Danes napovedana pokritost (in zgoraj nad inverzijo do 1400 vedno močnejši SV) brez termike. Kljub temu Strmca kaže zjutraj JZ 10+, Kovk pa kmalu šibek JZ. Z Milčetom se usklajujeva in na koncu razpišem Strmco (ali Kovk) za 11.15 na Vrhniki (saj Strmca močno upada). Pa rata ogromen zastoj na AC proti Vrhniki in ker so nekateri že na Strmci (in je baje super…) in ker Kovk noče narasti, Milanče prestavi zbor na 11.45 na pristanku pod Strmco.

Poberem AMojco in po obvozih z zastoji iz LJU do Vrhnike, od tam pa naprej po AC. Ker je tudi Boris pozen, ga počakava na pristanku, medtem ko so vsi ostali iz raznih vetrov z avti zgoraj (itak bodo vsi toplandali 😉 …) in veselo jadrajo sem in tja. Gužva, kot da je tekma na Kovku ali Lijaku. Tudi Milanče veselo jadra in toplanda.

Milanov let

Naloživa Deluxa in gor prav na start (moram paziti, da ne povozim kaj opreme po startu 🙂 toplandajočih in ponovno postavljajočih). Poberem Rook2 in tangice in se naštimam, medtem ko Boris odpelje LCja in AMojco dol na sedlo, kjer bosta danes grounhandlala in vadila hrbtni start na močnem vetru (postaja 5- 6/6-8 JZ).

V primernem trenutku speljem in pojadram sem in tja, ko pa pridem pod greben, samo še v širokih lokih scurim na pristanek.

Zoranov let

Da nam ostane Borisov Elektrik za rezervo spodaj, pride Boris z LCjem po mene. Ostali pa jadrajo in pristajajo na Petriču in na Strmci in… med njimi tudi Milanče in Poje

Milanov let

Jožetov let

Milanov let

Sedaj vzamem Maestra2, se vpnem in še drugič startam. Precejšnja razlika med utrujenim Rook2 in tole mašino, čeprav je veter malo pojačal in občasno kar pošteno pogunca. Ko mi postane v tangicah neudobno, se odpeljem bolj proti Lipovcu in nazaj ter ven na odprto in na pristanek.

Zoranov 2.let

Malo za mano pristane tudi Jože.

Jožetov 2.let

Medtem je prišel Mega, pa se zgoraj dogovorijo, da spet Boris pride pome z LCjem. Pojavi se ideja, da bi šli na Kovk, saj je AMojca “utrujena od šolanja” in bi rada še malo letela. Vendar je Kovk še vedno samo za dol se vreči, tu pa veter tudi počasi upada.

Delux in Mega sta že v zraku in toplandata, medtem, ko pomagam Mojci postaviti.

Borisov 1.let

Megov 1. let

Megov 2.let

Kljub preverjanju AMojca na koncu odleti z zamotano desno komando in počasi scuri na pristanek.

Mojčin let

Megu predlagam da odleti dol, saj grem po AMojco dol za popravca in enako tudi Suši, ki ravno parkira na startu.

Megov 3.let

Spodaj vsi trije samo stlačijo robo rinfuzo v LCja in gor mimo Borisa, ki tudi pospravlja spodaj, pa nima več kam stlačiti še svojo robo…

Borisov 2.let

Mega takoj v luft še enkrat, Suša groundhandla in začne pospravljati padalo, AMojca pa še enkrat odleti v dokaj bolj mirnem in z nekaj več vjuganja pristane.

Mojčin 2.let

Ideja je bila, da počakamo še Milančeta in gremo še enkrat gor, pa javi, da je padalo (tokrat King) tako zafeclan, da odpove in ga ne čakamo več in razlaz…

Danes pa seveda spet Buzet. Eni sicer lobirajo za Kovk (ki je še močno v burji), ampak mi Buzetaši se ob 11h dobimo na Vrhniki (Milanče, Dušan, Boris in jaz), se naložimo v Elektrika in gasa proti Buzetu.

