Danes že zjutraj v pričakovanju dežja, ki pa ga še kar ni. Zato hitro pod Kižlovko, kjer, kljub napovedi orkanskega JZ (malo višje), piha rahlo po dolini dol (od SV).

Ko racam gor, rahlo porosi. Coto Rooka (danes je že kolikor toliko suh) postavim proti levi (pihne od zadaj, pa z leve, pa skoraj nič) in hočem natančno preveriti vse štrikce, ko začne škrebljati po padalu.

Zato raje hitro potegnem, ga lepo dvignem (čeprav ne vem od kod trenutno vleče…), šolsko startam in se odpeljem v rahlem dežju v dolinico.

Nabrana cota je že spet mokra, ampak ko se zbašem v LCja, spet samo rahlo rosi.

In se zapeljem na kavico z Edom, da malo pokomentirava najino trenutno rehabilitacijsko stanje…

Ker zjutraj ne kaže slabo (OK, slabše kot včeraj z nekaj več oblačnosti in napovedanim jačanjem JZ), navijam za Kovk. Milan je mnenja, da bo premočno in se sploh obnaša zelo negativno do te ideje in se na koncu odpove akciji.

Na Železniško ob 11.20 tako pride le še Erzo z Duletom, ki seveda (Dule) tudi navija za Lijak. Prisedem v Erzov avtobus in ga celo peljem do Ravbarkomande, saj je čas malice…

In ker se zdi tudi Erzu premočno za Kovk (čeprav postaja ves čas do našega prihoda v Vipavsko kaže manj kot 3-5/7 in tudi potem le počasi narašča) in zapeljemo pod Lijak. Erzo naheca dva pravkar pristala in pospravljajoča, da gresta z nami (eden po njihov avto in drugi kot naš šofer).

Na startu sprva piha lepo kljub popolni pokritosti in nekaj jih je že v luftu. Naš šofer mi še pomaga postaviti padalo, ko se pripravljam v težko robo. Čeprav piha vedno slabše, uspem lepo hrbtno odleteti.

Z nekaj iskanja se spravim levo nad greben, ko se pridruži s starta tudi Erzo. Zadnji odleti Dule. Erzo potegne proti Zmajarski kar pod grebenom in nekaj nas sledi (nekateri nad grebenom 🙂 ). In kar drži in gre počasi gor do 900. Tisti ki potegnejo naprej proti Skretu, na robu zacurijo in se umaknejo nazaj. Jaz pa še z bogato višino obrnem v luknji in me ves čas nazaj lepo drži. Pri Vojašnici se z Erzom dotikava baze (950) in z lepo višino (malo pod 1000) počasi zgubljam proti startu Lijak. Hočem še naprej proti Danijelu, pa na Z robu ugotovim, da gre prehitro dol.

Obrnem in gre nazaj še bolj dol in sem globoko pod startom in samo še zavijem do V roba in samo še malo poslalomiram do pristanka.

Dule pospravlja zraven mene.

Erzo pa v drsnem letu scuri do Kromberka.

Ko pospravim, grem z avtom po Erza, saj vztraja, da hoče še enkrat gor.

Na startu mu pomagam postaviti padalo (brez bergel in brez palic 🙂 ) in hkrati spoznam še Kurnikovo Ano, ki je danes (sama) že tretjič peš na startu. Medtem, ko grem natankat izsušeni avtobus, Erzo zapelje do Šempasa.

Z Duletom ga pobereva in domov.

Ker imam dan razbit s primarno terapijo sredi dneva, najprej na sekundarno (ja, sicer bi šel na Kovk, ker po mojem danes bo…).

Pod Kižlovko spet hladno, pot gor zmrznjena, sonček pa že greje pobočje, po katerem piha lepo gor. Postavim, potegnem in lepo odletim.

Že drugi dan zapored pa me vleče rahlo v levo in precej ustavlja in to se mi zdi, da ne more biti samo veter. Lepo pristanem pri LCju.

Danes pa dopoldne vse oblačno in nobene napovedane aktivnosti (no, ko že odhajam od doma na rehabilitacijo, Erzo povabi na Koreno…).

