Padalska jata

Danes čudovit sončen dan z manj JZ kot prejšnje dni. Na Vipavskem po dolini še meglice, ki jih sonce topi, Gorenjska šajba brez oblačka (in skoraj brez vetra). Želim si vsaj malo letenja in ko prvi pokliče Jean za Kovk, sem takoj za. Še Mega je v igri, pa mu ne znese, drugih ni.

Na Kalcah ob 10.45 presedem k Jeanu in od zadaj gor na Kovk.

Na startu nikogar, piha idealno (6/8,5), topli sonček; v dolino se skozi mrč komaj vidi, Nanos je že skrit v belini. Malo še pomodrujeva in postaviva in v luft: jaz in Jean.

Skoraj pomladansko živahno z zimskim hladom. Na Podrti naberem in se zapeljem vse do Predmeje, kjer je baza že čisto nizko (Čaven že popolnoma v njej). Proti koncu že kar nizek tik ob robu in tudi malo pod njim. Jean malo za mano. Obrnem in nazaj. Na Hublju spet naberem in potem malo pred Podrto navrtim do baze na 1100. Kar drži do starta, potem pa s 1050 čez proti Vipavi. Sonce je že zgubilo moč, vse že pokrito s kopreno. Najprej dobro drži, potem -1,5 do Plaza, kjer ne prime nič (čeprav je JZ bil na Kovku ves čas konkreten, v dolini trenutno polaga S dim čez AC !!??). Malo podrajsam in potem scurim na standardni pristanek pred streliščem.

Zoranov let

Jean ostane na Kovku, saj si je zadal, da bo toplandal in ga moje info niso spodbudile, da bi tvegal čez. Še malo vrti okoli starta in toplenda in reši avto.

Jeanov let

Kmalu pride po mene in proti domu.

Tudi danes JZ, z višino vedno močnejši, J del SLO oblačen in meglen. Ker je na Gorenjskem manj vetra in nekaj sonca, že razmišljam o projektih. Pa pokliče Erzo, da bi šel nekam jadrat in me seveda spravi na druge obrate. Glede na včerajšnjo Vremščico z Igorjem, njega mika danes tja (saj bo podobno…).

Ob 11.15 na Vrhniki k njemu in gasa do Ravbarkomande, kjer se naloži še Jean. Med potjo malo razmišljamo tudi o Vipavski (Kovk), čeprav je tam doli res temno in baze pod vrhom Čavna. Pa zavijemo na levo in izstopimo na Vremščico. V zgornjem delu ceste smo že v megli in spodnji start je v taki bazi, da se ne vidi kaj dosti naokoli. Piha pa lepo – malo močneje kot včeraj (Slavnik in Kovk sunki okoli 10 JZ).

Erzo zapelje dol in predlagam, da gremo na Socerb, čeprav opozarjam, kakšno brezveterje je bilo včeraj v podobni situaciji. Pri gradu nobenega vetra, ko pa Erzo z občutkom pripelje svoj enoprostorec po skalah kolovoza na novi start, tam presenečenje: piha lepo gor 3-4m.

Erzo takoj postavi, midva počakava, dokler ne vidiva, da lepo zajadra ob grebenu desno in ga kar drži. Ko pride nazaj cca 10m nad startom, se že pripravljava tudi midva z  (jaz Rooka s tangicami). Še enkrat zajadra Erzo tja in sem, potem pa je že nižji. Potegnem in v luft in desno, do roba grebena nad Glinščico – v -0,5 curjenju brez enega samega pozitivnega piska. Jean pospravi (saj je nameraval v zrak le, če ima zajamčeno toplandanje), da ne bo problemov z logistiko. Medtem se jaz odpeljem na pristanek.

Erzo pristane minutko za mano.

Erzov let

Le malo počakava, pa je Jean že pri naju.

Na AC in mimo Sežane in Divače v bazah le malo nad tlemi in slabi vidljivosti. Kljub temu odvijemo ven in še enkrat na Vremščico (saj se zdi vseeno malo boljša vidljivost kot prej).

Na Spodnjem startu se skoraj vidi v dolino in Erzo je seveda za. Tudi Jean že vleče robo ven; piha še vedno kar močno. Sam se javim za šoferja. Zaradi varnosti postavita kar pod cesto in v luft Jean in Erzo. Hitro izgineta v megli.

Zapeljem dol in okoli na letališče, kjer Erzo ravno pristaja med pisto in glavno cesto.

Erzov let

Jean pospravlja na travniku nekaj pred pisto.

