Na Smuk se mi ne da, pa tudi nisem najbolj prepričan o dnevu in se odločim za Grmado. Pokliče tudi Rajko – tudi kraševci bi šli gor. Ob 12:45 smo zmenjeni pri Balah in gor.

Na štartu piha idealno, ko začnemo postavljati začne crkovati. Prvi poštarta Širca, potem jaz, Bojan Dolenc in Rajko Sila. Vsi smo nizko in se borimo, vsi trije kraševci so že na tleh, tudi jaz že skoraj (na 650m), kjer ni več vetra, precej je pokrito, ko začnem malo povrtavati malo stran od grebena in ko ga spet priključim, greben ponovno začne delat in sem nad njim. Pa spet začne crkovati in se odpeljem proti črnem oblaku malo zunaj – tam sem pa ekspresno na 1900. Predhodno zaključim vrtenje, ker imam na čeladi že kapljice, črnina je pa vedno večja in me že malo stiska. Po robu se peljem ven, še kar v dviganju, potem se pa usmerim proti Postojni, vedno bolj v veter. Gledam štart Citabrie s postojnskega letališča, z vleko DG Elana z registracijo PJ ali P9, nisem dobro videl. Izgleda sta tudi ona dva videla mene, saj se DG usmeril proti meni, ko sem krožil nad ravnino med Otokom in Zagonom. Žal on ni dobil nič, ali je slabo preiskal, oziroma ni bil dovolj vztrajen, nato je pa nadaljeval proti ravbarkomandi, jaz pa, ko je nehalo dvigat in me je odneslo že na pol poti, do Nanosa. Sprva z lepo hitrostjo in majhnim propadanjem (60+ km/h -1m/s) sem mislil, da bo zneslo, da ga poklopim vsaj na 1000m, ampak sem bil nad Ubeljskem že zelo nizek, kot že trikrat prej, ko sem tam scuril, na okrog 600-700m. Malo taktiziram, kaj naj, scuril ne bi še rad, skbi me sicer, koliko je vetra pri anteni. Pa pokličem postajo Kovk: 4-9m/s SV. Veternica se pa sploh ne vrti ?! Nič, zdaj pa vse od sebe, peglam greben, počaaaasi gre gor, nato pa na 900 metrih, kot da bi zajahal raketo, sem bil nad grebenom. Na dinamiki do 1300m, tam pa še malo iščem. če bi dobil kaj boljšega, da bi se čez vrgel z vsaj 1600. No, z malo manj je šlo kot po toboganu in v Podragi sem tudi mislil, da je že vsega konec, ko se propadanje -4 m/s končno ustavi, začnem vrteti nulo in analiziram, kam za vraga tukaj piha, ker me ne odnaša nikamor! Izgleda kot neka konvergenca med dolinskim vetrom Z in burjo. Dviganje – nulo – še malo raziskujem, brez nekega cilja, dokler me ne začne spet odnašati SV, dviganje je pa vedno močneje, a še vedno počasno. Po 40 minutah ringenšpila sem na 1800 pri Štanjelu, baz nikjer več (pa tudi tukaj sem vrtel na suho), razen na klasičnem grebenu Čaven – Lijak. Odglajdam v Renče, namesto proti morju (do Trstelja je bil SV, potem pa V), zaradi lažje logistike.

Prvi štop, ki mi ustavi, me zapelje do Postojne!

Čista zmaga.

Jean - Grmada

Jean – Grmada

 

20160922-img_20160922_162427

Štanjel

20160922-img_20160922_162438

Proti Braniku

 

Kraševci gredo na reinfuzo, logistično so rešeni, saj prideta še Emil in RedStar. V drugo je precej boljše delalo. Rajko, Emil, RedStar in Bojan bolj lokalno, Širca pa, na moje presenečenje, scuri v Vrabčah. Po postaji se slišiva, ko sem jaz v najvišji točki zadnjega glajda.

 


Rajkotov filmček

Širca 1

Širca 1

Širca 2

Širca 2

Bojan 1

Bojan 1

Bojan 2

Bojan 2

Rajko 1

Rajko 1

Rajko 2

Rajko 2

Emil

Emil

 

Že včeraj so tekla usklajevanja za današnji Smuk: 1.ekipa: Erzo, Uki, Faaca in Igor s šoferjem Žigom. V 2.ekipi smo: Pirš, Bodlaj, Boris in jaz s šoferjem Špelo.

Izpred Rutarja okoli 10.30 start.

Malo pred 12h na startu edini. Takoj postavimo in v luft Erzo, Faaca, Igor in jaz in potem počasi še ostali. Erzo najprej nabere in je potem že kar nizek, ko mi trije … ekspresno scurimo !