Ko pridem pod Kižlovko (kaže -5 st.C), pa je po dolini gor kar čutiti veter. In ko se vzpenjam po griču gor v bledem soncu, ki se začne kazati iz oblakov, vsi 3 trakci veselo plapolajo gor.

Postavim na kopno in zmrznjeno travo. Potegnem in lepo startam in se v občutnem kontra vetru zapeljem na zmrznjen pristanek.

Veter me skrajša za vsaj 40m 🙂 .

Erzo za danes skliče zgodnjo uro za Lijak, saj bo baje tam danes še večja gneča kot včeraj…

Ob 10h na Železniški pove, da ima že sedež v avtu pri Suši (dol je kao celo neka mini tekma…), ostali pa naj se skombiniramo. Dragan poleg Turčina naloži še mene, Piršev Aleš pa Jasno, Klemna in še enega. Dragan še naroči Božiča s kombijem pri Anji in gasa.

Pa se potem vsi skupaj dobimo pri cerkvi v Budanjah, saj se lastnik pri Anji razburja nad parkiranjem tam. Tu se nam pridruži še Kočevarjev Martin. Med vožnjo na Lijak pa zvem, da ločeno prihajata v Vipavo še zamudnika Milan in Jože, ki bosta z Milanovim avtom prišla pod Lijak, kar pomeni, da je tudi moja logistika rešena (v primeru letenja si namreč obetam pristanek pod Lijakom in me je vse skupaj že malo skrbelo…).

Na Lijaku gužva kot v najhujših letalnih časih: vsa SLO je danes tam (pa saj je tekma, takšna in drugačna 🙂 in to je tudi v nekem smislu v skladu z trenutnimi omejitvami…).

Nekaj nas gre kar na zgornji start, kjer se tudi dela vedno večja gneča. Malo modrujemo, nekateri me pozdravljajo po dolgi odsotnosti in počasi se pripravljamo. Prideta tudi Jože in Milan. Prve sulice nas še ne premaknejo, ko pa vrtijo že normalni smrtniki (in se tudi veter bolj stabilizira), pa se spravijo v zrak tudi naši. Pa že nekaj lepih baz se je tudi naredilo naokoli.

Martin me noče pustiti samega in mi razgrne padalo. Veter je že močnejši, tako, da šele po tretjem dvigu (Martin pa vmes popravlja, kar je treba) lepo odletim.

In me takoj odlifta nad start. Moja želja je samo jadrati vsaj urico, zato si zadam cilj pobrati čim višje in če mi bo situacija dopuščala (bolečina v nogi in vremenski pogoji), mogoče odleteti do Ajdovščine. Na momente je živahno, da pa se lepo pobirati (gradient je danes odličen), tako da sem kmalu nad 1000. Z je že kar čutiti in proti Danijelu gre počasi. Tu dobim lepo dviganje do baze nekaj pod 1700, v višavah naprej do Škabrijela, kjer pa obrnem in ekspresno (okoli 50) nazaj čez Lijak ves čas malo zunaj.

Ko sem mimo V roba poberem naslednjo bazo do 1600 in ven pred Vitovlje. Zdaj si s to višino (in brzino 50+) že obetam vsaj do Lokavca. Naslonim se na pobočje malo bliže Čavnu, da me dvigne in potem vso pot ob pobočju Čavna spet bolj zunaj pod grebenom celo s 70 direkt proti Ajdovščini (o priklopu Kovka niti ne razmišljam preveč…).

Ker je Dragan med vožnjo dol opozoril na CTR okoli letališča, zapeljem mimo Modrasovca pod polico z višino 800 vseeno bolj proti Hublju, kjer pa me daleč pred pobočjem samo še dviguje gor. Najprej se usmerim proti Anji (da pristanem), ker pa imam kar stalno višino okoli 900, naciljam naprej svoj standardni pristanek ob stari cesti iz Vipave proti Podnanosu.

Ko sem pa čez Zemono, mi začne spet piskati in se ne morem upreti, da se ne bi naslonil na Plaz. Nekaj osmic in pod robom mimo Table kar naprej (dokler bo šlo). Pa gre kar s konstantno višino in počasnim dvigovanjem kar naprej pod Šentviško Turo proti Lovski. Nekaj jih vidim okoli Antene. V vožnji nazaj komaj lezejo …

Pa se javi po postaji Milan in sprašuje, če sem že pri avtu pod Lijakom. Povem, da sem tukaj, on pa, da je tudi tu, vendar spodaj na travnikih za Podnanosom, saj ga je močan Z na povratku prizemljil.

