by ·Komentarji so izklopljeni za 141205 Avstralija Erzo
10. DAN:
na katerega nismo bili zares pripravljeni in ne bom rekel, da so se stvari postavile na svoje mesto, ker mi bo potem Mega očital, da tako govorjenje ni lepo, lahko pa rečem, da sem dobil po kar sem prišel Semdol!

Pa od začetka: Ko Brian dopoldne nabija, da moramo danes zgodaj na paddock se samo posmejimo. Vemo, da je napovedana, kot včeraj, možnost neviht in potem ko prodajamo dolgcajt na pisti in se skrivamo pred soncem, je točno tako: v daljavi kuhajo bazice v stolpiče, kot včeraj, ko je potem v dveh urah znorelo; nad nami pa debela koprena, nekaj kasneje se stanjša in prve baze tudi tu.

Weak link je kombinacija šestih vrvic, ki naj bi se strgale, če je huda sila. Varnost pa to. Ker sem videl Briana, kako si jih je v močnem vetru naštrikal 8, jih toliko kvačkam tudi jaz, saj sem težji kot ostali, prej pa se mi je ta šibka vez venomer trgala. Tako pa danes odtrgam kar štrik in ga nekaj metrov s padalčkom ostane pri meni, da pa jim ga moram še odpet najprej niti ne dojamem.
Težavno pobiranje 250 m nad tlemi in čez čas do baze. Na 38 km nizko pobiranje s 400m pod veliko črno bazo, ko je vse naokoli sonce, poberem pa se v centru njene sence, ko nimam več izhoda. Potem do 70 km izbiram letenje med razpokami kar nakuhanih baz in zbiram tiste manj strašne in ja seveda me je strah, še malo za včeraj. Zatem veter obrača v Z, SZ in do konca preleta je nebo posuto z redkimi, 10 km oddaljenimi postavnimi bazami, ki jih je treba navrteti in naprej po plavini proti naslednji, tako da je tudi letenje zato hitrejše. na 140 km srečam Brucea in ga zapustim, saj je nižji od mene. Potem na 170 vidim Gavina. Ko sem jaz na 2400, se zdi da je on ko pride iz baze nad mano na 3400!? Na 208 špure letim po eni dolinci, ko je levo in desno že kar hribovje in šiba 75 km/h. Občasno se ustavim in pogledujem inštrument. Nisem prepričan, da bi bilo tistih 12 km/h, ki jih vidim letenje naprej, raje rikverc. Gavin se pred mano zaštrika in prihaja k meni, ko mene nehote začne dvigat in moram zavrtet, ko sem še maloprej zgolj odločal kje pristati. Naprej je prav smotano, nagnjeno, poraščeno hribovje, JV od naju pa ostanek nevihte z možnim močnim vetrom. Odpeljem se kar nekam in v malo vetra pristanem, ko nekaj minut kasneje udari močan V, ki ne poneha več.
Erzov let

Erzov let

Čez mene pa še Gavin, ki odleti najdlje od vseh.
2 km še peš do avtoceste, kjer ležeč v temi poskušam zbrati tele vtise dneva in jih počakam do 22h, da 2.30 doma. Aja pravi čas štarta 12.33, pristanek 19.02.
Primčev let

