Ker Erzo še ni napisal komentarja…

Prvi je startal Erzo (mogoče prezgodaj 🙂  ?)

Erzov let

Erzov let

Potemj Gregorjev let za ogrevanje:

Gregorjevo ogrevanje

Gregorjevo ogrevanje

in potem zares

Gregorjev tazaresni

Gregorjev tazaresni

Komentar leta: DEVETI DAN:
Včerajšnji osmi dan je bil od zjutraj oblačen z veliko vetra, malo dežja dopoldne in z nevihto – fronto, zvečer.
Danes pa je na vrsti letenje! Kot vsak letalni dan se odpeljemo na paddock, kakor imenujejo plac, pisto znotraj pašnika in beseda pomeni prav to: pašnik. Veter naj bi popoldne nekaj pojačal.

Sam se hitro zrihtam in štartam v bistvu prvi zares, razen Gartha, ki trenira, se uči vinčat potem pa z M6 dol ne more več. Danes so se vrnili domača Kari Roberson in Bruce Marks ter Amerikanc Gavin Mcclurg – leti Xalps, ki so zadnje dni poniknili. Toda njihov nov vinč se pokvari!

Zahodna pista izgleda tako, da te vlečejo 500 m proti Z, nakar džip zapelje na glavno pisto, ki je orientirana na JZ in po njej naprej, ki se v celotni dolžini steza 3 km.

Prve baze med kopreno se delajo, preden me potegne. Odpenjam na istem mestu kot nazadnje, s 330 m in sicer na ovinku, ali je možno da prav vozeči džip vsakič sproži termiko? Na 15 km prvič do baze, nakar se držim desno, levo je kot bi odrezal gosta cumulusna oblačnost, ki je tedaj še idealna. Prav zato na 45km skoraj scurim, ker je sam rob tiste oblačnosti po katerem se vozim čudno scufan, da nazadnje vložim kviskota in se zapeljem ven pod črno bazico in res me vzame 150 m nad tlemi gor. Itak, da goni in klofa,kot še nikoli tukaj, Nemec, ki študira tukaj, pa vrže rezervo, ko faše kravato. Potem začne tisto prej omenjeno na levi divjati v višine. Na 70 km sem še na robu, saj se dogaja za mano, ostali bežijo dol, jaz pa stisnem še teh 30 km z vožnjo zunaj in čim nižje, v enem momentu se zdi, da lije samo 10 km za mano.

Erzov let

Erzov let

Na poti iz polja (45 min hoje) splašim lisico.

Primčev let

Primčev let

 

SEDMI DAN: Včeraj je bil naš šesti dan vetroven čez vse meje, tako da smo se v treh kot kopalci spustili nekih 400 m po Edvard river (kot bi se po Ljubljanici), kjer je videti gladina mirna, pod njo pa je toka 2-3m/s. V bajti pa smo delali fai trikotnike v smislu frižider-pojsla-skret in nazaj.
Danes je napovedano manj vetra s kopreno, na koncu izpade, da še brez baz.
Štartam 4/6 in odpenjam v stebru, tako da takoj poberem, le visoko ne gre. Na 25 km padem v propadanje, ki me spremlja do tal…
Erzov let

Erzov let

Potem si na isto vižo na travnik s5 naštopam kamionet, ko imam pospravljeno na pol. Komaj nabaševa ruzak noter med police z materialom servisnega vozila telefonskega podjetja Telstra, katero kartico in njih storitev uporabljamo v svojih telefonih. Temu se reče ugodna ponudba – še pobirajo te po pristankih!
Mimo vzletne piste, kjer je vlečni avto sam, domov v kamp, kjer sem že 15.15, medtem ko se ostali s pobiranja vrnejo 21.00. Odletene zmamke ostalih: xxx, 130, 137, 1, 130 km.
To da sem zgodaj doma ima dve dobri plati: sploh ne bom plačeval pobiranja, ki je višje glede na odletene km oziroma ga ni, če se vrneš sam in privoščim si podaljšanih 1000 m spusta v 40 min po Edvardovi reki, tako da me že kar zebe, pa čeprav je zrak 35 stopinj C. V tej reki krokodilov ni.
Komentarji (5)
  • 1.Jožef Rabič : Za krokodile nkol ne veš dokler ne ugriznejo:-)). So u glavnem pod vodo.Da se pa mate dobr je vidno.Zato pa tle pada dež kod da letos še ni:-((.Bo bolš ko se vrnete in prinesete lepo vreme. Lp in uživajte naprej
    [02.12.2014 11:05]
  • 2.Jože Poje : Erzo, mene tudi zebe… Le letim bolj na kratko. [02.12.2014 11:45]
  • 3.Janko Bogataj : FAI trikotniki 😀 [02.12.2014 12:37]
  • 4.Igor Kremsar : Vedno so zanimivi tvoji komentarji leta, jih z veseljem preberem. ( Nedaj se Ines ) 🙂 [02.12.2014 18:24]
  • 5.Boris Čebulj : Tok pod vodo je močan verjetno ravno zarad opletanja z repom krokodilov. Vsaj noge skup drž. [02.12.2014 20:39]