Faacov prvi let

Faacov prvi let

Igorjev prvi

Igorjev prvi

 

Zoranov let

Zoranov let

Žiga je takoj spodaj in robo samo reinfuzo naložimo v Erzov avtobus in gor, ko zadnji iz prve runde še startujejo.

Takoj smo še mi v luftu, ko gredo šoferji že po drugo rundo (Uki, Delux, Bodlaj).

 

Ukijev prvi

Ukijev prvi

Scurita še Igor in Faaca v drugo,

Faacov drugi

Faacov drugi

Igorjev drugi

Igorjev drugi

jaz preživim. Nekajkrat dobim malo več dviganja, ampak visoko ne pridem. Od začetka sta v luftu le Erzo in Pirš.

Počasi s(m)o spet vsi v luftu in se borimo okoli starta po grebenu in nad njim sem in tja v bolj ali manj razrukanem, nobeden posebno visoko.

Vse je že zelo pokrito in mestoma temne baze. Ko je Faaca enkrat že nizek, mu je dosti drgnenja in se odpelje ven nad ravnico in ob spodbujanju Erza začne vrteti in vrteti in potem vsi oddivjajo tja in navijajo. Jaz pa dobim kar pred startom lepo dviganje, ki me ekspresno zapelje nekaj čez 900 – in se mi tu spet ustavi, medtem ko se ostali izpod baze zunaj zapeljejo nazaj. Borim se in borim ampak dvigniti se več ne morem in ko pripelje mimo starta Bodlaj (očitno tudi ni uspel nazaj) in se odpelje počasi v pristanek,

Bodlajev let

Bodlajev let

Jernejev komentar leta: Švoh, pol clo na 950, pa spet dol, pa spet gor, pa dol… Ko pa se nardi, pa ne znam pobrat, en takoj za mano v stratosfero, js pa v podn 😛 Ni kej.
Komentarji (3)
  • 1.Gvido Jager : Ne, ne, Jernej, stratosfera vseen ni tolk bliz 😉 [22.09.2016 15:57]
  • 2.Jone Hribernik : Sam jamraš,uživaj v trenutkih,ki so ti vsaj dani,L.P. [22.09.2016 18:42]
  • 3.Andrej Erznožnik : se nisi držal mene, pa že skup sva bla:) [22.09.2016 19:04]

imam tudi jaz dovolj in se po slabih 2h spravim na tla.

Zoranov let

Zoranov let

Špela naju kmalu pobere in potem za našimi. Prvega srečamo na tleh Faaca pri Dolenjskih.

Faacov tretji - v treje gre rado :-)

Faacov tretji – v treje gre rado 🙂

Boris in Pirš sta že daleč za Žužemberkom (spremljamo ju na LiveTracking), zato nadaljujemo. Nekje pri Žužemberku vidimo Igorja, ki pristaja.

Igorjev tretji

Igorjev tretji

Kasneje zvemo, da je tu nekje pristal tudi Uki.

Ukijev drugi let

Ukijev drugi let

Pri vasi Krka se ustavimo na kavico in spremljamo Erza, ki sem bori nad griču nad izvirom Krke, medtem ko je Pirš že proti Grosuplju, Boris pa čez Turjak proti Krimu.

Peljemo naprej do Pirša, ki pristane v Šmarju-Sap ves vesel nad nepričakovanim letom.

Piršev let

Piršev let

Alešev komentar leta: Sej ne morem verjet…ko sem na zacetku skoraj scuril sem le pobral in se odlocil da porinem proti veliki crni bazi ki me je za silo se dvigala. Naucil da ni za spustit dviganja ki je 0 do 0.5 saj potem rata 4+…ane Erzo. Danes je zmagal tim ki je imel soferko za pobiranje:)
Komentarji (3)
  • 1.Jernej Bodlaj : Wooooooohuuuuuuu! Taka foušarija me daje, da bom zdele v avtu probu šoferko Špelo prelričat, da te kar tam pustimo 😉 Bravo! [22.09.2016 16:20]
  • 2.Andrej Erznožnik : če vam ne bi poslal sms tega tima ne bi bilo na smuku [22.09.2016 18:54]
  • 3.Andrej Kolenc : Bravo Aleš o takšnem letu sanjam že zelo dolgo čestitke. [22.09.2016 19:27]

 

Naprej proti LJU, ko Boris sporoči, da je pristal v Podpeči.

Borisov let

Borisov let

Erzo pa se je še boril nekaj časa in potem pristal pri Ivančni.

