Padalska jataOb obupni sondaži do 1800 in sicer napovedanem zmernem JZ, je na dopoldanski poti v Kižlovko še megla do podna iz katere se kar cedi.
Po levi na Staro, kjer pa (na moje veselje) konstantno rahlo pihlja po griču gor. Kljub previdnemu postavljanju je presušeni Rook2 takoj moker na robovih in vrhnji plasti (ki leži na premočeni travi).
Takoj hrbtno potegnem in lepo spravim padalo nad sebe. Še pred prelomom me vzame in sprva visoko nad dolino, da me potem močno spusti in pristanem na kolovozu.
Ker je zjutraj spet megla (ob močna inverzija na 700 in močnejšem SV z višino) in ker imam primarno terapijo danes zgodaj, grem najprej tja na primarno. Po zaključku se peljem proti Kižlovki že ob močnem jesenskem soncu, ki topi zadnje megle. V dolinici sije sonce že na polno.
Ko hodim gor na Staro, je kar čutiti veter po dolini gor (čeprav je višje SV). Ko na Stari postavljam, pa je po dolgem času idealen, konstanten vetrič po hribu gor, tako da bi se skoraj dal postaviti zidek.
Hrbtno se vpnem in samo po rahlem potegu padalo skoči gor in me po obratu takoj vzame. Visoko nad dolino drži, drži še kar nekaj čez kolovoz…
Ampak ko tlačim Rook2 v LCja je polovično moker, saj je bila trava ob pristanku še vedno namočena z roso kljub dopoldanskemu soncu.
Za zaresno letenje pa smo vsi nekako razmišljali o Zavrhu, ampak ker kar ni pravega vetra, Erzo skliče zbor pri ŠPH ob 14.10 (da lahko še Gabor pride po službi).
S Cilenškovim Gregorjem sva nekaj prej, tako da se v miru naštimam v tangice z rezervo, medtem ko kapljajo še ostali: Potrebuješev Andrej, pa Pojetov Jože, Erzo in Suša, Gabor iz bližnje službe in na koncu še zamudnik Milan. Čeprav smo se organizirali, da bi se nas vseh 8 stlačilo v Andrejev kombi, Milan vztraja, da gre s svojim (in z njim gresta še Suša in Gregor, da razbremenita kombi), saj se ne more odločiti, kateri letalni komplet bi danes uporabil – bo rekel zadnjo besedo šele na samem startu…
Seveda gremo na Slevico in takoj začnemo postavljati, saj piha lepo gor (na momente celo dokaj močno). Prvi v luft z lepim dvigom grem jaz in danes me vzame še pred polico; takoj za mano Primož (in potem ostali).
Ko pridem ven iznad travnikov na pobočje, me kar nabije gor, malo podrajsam sem in tja in po drugem zavoju zapeljem ven. Nad Horjulom še en platojček, da me kar drži, potem pa dol k ŠPH.
Takoj za mano pristane Erzo, ki ga je že na začetku popolnoma požrlo.
In za njim še Gabor. Ostali pa so vsi pobrali in veselo jadrajo v višavah.
Zbašeta robo kar rinfuzo v LCja in gor na popravca. Ko se peljem dol, Erzo že kliče iz Vrzdenca, da je na tleh tudi v drugo.
Franek Rakun : Na takšen dan se zajebavaš s temi podinverznimi štarti,ne se hecat no!!! [7.10.2022 16:54] Breščak Dušan : Mogoče bi bilo z Sectorjem boljš, ker je večji ? 🤔 [7.10.2022 17:13]
Ko ga poberem za Vrzdencem, na poti nazaj pobereva še Gregorja
in do ŠPH. Tu pospravljen stoji tudi Andrej, ves vesel po lepem letu.
Ostali so še vedno v luftu. Erzo in Andrej se naložita h Gregorju, da zapelje gor rešiti oba avta. Med nalaganjem se Erzo spomni, da mogoče Milan ni pustil ključa in zaradi “varnosti” naloži še padalo.
Ko se odpeljem iz Horjula proti LJU, pristaja Jože.
Komentar leta: Večji trikotnik pa ne upam (zaradi foušarije 🙂). [7.10.2022 15:56] Breščak Dušan : 😜😋🤗 [7.10.2022 16:49]
In tudi Gabor v drugo.
Ko pride logistična ekipa na vrh, se Erzova predvidevanja uresničijo – Milanov avto je sicer odprt, vendar ima ključe pri sebi.
Komentar leta: Naravnost slevcoidno🥳! [7.10.2022 16:20] Jurij Kurnik : Carsko!!! [7.10.2022 16:22] Zoran Gaborovič : Bravo Milče !!! [7.10.2022 18:21]
Tako mora Erzo odleteti še v tretje, kar pa ni več enostavno, saj je start že v senci…
Slaba sondaža od podna do 2000 z inverzijo okoli 1000 in megla do podna zjutraj. Malo počakam, potem v Kižlovko, saj ni sprememb.
Čeprav se s kolovoza skozi meglo ne vidi starta, pa vseeno ni toliko vlage, da bi se prekrasno presušeno padalo (v sušilnici LC) kaj dosti navlažilo do Stare. Tudi danes rahlo diha gor, kljub megli, zato se hitro hrbtno vpnem in potegnem. Lepo startam in se podobno kot včeraj (sprva lepo visoko, nato z močnim curjenjem) zapeljem do kolovoza.
Za popoldne je napovedano naraščanje SV, V vetra. Na Gorenjskem bi ga naj bilo nekaj manj in sonček tam sije že od jutra. Z Alenko se uskladiva, da greva na Bled, bolj natančno na Gače nad Bledom, kjer je prekrasna panorama na Blejsko jezero z okolico, da o Karavankah sploh ne govorimo. Sam si obetam še lepo letenje (upam, da čez jezero in Blejski grad, saj na otočku ne nameravam pristajati… 🙂 ), saj naj bi bil veter ravno pravšnji za ta start (ki ga sicer že imam odkljukanega 🙂 ).
In res je lepo sončno in toplo, ko pripeljeva z LCjem na start. Tik za nama pripelje tandemsko klientko Peljhanov Klemen s šoferjem. Pove, da danes ni ta dan, saj je premalo vetra in termike in je on že tretjič danes gor (sedaj sam, prej so bili tudi po štirje s klienti) in da so vsakokrat bolj ali manj pocurili. Najbrž je kriva tudi slaba sondaža… Je pa bilo baje včeraj fantastično in se je brez problema pobralo na 1400…
Medtem, ko midva uživava v razgledih, Klemen zrihta tandem, odleti, malo motovili na prednjih gričkih in se počasi zapeljei v desno proti Bohinjski Beli na pristanek.
Potem se počasi pripravim tudi sam v zaresno opremo. Dvakrat podrem padalo (premalo vetra zame za hrbtno z zaresno opremo…) in Alenka mi ga vmes pridno postavlja. V tretje mi rata in lepo odletim.
Desno (kjer naj bi bilo v glavnem največ šans za pobiranje) vario le malo zapiska in vztrajno tonem, zato naprej na vmesne gričke, kjer pa vario tudi le občasno malo zapiska. Tudi sam zapeljem v desno na J pobočje in stene Osojnice nad Bohinjsko Belo. Tam še nekaj časa lovim termične mehurčke. V enem trenutku se mi zdi, da bom celo pobral na V robu, pa dobim le toliko, da pridem gor na rob grebena, potem pa spet nič in počasi odcurim na pristanek…
Ko pospravim, je LC že pri meni 🙂 . Res danes ni bil ta dan…