Po neurju prejšnjih dni naj bi bil danes lep dan (pa s kar nekaj JZ). Erzo je že včeraj navijal za današnji Buzet in skliče zbor za ob 11h na Vrhniki. Kar nekaj se nas pojavi pod Petrolom: Hliš Andrej z Arhovo Ingrid h katerima se takoj presede Erzo. Mežnarjev Urban in jaz pa k Bergantovemu Primožu in do Unca, kjer naložimo še Mega. Milan bo prišel s Stojcem nekaj za nami.

Na startu množica, kot je tukaj še nisem videl. Med njimi tudi ekipe Štajercev, pa Kraševci,… Le nekaj padalcev je v zraku, saj po štartu nažiga (nenapovedan) tako zelo močan JZ (tudi 11/14), da večina poseda in razgrinja robo pod startom, ali celo zadaj za startom. Mega in Erzo začneta sicer takoj odpirati robo, ostali ob zaprti modrujemo in čakamo na manj vetra.

Občasni poskusi se končajo z redkimi atraktivnimi odleti, večina spet nabere padala in nadaljuje z modrovanjem. Občasno (ko oblaki malo pokrijejo sonce) veter celo malo upade, kar jih spet nekaj izkoristi. Odleti Hliš, pa čez nekaj časa tudi Mega in Erzo… Bergantov Primož pridno snema in fotka vse dogajanje…

Smo videli tudi Kobro.

Hliš ves čas po postaji poroča Ingrid, da je v zraku OK in sploh ni toliko vetra (15 km/h) in da je problem le startati. Veter počasi le začne upadati in vedno več jih odletava. Od naše jate ostanemo na koncu le še Milan, Ingrid in jaz, da okoli 15.30 (ko sunki padejo na okoli 10) postavimo tudi mi (no, jaz pravzaprav sploh nisem imel več prave volje za v zrak…). Odleti Milan, pa jaz in potem še Ingrid.

Lepo drži nad grebenom in rahlo dviguje in levo od starta še dodatno naberem, da se odpeljem praktično brez vrtenja do Raspadalice in nazaj do starta. V kot do pomola nad Črnico in še enkrat nazaj do starta -> nekaj naprej od Raspadalice in še enkrat nazaj in kar počez zunaj pred startom čez kot še malo mimo Črnice. V tem času tudi Bergantov Primož pridno fotka svoje reportažo doživljanja v zraku.

Ker sva z Milanom rekla, da bova drajsala po grebenu sem in tja, ne rinem naprej ampak nad pomolom obrnem in še enkrat potegnem nazaj, daleč ven pred Raspadalico in pristanem na uradnem.

Zoranov let

Erzo je že dolgo na tleh.

Erzov let

Andrej Erznožnik : In nazadnje na štop s kamiončkom in Uzbekistanci, ki delajo v novem tunelu Učka. [28.10.2023 18:57]

Mega je “scuril” pod Vremščico.

Megov let

Stane Bajt : Dolgo je trajalo, da sem namotal dovolj in so bile tudi baze postavljene za potegnit na sever. [28.10.2023 19:20]

Urban je tudi potegnil predaleč proti Roču in ob povratku scuril pri Roču.

Stojc pristane malo za mano ob meni na uradnem.

Stojanov let

Nekaj za njim še Ingrid.

Ingridin let

Hlišev Andrej je toplandal.

Hlišev let

Kakor tudi Bergantov Primož,

Primožev let

Komentar leta: Vetrovno na štartu. V zraku pa ok. [28.10.2023 19:24] Stane Bajt : Hvala za prevoz. [28.10.2023 20:26]

Nazaj na start do Primoža se je medtem tudi že vrnil Mežnarjev Urban.

Urban pripelje Stojčev avto dol, Primož pa svojega in mi 3je nazaj gor in od zadaj v Movraž po Milčeta.

Milanov let

In naprej proti domu…

Zjutraj so ene ideje o Strmci, pa potem o Vremščici, pa je potem že v LJU ploha (in še marsikje)… Gorenjska pa kar lepo sončno jesenska z lepimi bazicami (in mestoma kar veliko JZ vetra, zlasti v višavah).

Na koncu se pustim prepričati, da bi mi po dolgem premoru spet kakšen H&F gotovo koristil (in da ga bom gotovo zmogel, če ne bo pretiravanja…). In je Sv.Peter čudovita izbira za kaj takega (da ne bo pretiravanja…).

Po sončku do Begunj, kjer je precejšnja (nedeljsko – avseniška) gneča. Z Alenko LCja parkirava pri gasilskem domu in z (srednje) lahko opremo (M24 in tangice in normalna rezerva in lahka čelada in… to je to) zagrizeva po J pobočju v hrib. Nekaj bližnjic, ki so manj blatne, kot originalna pot in počasi navkreber (Alenka seveda bezlja naprej in me vsake toliko čaka) v pridobivanju višine. Mislim, da mi FlyMe pridno beleži to vzpenjanje, pa se na vrhu izkaže, da sploh ni začel beležiti, saj sem pozabil prestaviti snemanje z letenja…

Na startu čudovito toplo (zaradi sončka, pa seveda predvsem lastnega ogrevanja…). En padalec se pripravlja za start (je baje že scuril in je še enkrat prišel gor). Nobenega vetra ni na startu, občasno pa pihne Z z desne (kaže klobasa na drogu), ki pa ga drevje na desni dokaj blokira, tako da le leva stran zašumi… Ko se enkrat le odloči za start, mu padalo po nekaj korakih zavrti, ga odnese v levo in tam s frontalcem butne ob svet… Pride nazaj, se izpne in malo počaka, da se umiri (on in situacija). Jaz ves ta čas počivam in se tudi umirjam, medtem ko Alenka fotka naokoli.