Erzov let

Erzov let

Erzov komentar leta: PRVI JESENSKI DAN, KOT BI BIL PRVI POLETNI: Tolk kot se je danes letelo na drugih štartih se lahko leti tudi oktobra (izjema Grmada), zato je bil Smuk prava odločitev, le prevrtat je bilo treba inverzijo. Štartam prvi in ko drugi curijo – tud po 2x eni, se uspem obdržat gor. Igor in Faca opravita letni izpit z odliko, Pirš itak. Sam se nizek prilepim nizek v pobočje izvira Krke (prvič) in uživam do okroglih 5h. Sicer pa kdor je danes na Smuku prvič scuru, v drugo pa odletu se mu 50 km takoj odšteje. Mene je tako nabil le Pirš.:)

Še vizualizacija naših letov:

Glede na žalosten začetek, uspešno nadaljevanje – kakor za koga. Za ene bolj, za druge manj…

Danes podobno kot včeraj (SV, pa to), veter močnejši kot napovedan (Kovk 14/19). In ko se z Ukijem slišiva, je prva ideja Pohorje (pa smo žal prepozni…), druga pa – Zavrh. Čimprej. In sva zmenjena.

Na Šodr pride še Jean ob 12.30 in potem čakava Erza, ki pride čez 5 min. Ob 13h odideva, ko se ne javlja na pozive – in ob odhodu ugotovim, da je poslal SMS, da ne more… Pri Škorpijonu k Ukiju in gor.

Na startu zvemo, da se druga ekipa že zbira: Erzo, Mega in Suša. Piha lepo, na momente močno, lepe bazice zgoraj. Takoj postavimo in v luft: Jean (ob startu izgubi telefon, ki ga spravi Uki 🙂 ), pa jaz in potem še Uki.

Na desno in do Trebelnika samo dol, za robom (kjer je bil Jean že nevarno nizko) pa le začne dvigovati (in Jean je že visok) in kmalu poberem skoraj do 1300 (spodaj razrukano, višje bolj umirjeno). Vetra je kar nekaj, na momente močno (5-10 naprej). Uki nad ravnico proti Bistri, jaz za njim ob grebenu. Skoraj do Javorča; tam obrnem in nazaj; tudi Uki in Jean sta blizu. Nabiramo in zgubljamo. Pridem nazaj na start, pred katerim se mi udre in kjer ravno startuje druga ekipa. V začetku so vsi nizki, jaz pa sem spet v razrukanem območju. Nekaj časa še nabiram, potem imam počasi zadosti in se odpeljem proti Vrhniki (Jean pa za menoj). S 50+ čez Vrhniko in scurim pod Hribi,

Zoranov let

Zoranov let

Jean malo prej.

(Jeanov let)

Ko začnem pospravljati, se začnejo oni pogovarjati o višini 1800 in kdo je kje v bazi (Mega na 1900) in take štorije, da se moj dosedanji lep in zadovoljiv let spremeni v kr neki… Jean brez komunikacijskih sredstev pride do mene.

S štopom na prestopanje pridem do LCja na šodru in potem poberem Jeana, Mega, ki je pristal pri BJju

Megov let

Megov let

in Ukija v Sinji Gorici.

Ukijev let

Ukijev let

Erzo je seveda odpeljal domov…

Erzov let

Erzov let

Vseeno niso bistveno bolje vnovčili svojih bajnih višin 🙂 🙂 …

Še vizualizacija naših letov

 

Zjutraj je bolj kilavo, SV z V tendenco in z Ukijem se dogovoriva za kasneje. Kasneje pride in ni nobene druge ideje kot Zavrh (Slivnica 4/8 V, Krim pa itak skoraj nikoli ne dela…). Kar imam čas le do 17h, se dogovoriva za 14h pri Škorpijonu (to bo pa ja dovolj za en lep let…), Mega pa pride z Erzom malo za nama.

Na staru pihne, kadar pihne, mogoče 2-3 m. Postaviva takoj in počakava, da vsaj malo pihne. Potegnem in v luft. V levo lepo držim višino do slemena, dvigne pa me tudi malo ne. Na slemenu nula. Za robom tudi nič in poskušam naprej proti Škorpijonu. Pred pristankom dobim za robom neko rahlo piskanje in vrtim -0 nekaj obratov in scurim na uradnega (Očitno sem daleč precenil rezervirani čas za letenje :-).

Zoranov let

Zoranov let

Uki nekaj minut za mano stopi na tla zraven mene.

Erzo in Mega pa ravno na startu. Mega ugotovi, da bo v peljal Erzov avto dol, Erzo pa se vrže dol in… zajadra (ravno takrat mimo naju na pristanku lepo pihne gor). In se zapelje proti Bistri in nazaj čez Borovnico v Dražico na pristanek…

Erzov let

Erzov let