Na startu že v obrokih piha lepo gor; termika že dela, da premaga napovedani SZ, vendar na momente čisto ugasne in pihne tudi od zadaj. Kar nekaj časa čakamo na pravi trenutek, tako da vmes pride še Zigantejev Walter, ki bo sonda.

Postavi in starta in se po nekaj borbe odpelje na bližnji pristanek spodaj… Medtem smo tudi mi že pripravljeni, pa veter tako meša, da tudi Boris ne starta iz prve. Ko le odleti, pa ne more spraviti nog v kokon in toplanda.

Ko se spet pripravlja(mo) na startu, pa pokliče Walter, ki ga gre Milanče tovariško reševati, medtem pa odletita Boris in Dušan. Tudi jaz poskušam, pa takrat spet potegne Z, ki mi samo položi padalo na stran.

Milanče se vrne z Walterjem in mi pomaga namestiti padalo, da končno odletim. Potem pa še Milan in Walter. V zraku ostra dviganja (gradient je dober), tako da hitro poberem nad greben in naprej proti Raspadalici. Pa spet zacurim pod rob in pri žel.postaji sem že pod njo in se že vidim na pristanku.

Pa najdem nek zanešeni steber (veter sicer Z, SZ v glavnem piha vzporedno z grebenom), ki postaja vedno lepši in močnejši, da sem kmalu čez 1100 za Raspadalico. Vidim, da nizki Milan tudi uporabi ta steber, potem ga izgubim.

Z lepo višino naprej proti Nugli bolj zunaj s prelepimi razgledi (iz teh višin), tu pa iz previdnosti za test obrnem in nazaj gre samo še okoli 20… Zaradi lepe višine se le zrinem okoli roba in naprej (nazaj) proti startu. Tu pa me SZ tako ustavlja (tudi le +10), da me praktično sklati pod greben, kjer pa je razmetavanje vedno hujše (rotorji čez Jačemico ?).

Obrnem in s 45+ v smeri Raspadalice v razrukanem curjenju. Nad Sv.Martinom še enkrat poskušam nekaj nabrati (kje je zdaj tisti steber od prej ?), potem se predam in odpeljem na pristanek.

Zoranov let

Nekaj za mano pristane tu tudi Dušan.

Dušanov let

Vidim, da se je Milan v “mojem” stebru sicer lepo pobral, pa potem nekaj pred Ročem scuril in pešači proti Roču.

Milanov let

Igor : BA, kaj je to zdaj? To ne more biti Delta! 😉🙃 [2.2.2024 18:27]

Boris je daleč proti Lupoglavu in po telefonu pove, da najbrž ne bo uspel priti v takem vetru nazaj. Zato se z Dušanom vrževa v štopanje. Ker se je Dušan malo zrihtal in popravil frizuro in še nekaj malenkosti, kmalu ustaviva mladenko, ki ga odpelje gor po Elektrika (in vmes pobereta še Walterja).

Hitro je nazaj dol pri meni in po Borisa, ki zlaga blizu Roča.

Borisov zmagoviti let

Komentar leta: Morje na levi, morje na desni, in Istra pod-pred mano. Všečno. [2.2.2024 15:52] Milan Velkavrh : Car! [2.2.2024 15:54]

Potem pa na poti nazaj hitro poberemo še Milančeta in domovini naproti…

Danes sprva nisem nameraval nikamor (naj bi bilo vse oblačno in inverzno in sploh za nikamor zaradi splošne S smeri šibkega vetra). Pa me Milanče po primarni terapiji zdraži, da je treba nekam iti, saj večina postaj javlja (šibek) JZ. Še Mojca in Boris sta že vsa nestrpna in se dogovorimo za 12.15 na Vrhniki.

