Ker je veliko JZ vetra čez vso SLO, gledamo nizke štarte. Jaz navijam za Buzet, pa ga dopoldne popolnoma pokrije – predvsem pa postaja kaže vse od jutra 0. Ker Kraševci gostijo Štajerce, gredo na Brestovico, mi pa cincamo med Socerbom in Brestovico (saj se nam zdi pokriti Buzet z 0? dvomljiv).

Na koncu Delux skliče zbor ob 12.30 na Vrhniki in potrdiva le midva s Škobernetovim Tomažem. Z Elektrikom gasa po AC. Med potjo se odločimo za Brestovico, ki je medtem pojačala (3,5/6,5), zbudil pa se je Buzet z lepimi sunki že do 6 (pa še vedno pokrit), Socerb pa je logistično najzahtevnejši, pa še o vetru ne vemo nič…

Ko pridemo do Petrola v Brestovici, ravno pristane Majeričev Miran, ostali še v luftu.

Miranov let

Ko pridemo gor na start, smo trenutno sami in se začnemo pripravljati, medtem ko ostali počasi pristajajo po dolgotrajnem in uživaškem jadranju 🙂 .

Rajkov let

Zvonetov let

Sašov let

Komentar leta: Še enkrat več, Brestovica ni razočarala. Sredi zime prijetnih 10 plusa in dovolj južnega vetra za ukradeno urco jadranja 👍🪂. [24.1.2024 17:43]

Gorazdov let

S Tomaževo pomočjo (v bistvu vse naredi on, jaz pa ga bolj moralno podpiram 🙂 ) zaflikam 2!! veliki luknji na Mentorju 5 (od včerajšnjega starta na Kovku) in popraviva pretrgan štrikec, medtem pa Boris že odleti.

Borisov let

Še zadnje kontrole (če je vse v redu zvezano 🙂 ) in pod budnim Tomaževim očesom odletim … in po nekaj zavojih scurim pri Petrolu.

Zoranov let

Malo za mano je zraven nas še Tomaž.

Med najinim pospravljanjem ostali (vključno z Deluxom) gredo gor na 2.rundo oziroma v reševanje avtov (kar pač bo 😉 ). Dol se pripelje s svojim avtom le Rajko in naju počaka (da naju zapelje gor in rešimo šepreostale avte).

Vsi ostali iz 2.runde medtem še taktizirajo na startu, razen Selčanov Zvone, ki je startal prvi in scuril proti pokopališču.

Zvonetov 2.let

Rajko nas zapelje po njega, pa ugotovimo, da obira padalo z drevesa. Vidimo, da je vse OK… in Rajko nas 3 potegne naprej na start, medtem ko ostali startujejo in curijo sem in tja.

Miranov 2.let

Sašov 2.let (s pristankom v smeri Zvoneta…)

Gorazdov 2.let

Borisov 2.let

Na startu smo sami, z malo vetra in midva s Tomažem se odločiva, da bova le šoferja – 3 avte odpeljemo dol, četrti, Gorazdov pa ostane.

Delux in Gorazd še pospravljata, ostali gredo na pomoč Zvonetu. Ko se Rajko vrne, da zapelje Gorazda po njegov avto, nas prepriča (v bistvu Boris prepriča naju s Tomažem), da gre naša trojka še enkrat gor (jaz vzamem sedaj tangice in Maestra2).

Gorazd in Rajko nam sekundirata, da v podobno šibkem veterčku kot prej, startamo … in po nekaj zavojih odcurimo proti Petrolu.

Zoranov 2.let

Tomažev 2.let

Borisov 3.let

Ko z Deluxom pospravljava, pa se naju loti “prijazna” mimoidoča ljubljanska priseljenka (vikendačica) ki nama razlaga, da tam, kjer sva, ne smemo pristajati in pospravljati, ker da ni dovoljeno, da samo ona ima dovoljenje lastnice, da svojega psa sprehaja čez to parcelo… med pospravljanjem nama tako ni dolgčas, pa še dodatno se ogrejeva 😉 …

In potem proti domu…

Danes napovedan sicer sončen dan (in takšen tudi je povsod razen dopoldanske megle v LJU), vendar z dvojno inverzijo, pa zelo mešajočim vetrom sem in tja in veliko SZ v višinah. Edino Buzet vidim kot varno izbiro, vendar ob usklajevanju ni prave volje za tja (Dušan je za, Milančeta ne vleče preveč, pa tudi sam nisem 100%, da bi danes šel še enkrat tja…).