Primčev let

Komentarji (24)
  • 1.Jernej Zdešar : Me veseli da si dobil po kar si šel! Vse čestitke in komaj čakam tvoje zgodbe doma! [06.12.2014 06:47]
  • 2.Tibor Tajnšek : Super, čestitam [06.12.2014 06:56]
  • 3.Jože Iskra : to si za Miklavža dobu, si bil pa res priden, č. Pa paste nase [06.12.2014 07:13]
  • 4.Jože Iskra : Jerry a ne moreš spat! [06.12.2014 07:15]
  • 5.Domen Kastner : Super 🙂 boljšega time/inga nisi mogel zbrat za tujino. Odkar si šel je doma vse mokro pa še vidi se nikamor zaradi megle. Ko pridete prinesite še veliko sonca. Pa kar tako leti še naprej, da ti ne bo preveč dnarja ostajal 🙂 [06.12.2014 07:28]
  • 6.Turčin _ Alojz Turk : Jože, kako naj bi Jerry danes spal – že navsezgodaj je šel pogledat, kaj mu je Miklavž prinesel 🙂
    Tebrikler, Erzo, dobro vam gre! [06.12.2014 08:36]
  • 7.Janez Planinšek : Bravo, Erzo dober boš nagonu tegale tritona. [06.12.2014 08:43]
  • 8.Marko Škruba : Znaš [06.12.2014 09:20]
  • 9.Stane Bajt : Privoščim in fovš, vse ob enem. O tem, da so se stvari postavile na svoje mesto ne bi, ker ne vem za tiho ribo kaj počne. Sem vesel, da si prebil 200 in boš sedaj lažje dihal. Lepo se imejte in upam, da bo šlo še kakšen km al dva dlje kot to. Lp Mega.
    [06.12.2014 09:25]
  • 10.Marko Mihin : Odlično, bravo Erzo! [06.12.2014 09:48]
  • 11.Uroš Bergant : Bravo Erzo, tukaj smo srečni, če ne dežuje in nismo v megli, sonca že nismo videli.. (se ne spomnim)! [06.12.2014 10:55]
  • 12.Jernej Gortnar : Slikat ni blo cajta?? Bravo! [06.12.2014 12:01]
  • 13.Andrej Erznožnik : Slike so samo je zanic internet in se moj racunalnik zraven. Mi pobere prevec zivcev [06.12.2014 13:37]
  • 14.Andrej Erznožnik : Danes nevihte, smo doma in prav zdajle je ura 23.,46 [06.12.2014 13:46]
  • 15.Milan Jenčič : Superca. Po takšnem letu je sigurno lažje prenašate prisilni počitek. [06.12.2014 14:19]
  • 16.Franc Unuk : Vau, vau…
    [06.12.2014 14:30]
  • 17.Andrej Zeme-Agv : Bravo!Končno si zadovoljen. [06.12.2014 14:57]
  • 18.Rado Voglar : Hudo dobro! [06.12.2014 18:49]
  • 19.Rafael Kerin : Kapo dol, Erzo. Berem tvoje komentiranje in uzivam v tvojih avanturah. Krasno, se 200km znamka je padla. Cestitam.[06.12.2014 20:24]
  • 20.Boris Sodec : Hudo in svakak rešpektabilno! Sam tak tuci… [06.12.2014 21:49]
  • 21.Roman Debevec : Kngračjulejšns!!! [06.12.2014 22:55]
  • 22.Frenk Lokovšek : Erzo čestitke za 4. najdaljši let in vse iz zgodbe :-)))……………………… [06.12.2014 23:54]
  • 23.Janez Kocjan – JanKo. : ave stari! wsak pride enkrat na svoje (km)! sem vesel, da wsaj eni uživate! ;)) ;)) [07.12.2014 12:19]
  • 24.Roman Debevec : V bistvu si jih naklepu 307,3km!!?! (path size…) BRAVO ERZO! [07.12.2014 14:58]

by ·Komentarji so izklopljeni za 141204 Avstralija Erzo

Komentar leta: DEVETI DAN:
Včerajšnji osmi dan je bil od zjutraj oblačen z veliko vetra, malo dežja dopoldne in z nevihto – fronto, zvečer.
Danes pa je na vrsti letenje! Kot vsak letalni dan se odpeljemo na paddock, kakor imenujejo plac, pisto znotraj pašnika in beseda pomeni prav to: pašnik. Veter naj bi popoldne nekaj pojačal.

Sam se hitro zrihtam in štartam v bistvu prvi zares, razen Gartha, ki trenira, se uči vinčat potem pa z M6 dol ne more več. Danes so se vrnili domača Kari Roberson in Bruce Marks ter Amerikanc Gavin Mcclurg – leti Xalps, ki so zadnje dni poniknili. Toda njihov nov vinč se pokvari!

Zahodna pista izgleda tako, da te vlečejo 500 m proti Z, nakar džip zapelje na glavno pisto, ki je orientirana na JZ in po njej naprej, ki se v celotni dolžini steza 3 km.

Prve baze med kopreno se delajo, preden me potegne. Odpenjam na istem mestu kot nazadnje, s 330 m in sicer na ovinku, ali je možno da prav vozeči džip vsakič sproži termiko? Na 15 km prvič do baze, nakar se držim desno, levo je kot bi odrezal gosta cumulusna oblačnost, ki je tedaj še idealna. Prav zato na 45km skoraj scurim, ker je sam rob tiste oblačnosti po katerem se vozim čudno scufan, da nazadnje vložim kviskota in se zapeljem ven pod črno bazico in res me vzame 150 m nad tlemi gor. Itak, da goni in klofa,kot še nikoli tukaj, Nemec, ki študira tukaj, pa vrže rezervo, ko faše kravato. Potem začne tisto prej omenjeno na levi divjati v višine. Na 70 km sem še na robu, saj se dogaja za mano, ostali bežijo dol, jaz pa stisnem še teh 30 km z vožnjo zunaj in čim nižje, v enem momentu se zdi, da lije samo 10 km za mano.

Erzov let

Erzov let

Na poti iz polja (45 min hoje) splašim lisico.

