Premaknem se na sosednjo (položno) lokacijo. Črnina z JZ je vedno bliže in zavesa dežja se bliža. Potem pride piš, ki polaga drevesa sem in tja, jaz pa posedam na vrhu travnika. Po 20min se delno umiri (dež pa do sem ne pride).

Grem po Rooka in postavim. Piha JV z leve in S z desne, samo spredaj od JZ ne (pod gozdom sem sicer v zavetju, padala pa ne uspem dvigniti, ker ga vedno odnese v eno smer ali tudi zrola od zadaj). Potem spet malo pojača mešanje vetra in ko enkrat le butne od spredaj, ga dvignem in me odlepi le toliko, da me odnese čez cesto in spusti za robom.

Zoranov poskus

Tu, ko ni več zavetja gozda, se vidi, da glavnina piha od zadaj. Dovolj imam (tudi tu sem bil cca 1h). Bom prišel kdaj drugič…

Se z Igorjem dogovarjava ali na Primorsko ali v Karavanke in sem najbolj za Kovk, ker imam deadline 18.30 v LJU. Pa pride vmes Jeanov poziv za Slivnica  ob 11.30. Smer nama ustreza in z LCjem gasa iz LJU proti J.

Na Uncu (pa že prej) je jasno, da je Slivnica že preveč nakuhana, zato se nama tudi Jean priklopi za Kovk. Planinšek v mimohodu (s Kejžarjem se dobita pri Anji za najverjetnejši Lijak) sam odpelje naprej. Z Vrhnike pa Iskra vozi Erza, da bosta na Uncu pobrala še Grimšiča (ki že speljuje izpod nesojene Slivnice).

Pri Anji se mi trije naložimo k Planinšku in Kejžarju (Kejžar in jaz pustiva avte tukaj), ki se demokratično odloči za Lijak (je Lijak bolj ziher kot Kovk za daljši let – in 250m izgubljene višine Lijakovega starta napram Kovku, ga tudi ob tej današnji inverziji sploh ne omehča).

Počakamo Hermana, ki mu polno naložimo kombi (še Bajtov Žiga je tu). Tako nas jata 9 začne postavljati. V resnici le Igor takoj postavi, ostali malo bolj ali manj dolgo še potaktiziramo (najdlje Erzo, ki kao drema v senci…).

Prvi v luft Igor, pa Janez, jaz in potem… ostali.

Na začetku kar malo iščem, da končno le naberem dovolj in naprej proti Zmajarski, kjer naberemo skoraj do 1700. Bogato naprej čez Čaven z nekaj popravki, potem naprej na Kovk, kjer priklopim Hubelj pod grebenom, popravim in nizek do Podrte. Tu pa raketa gor nekaj čez 1200 in naprej na Nanos. Nizek nad Plazom, pa bolj zunaj pred njim poberem nad greben in do strelišča. Ura je že 16h, zato tu vrtim in nabiram, medtem ko ostali peljejo naprej na Nanos (nekateri pa tudi navijajo še više pod bazo nad menoj).

S težkim srcem se s 1200 odpeljem počasi skoraj do Ajdovščine in nazaj na pristanek k Anji.

Zoranov let

Zoranovi komentarji leta:

Igor : Tokrat pa so zemljske obveznosti narekovale pristanek. Drugače pa se je Lijak danes “izkazal”. [11.6.2018 19:55]
Zoran Gaborovič : Ja, nepričakovano. Res škoda, da sem moral predčasno dol… [11.6.2018 21:38]
Marko Kejžar : Škoda, ker si moral it, smo fajn sodelovali do Nanosa. [11.6.2018 22:03]

Pospravim in nekaj čez 17h proti LJU.

 

Ostali pa drajsajo naprej svojim prvim 100tkam naproti, svojim prvim 100tkam letos, ali pa 100tkam kar tako…

 

Iskrin let

Iskrin Komentar leta:fino. vsaj nekaj casa v zraku [11.6.2018 17:49]

 

Planinškov let

Planinškovi komentarji leta

Zoran Gaborovič : Vsaj poskušal si ne biti drsalec  [11.6.2018 22:37]

Janez Planinšek : Ni se mi dalo nazaj, morda sem malo prekmalu zapustil Nanos, ko sem bil na tleh se je pojavil nad kamnolomom spet razvoj. [11.6.2018 22:41]

Grimšičev let

 