In ob tem mečkanju vskoči Bergantov Primož s pozivom na Kovk (res so tam tudi JZ komponente) in takoj potrdimo. Ob 12.40 se k Dušanu naložimo še Milan, Primož in jaz in od zadaj na start.

Razen 2 avtov smo sami, na štartu pa ravno odletava Ana ob 2 zmajarjih v zraku. Popolna tišina in samota v rahlo zamočvirjenem startu, saj je ob inverziji na startu seveda nad 0 in se je eventualni sneg preteklih dni včeraj in danes že stopil… Pokliče pa Mojca, da tudi ona prihaja za nami.

Takoj postavimo in v luft Milanče, pa jaz, Primož in Dušan (meni je seveda spet nesebično sekundiral Dušan).

V zraku zelo živahno, z ostrimi dviganji in spuščanji. Ob Podrti sem precej pod robom, pa najdem močno dviganje do 1100 in potem bolj zunaj do Hublja. Vmes nekaj ostrih dviganj. Vidim Milčeta nizkega pod grebenom naprej in me ob tem razmetavanju sploh ne vleče naprej. Obrnem in nazaj do Podrte z vmesnimi živahnimi vrtenji in pobiranji. Na Podrti sem spet sprva nizek, pa le počasi najdem dviganje, ki je vedno močnejše in sem spet na 1100. Še malo do starta, kjer nizek obrača Milanče. Obrneva in skupaj malo nabirava in potem se spet zadržim na Podrti in drajsam tu naokoli, saj me sploh ne vleče v drugo rundo naprej. Na koncu se odločim za odstop, naberem nad vrh in se odpeljem čez dolino na Plaz, kjer še malo vzdržujem višino in potem nadaljujem naprej, dokler gre.

Zoranov let

Med pospravljanjem najdem 15cm raztrganino na padalu in pretrgan štrik (in se spomnim zvoka strune, ko sem dvigoval padalo na startu 🙁 )… Ko pospravim, Milanče javi, da je toplandal !!! Bravo za to veliko žrtev izgubljenih km za ekipni duh !!!

Milanov let

Zoran Gaborovič : Bravo za logistiko 😊 [23.1.2024 15:38] Zoran Gaborovič : Mislim topla dingo 😜 [23.1.2024 15:48] Zoran Gaborovič : Toplanding🤪 [23.1.2024 15:50] Milan Velkavrh : Topli avstralski dingo😬. [23.1.2024 16:11] Janez Kocjan – JanKo. : skratka, ps! 😜 drgač pa kr org fouš! [23.1.2024 17:53]

Postavim se ob cesto in začnem štopati.

Nekaj kasneje toplanda še Primož in s tem je rešen tudi Mojčin avto.

Primožev let

Primož Bergant : Top Landing. Je bilo treba po avto. [23.1.2024 18:46]

Mojca je medtem tudi že pristala pri Anji (po lepo napolnjeni 1 uri 🙂 ).

Mojčin let

Vsaj uro neuspešno štopam ob res velikem številu mimovozečih… Tudi Dušan pristane… po napolnjenih 2 urah.

Dušanov let

Dušan Štusej : Je že malo zadišalo po pomladi. [23.1.2024 16:16]

Sonce je že zdavnaj zašlo in v tej senci mi je vedno bolj hladno in že težko stojim in stegujem roko in palec… in ko Milče sporoči, da že prihaja dol, samo še sedem na tla in ga počakam (tolikšne ignorance mimovozečih še nisem doživel…).

Do Anje, kjer se razporedimo v prvotno formacijo in proti domu…

Danes napovedan sončen (in hladen) dan z veliko JZ čez SLO, naraščajočim z višino. Gledamo predvsem nizke starte in manj napovedanega vetra vidimo na Socerbu ali Buzetu. Hitro smo usklajeni za 12h na Vrhniki (Delux, Milanče, Štusejev Dušan in Škobernetov Tomaž).

Ko štartam iz LJU, je kotlina še vedno pokrita z meglenim pokrovom (-8, močna inverzija do 1000, kjer je +5). K Borisu v Elektrika prisedem jaz in do Unca, kjer naloživa še Dušana, Tomaž pa na Vrhniki počaka Milčeta. Zelo hitro se med vožnjo odločimo, da ogled Socerba spustimo in vse misli usmerimo v Buzet.