Milanče je ves našpičen in se odpelje v Lohačo, ko se ostali še usklajujemo. Zaradi boljše logistike se ob 12.45 dobimo kar spodaj na pristanku vsak s svojim avtom. Milanče že čaka z ostalima dvema.

Milanov predhodni let

Še jaz vržem robo v Elektrika in gasa gor. Na startu piha (baje) malo več kot Milančetovo 1.rundo in takoj odkrevsljamo (kakor kdo) gor na start (4/5 JZ). Med postavljanjem prideta še Kurnikova Ana in Jurij (kot Anina zemeljska podpora, saj bo Ana danes krstila povsem novega Lynxa 🙂 ).

V luft Boris, ki takoj toplanda

Borisov 1.let

Startamo Milanče, jaz in Mojca, ki po nekaj zavojih zapelje na pristanek.

Mojčin let

Jaz naredim nekaj več zavojev.

Zoranov let

Tudi Ana krstni let zaključi kmalu.

Anin krstni let

Boris ima danes misijo toplandanja in statanja.

Borisov 2.let

Borisov 3.let

Pa tudi Milanče po nekaj veselega jadranja toplanda.

Milanov 2.let

Borisov 4.let

Borisov 5.let

Borisov 6.let

Med pospravljanjem nas, ki smo scurili, pride Jurij, naloži Ano rinfuzo in že odbrzita gor. Midva z Mojco pa do konca pospraviva, potem pa gre Mojca po avto in še naju zapelje gor. Mojca gre takoj na start, jaz pa kar cincam (saj sem nameraval biti le šofer Mojčinega avta), saj je veter malo pojačal in vsi ostali lepo jadrajo… Potem toplanda Ana.

Anin 2.let

Milanče pa npr. toplanda že drugič.

Milanov 3.let

Zato se še sam odpravim z robo na start. Med postavljanjem Boris še enkrat toplanda.

Borisov 7.let

Mojca odleti, Boris pa me spodbuja, naj grem v zrak, čeprav je veter spet popustil in ostali počasi curijo na pristanek.

Anin 3.let

Mojčin 2.let

Milanov zaključni let

Boris starta še enkrat.

Borisov 8.let

Potegnem, spet lepo po šolsko speljem in se v nekaj curečih zavojih še jaz pripeljem na pristanek.

Zoranov 2.let

Med pospravljanjem Boris sporoči, da zgoraj vetra ni več in se še on pripelje dol.

Borisov zaključni let

Grem po LCja, naložim vse prisotne z robo in se zapeljemo gor rešit preostale avte.

Ana pa še enkrat…

Anin zaključni let

Sončen dan z jutranjo megličavostjo po LJU kotlini in z močno inverzijo do 1300, šibek veter SZ, SV smeri. Buzet se po 10h sicer začne ogrevati in kaže nekaj šibkekga JZ (v nasprotju z napovedjo, da bo ves dan šibek V, SV), nekaj kasneje tudi Kovk (ampak na Kovk nikogar zares ne mika…), pa tudi bližnja Slivnica javlja šibek JZ…

Vendar jutranja usklajevanja ne rodijo odločitve; zato se dogovorimo za zbor ob 12h na Vrhniki. Boris in Milan in jaz počakamo še Jožeta. Milana Slivnica ne zanima (Buzet je za vse preveč nesiguren), zato se trije naložimo v LCja in proti Cerknici. Še Mega med potjo potrdi udeležbo in na Pumpi zleze v LCja in gor.

Na startu piha ves čas od zadaj rahel S,SZ z občasnimi skoraj nulcami in obračanji na V. Spravimo se čez ograjo pašnika na V pobočje, kjer že nekaj časa čakata dva mladca iz Cerknice (tečajnika) na boljši veter (izkaže se, da je eden od njiju Jožetov sorodnik 🙂 ).