PETI DAN: Resnici na ljubo je treba povedati, da je obstajal tudi četrti dan, ki pa ga Slovenceljni nismo štartali, saj se je dan iz oblačnega in koprenastega dopoldneva z veeeeliko vetra v 15 minutah razvil v lepo cumulusno nebo z nekaterimi oblaki razraščenimi preko meje in smo se odločili, da nam ni treba. Edini ki so povlekli: dva domača in Amer so curnili. Le eden do max 30 km. Popoldne se je veter ustavil, neviht pa ni bilo, vsaj meni pa je bilo kar slabo, ker nismo leteli, ko sem z bazena zijal gor v oblake.
Danes so bile po robovih kontinenta fronte z nevihtami, mi pa nekje vmes, kjer je bil premočan veter s kako plohco.
Pozno popoldne (prava ura štarta je 16.48) se oblaki umaknejo proti severu, kjer lije, mi pa edini (drugih ni) izkoristimo (no ja dva od treh), vetrovno nepozornost in modro nebo ter ga navrtimo!
Direkt s spet utrganega vinča na 3000m, ko je teren spodaj le 100m. Malo se še poigravam z mislijo ali bi bilo mogoče odleteti 100, če bi se še naprej držal visoko za finalni let, ko me usodno sklati, pa še senca oblakov na zahodnem nebu lepo dopolni mojo curažo.
Erzov let

Erzov let

Res prelepo popoldansko letenje, ki me je spominjalo na tako lansko v Patuju, posebej še, ko sem moral, zato ker retrive ni smel na privat kamionsko pot v polje, kjer sem pristal, kot takrat skozi gozd do ceste, le da tokrat po kengerujskih stečinah, same kengeruje pa sem na pristanku v tropu videl skakati prav blizu skozi pšenico v taisti gozd.
Komentarji (4)
  • 1.Gvido Jager : Se mi zdi, da ti je ratal svojevrsten rekord: med navijanjem stebra na 3k- si naredu 12 km tracka, ha-ha, LP celi ekipi, GJ 🙂[30.11.2014 14:08]
  • 2.Janez Kocjan – JanKo. : tolk nazorni komentarji, da b sam še letene blo bl realn! srečn še naprej! ;)) ;)) [30.11.2014 16:29]
  • 3.Roman Debevec : Zelo barvito! [30.11.2014 17:25]
  • 4.Franci Reven : Uživaj in ne valjaj se preveč po bazenu,tja dol si šev letet. [30.11.2014 18:52]

Komentar leta: TRETJI DAN: Danes se je obrnil veter v SV, kar domačinov in ostalih ne zanima, zdi se, da bo res bolj slabo, vsaj veter je švoh, ko se prvič in sploh začnejo v daljavi delat prve baze.
In spet sreča v nesreči: grem prvi, na pol poti na 330m (poden 100) na gor se strga roza varnostna vrvica (Fridau, ne rabiš razumet, vi tega nimate), ki naj bi se strgala pri preveč sunkih (?). Prav tedaj se začenjajo delat baze prav blizu piste. Jako se potrudim in se poberem iz 225m. Prav kmalu na 2000 pomočim prvo avstralsko bazo. Vsi me sprašujejo kako kaj Triton 2. Danes me je sprašil kot M4 nikoli (ali pa sem že pozabil). In razgledi… (glej slike).
Včasih pa se prav zgubim v ravnini, ko ne vem več dobro s katere strani sem priletel in kam letim, saj ni oslonilne točke oziroma piha premalo, da bi te kar nosilo. In najlepše je ko ga 18:28 s 500 dvignem na 2000 za finalni dolet, ko pristajam 19:23, 50 minut pred sončnim zatonom.
Erzov let

Erzov let

Res se mi zdi fino, da lahko takorekoč z iste piste letiš v tri različne smeri! Pome pridejo 21:40, že v mraku, da moramo potem prespati v Bendigu, ker je še predaleč do doma, Barb, voznica pa nas ne pusti za volan, saj vozijo po napačni strani ceste.
Ko pa pred tem sedim v temi na cesti in čakam moj prevoz in tole pesnim, ugotavljam v preobilici časa, da v tej državi Viktorii kengerujev ni na spregled (se pa zjutraj ob 7h na poti domov na high way posede cela jata rdeče-belih papagajev (gala) in se umaknejo v zrak poslednji moment)!
Še Gregorjev let
Gregorjev let

Gregorjev let

Komentarji (8)