Igorjev let

Igorjev Komentar leta:Jutranji plan nikakor ni bil Lijak in primorska. Če bi vedel, da bo Lijak, bi gotovo šel na povabilo na Malič. Zaradi zgodnje nakuhanosti se na Uncu poslovimo od Slivice, in po hudih logističnih usklajevanjih, pridemo le na ta, “z velikim rdečim križem”, prečrtani Lijak. Ker je ura prava in piha čisto ok, se brrz taktiziranja in plitvoumljenja, spravim v luft. Potem pa malo levo malo desno, in ko je že jasno, da si bodo še velike avtoritete privoščile drsalno stotko (prve v letu ne pozabiš nikoli), si jo tudi jaz privoščim z Žigatom Bajtom. Sicer sprobava, če bi le šlo okoli Modrasovca nazaj na Lijak, ampak v zadnjem trenutku v rotorju odnehava, da lahko spraviva trimestno številko. Ni za hvaliti se, ampak lažje bo preživeti monsun, ki prihaja. Ajesplohšelstranpress!? [11.6.2018 21:42]
Milan Jenčič : Očitno je res kriza… [11.6.2018 21:52]
Marko Kejžar : So mi pravli, da si 2x vprašal, če letim z gasom na preskoku nazaj na Kovk, nisem razumel, da kdo hoče meni kaj povedat  Okrog dobre tretjine sem ga tiščal na prvem preskoku. [11.6.2018 22:06]

 

Bajtov let

Bajtov Komentar leta:Prve ne pozabiš nikoli. [11.6.2018 19:30]
Igor : Vesel sem, da sva jo “skupaj”! [11.6.2018 20:20]
Igor : Seveda čestitke. [11.6.2018 20:20]
Air Panonia : No pa je uspela. Čestitke Žiga. Še veliko takih. [11.6.2018 20:38]
Primož T : Čestitke!! [11.6.2018 21:38]
Andrej Erznožnik : Najprej triglav, pol pa 100. Pr velikih ni nic [11.6.2018 22:27]
Janez Planinšek : Čestitam [11.6.2018 22:32]
Zoran Gaborovič : Čestitke !!! [11.6.2018 22:34]

Kejžarjev let

Kejžarjev Komentar leta:Ja, že včeraj je bil plan Lijak. Zjutraj se ne pustim prepričati, da bo drugje bolje, in prav sem imel. Priključi se nam še odprava iz zakuhane Slivnice in na štartu se bolj kot ne gledamo, kdo bo potegnil prvi. Švoh je zgledalo, švoh. Pa le gremo, ker je bila v planu 100+, sem šel na Danijela po malo rezerve in si rekel, da če tole preživim, bom pa še kaj danes. In sem. Kmalu potem z Zoranom in Žanom navijemo v višave, potem pa bolj kot ne po tirnicah, le pod Kovkov sem bil precej pod grebenom in nizek. Malo me je edino skrbelo, ker je bilo na začetku precej počasno letenje. Na Nanos in nazaj je šlo super, za drugo rundo iz Nanosa pa eden najlepših prizorov ever. Cel greben pod bazicami, peljem se nad dolino na 1500, višji od baze, grem ob strani, speglan oblak od vetra, spodaj Erzo z Zenotom za drušno, in tako do Predmeje. Kaj naj rečem, lepo je biti pilot v taki družbi kot danes!! [11.6.2018 22:49]
Igor Okorn : Edn je za pir dovžn, bravo! [11.6.2018 19:17]
Franci Reven : Čestitam za prvo stotko. [11.6.2018 19:45]
Marko Kejžar : Naštrikana, pa vseeno zelo vesel, da mi je uspelo 2 tedna pred prvo obletnico prvega poleta. So bile skoraj malo solzne oči v zraku, ko je šlo prek 100  [11.6.2018 20:12]
Mojca Pišek : Bravissimo  [11.6.2018 20:18]
Simon Oblak : Brav marko hitro napreduješ. [11.6.2018 20:35]
Air Panonia : Bravo Marko. Klasa. Komplimenti. [11.6.2018 20:37]
Franek Rakun : bravo in res si se naletel [11.6.2018 21:03]
Gregor Bahč : No pa jo maš  [11.6.2018 21:07]
Damjan Čretnik : Čestitke…sedaj pa ravnica trening pred Mkd [11.6.2018 21:14]
Primož T : Čestitke! [11.6.2018 21:24]
Borut Lapajne : fuldabr !!! drug let pa ….? [11.6.2018 21:25]
Igor : Čestitke za prvo! [11.6.2018 21:26]
Zoran Gaborovič : Čestitke !!! [11.6.2018 21:37]
Jože Iskra : Kjer je volja je tudi 100, hvala za avto v Lijaku. [11.6.2018 22:18]
Andrej Erznožnik : Mi je bilo zal ko se mi je zdelo da v prvo nisi sel v predmejo, pol pa takole presenecenje. Bravo [11.6.2018 22:26]