Vsi začnejo takoj pomagati meni (“da spravimo Zorana v zrak…”), ki bom očitno za sondo. Pa še kar nekaj časa čakam v tangicah vsaj na nulo. Končno v nekem trenutku za moment celo dahne gor JV in takoj potegnem hrbtno. Rook2 gre lepo gor in po obratu naredim še tri korake in ga kar lepo čutim. Potem pa pihne od zadaj, delno sesuje padalo, jaz pa še kar laufam, laufam in že na meji padca atraktivno speljem (ves čas v strahu, če je na koncu pobočja mogoče drot od pašnika !!).

Najprej me zelo spusti, potem nekajkrat butne in zagunca in spet močno spušča, da se že vidim nekje na travnikih Marofa. Potem pa le drži in se zapeljem še mimo Petrola na travnik pod hišami Svinje gorice.

Zoranov let

Med pospravljanjem pristane Boris pri Pumpi.

Borisov let

Ko sediva na sončku pri Pumpi, pa pripelje po nekaj jadranja ob vrhu še Jože.

Jožetov let

In za njim tudi Mega.

Megov let

Tista mladca iz začetka pa nam pripeljeta LCja dol 🙂 , tako da se lahko kmalu odpeljemo, saj se Borisu mudi še na dnevno dozo Ulovke…

Danes še slabši dan, kot včeraj: sicer krasen sonček, pa inverzija do 1300 in praktično nobenega vetra višje. Seveda lobiram za Buzet (kjer kaže šibek, a uporaben JZ že od 10h naprej, medtem ko je na Kovku še konkretna burja…). Najprej Milanče skliče zbor za 11.30 za Buzet, potem prestavi na 12h z opcijo Kovk.

In na Vrhniki se zložimo k Pojetovemu Jožetu: Mojca, Milanče in Zoran. Od zadaj gasa na Kovk. Na startu praktično nikogar (Valič službeno z ekipo in še 2 neslužbeno 🙂 in mi 4je ). Postavimo (spet “hvala Mojca”) in v luft Jože, Milanče, jaz in Mojca.

V zraku ostra in ozka dviganja in spuščanja (še slabše, kot pred dvemi dnevi), da me hitro vse mine. V tem jo-jo sicer rinem še malo naprej od Hublja, potem pa imam guncanja zadosti in se vrnem nazaj. Pri Podrti pošteno zacurim, celo že pod zadnje skale, pa le najdem spet eno raketo, da me odnese nad vrh in potem se zapeljem le še proti Vipavi: pa ne dokler gre, ampak pristanem ob cesti na Col med Vipavo in Vrhpoljem, da bom potem reševal avto.

Zoranov let

Med pospravljanjem Mojca javi, da je toplandala, zato se po pospravljanju samo še zavalim v travo 🙂 .

Mojčin let

Janez Kocjan – JanKo. : “mojstrica”! 👌 [30.1.2024 15:17] Pavel Kante : Muha okrog lusterja.🤣🤣🤣 [30.1.2024 16:11] Rus Mojca : In pol na lustru sedem😆 [30.1.2024 16:18] Tomo Pavlin : TopLanding, bravo👍 [30.1.2024 18:16] Milan Velkavrh : Bravo, danes si nam pa ti rešila logistiko🙂✌️. [30.1.2024 18:42] Zoran Gaborovič : Čestitke za toplanding in posledično logistiko  [30.1.2024 19:09]

Milan pa pristane blizu mene.

Milanov let

In čez nekaj časa pripešači k meni ob rob cesta, da počakava na Mojco.

Potem pa se zapeljemo za Jožetom, ki se po vrnitvi z Lijaka (!) že naslanja na pobočje pod Gradiško, da na koncu pristane pri Fami, kjer še on naloži svojo robo in prevzame krmilo.

Jožetov let

Jože Poje : Letenje na prebito inverzijo ob pobočju. V takih razmerah se tudi na večer ne umiri. Ko se umiri pa vse spusti… [30.1.2024 17:20]