Ko naložimo Borisa, gasa proti Uncu, kjer smo zaustavili Matejo, da nas počaka, ker nima smisla, da rine naprej na Ajdovsko. Pri Portusu se vsi zložimo v Erzov avto in gor na Slivnico. Tu piha slab V in občasno še bolj z leve. Postavimo na V robu. Najprej potegne Mega in se zaplete v skalo za sabo in mu lahko enkrat vrnem (skupaj s Špelo) postavljanje padala. Po postaji slišimo Ščuko še vedno v zraku… Odleti Erzo, pa Mega, Delux in potem še Mateja in jaz v rahlem pihanju dol z leve. Desno proti koči malo prime, nabrati pa se ne da, še nebo se zakrije z oblaki in stemni in potem samo še scurimo proti pumpi drug za drugim.

Erzo let

 

Zoranov let

Ko pospravljamo, je Špela že pri nas. Še do pokopališča, blizu katerega je pristal najdaljši (in najhitrejši 🙂 ) Boris.

Borisov let

Na poti domov Erzo javi, da je Ščuka pristal v Novem Vinodolskem…

Danes je vreme malo bolj ugodno, piha pa nek S, SV. Kar sam od sebe izpade Zavrh popoldne.

Ob 15.30 na šodru razširjena jata. Erzo, Mirko, Mega, Delux. Z Erom gasa do Škorpijona, kjer sta še Matej (Minatti/Szzuriatti) in Malenšek. Mateja mogoče kasneje, Manca sigurno kasneje. Na startu nula. Mal se gledamo, mal modrujemo, čakamo malo več vetra. Vmes informiram Matejo o stanju in sproti si premišlja, ali se ji splača priti, ali ne… Končno je Borisu dovolj, postavi, potegne in scuri do Škorpijona.

Deluxov let

Potem to ponovi še Mega, ki se bori nad pumpo kar nekaj minut, dokler ne scuri za njo. Potem pa se počasi zvrstimo en za drugim (najlepše odleti Mirko…), predzadnji Erzo in zadnji jaz.

Postavim padalo malo za luknjo na krtine in lepo dvignem, tako da ga imam nad sabo še pred strmino. Odletim ven, na levo, ob pobočju drži (Rook 🙂 ), čeprav ne naberem niti m in scurim do Škorpijona.

Zoranov let

Medtem je Mega odpeljal Manco gor na start in Mirka po avto. Logistika za gor po Erzov avto ob Erzovem spodbujanju za še na Ulovko.

Erzov let

 

Za Ulovko na koncu ostaneva od druge skupine samo Boris in jaz. Erzo je z Mirkom že na startu, ko peljeva midva Erzov avto na šoder in z LCjem na vrh (Boris pusti svojega spodaj na križišču).

Na startu naju čaka Mirko, ki kar ne upa potegniti v brezveterje, ker se boji, da ne bo prišel čez. Postaviva midva z Deluxom, jaz potegnem in odletim, takoj za mano še Mirko in Delux. Držim se čisto desno grebena in sem celo na višini Kurena (kar malo višje kot včeraj, vendar si čez ne upam (Erzo medtem pristane na fuzbal placu na Vrhniki).

Erzov let

Z Deluxom pristaneva na travniku ob križišču (kot včeraj).

Zoranov let

Pospraviva, Boris pobere še Mirka in gasa gor po moj avto. Medtem Erzo odleti še tretjo rundo…

Erzov let

Včerajšnje neuspešno čakanje na Primožu in popoldanska ploha danes spodbudita čimprejšnjo akcijo. Vreme je zjutraj kilavo, abstinenčna kriza je huda in Erzo pokliče ob 10h, da se pejmo raje hitro kam dol vreč, sicer bomo najbrž spet izviseli. Ulovka…

Takoj se spokam v avto in gasa Vrhnika. Na križišču v Podlipski dolini se dobiva, Delux se bo priključil na Ulovki. Roba v LC in gor. Na kolovozu se naloži še Boris in po kolovozu do konca.

Ko pridemo na start, je tu vse na frišno posrano, krave, ki tacajo okoli pa so zelo neaktivne (jedalno, sralno so še preveč), saj je trava kar visoka in sploh nepožrta. Skratka start je popolnoma neurejen, poleg tega pa ni še nobenega vetra (ki nažiga 4/8 SZ na Krimu). Erzo se gre pastirja in krave odžene malo stran, ampak ko postavljamo pridejo spet bliže in začnejo ovirati naše aktivnosti. Boris danes čevlje ima (včeraj jih je namreč pozabil in je bil na štartu v copatih – kar je sicer običajno, ampak odleti pa vedno po standardih – v čevljih 🙂 ), je pa pozabil karabine za sedež. Še dobro, da imam jaz več kompletov opreme v avtu: hitro odšibava po moje tangice. Ko sva nazaj, Erzo ravno odleti. Jaz prevzamem vlogo pastirja, vržem nekaj kamnov bližnjim kravam v glavo in zatulim in imava mir, da postaviva do konca.