Slavc Koritnik : Barvo! Nanos dosegal, potem pa v dolino. Prevoz pa?! [16.1.2021 16:40]Breščak Dušan : 🤗🪂🪂😷🥳 [16.1.2021 17:04]Milan Velkavrh : Ja iz Nanosa nazaj sm se v veter zabil. Pa so šli kilometri v maloro🤪, sicer pa top dan. Za prevoz pa ni bilo težav. [16.1.2021 19:06]Frenk Lokovšek : Čestitke Milan, daleč si prijadral…. [16.1.2021 21:03]

Ker sem dobil danes že dosti več, kot sem sploh lahko upal, pri Lovski obrnem nazaj v veter, da bom pristal zraven njega (po njega že prihaja Mojca).

Pa me kar drži, tako da počasi lezem proti Vipavi z okoli 20. Pa lezem, lezem in prilezem kar zunaj nad dolino mimo Table in gre še celo gor in potem lezem vse počasneje (15, 12, 7 …), da me na momente malo rikverca … in pridem do Anje, kjer še kar nekaj časa lezem dol, da stopim na tla kot po stopnicah.

Martin Kocevar : Bravo zoran!!! 😀😀😀 [16.1.2021 16:04]Janez Kocjan – JanKo. : BRAVO Zoran! ;)) [16.1.2021 16:10]Zoran Gaborovič : 🙂🙃🙂 [16.1.2021 16:52]Tina Bizjak : Svaka čast! Bravo  [16.1.2021 20:50]

Ne morem verjeti, da sem vzdržal v zraku dobri 2h ½ . Pokliče Martin, da mi čestita (že od doma 🙂 )

Pirš je že pri avtu ob cerkvi.

Ko začnem pospravljati, pristane zraven mene Jasna.

Vizualizacija Milanovega, Jasninega in mojega leta

Klemen se je moral predati tam nekje, kot Milan.

Pomagajo mi pospraviti, ko že pride Milan izpod Lijaka. Odpeljeva se proti LJU, ko pristaneta točno ob isti minuti na povsem različnih lokacijah Erzo in Dragan.

Franci Reven : Štart pa znaš izbrati😉čestitam. [16.1.2021 17:35]Breščak Dušan : 🤗🪂🪂😷 [16.1.2021 17:55]Primož Kante : To pa je zagrizenost. Bravo za vztrajnost v tem mrazu. [16.1.2021 19:11]

Komentar leta:Lep dan po napovedi, občasno še preveč dobrega: močna termika in veter. V Predmeji je bilo obakrat grdo, verjetno je bil rotor. Ko se je Nanos pokril je šlo nizko kot po putru, ko je bilo sonce pa (pre)visoko in Jo-jo na gasu da je šlo nazaj vsaj z neko zadovoljivo hitrostjo. Drugo polovico leta me je zeblo tako, da sem se tresel “kot pes na kuzli”, rok skoraj nisem čutil, ampak trma je zmagala. Hotel sem maksimalno izkoristiti ta redek podarjeni dan in tudi 100-tka je bila cilj. Zadovoljen na koncu! [16.1.2021 21:01]Breščak Dušan : Ti si car 🤗🪂 [16.1.2021 17:01]Andrej Erznožnik : Ka zakaj pa nisi še 300 m, a nisi vidu [16.1.2021 18:24]Andrej Kolenc : Bravo Dragan. Sem vesel da sem bil zraven pri prvi fazi leta ! [16.1.2021 18:45]Dragan Vidic : Erzo, Flyme je pokazal 100 točk, pa sem obrnil ker je bilo v kotu res grdo pa še zahod sonca je bil. Sicer pa bi 300m z lahkoto odpeljal. [16.1.2021 20:35]Andrej Erznožnik : Zgleda flyme ni dovolj, je treba met še rehenšibar [16.1.2021 21:06]

In nekaj kasneje še Pojetov Jože.

Jože Poje : Prekmalu tema… Prezgodaj mraz… [16.1.2021 17:29]