Spet pove izčrpna Igorjeva analiza vse.
Siutacija danes bolj >določljiva< in sicer na osnovi napovedi in primerjave
včerajšnjih pogojev in včerajšnjih napovedi. Gorenjska zabasana z nizko
oblačnostjo nekje do Mojstrana ali še malo naprej. Zgoraj jasno. Nika
oblačnost naj bi razpadala ampak bolj v drugi polovici dneva (letalski
aladin). Na bovškem in v Vipavski dolini jasno. Sondaža pa…..jebat ga, saj
je december in, če kaj vem je celo danes najkrajši dan (vremena Kranjcem
bodo se zjasnila). Sicer kaže na nekaj gradienta do 800 m (z nekaj izravnave
nekje na 600) in potem striktno >desno usmerjena< do 2000. Od tam pa v levo.
Veter na primorskem spet tipična burja (trenutno Kovk 14,8-19ms, Nanos 26-44
kmh). Napoved za Kovk podobno kot včeraj: pri tleh V-SV: 13-14ms, višji
(1100) manj JV 3-4 ms), Čaven zelo podobne smeri in malo nižje jakosti ( do
1000 SV 12-13 ms, od 1000 naprej JV 5-6ms, ki z višino pada), Lijak na 500 m
V 5-6ms in od 700m naprej JV 3ms. Švoh termika v vipavski dolini, ki je
lahko posledica napovedane visoke oblačnosti na primorskem po PP (za katero
malo dvomim). OPCIJE za NEKAJ LETENJA: Lijak, čeprav zelo švoh in zelo
verjetno precej lokalno (pa tudi včeraj v zelo podobnih pogojih nihče ni
letel), Mangrt (veter primerne smeri in jakosti, sonce, hribi), Kriška oz
Karavanke z upanjem na ne prepozno trganje meglenega morja ali pa pristanki
nad meglo
In ker ne verjamem preveč v tisto pravočasno trganje megle v Karavankah, sem za Mangrt (pa seveda oni štart Prhodc nad cesto, ki ga še nimam…).
Drugih interesentov ni in tako sva z Igorjem ob 11.00 pred Hofer-POP TV. K njemu priložim (za vsak slučaj) še projektno robo in gaaaaasssssaaaa.
Po Kranjski je že sonček in modro nebo. Igor se usklajuje s svojimi klubski kolegi – četvorka je že na Mangrtski cesti.
Nekaj po 12h sva tam tudi že midva in le v strmem spodnjem delu nasproti plazu je v senci nekaj slane/srena na cesti, ki naju s spolzkostjo malo upočasni. Topel sonček in fantastični razglede pod nebesno modrino. Igor me vrže ob 12.30 iz avta z A klaso malo pred zadnjim predorom (kjer bo pustil avto – naprej je snežna ovira). Sam se bo pridružil ostalim na Sedlu, kamor vabijo in kjer baje že sprejemljivo piha (čeprav v luftu še ni nikogar).
Jaz pa po stopnicah čez škarpo in po potki gor na ta start (ki ga še nimam). Rumene suhe trave so kot drsalnica, ko le stopim s potke. Ko se dokončno ustavim in razpakiram težko robo, še malo iščem primerno udorino, da postavim Mentorja, pa zdrsi padalo, ali pa zic ali pa oboje 🙂 . Igor po postaji sugerira, da grem malo nižje, kjer naj postavim padalo na potko.
Štrikce preverim in razpletem (grem vsaj 2x naokoli), pa saj jih itak skoraj ni videti v suhi travi, identične barve.
Ko se končno postavim v spolzki suhotravnati strmini pod potko, mi je že pošteno žal, da se tu kobilim s težkim zicem, ko bi bil v tangicah dosti bolj okreten. Čakam, da bo vsaj malo pihnilo gor po pobočju (občasno nič, nekaj z desne Z, SZ pa tudi gor kaže trakec na kolu).
Ker je premalo vetra za zidek in hrbtni start (da ne omenjam spet gladkih, suhih, strmih trav), potegnem naprej in lepo spravim padalo v luft, in ko stopim v zrak, me zanese v levo. Takoj ugotovim večjo zavozlanost na levi strani (vsaj 4 štrikci B in C linije, štrik od komande pa potuje skozi vozel pod čudnim kotom…). Postane mi vroče, saj me pošteno vleče v levo. Vso težo prenesem na desno stran, pa še moram kar zategniti desno komando, da drži smer (da ga le ne bom prevlekel…). Samo proti pristanku. Z 2-2,5 me spušča. Komaj vidim ostale v zraku, ki veselo vrtijo…
Nad Logom samo popustim desno komando in že me v močnem zavoju spušča proti tlom. Vseeno ves let traja 15+ vročih min, preden pristanem v Logu zraven Tomaža.
Zoranov let
Kar malo se pomatram, da razvozlam zavozlane in zategnjene štrikce, medtem pa pristanejo še vsi ostali pri anteni nad Kašcevo hišo (kjer je baje “uradni” zimski pristanek).
Igorjev let
Ko se vsi zberemo pri hiši, nas Tomo (Cingerle) po obveznem piru naloži in gor po avta – njihov kombi in Igorjev Peugeot. Še vedno je krasen sonček in čudoviti razgledi.
Nekaj za Kranjsko sva spet v megli, ki je vedno bolj gosta proti LJU…