Pa smo tudi danes leteli, nekateri celo dvakrat…

Spet naj bi bil močan JZ. Poleg tega še vse pokrito v Vipavski. Na Gorenjskem naj bi bilo več sonca in manj vetra. Ampak z Igorjem sva soglasna, da greva na Socerb.

Zadnji del kolovoza na novi start je neprepoznaven: vsi bori pod njim posekani do roba (to bo novih štartov 🙂 ). Parkirava LCja in na novi start, kjer piha 0 (s tendenco čisto od leve vzdolž grebena, torej čisti J). Odkotaliva se še na stari start, kjer ta J vsaj občasno malo dahne … in se odpeljeva.

Kovk javlja 10, Slavnik tudi (torej manj kot prej) in baze, ki so prej zakrivale Slavnik in Vremščico so se malo dvignile. Ven z AC in gor na Vremščico. Na spodnjem lepo piha, na zgornjem še lepše. Je pa hladno.

Modelarji zaključujejo, midva takoj postaviva in v luft.

Čeprav se mi je zdelo na startu močno, v resnici piha le toliko, da na dinamiki komaj vzdržujeva višino pred startom z negativno tendenco. Vztrajno zgubljava decimeter za decimetrom in Igor pristane pod startom, da reši LCja (dokler se še da).

Igorjev let

Jaz zapeljem v desno nad spodnji start, pa ne dobim nič uporabnega. Po ½ ure pristanem ob glavni cesti čez letališče.

Zoranov let

Letela pa sva le…

Danes napovedanega več Z, JZ, sploh v višinah. Še največ obeta Primorska, kjer naj bi bilo manj oblačnosti (po Parapenteju manj, Aladin več).

Igor me pobere ob 11.30 pri mojem Hoferju in gasa dol. Vipavska vsa zabasana. Mimo Vipave, kjer je vse temno pokrito in baze tik nad Kovkom (6/10 J na Kovku in Aljaž poroča s starta, da je premočno in baza prenizko in da gre dol in na Lijak…). Od Ajdovščine naprej je že dosti bolj svetlo in vidijo se sončne luknje in tudi kaj modrine.

Na pristanku piha V, JV (??), na startu malo sončka. Tukaj le Herman sameva in čaka, sicer nobenega padalca. Pride Cimerman. Nekaj časa še čakamo, dokler Herman ne ponudi prevoza samo nam trem.

Na startu nikogar; nebo pokrito in temno in hladno. Veter J, JV smeri se občasno zažene, da završi skozi borovce zadaj, večinoma pa mirno.

Počasi postavimo in med pohlevnim intervalom v luft: Igor, Janez in Zoran.

Igor in Janez sta že pod startom vozita na desno. Zavijem v levo in tik ob skalah (nobenega uporabnega dviganja) v curaži le pririnem do V roba, kjer tudi gre samo dol. Nazaj v kotel, medtem ko Igor in Janez vsa nizka poskušata na V pobočju Danijela. Malo še vjugam sem in tja in sem že tako nizek, da pristanem na Modelarski.

Zoranov let

Igor z malo več višine pririne do ceste s pristanka.

Igorjev let

Med pospravljanjem mi dela družbo Kante. Janez se nam čez nekaj minut pridruži na Modelarski (pa še Aljaž in Nicole na službenem letu).

Cimermanov let

Pavle nas potegne do pristanka.

Najprej razmišljamo, da bi šli še enkrat gor na Lijak, pa je tako neobetavno, da nas hitro premami ideja o Brestovici, saj je v tisto smer videti dosti več sončka. Tudi Istok je za in še ena italijanska padalka. Pavle in Janez k nama in dol pod Brestovico.

Tu je res lep sonček. Pri pumpi počakamo Istoka in vmes opazujemo Maura, ki jadra sem in tja nad grebenom.

Gor in na start, kjer piha enakomerno in mogoče le za spoznanje prešibko. Takoj postavimo in v luft: Istok, Janez, Pavle, Zoran, Igor in Italijanka.

In potem debele pol ure jadramo do konca grebena in nazaj in do jame in še enkrat, dokler sonce počasi ne ugasne.

Pristane Janez,

Cimermanov let

pa Italijanka in Istok.

Istokov let

Potem jaz

Zoranov let

in na koncu še Pavle.

Kantetov let

Igor s konca grebena pocuri na zasilni pristanek.

Igorjev let

Ob radlerju, piru in čipsu se še malo podružimo, zadovoljni z izbiro in opravljenim letenjem; in potem zapelje Istok gor po avtomobila. Še Pavleta in Janeza dostaviva na Lijak in via LJU…