Pride še en padalec (tudi v drugo…). Temen oblak pokrije sonce in prvi padalec odleti. Drugi pripravljen še malo čaka, potem tudi on v brezveterju uspešno odleti. Vidim, da zunaj drži in lepo dviguje, zato se počasi pripravim tudi sam. Alenka mi lepo razgrne lahkega M24.

Čakam,… pride sonček in nekaj sapice, žal preveč z desne. Za start ob prvem dvigu meni premalo sape. Drugi bi že skoraj bil, pa ga vseeno ne čutim nad seboj in se mi sesuje. Tretji je kar OK, pa imam kravato in prekinem.

Končno mi ob potrpežjivem Alenkinem postavljanju uspe v četrto in speljem (še vedno pa na startu skoraj nič vetra…). Zunaj pa takoj zagrabi in celo malo dvigne. Sprva sem hotel samo ven in na tla, pa tako lepo drži, da zavijem desno ob pobočje in po grebenu naprej v smeri Žirovnice v rahlem dvigovanju. Obrnem nazaj in nad startom in cervico proti Begunjam in ven nad ravnino. Rinem le počasi v veter še mimo Elana in potem nazaj na travnik pred parkingom.

Zoranov let (in H&F po dolgi pavzi…)

Vesel kot radio, saj je končno zopet en majhen H&F – tukaj po cca 6 letih…

Danes že zadnji dan pred napovedanim monsunskim deževjem, zato vsi gledamo, kam bi šli. Nervoza je na višku, saj je treba dan izkoristiti. Milče verjame v letenje na Kovku (vsaj še zgodaj dopoldne, ko naj bi po napovedi burja obrnila na JZ); potem mu je Kovk vsaj še športni izlet (če mogoče ne bo letenja – saj burja noče obrniti na JZ). Ostali smo ob popolni pokritosti in nejasnemu namenu vetra, kam da bo zares obrnil (in močni inverziji na 1500, ki očitno preprečuje vpliv močnega JZ zgoraj na plasti pod inverzijo…) raje za bližje cilje.

Ob 13h se Milče odpelje z Vrhnike svojim ciljem naproti, midva z Mojco pa se odločiva za s Slivnice se dol vreči (je veter potegnil na JZ smer). Še Erzo se pridruži v LCju, Emila pa zaustavimo, da nas počaka na Pumpi, ker se je tudi on odličil za domači start. In na Pumpo pride še Mega, ki ga določimo za prevoznika na vrh.

Na startu piha rahlo po griču gor – idealno. Takoj postavimo (meni seveda Mojca raztegne Mentorja, ko se bašem v sedež) in v luft: Zoran, Erzo, Mojca, Mega in Emil.

Ob grebenu v enakomerni curaži zapeljem do Cerknice in v širokem loku ven na pristanek.

Zoranov let

Nekaj za mano stopi na tla Mojca.

Mojčin let

Potem se nama pridruži Mega.

Megov let

In med pospravljanjem še Emil.

Emilov let

Erzo pa potegne malo naprej na travnik pod Pumpo.

Erzov let

Vendar mu to ne prinese zmago v dolžini (Mega je za 200m daljši 🙂 ), zato preklopi na kategorijo trajanje leta in se ovenča s slavo (za rezervo ima v rokavu še: pridobljeni m nad startom, generalno pridobljeni m, … max višino pa anulira, saj je Mojca višja 😉 …).

Tudi danes na prvi pogled podobno kot včeraj (SV tendence, jutranja megla in pokritost; vendar je sonda zelo slaba z dvema močnima inverzijama – na 700 in 1500, pa generalnega vetra tudi manj…) in spet navijam za Grmado. Milče naredi copy/paste: za ob 13h zbor pri Škorpijonu.

Ker je tudi okoli Grmade in v tistih krajih vse večja pokritost, potrdim Zavrh in nekaj čez 13h se v LCja naložijo Milče, Lin in Jože, Igor pa pot pod noge za H&F. Druga ekipa (Erzo, Mojca,…) se dogovarjajo za 14h…

Ko se štimamo zgoraj v vasi, pribrenči še Dušan in vsi na start. Na startu nebo pokrito, pihlja pa lepo po griču gor. Postaja je obnemela nekaj ur nazaj in Milče in Lin jo resetirata, preden se spravim v opremo. Dušan in Jože mi razgrneta Mentorja5, še rahel dvig, da preverim(o) štrikce in potem lep start kt prvi od prve.

