Za Smuk mi napoved termike zgleda preveč kilava, poleg tega imam družinske obveznosti, zato se izletu odpovem.

Prevc mi pa že zjutraj javi, da je prispela tandemska oprema zame in da ima dopoldan tečaj v Logatcu. Ana je za akcijo in se odpraviva proti Skirci. Najprej sam malo pohendlam Backa Iona, medtem pa tečajniki začnejo pospravljati, ker postaja premočno. Z Gašperjem vseeno raztegneva Gin Fuse v barvni shemi Curacao, ki močno zašumi po novem. Najprej on šofira, potem jaz. Padalo se kljub C oceni za nižjo obremenitev (110-159kg) še vedno “traktorsko” in šolsko odziva, tako da ni bojazni, da bi to bilo “našpičeno” tandemsko padalo 🙂 Po občutku bi ga primerjal z Gradient Bigolden 3, katerega sem pilotiral na tečaju. Gin Fuse je klasificiran pod EN-B za obremenitev 160-220 kg.

Gašperju se mudi na Gozd, zato po dveh skokih zaključiva, meni je pa še do malo igračkanja, Ana pa pristane za “kviht”. Veter je v tem času že precej sunkovit, občasno premočan, zato malo čakava, malo slalomirava po tleh in malo tudi poletiva! Hitro pa pridobim izkušnjo kako je za tandemsko padalo vetra hitro preveč – Bacek Ion se je v sunku še lepo manevriral, tandem naju je pa že začel vleči nazaj in naju skipal po tleh. Zaradi varnosti zaključiva in pospraviva. V nestrpnem pričakovanju na prvega višinca z novim padalom.

Erzo opravi jutranji obred (da je potem miren).

160401 Erzo1

Erzov jutranji za serijo Hribi …

Še vedno močan JZ čez SLO in prvi se oglasi Faaca. Potem Jean in Delux. Kombiniramo in zbiramo dodatne info (Ilirska, Brestovica, v Vipavski je začuda malo vetra,… povsod pa bolj ali manj oblačno) in se na koncu odločimo za Kovk (najbolj ziher).

13h Vrhnika. Erzo bi še malo počakal (iz različnih vzrokov), Faaca zamuja in bi bil rad avtomobilsko neodvisen, Delux že čaka na cestninski v Logatcu.

Na koncu se odpeljem sam z LCjem, poberem Deluxa in na Uncu prestopiva k Megu. Še na Ravbarkomandi snamemo Jeana in do Anje. In gor na start, ker bo Faaca počakal Igorja (ki ravno prihaja…). Erzo je že na poti s Kastnerjem direkt od zadaj.

Postavimo in vsi v sivino lufta: Jean, jaz, Mega in Delux. Nekaj kasneje še Faaca in potem še Erzo in Domen.

Medtem mi že jadramo po grebenu proti Hublju in naprej proti Predmeji. Eni više, eni niže, eni bolj zunaj, eni bolj nad grebenom, kdo pa tudi pod njim. Eni obrnejo v Predmeji, eni malo prej… In nazaj na start. Vmes že pozdravljam Faaca, pa Domna in Erza in občasno malo zavrtim, čeprav lepo drži, tako da se lahko samo voziš. Na startu spet obrnem in spet v kot. Nekateri poskušajo tudi preskočiti na Čaven (Mega, Erzo, ?). Ko sem drugič na startu, naberem do 1090 in se odpeljem proti Vipavi, od koder Boris javlja, da je scuril do picerije.

160401 Delux

Borisov let

Jean ima kratek topland-postanek na startu, Domen je tudi toplandal.

Domnov let

Domnov let

Faaca pristane na uradnem pristanku.

Vanjev let

Vanjev let

Čez dolino se mi vdira, pred Plazom pa le malo zapiska, tako da celo upam, da bom priklopil. Pa samo malo drajsam sem in tja ob Plazu in počasi zgubljam. Potem se odločim in zapeljem čez igrišče in avtocesto dokler gre. Do mojega standardnega pristanka malo pred streliščem.

Zoranov let

Zoranov let

Mega tudi toplanda, Domen pa “odobri” Erzu, da naj odleti, saj bo on rešil avto. In je Jean spet v luftu in imata z Erzom tekmo, kdo bo prišel dlje pod Nanosom. Jean pride do strelišča,

Žanov let

Žanov let

Erzo malo dlje.

