Tudi danes je napovedanega veliko JZ (z višino), ampak za Vipavsko kaže kar sprejemljivo (čeprav Aladin in Parapente ne kažeta čisto enake napovedi glede pokritosti…).

Ob 9.30 me Igor pobere pri mojem Hoferju in dol. Erzo ima službo v tistih krajih in se bo pridružil kasneje. Ker v Vipavski ni nobenega vetra, se odločiva za Kovk (1,5/3,4 JZ).

Pri Anji se že nabirajo Štajerci (Završek,…) in najine logistične kombinacije se poenostavijo, ko fantje pokličejo taxi kombi. 7 se nas naloži in gor.

Na startu skoraj nič vetra (se pa dela nekaj več sončka), zato postavimo in pomodrujemo.

Ko končno malo zapiha, potegne ParaBond in zavrti pred startom in celo malo nabere. Kmalu sem tudi jaz v zraku in vrtiva v rahlih meglicah, ki nastajajo pred startom. Tudi ostali se počasi pridružijo. Odpeljem se proti Podrti in pridem pod greben in potem samo še z drajsanjem obupanega drgnem ob skalah in se zapeljem na pristanek.

Zoranov let

Kmalu se tudi drugi pridružijo.

Igorjev let

Ker pa se dela vedno več sončka, smo hitro usklajeni še za enkrat gor. Taxi je že naročen in ob 13h smo že drugič na startu.

Tudi Erzo je že tukaj, pa Mojca in Damjan… Piha že malo močneje (4/6) in takoj postavimo in v luft.

Zaradi naglice pa ne blokiram Naviterja in ko izgubljam čas s tapkanjem po elektroniki, pridem niže pod greben in potem utrujeni Rook ne zmore več rešitve iz drajsanja ob skalah (tudi če bi šofer zmogel kaj več), tako da se na višini šodra predam in samo še odcurim na pristanek.

Zoranov let

Vendar se mi tudi nekaj drugih kmalu pridruži, tisti, ki so se uspeli obdržati nad grebenom pa večinoma veselo drajsajo med startom in Podrto.

Igor nabira kilometre in potem prenizek ne pririne do pristanka.

Igorjev let

Erzo pa do konca nabira minute, tudi še takrat, ko nekateri še tretjič pridejo gor na start (Srečko…).

Erzov let