V začetku me celo lepo drži in rahlo dvigne, proti Trebelniku pa spusti in nizek pridem okoli roba. Potem pa samo še curaža, dol do krutega konca na pristanku, kjer pa moram pristajati od klobase proti avtom, saj na tleh piha SZ.

Zoranov let

Nekaj za mano je na tleh Jože.

Jožetov let

Ko začneva pospravljati, pridivja (ves neučakan) 2.del Jate z dvema avtoma. Robo pustim rinfuzo in sedem k Pavlinovemu Tomu in Mojci, da me zapeljejo gor po LCja. Erzo, Potrebuješev Andrej in Dule(?) pa z drugim avtom za nami.

Milče, Lin in Dušan še vedno čakajo na startu na boljše pogoje (čeprav je vetra vedno manj).

Ko sem že skoraj v LJU, pristanejo Erzo, Dušan, Igor in Mojca…

Erzov let

Dušanov let

Igorjev let

Komentar leta: H&F. Kratek spust ima svoje prednosti-nobenega mraza med letom. [17.10.2023 18:19] Zoran Gaborovič : Pa še jota še ne more ohladiti 🤪 [17.10.2023 18:33]

Mojčin let

Milče in Lin pa najbrž še čakata na boljše pogoje, ki jih je Milče obljubil opisati v epskem prispevku na OLC…

Milanov let

Igor : Danes tudi hibrid ni pomagal 😉 [17.10.2023 18:19] Zoran Gaborovič : 🤣🤣🤣 [17.10.2023 18:32] Igor : Celo še več-danes je zmagala A klasa! [17.10.2023 18:41]

Imam še dopoldanske zemeljske obveznosti, ko Milče že sklicuje za Zavrh ob 13h (postaja komaj javlja kak veter): Milan, Lin, Gracarjev Jože in Igor H&F). Jutranje megle so se dvignile, je pa še vedno vse pokrito (za razliko od Grmade, kamor bi jaz raje šel, saj je tam že ves čas lep sonček in zagotovljen veter – mogoče še preveč – pa ni zainteresiranih…).

Tako se z Mojco dogovoriva za kasneje in nekaj pred 15h parkiram na pristanku pri Škorpijonu.

Nekaj članov iz prve runde je (še/že…) v zraku.

Dušan je ravno pospravil, saj je bilo na startu res malo vetra, v zraku pa ga tudi (še) ni kaj dosti držalo (noče pa še enkrat gor).

Dušanov (prezgodnji) let

Presedem k Mojci in Duletu in gor.

Ko prideva na start, lepo piha (2-3/5,5) in takoj postaviva. Spet mi Mojca postavlja in razpleta padalo (starega Mento5), medtem, ko se bašem v opremo. Čeprav imam še rezervno puhovko, jo stlačim v sedež, saj ne bo mraz…

Ostali jadraja sem in tja ob grebenu in nabiraju tudi krepko čez greben. Lepo hrbtno dvignem padalo in po obratu speljem v rahlem spuščanju in dviganju. Nekaj za mano je v zraku Mojca. Malo naberem na Trebelniku (z Milčetom in Linom), potem pa brez vrtenja na Javorča in še malo naprej (je praktično laminarno in kar nekaj vetra). Ves čas je zimski mraz in preklinjam bundo, ki je v sedežu, namesto na meni, ki sem ob tem še v letnih rokavicah…

Obrnem in ob začetnem ustavljanju (20 km/h) mimo Javorča, potem pa spet v enakomernem dviganju brez pobiranja do starta (in še malo naprej). Obrnem in ponovim vajo, medtem, ko ostali vozijo sem in tja in ven in nazaj, zgoraj in spodaj in…

Spet obrnem malo naprej in ven od Javorča in nazaj do Trebelnika in malo mimo štarta in potem naravnost ven proti pristanku, z namenom, da se čimprej odtajam. Pa namesto dol, piska rahlo gor in peljem čez pristanek daleč nad ravnico, da končno začne spuščati…

Cca 20 min kasneje (v vedno večjem razmetavanju proti tlem – rotorji za Planinco ob konkretnem V, JV ??) končno stopim na tla v kar močnem vetru.

Zoranov let

Lin je že nekaj časa na tleh.

Linov let

Igor je pristal nekaj pred mano.

Igorjev let

Komentar leta: H&F in mraz [16.10.2023 17:42] Pavel Kante : Menda te ni med hojo zeblo?😉🤣🤣 Ah ja,v luftu se je jota shladila.🤣🤣🤣 [16.10.2023 18:10]

Jože pristane, ko začnem pospravljati in je povsem trd od mraza.

Jožetov let

Jože Gracar : Ze po pol ure mi je na polno zanohtal, na koncu borba ker ni slo dol na polno gas, usesa in krozenje pa je se vedno vleklo 1.5 gor, rok pa cutil nisem vec…..od sedaj naprej samo se z grelnimi rokavicami [16.10.2023 17:44]

Mojca je potegnila skoraj do doma.

Mojčin let

Milče pa tudi v njen konec…

Milanov let

Dosti bolje, kot sem pričakoval. In dosti bolj mrzlo, kot sem pričakoval…