Ko potegnem in odletim, krave ponorijo in v stampedu oddirjajo po hribu dol. Boris je takoj za mano. Ob pobočju desno, vario malo zajamra, ampak premalo, da bi šel čez Koren proti Vrhniki, zato zavijem proti Podlipski dolini in pristanem malo za Deluxom na travniku pri križišču, kjer je Erzov avto.

Zoranov let

Erzo javi, da je pristal pri šoli na Vrhniki in ko pospraviva ga greva iskat.

Eerzov let

Erzov komentar leta: vsi kolegi piloti venomer nekaj testirajo, pa sem še jaz: čeprav me je potunkalo in nisem mogel na Planino, s kjer bi imel še lepši doskok, je novo padalo vseeno priletelo na Vrhniko nad Loko in prav predstavljal sem si, kako bi kolega Poje na mojem mestu izvedel veleslalom med zgradbami in morda priletel na nogometno igrišče.
 

Vsi zadovoljni, ker smo rešili dan, se odpeljemo gor po LC, Boris tu prestopi v svoj avto in razlaz (meni se že mudi k zobarju ob 13h, pri katerem potem sedim na stolu približno toliko cajta, kot sem ga porabil za dopoldansko  letalno akcijo) …

Ker popoldan in čez vikend ni več časa za redno letenje, moram izkoristiti preostanek dopoldneva. Zaradi zemeljske logistike pokličem mlado mamico, ki je za, mora pa še preveriti kako je z željami njene tašče, ki je na obisku in to naredi kar online, ko se pogovarjava po telefonu. Slišim, kako tašča pove, da bi ji bilo v veliko veselje iti na Krvavec, saj tam še nikoli ni bila in tudi padalca še ni videla odleteti, pa še lep izlet z vnukinjo bi bil – vse skupaj bo odlična zgodba za njene prijateljice ob kavi za nekaj naslednjih tednov…

Vse tri generacije poberem pred hišo in gasa pod Ambrota. Spodaj piha komaj kaj, za Abrota pa javlja Micika 6/9 JV. Tudi za zgoraj internet pove 20/30 V, torej bo zgoraj močno. Ko se pripeljemo do hotela tu ni ne duha ne sluha o tem silnem vetru, čeprav na trenutke res prbije. Tašča delno uživa v razgledu, vnučici in kravicah, ki se pasejo, midva z mamico si privoščiva kavico na verandi. Veter se ne spremeni (torej občasno prbije, globalno varljivo mirno…). Po kavici se z robo zložim pod hotel in začnem postavljati. Pride tašča, ker mora videti stvar od blizu. Lepo postavim, veter piha lepo gor in že hočem potegniti. Pa pride tisti občasni prbitek, ki pihne  desne  ob pobočju (torej SZ smer !?) čeprav je globalni veter V, v naslednjem trenutku pa mi posvaljka padalo navzdol (od zadaj). Vprežem taščo, da bo imela kaj od padalstva tudi ona in ji razložim, kako naj ga nazaj postavi in razprostre. Ko to naredi, se zgodba ponovi še enkrat…

Končno ne pihne od nikoder in potegnem in sem v zraku. Ampak glej ga, zlomka. Namesto, da bi se lepo vzdignil v zrak, me nese kar dol po pobočju, tik nad tlemi ! Ko že mislim, da bom moral pristati nekje tam pri zgornji postaji, me le malo vzdigne in grem čez rob. Hočem čim prej ven, pa gre samo dol (-4). Zdaj mi je jasno, o čem je predvčerajšnjim govoril Edo! Če bo šlo tako dol, še do travnikov za Grajcem ne bom prišel. Končno sem mimo pobočja Zg.poseke na levi in tu se curjenje malo umiri. Zavijem levo proti Ambrožu in vidim, da klobasa res stoji vodoravno, paralelno s pobočjem (veter obteka ves hrib, za Kržiščem pa so vse do Krvavca močni rotorji, ki očitno tlačijo dol v kotanjo pod žičnico – čeprav v zraku doslej ni bilo zelo razburkano…). Nad travniki pod Ambrožem se zadeva stabilizira, čutiti je V, občasno celo malo piskne navzgor, ko pa pridem nad Grajca, pa začnem tudi nabirati. Občasno zavrtim, jadram ob pobočju in čakam, dokler ne vidim, da se tri generacije peljejo proti pristanku, potem pa se odpeljem na pristanek tudi jaz.

Zoranov let

Na pristanku ni žive duše, razen Belgijca, ki sprašuje po razmerah, pa mu svetujem, da naj gre raje na Gozd… Ja, zdaj mi je res jasno, o čem je govoril Edo predvčerajšnjim približno ob tej uri na pristanku :-).