Erzov let

Erzov let

Mi pa se medtem prehranjujemo v piceriji na Placu.

 Erzo zjutraj reši svojo serijo,
Erzov let

Erzov let

Erzov komentar leta: Nekaj je mokro danes po tleh iz noči ven. Padalo postavim po maC adamski cesti, kakor zadnje čase, da ne pivnam rose že takoj. In se pripelje avto, kot še nikoli. Mora počakat, kot na vlak, ko so spuščene zapornice.
Komentarji (3)
  • 1.Janez Kocjan – JanKo. : hi, hi, hi! kt “vlak”!? keri to, vlak? “alfa – vlak”!? ;)) [31.03.2016 08:57]
  • 2.Zdravko Kumer – ParaBond : Kok ti rata let pod dve minute in pod dvesto metrov nalozit sploh??! Men ne prime…:) [31.03.2016 11:24]
  • 3.Tom Pavlič : Zdravko: Za to imaš specifične merilne inštrumente, ki Erzo ima zaradi službenih potreb, in ne dobiš v prosti prodaji… Zelo natančni ampak precej dragi… Geodetski inštrumenti… Pa dva študenta iz FGG ima, ki to merita… Tu je ena slika z jutranjih Hribov: gnss-photos.geozemia.com/2011/March/P3270009.jpg [31.03.2016 15:11]

 

jaz pa v močnem vetru iščem kakšno luknjo z manj vetra. V mislih imam lokacije proti Vrhniki (saj bomo potem gotovo še kam šli). Na poti na ogled Žalostne gore (Kamnik pod Krimom) se spomnim še luknje pod Preserji (Ponikve) in najprej zavijem tja.

V pol ure čakanja in trikratni spremembi projektnega padala (Rook-Nuptse-Rook) se odločim v četrto za Nuptseja in le postavim (piha z desne, pa direkt gor, pa od zadaj dol šus, pa z leve, pa… vse občasno v sunkih, ki pometajo po spodnji lokalni cesti, kjer nadziram trakec). Očitno se v tej luknji sunki 13 JZ na Krimu takole spreobračajo. V tem času tudi ugotovim, da imajo ti spreminjajoči se sunki cikel, ki se ponavlja. In počakam, da pošteno pihne po pobočju dol (ker potem bo 2-3 min pihalo gor, če bo sonček in ne bo pokrilo in šele potem bo usekalo z leve…).

In potegnem in stabiliziram Nuptseja in speljem pa pobočju in se zapeljem v luknjo, kjer me spusti skoraj na tla, pa tik nad tlemi odpelje še 50m naprej, kjer stopim na tla in ostanem na nogah.

Zoranov let

Zoranov let

Ko pospravljam že pokliče Erzo, kakšni so načrti.

Po usklajevanju in ogledu Erzovega “starta” Žalostna gora (ki mi ga zaenkrat ni treba, čeprav vidim kako speljati, vendar ne v današnjem (ne/ja) močnem vetru), z Erzom določiva 14h najbrž za Kovk. Faaca, ki sodeluje v usklajevanju iz Vipave, se odloči da nas ne bo čakal in gre na “siguren” Lijak.

In ker imam še čas, grem še v Logatec na ogled Erzovega Pustega polja. Potem pa je ura cajt in na cestninski Logatec počakam Erza, na Uncu oba Mega in potem samo še snamemo Jeana v Postojni.

Do Razdrtega nihamo (Kovk je že spet 12) med Vremščico (premočno?), Socerbom (2) (baje močan J, sporoča Nevidni…) in potem me skoraj “prisilijo”, da obrnem desno po griču dol v Vipavsko (saj je Vanja poročal o kičastem stanju na Lijaku…).

Mimo pristanka kar gor in dol na start, kjer zaparkiramo LCja. Na startu piha ugodno, dokler ne postavimo. V luftu visijo daleč pred grebenom nad dolino. Jean še uspe potegniti v zmerno močnem, potem pa mi trije čakamo naslednjih 15-20 min, da se pokažejo luknje v kateri uspemo drug za drugim potegniti: Erzo, jaz (hvala Mega) in še Mega (hvala Sandra 🙂 ).

