Za popoldne pa se kar ne moremo uskladiti. Erzo navija za Ambrož, nekaj ostalih iz jate gre na Zavrh in na koncu se še Milan odloči za tja. Mega pa je za Gorenjsko in ker mene Ambrož ne mika predvsem iz tehničnih razlogov (da ne omenjam inverzije, ki je ravno okoli 1300 in navzgor), obvelja Gozd.

Erza in Mega počakam na pokopališču na Šmartnem in gasa z Erzovim avtobusom v Senično. Na pristanku spoznamo Dečmanovega Jaka, ki ravno pospravlja padalo in ga Erzo hitro prepriča za šoferja. Prisede, z nami gor in prav na start (hvala Primož), da razložimo robo in odpelje avtobus dol.

Takoj začnemo postavljati (pripravlja se še nekaj drugih, nekaj pa jih je že v zraku od prej). Ker Erzo pozabi svoje radiatorske rokavice v avtu in se zamudi s tem problemom (ustavi šoferja še pravočasno), sem jaz pripravljen (z Megovo pomočjo) prvi in hrbtno odletim. Potem še Erzo in Mega, ko jaz že nabiram na V robu.

Erzo in Mega pa pobereta kar nad startom in se zapeljeta v Tovsti. Ko naberem dovolj in pridem za njima, sta že naprej pod Storžičem. Nabiram v razrukanih dviganjih in vrtim in se na koncu s 1400 odpeljem naprej, pa me požre pod Storžič do 1000 in obrnem nazaj, saj vidim še nekaj drugih, ki se nizki vračajo in rešujejo nad gmajnami. Ob Tovstem še nekajkrat poskušam nabrati, potem imam počasi dovolj razmetavanja in grem nazaj nad Gozd, kjer še malo vrtim in nabiram zunaj nad dolino, da se po uri in pol zapeljem na pristanek.

Erzo in Mega se ravno vračata proti Kriški, zato se dogovorimo, da potegneta mimo Dobrče, dokler gre.

Kar rinfuzo naložim robo v avtobus in skozi Tržič do Erza.

Svojo robo ima že pospravljeno, zato pospravi še mojo in po Mega, ki je pri pokopališču pri Blejski Dobravi.

Stane Bajt : S Kingom sem bil zelo, zelo zadovoljen. Zgleda, da bom s tem tudi. [2.3.2021 18:59]

Potem pa po AC do pokopališča v Šmartnem, kjer me čaka LC.

Danes imam spet terapijo sredi dneva, zato dopoldne samo lokalne letalske dejavnosti – v Kižlovki. Čeprav je generalno SV, tu topel sonček lepo segreje dolino (in že ob 10h raztopi slano, ki je sicer še prisotna v senčnih legah). Zato piha lahen termični veter po griču idealno gor.

Ker je tudi osojno pobočje že posušeno, danes s testnim (starim, pa odlično ohranjenim) Rookom1M gor na grič.

Ko ga razgrinjam, še kar šelesti. Potegnem, padalo kar skoči gor in me vzame že po enem koraku. Lepo naprej nad dolino, potem pa me močno spusti in z večjo hitrostjo tik nad tlemi, dokler gre.

Čutiti je, da je tale Rook »skoraj nov«, čutiti pa je tudi, da je manjši (M), kot moja L cota.

Ker je krasen topel sonček in je travnik že lepo suh, se lotim še meritev propustnosti svoje flote.

Za tegale Rooka M na testiranju namerim na črnem sprednjem robu na 5 točkah 400+, na rdečem blagu (malo za robom) pa 150-160. Za primerjavo moja cota Rook L pokaže 80-140 na črnem sprednjem robu in 25-45 na rdečem blagu…

Danes je še veliko burje in SV čez LJU in ideja je za Dobrovlje. Ker pa me priganjajo za odločitev glede (second hand) Rooka, ki ga imam že nekaj časa za preizkusiti (pa ga ne bi rad kje umazal ali podrajsal in se držim nazaj), se mi zdi, da bi bil mogoče danes ta dan, saj je lep sonček. In se zgodaj zapeljem na Kižlovko,

Ampak tukaj je jutranja rosa (slana) in piha močno po hribu dol. Zato spet nič s testom in samo odletim svoj rehabilitacijski let, da potem ne bom pod pritiskom, če bo na kakšnem resnem startu preveč vetra. Startati pa moram po griču na levo, saj nabija večinoma poševno po hribu dol.

Potem pa k mojemu Hoferju, kjer me pobere Dule z Erzom in Gaborjem. Pod Dobrovlje, kjer se že nabira padalska srenja. Gor na start, kjer lepo piha (še sunkovito z vmesnimi zatišji).

Takoj postavimo in v luft: Erzo, Zoran (hvala Gabor in Dule), Gabor in čez nekaj časa še Dule.

Na desno in ob pobočju v sunkovita dviganja. Hitro naberem nad greben, nazaj do starta in še eno rundo na desno od starta do Grmade na Dobrovljah. Ko se vračam nazaj, grem bolj zunaj za Erzom in oba pošteno zacuriva pod greben. Rineva naprej in poskušava kaj pobrati bolj ali manj neuspešno. Že blizu pristanka dobiva nekaj dviganja, ki ga jaz ne znam izkoristiti.

Erzo pa se bolj uspešen v nekem povrtavanju oddaljuje proti Letušu.

Sam v miru pospravim in s pomočjo Jerebovega Boštjana rešim Duletov avto, ko se Erzo javi s pristanka iz Mozirja.

Tina Bizjak : Vidim, da si tam nad nasim travnikom lepo navil. Bravo. Skoda, da imam danes delovno nedeljo in se ne morem druziti z vami padalci 😞 [28.2.2021 13:30] Andrej Erznožnik : Ja res, sem šel od bliz pogledat kako zgleda vaš travnik, ki ga je treba dat v zazidljivo. [28.2.2021 13:32]

Zapeljem najprej po njega, saj Gabor pospravlja na pristanku in čuva mojo robo.

Z Erzom ga kmalu pobereva na uradnem, potem pa še na pumpo po Duleta, ki je tudi že na nekaj časa tleh.

Breščak Dušan : Mal je nohtalo 🤗🪂😎 [28.2.2021 14:15] Janez Kocjan – JanKo. : hja Dule, u “sibiriji” je še mraz! ;)) [28.2.2021 16:41] Nikolaj Zorec : Bravo zate in za Sectorja. 🤪 [28.2.2021 18:15]

Potem pa še v sončnem popoldnevu nazaj v LJU.

Danes pa je obrnilo na močno burjo in tudi po LJU kotlini nažiga SV. Zato čimprej v Kižlovko, saj je sicer povsod oblačno in vprašanje, če bo za kakšno konkretno akcijo…

V dolini na momente pihne z ene ali druge strani, v glavnem vleče čez hrib od zadaj dol v dolino. Na poti gor pa trakci in mraz v tilnik vseeno pokažejo, da pride tudi kakšen sunek od spredaj gor.

Razgrnem malo postrani proti desni in čakam, da pihne sunek (rotor ?) gor in potegnem. Pošteno me vleče po pobočju v levo, pa vseeno sledim in speljem in me čez rob splakne v dolinico, da tik nad tlemi le odpeljem še malo naprej do LCja.