Uki ima ta teden dopust in že ob prvem svitu preverja letalno situacijo za danes. Ob 8h že začne pobudo za Smuk. In ker tudi Erzo vidi enako, smo zmenjeni.

Ob 10.45 se priključim Erzu, Jeanu, Megu in Ukiju v njegovem avtu. Pred Žužemberkom poberemo še JanKa in na Smuk. Je že kar razvoja. Smo sami in takoj postavimo. Skoraj hkrati v luft: Mega, Jean, Erzo, jaz, Uki in JanKo.

Vsi smo bolj skupaj in kmalu dobimo dviganje. Mega gre nad ravnino, ostali drgnemo nad startom. Uki in JanKo ostajata ob grebenu, z Žanom pa dobiva lep steber čez 1100 in še Erzo se nama pridruži. Potem nabereta še nekaj nad mene in Erzo se odpelje nazaj, z Žanom pa tu še malo vrtiva (sedaj vidim, da sem bil skoraj na 1300). Žanu ne gre več gor in pobegne naprej in išče dviganje pred grebenom in proti V. Mega je nad ravnino lepo nabral in se odpelje z Erzom proti NM. Meni se zdi prenizko za nazaj in pobegnem proti startu, scurim skoraj do starta in tu spet najdem dviganje. Na robu je nizko precej razrukano, više malo manj, dviganja neenakomerna in sunkovita.

To vajo ponovim potem še 2x (torej skupno 4x). Žan scuri v Maline.

JanKo in Uki končno nabereta nekaj više, vendar nam sedaj dosti čez 1000 več ne gre. Na koncu se z Ukijem zapeljeva do Z konca grebena, poskusiva še čez in potem jaz scurim malo pred vasjo Kot,

Uki pa nekaj za njo.

Tudi JanKo pristane na uradnem,

JanKov komentar leta: jata me pobere pr pump u Zagradci! seveda, plan je “vsaj do doma”! ja pa k…, še do baze mi ne rata pobrat! 4 X na jurja, pa nč več, kew, kew, kew, … kar je pa čist premau za prot toplicam! ja, pa hvala za prijazno povabilo, Erzo! ;))

medtem ko Žan že pripešači spet na start. Vse je pokrito in nevihtno, zato se ne odloči za popravca in reši avto. Z JanKom prideta po mene, vsi po Ukija in proti LJU.

Nekaj za Žužemberkom poberemo Erza.

 

Erzov komentar leta: Najbl ti gre na k. situacija, ko si nizek – klasika, potem se ne upaš visoko dvignit na rob črnine, saj le malo stran zavese dežja, potem naprej si že
upaš navit, itak samo do 1500, saj sem na robu veeelikega črnega oblaka, pada pa ne več, do 1800 pa gre na gasu v ravnem letu. In potem se le udre in si srečen, saj je naprej po dolini Krke, naslednja črna p. In 5 minut po pristanku se do plavega neba posuši tako tista za mano kot pred mano! C’est la vie.

Mega pa prijadra vse do Ižanke.

Še vizualizacija naših  letov