Vse tri nas odlifta gor. Takrat enkrat tudi pristane Faaca, ki se je kar nadrajsal in navisel v luftu….

Vanjev let

Vanjev let

V zraku je močno, vendar enakomerno in drži in tudi dviguje, ne da bi bilo treba zavrteti (kar občasno naredimo zelo previdno…). Visimo pred startom, pa bolj zunaj, pa proti Danijelu in celo naprej pri Škabrijelu (eni bolj, eni man), kjer pa vsi veliko izgubimo. In spet nazaj na Lijak. Veter se med tem precej umiri. Erzo se odpelje proti Čavnu (nizke baze), Mega po nekaj poskusih toplanda in reši problem avta. Z Jeanom še nekaj časa vrtiva na V vogalu in ko enkrat spet naberem (900), se odpeljem direkt naprej ven proti viaduktu (sporočim Megu). Ko ga preletim, se mi zdi, da bom prišel lepo do Vogrskega, pa me na koncu pošteno tlači dol, tako, da pristanem po 1 1/2 ure malo pred vasjo ob glavni cesti.

Zoranov let

Zoranov let

Erzo javi, da je scuril tam okoli Vrtovina.

160331 Erzo2

Erzov let

 

Še preden pospravim, je Mega z LCjem že pri meni.

Nazaj pod Lijak počakat, da pristane še Jean (modrovanje s Kantetom).

Jeanov let

Jeanov let

Jeanov komentar leta: Na koncu sta mi dva kinga sledila ko piščanca, ki ne znata letet. 😛
Komentarji (5)
  • 1.Andrej Erznožnik : Kaj ko bi raje padalo zlagal namesto da takoj objavljaš let in pišeš komentar? [31.03.2016 18:58]
  • 2.Jean Caffou : Komentar sem napisal ko smo se vozili po tebe! [31.03.2016 19:06]
  • 3.Matjaž Klemenčič : Ta dva Kinga sta bila Rook2 in King, hkrati pa še oba brez variometra 🙂 Tko d hvala d si nama pokazal kako se leti… 🙂 Kako reče Erzo #dejnenabijaj 😀 [31.03.2016 20:55]
  • 4.Jean Caffou : Ni zakej, pa še kdaj. #samprehitevatnevela 😀
    [31.03.2016 21:17]
  • 5.Matjaž Klemenčič : 🙂 [31.03.2016 21:23]

In potem poberemo še Erza in smo vsi zadovoljni nad pričakovanji 🙂 .

Na deževen dan naju Delux povabi v Vetrovnik.

Ano se počasi privaja na letenje, to so že njene druge izkušnje z letenjem ( če izpustimo potniška letala 🙂 ), prvič je bila v jadralnem letalu leta 2013, na isti dan ko sem jaz “laširal” (prvi samostojni polet).

Najprej malo opazujemo tečajnike, sledi predstavitveni video in nekaj inštrukcij. Oblečemo se še v kombinezone in gas.

V luft najprej Delux, nato Tinkara, ki nam pokažeta svoje vragolije.

Ko vizualno absorbiram pridobljeno znanje manevriranja telesa imam priložnost to preizkusit tudi v praksi. Vržem se nad mrežo, in zdi se mi, da imam polno kontrolo. Enkratne izkušnje skoka s tandemom leta 2011 so dovolj, da mi sape ne vzame iz pljuč. Inštruktor Erik me tudi kmalu izpusti, razširim roke, hočem višje. Gre lepo gor, pi pi pi, potem me malo zabriše v pleksi, izgubim koncentracijo, začnem motovilit. Pozabim tudi dihati in na ostale vitalne telesne funkcije, zato sem hitro oslinjen kot pregret buldog. Brisanje obraza v nestabilnem položaju seveda še amplificira napake, počasi začnem padati, inštruktor Erik me ujame.

V luft gre še enkrat Tinkara, za njo pa Ana, ki pa pravi, da ji je sapo vzelo. Menda se je morala ukvarjati bolj z dihanjem kot stabilizacijo, ampak tega ni bilo videti. Mislim, da ji je zelo dobro šlo za prvič 🙂

Imamo tudi precej video materiala 🙂 tako da gremo po vrsti: