Zjutraj večurne detajlne znanstvene vremenske analize z Igorjem in na koncu pade ven Gorenjska (Krvavec, Ambrož, Gozd), saj je povsod vedno večja koprena in slike ne dajejo prednost Primorski. Je Z, celo malo SZ više gori… Jean se odloči za preizkus novega padala na Kurirčku. Erzo objavi Slivnico in na tem brez znanstvene podlage vztraja. Tudi tam je koprena, zato ostanem zvest znanstveni odločitvi.

Tudi Edo je za Ambroža in po 12h se zbiramo pod Grajcem. Med potjo se prijavi še Čepar, ki verjame, da bomo danes leteli na Grintovec.

Ko ga čakamo, na Krvavcu že piha V, na Ambrotu pa JV namesto prejšnjega Z. Ko Tilna končno dočakamo, se izkaže, da ima le crockse, kar mu omeji izbor starta na kopni Ambrož. Vse je pokrito in smo že precej znervirani. Igor celo predlaga, da se odpeljemo na Kovk. Ker nimamo zagotovila, da je tam super (veter je OK, koprena pa tudi…), se na koncu zapeljemo gor na poseko.

Ravno starta Jasna, potem še dva njena hrvaška kolega in potem mi počasi pripravimo (vmes za momente sramežljivo presije sonce kopreno ) in v luft: Tilen, jaz, Edo, Igor pa se odloči, da zapelje avto dol…

Najprej zacurim, ker na V robu (piha konkreten V) ni nič, pa potem nad Apnom dobim lep steber. Edo javi, da je scuril pod Kamniškim vrhom,

Edov let

jaz pa steber sfalim na 1400, brezupno iščem nadomestilo in potem preostale pol ure drajsam še na Grajcu.

Vsaj ura je bila, če že nobene dolžine.

Oni na Slivnici so pa (skoraj) vsi lepo leteli, na Primorskem pa tudi…

Spet JZ, Z, nekaj močnejši kot včeraj. Inverzija na 500 in 1500 in precej pokrito in nizke baze po Primorskem in Gorenjski.

Najprej razmišljam o projektih, pa me nekaj čez 11h Igor le spravi na obrate za Gozd (ravno pravi za to inverzijo) , medtem ko se pUnČkA in Edo napovesta za 13h iz LJU.

Igor me počaka na pristanku in gasa gor.

Na startu edina (razen Jure &Co neletalno) Takoj postaviva in Igor v luft. Najprej zelo zacuri, potem lepo pobere, medtem, ko jaz čakam na startu, da spet kaj pihne gor (ker piha občasno od zadaj in čisti V z leve). Ko je le nekako gor, startam in dobim močno dviganje gor, ki pa ga ne izkoristim in potem zacurim. Borim se vedno niže, na koncu na slemenu od pristanka. Ves nizek se pridruži tudi Igor in po slabe pol ure se predam.

Zoranov let

Igor je na tleh malo za mano.

Igorjev prvi

Med pospravljanjem so tu že pUnČkA, Edo in Poje.

Z Igorjem se naloživa k Jožetu in gor.

Na startu takoj postavimo (medtem jih je nekaj že startalo) in v luft. Sedaj je, kot da bi bil drug dan: močan V in ko pririnem na V rob gre samo gor do višine Kriške. Ob Tolstem naprej za Igorjem, Pojetom in Edom pod bazami (ki so nekaj pod vrhom Storžiča). Pred Zaplato obrnem, medtem ko oni peljejo do Potoške. Kar naenkrat me mine ta vožnja ob pobočju in se kar zunaj zapeljem nazaj in gre samo gor. Peljem se ven (od temnih baz na Storžiču) in pri Tolstem me že dvigne v belino na 1800. Sonce se že blešči skozi in kar peljem naprej proti Tržiču s 45, sem že pod bazo in potem počasi nazaj nad start, kjer zgubim vso lepo višino. Poje pristane, ker ga kličejo zemeljske dolžnosti.

Pojetov let

Na V robu gre spet samo gor in potem se še debelo uro Uživam v kruzanju daleč nad dolino sem in tja in vedno bolj vse drži in gre samo gor. Vmes me sicer potegne za Igorjem, ki odpelje v drugo proti Storžiču, pa se raje spet kmalu odpeljem ven po svoje. Točno po 2 urah pristanem.

Zoranov let

Edo se je pustil odpihniti mimo Dobrče do Vrbe.

Edov let

pUnČkA toplanda in reši svoj avto.

Tudi Igor je nekaj za njo pri avtu.

Igorjev let

še vizualizacija naših letov

 

 

Danes po napovedi malo generalnega vetra (JZ), pa sorazmerno lep dan (mestoma mrčasto ali baze). Zaradi inverzije med 1200-1400 navijam za Krvavec (Gorenjsko). Prijavi se Edo, Uki, tudi pUnČkA je danes za akcijo.

Ampak Nevidni sporoči Erzu, da so na Krasu krasne bazice in da bo danes sigurno šlo z Brestovice na Lijak. Ta ideja (prvi letos z Brestovice na Lijak) Erza tako zakuri, da mi samo sporoči, naj pridem takoj, ali gre sam…

In se ob 11.15 prepokam na Železniški k njemu in gasa dol. Ostali se potem v miru odločijo za Gorenjsko – Gozd, kjer je bilo tako-tako…

 

Pri pumpi naju čaka Nevidni in z nama gor. Na startu piha sunkovito (in malo manj kot predvčerajšnjim). Takoj postavimo in v luft: Erzo, jaz, Nevidni.

Najprej se vsi trije matramo okoli starta, da naberemo malo čez, potem se onadva z nekaj m več odpeljeta po grebenu nad Sela in za vasjo po m nabirata. Jaz pa ne morem nabrati tistih nekaj m in kar drajsam okoli starta. Počasi nabirata in se pomikata proti pomolu na SLO-IT meji. Jaz pa tudi naberem nekaj in se odpeljem za njima. Erzo javi, da je na 800 in da gre proti SZ, Nevidni pa tudi postane neviden (izgine za njim?).

Veter je vedno močnejši in že čisti Z, paralelno z grebenom. Tu na pomolu tudi jaz dobim močno dviganje, ampak čez 600 se ne spravim in si seveda ne upam nazaj na Kras.

Ko se po uri poskusov nabrati več, odločim, da ostanem tukaj, postane vse enostavno: odpeljem se 40-50 do jame in griča na V pri Donji Brestovici, nazaj 10-20 v močan veter (ob grebenu drži in mestoma lepo dviguje nad greben – vse brez enegasamega vrtenja) spet na Z pomol. Medtem je Nevidni ponovno postal viden (ne vem od kod), pa še domačin Mauro iz Ronk se nama je pridružil v zraku …

Tako v drajsanju sem in tja (ampak je vseeno treba malo delati in držati padalo na vajetih) napolnim drugo polno uro in ko mi naredi cin, se zapeljem nad dolino in pristanem pri pumpi.

Zoranov let

  • Igor : Preverjeno in zopet “vztrajno”! Zakaj pa ne za predsednikom (pa ne mojim)? [20.03.2017 18:39]
  • 2.Zoran Gaborovič : Predsednik se nezgledno in nepedagoško s premajhno višino kar odpelje cilju naproti = z glavo skozi zid (brez zidu)… [20.03.2017 19:08]

 

Erzo pove, da je pristal blizu Lijaka in glede na situacijo  namerava izkoristiti čakanje še na Lijaku.

Erzov let

Erzov Komentar leta: Prvi letos (?) z Brestovce čez reko Vipavo in progo Trst – Nova Gorica, ne pa tudi čez avtocesto Razdrto – Nova Gorica in pod Lijak. Od momenta štarta se nam je dokončno pooblačilo. Maximum višine leta že mal v bazi.
Komentarji (1)
  • 1.Igor : Ne morem verjeti-kje je geometrija ali vsaj matematika? 😉 Lp [20.03.2017 18:32]

 

Nevidni drajsa še nekaj časa, potem Z malo upade in oba z Maurom pristaneta.

Nevidni me zapelje po avto in gasa čez Opatje selo in Miren pod Lijak, kjer od Istoka zvem, da je Erzo ravno pristal pri Šempasu.

Erzov let

Potem pa gasa domov…

 

 

Danes je bolj kilavo vreme: inverzija in nizka oblačnost/pokrito, sicer šibek JZ spodaj in močnejši SZ zgoraj. Tako od včerajšnje sigurne Gorenjske danes ni nič in pUnČkA organizira H&F na Slivnico, ki se mu priključita Hlebčev Stane in Mega. Jean je bil najprej za, potem gre raje na Strmco testirat svoj novi stroj.

Sam poberem Erza pri Faacu (Erzo je v kombinaciji z zemeljskimi aktivnostmi prilagodil svojo logistiko, ker naj bi šli na Gorenjsko) in nazaj Vrhniko –  in naprej na projekte (Erza sta namreč že dopoldne zdražila Reven in Gluhi, ki sta začela delati neke nove starte okoli Žirov, na lokacijah, kjer bo kmalu spet daljnovod).

Hitro sva čez Smrečje na prvi lokaciji, kjer piha konkretno od zadaj dol in se odpeljeva naprej v dolino Račeve in zaparkirava pri Stričku, kjer Erzo v pobočju opazi potencial, ki sta ga onadva danes spregledala. Gazda Striček nekoga pričakuje, pa hitro vidi, da nisva prava in se poslovi (danes je že videl ene padalce čez leteti).

Pešaka čez na travnik na drugi strani dolinice in po strmini gor pod gozd. Prisopiham, ko Erzo že postavi v idealnem vetrčku gor. Potegne in odleti in se odpelje v levo v dolino. Še sam postavim, ko si naberem nekaj sape, potegnem (res lep, prav vzorčen start – po konfiguraciji terena in moji tehnični izvedbi 🙂 ) in se zapeljem ven nad dolino in v levo z vetrom v hrbet. Vidim Erza, pospravljenega že na asfaltni cesti in se zapeljem tja. Še čez drote in potem sem že kar nizek. Spomnim se O Vrba srečna draga vas domača…, kjer me je nizko obračanje stalo potrgane kite v ramenu in se zapeljem z vetrom dokler gre (in gre res hitro in daleč) – pa še več razdalje bom imel. Tik nad tlemi še zabremzam (kakšna napaka !), pa me samo še privzdigne in prestavi še deset metrov naprej, kjer zaružim v mehko travo s padalom čez glavo naprej…

Zoranov let

Še preden pospravim, je Erzo že po avto in pri meni.