Na startu se Walter Zigante & Co pripravlja na 2.poskus (v prvem so hitro pocurili…). Prijetnih +6 je, z rahlim JZ vetričem (3/5, malo premalo). Milanče in Tomaž parkirata kmalu za nama. Boris pomaga s svojimi flikcami zalimati Walterju padalo, medtem ko se ostali pripravimo.

Italjanska ekipa odleti, potem smo na vrsti mi: Dušan, Zoran, Milan, Boris in Tomaž. Nekaj zavojev sicer naredim in malo mi tudi zapiska, ampak generalno curim … in odcurim na (uradni) pristanek, kjer pospravljajo naši predhodniki in Dušan.

Zoranov let

Dušan je pristal malo pred mano.

Dušanov let

Milče ze zapelje preko nas proti rondoju.

Milanov let

Tomaž je bil malo krajši od nas.

Tomažev let

Boris pa se uspešno toplandal in rešil logistiko (Italjanom lahko kar odpovemo sedež v avtu).

Deluxov let

Boris pride po nas in nazaj gor. Tomaž se že pripravlja na startu za ponovitev in tudi vsi mi smo za, saj zdaj piha še malo bolj, kot prej. Hitro postavimo (jaz sedaj s tangicami in Rook2). Odletita Dušan in Milanče, pa Delux, potem pa že jaz in kot zadnji spet Tomaž (ki mi je sekundiral 🙂 ).

Zdaj me bolje drži, kot prvo rundo, zato se zapeljem do kota pri Jaćemici in nazaj do starta in v rahli curaži ob grebenu do Sv.Martina, kjer pa že moram odviti ven, da ne pristanem na železniški postaji. Še malo naprej in ven do rondoja pri avtobusni.

Zoranov 2.let

Ko naberem in odtacam do roba travnika imam še za ene dodatne cokle glinastega blata na čevljih (čeprav sem mislil, da hodim po posušeni travi…). Dušan pristane tam kot prej in je kmalu pri meni.

Dušanov 2.let

Milan in Tomaž sta vlekla v smeri SLO, dokler je šlo.

Milanov 2.let

Tomažev 2.let

Boris pa (seveda) spet rešil logistiko s toplandingom.

Deluxov 2.let

Sky Rider : Ce gor pristaneš ne scuriš. [22.1.2024 19:50]

Kmalu nas pobere in nazaj gor ter od zadaj proti domu z vmesnim postankom v Kozini, da natočimo nekaj elektrike v Elektika (bolj zaradi seznanjanja s postopki, kot zaradi potrebe 🙂 ).

V LJU megla do poldneva, veter J od LJU še kar SV/burja in po cincanju in neodločenosti na koncu v obupu v Kižlovko, ko vsaj sonce prodre skozi megličavost.

Danes imam zemeljsko podporo, ki sproti dokumentira zimsko idilo (in sekundarno rehabilitacijo 🙂 ) in mi postavi coto, še preden se spravim v tangice. Za razliko od včeraj pa danes rahlo piha gor, tako da brez problema po šolsko speljem.

Zoranova sekundarna terapija (Rook 2 ML) s Stare lokacije

Po dolgih dnevih dežja in slabega vremena in tudi včerajšnjega celodnevnega sneženja – končno prečudovit sončen dan. Le burja (nad inverzijo pri cca 500m) še vedno prbija J od LJU. Ker ne verjamem, da se bo Zavrh pravočasno umiril in ker se že celo dopoldne tresem (odtegnitveni sindrom …. sploh ob takem soncu in … ostrem mrazu -8 … -6 … -3 ) se spravim v Kižlovko.(ko je le še -3 st).

V potoku moram odstranjevati od teže snega polomljene veje, da se lahko prebijem naprej (in mi ne poškrabajo biserne beline LCja 🙂 ) do deviške beline dolinice.

Skoraj ne morem gledati od bleščanja te beline; sneg je prilepljen na sleherni vejici…

Ga je pa le med 20-30cm, tako da sem, kljub gaženju po celcu, kmalu na Stari.

Ko postavljam, od zgoraj pride iz gozda domači par s psom in bi me rada posnela v akciji. Na startu pa totalen mir (je pa prijetno toplo). Seveda ob mojem čakanju na sapico gor obupata.

V prvo ne uspem spraviti cote nad sebe, zato pa steptam špuro, da v drugo lepo speljem in po putru do kolovoza.

Zoranova sekundarna terapija (Rook 2 ML) s Stare lokacije

Res prekrasna zimska idila.