj hkrati Jeanu popolnoma sesuje !? Tudi on se za nekaj časa čisto umiri in skupaj rineva proti vetru na Z del grebena nad Cerknico.

In naprej nabiram in iščem in zgubljam… in tako še debelo uro. Vendar se ne morem več dvigniti nad kakšnih 1300, saj so vsi stebri raztrgani, zanešeni, spihani (skratka zame ne dovolj uporabni). Po slabe 1,5h imam počasi vsega zadosti in se v močnem Z vetru zapeljem skoraj po liftu dol h kozolcem pod Petrolom, kjer pospravlja Turčin, nekaj naprej od pospravljajočega Tima.

Zoranov let

Naš jamarski šofer je kmalu peš pri naju in na mojo prošnjo pripelje še LCja 🙂 . Potem odide pobirat svoj del ekipe (Mateja in Jeana),

Matejev let

midva s Turčinom pa v Mercator na pijačo, kjer se poskušamo orientirati, kje je kdo in kako bo z logistiko.

Ker je Boris pristal blizu Kočevja, se je lahko hitro uskladil s svojo zemeljsko podporo.

Borisov let

Komentar leta: Nad oblaki, mlada na trenutke mocna termika. Cilj je bil Kocevje, vseeno vesel. [5.7.2024 14:18] Nikolina Plese : Še kdaj  [5.7.2024 16:08]

Na poti nazaj sta pobrala še Milčeta.

Milanov let

In z Blok so lahko rešili kar od zadaj še oba avta z vrha, tako da sem se jaz lahko sprostil logističnega dela.

Medtem sta prišla na vrh še Dule in Mojca, ki je z vrha tudi hitro odletela.

Mojčin let

Ostali (ki so odkrili svoje lete svetu in tisti, ki jih niso) so leteli na različne konce.

Erzov let

Komentar leta: Danes sem na telegram edini zapisal Slivnico, na startu pa se nas je znašlo kar 16. Toda mati kot mati poskrbi za vse, tako za tuje, kot tudi domače otroke. Le mene takojci ni prepoznala, ko je s predpasnika stresala termiko naokoli in sem je bil le malo deležen, saj jo je morala razporediti med preveč piloti. [5.7.2024 20:29] Robert Bolko : Mati vam je raztalala z veliko žlico. Da se vam drugič ne bo zaletelo. [5.7.2024 20:56]

Hlišev let

Tomov let

Sašov let

Jernejev let

Komentar leta: Treba bilo malo tastaro coto preluftat, ker je bil plan na Kovk s Turcinom it mal bluzit. Potem pa so se priklopili se drugi in je Slivnica spet postala aktualna, pol nas je bilo pa gor celo morje, 16. Queen se leti  pa prov vsecno je bilo. Pristanek pri avtu. Ni bilo posebnih planov danes. Mal na blef, mal za Slejkotom pa Kesnarjem, mal brez idej… Lep dan, spokojen, nic gonjave, nezni stebri. Mogoce mal tricky in spihano za pobiranje. [5.7.2024 16:04] Boštjan Zagorc : Ko si pristajou sm se pelu mimo. Bravo lepa 💪👌 [5.7.2024 16:03] Jernej Bodlaj : Neka silna guzva je bila na tleh. Me je malo mikalo, da bi probal se malo nad Ljubljano navit, pa sem se premislil, da bo avto resen in pravila zadoscena. [5.7.2024 16:08] Tim : Men je blo pa zgonjeno 😄 [5.7.2024 16:13] Jernej Bodlaj : Ocitno sem navajen vsega hudega na Djih.  [5.7.2024 16:18] Boštjan Zagorc : Sam jst sm vidu plavega peaka?? [5.7.2024 16:24] Jernej Bodlaj : To je bil pa Erzo pol. Js mam oranznega. Danes sem pa z belo rumeno modrim queenom letel. [5.7.2024 16:26] Boštjan Zagorc : Na rudniku? [5.7.2024 16:34] Jernej Bodlaj : Brezovci  [5.7.2024 16:45] Jernej Bodlaj : Js na Brezovci. [5.7.2024 16:45] Boštjan Zagorc : Upss vidu Toma s klimberjam. [5.7.2024 19:39] Luka Felicijan : Top [5.7.2024 22:39]

AMojca se je v LJU sprostila svojih zemeljskih obveznosti (= je zaključila šiht), vendar jo ne mika več v tukajšnje kraje, saj je AC totalno zabasana v obe smeri, veter pa na Slivnici in Strmci že premočan za predvideno umirjeno popoldansko jadranje.

Ker Pojetov Jože sklicuje tolažilni popoldanski Koreno, to predlagam AMojci, ki je takoj za, saj lahko do Horjula iz LJU smeri obvozi vse zastoje, sam pa se tudi odpeljem po lokalnih cestah mimo Rakeka, Laz, Logatca in Vrhnike do ŠPH, kjer v močnem talnem vetru guncajoče ravno pristaja Boštjan.

Boštjanov let

Jože je še vedno v zraku, saj mu močan veter pri tem pomaga.

Jožetov let

Potrebuješev Andrej pa ravno dviguje na startu, ko pride tudi AMojca.

Andrejev let

Boštjana zapeljeva gor, da reši Jožetov avto, midva pa na start. Kjer pihajo sunki Z vetra z desne med 8-10. Dolgo čakava na izboljšanje, vmes AMojca celo prinese opremo in začne postavljati v krajšem obdobju pomirjenosti vetra, da potem spet prbije veter in se dokončno odpove današnjemu letenju…