Erzov let

Erzov Komentar leta:Me zjutraj Kejžar sprašuje če grem Lijak, pa mu odgovorim, da me me Lijak ne zanima. Mi smo za mamo Slivnico, ki pa se že 12.30 razregme firnke in povštre vse naokoli. In potem se po sili razmer znejdem tole in to brez dovolilnice. Na štartu je bogu, inverzija pa to tako, da skoraj spim in grem zadnji od naših v zrak. Na koncu naštrikam vsaj tako stu. [11.6.2018 20:20]
Mojca Pišek : Kot prvo, dovoljenja za Lijak si danes nisi dal niti sam, kaj šele, da bi ti ga dal kdo drug. Upam, da te je vsaj malo sram za tole. 100 je sicer 100, a vsi vemo kako zagoljufano je to. Za vsako 100 na Lijaku, zgubis eno 100 na ravnini 😉 [11.6.2018 20:17]
Rocco Caverići : Kljub vsej inverziji je slo na 1400 na Lijaku in se visje na Banjsicah. [11.6.2018 21:24]
Aleš Pirš : Mojca pa saj ves kaksno kilavo leto je letos in je vsaka 100 lepa  [11.6.2018 21:59]
Marko Kejžar : Čestitke za….100  [11.6.2018 22:06]
Mojca Pišek : Ales, pol pa naj prizna, da mu je to lepo  [11.6.2018 23:07]

Še vizualizacija letov.

 

Mislim, da so danajšnji dan vsi več kot zadovoljni, pa če to priznajo ali ne. Razen mene, ki sem moral predčasno dol (pa tudi jaz sem kar zadovoljen…)

Danes sem v dolini Krke povsem turistično.

Vendar se po sladoledni malici in ogledu gradu Žužemberk najde ta (Erzova) lokacija (zaradi lepega pogleda na grad Žužemberk).

Hitro v morilski vročini potegnem Rooka iz LCja in odlaufam dol po lepo pokošenem položnem travniku. Samo za nekaj trenutkov se odlepim od tal, da me spet spusti v metrsko nepokošeno travo…

Zoranov let

Ker sem danes ravno v teh krajih in imam nekaj časa, se odpravim malo na oglede.

Najprej na Vrh nad Laškim, kjer na obeh (Erzovih) startih piha v hrbet (napovedan je V, ki bo čez dan jačal, tako, da me to ne preseneča). Še malo se ogledujem na S stran, pa nič (zame) uporabnega.

Potem se spustim eno etažo nižje, kjer je start Brodnice (trenutno je sicer zmešnjava z imeni in lokacijami tod okoli…), kjer trenirajo lokalni pikaši.

Na lepi strmini pod gozdom sem v popolnem zavetrju, tako da samo potegnem in se odpeljem na pristajalni travnik v kotlu spodaj.

Zoranov let

Naokoli se že precej temnijo oblačne gmote (danes je napovedan izjemen vremenski dan z morebitnimi katastrofalnimi situacijami, kar se potem uresniči na nekaterih koncih SLO), vendar se kljub temu skoraj scedim v sopari in vročini, ko tacam gor po LCja.

Ko se zapeljem proti Laškemu, se ulije. Nekaj kasneje pa začnejo padati slapovi z neba (vendar tukaj brez toče).

Danes pa ni kaj dosti za povedati. Vreme nestabilno kot vsak dan in tudi napoved taka. Prvotna odločitev je Lisca. Odhod 9.30 od Igorjevega Hoferja. Razen naju, drugih interesentov iz centralne SLO ni.

Že takoj se taktično odpeljeva v smeri CE, ker Mojca in Damjan bolj verjameta v Ravno goro. Še pred CE sva tudi midva bolj za Ravno.

Na pristanku pri Cvetlinu se naložita k nama in Igor zapelje gor. Ko pridemo gor, na startu piha idealno, baz pa v bližnji okolici nič. Tudi enakomeren veter kmalu usahne na pulzno delovanje v smislu jakosti in sprememb smeri. Čakamo na baze, ki se res začnejo kmalu delati. Nekatere tudi preveč konkretno.

Ko je že precej pokrito, ni več kaj za čakati in v luft: Mojca, ki malo zaokroži in odcuri na pristanek.

Potem jaz, ki malo zaokrožim in odcurim na pristanek (v Cvetlin, ne pridem na uradni).

Zoranova curaža

In še Igor, ki malo zaokroži in odcuri na pristanek.

Igorjeva curaža

Damjan pa pospravi in malo zaokroži z Igorjevim avtom po serpentinah v dolino na pristanek.

Najprej se moramo malo odžejati od napornega čakanja na startu v Cvetlinu, potem pa se premaknemo na čevapčič-pojedino v Trakoščan, da si v prijetnem klepetu odpočijemo od naporov dneva…