Primčev let

Primčev let

 

by ·Komentarji so izklopljeni za 141202 Avstralija Erzo
SEDMI DAN: Včeraj je bil naš šesti dan vetroven čez vse meje, tako da smo se v treh kot kopalci spustili nekih 400 m po Edvard river (kot bi se po Ljubljanici), kjer je videti gladina mirna, pod njo pa je toka 2-3m/s. V bajti pa smo delali fai trikotnike v smislu frižider-pojsla-skret in nazaj.
Danes je napovedano manj vetra s kopreno, na koncu izpade, da še brez baz.
Štartam 4/6 in odpenjam v stebru, tako da takoj poberem, le visoko ne gre. Na 25 km padem v propadanje, ki me spremlja do tal…
Erzov let

Erzov let

Potem si na isto vižo na travnik s5 naštopam kamionet, ko imam pospravljeno na pol. Komaj nabaševa ruzak noter med police z materialom servisnega vozila telefonskega podjetja Telstra, katero kartico in njih storitev uporabljamo v svojih telefonih. Temu se reče ugodna ponudba – še pobirajo te po pristankih!
Mimo vzletne piste, kjer je vlečni avto sam, domov v kamp, kjer sem že 15.15, medtem ko se ostali s pobiranja vrnejo 21.00. Odletene zmamke ostalih: xxx, 130, 137, 1, 130 km.
To da sem zgodaj doma ima dve dobri plati: sploh ne bom plačeval pobiranja, ki je višje glede na odletene km oziroma ga ni, če se vrneš sam in privoščim si podaljšanih 1000 m spusta v 40 min po Edvardovi reki, tako da me že kar zebe, pa čeprav je zrak 35 stopinj C. V tej reki krokodilov ni.
Komentarji (5)
  • 1.Jožef Rabič : Za krokodile nkol ne veš dokler ne ugriznejo:-)). So u glavnem pod vodo.Da se pa mate dobr je vidno.Zato pa tle pada dež kod da letos še ni:-((.Bo bolš ko se vrnete in prinesete lepo vreme. Lp in uživajte naprej
    [02.12.2014 11:05]
  • 2.Jože Poje : Erzo, mene tudi zebe… Le letim bolj na kratko. [02.12.2014 11:45]
  • 3.Janko Bogataj : FAI trikotniki 😀 [02.12.2014 12:37]
  • 4.Igor Kremsar : Vedno so zanimivi tvoji komentarji leta, jih z veseljem preberem. ( Nedaj se Ines ) 🙂 [02.12.2014 18:24]
  • 5.Boris Čebulj : Tok pod vodo je močan verjetno ravno zarad opletanja z repom krokodilov. Vsaj noge skup drž. [02.12.2014 20:39]

by ·Komentarji so izklopljeni za 141130 Avstralija Erzo
PETI DAN: Resnici na ljubo je treba povedati, da je obstajal tudi četrti dan, ki pa ga Slovenceljni nismo štartali, saj se je dan iz oblačnega in koprenastega dopoldneva z veeeeliko vetra v 15 minutah razvil v lepo cumulusno nebo z nekaterimi oblaki razraščenimi preko meje in smo se odločili, da nam ni treba. Edini ki so povlekli: dva domača in Amer so curnili. Le eden do max 30 km. Popoldne se je veter ustavil, neviht pa ni bilo, vsaj meni pa je bilo kar slabo, ker nismo leteli, ko sem z bazena zijal gor v oblake.
Danes so bile po robovih kontinenta fronte z nevihtami, mi pa nekje vmes, kjer je bil premočan veter s kako plohco.
Pozno popoldne (prava ura štarta je 16.48) se oblaki umaknejo proti severu, kjer lije, mi pa edini (drugih ni) izkoristimo (no ja dva od treh), vetrovno nepozornost in modro nebo ter ga navrtimo!
Direkt s spet utrganega vinča na 3000m, ko je teren spodaj le 100m. Malo se še poigravam z mislijo ali bi bilo mogoče odleteti 100, če bi se še naprej držal visoko za finalni let, ko me usodno sklati, pa še senca oblakov na zahodnem nebu lepo dopolni mojo curažo.
Erzov let

Erzov let

Res prelepo popoldansko letenje, ki me je spominjalo na tako lansko v Patuju, posebej še, ko sem moral, zato ker retrive ni smel na privat kamionsko pot v polje, kjer sem pristal, kot takrat skozi gozd do ceste, le da tokrat po kengerujskih stečinah, same kengeruje pa sem na pristanku v tropu videl skakati prav blizu skozi pšenico v taisti gozd.
Komentarji (4)
  • 1.Gvido Jager : Se mi zdi, da ti je ratal svojevrsten rekord: med navijanjem stebra na 3k- si naredu 12 km tracka, ha-ha, LP celi ekipi, GJ 🙂[30.11.2014 14:08]
  • 2.Janez Kocjan – JanKo. : tolk nazorni komentarji, da b sam še letene blo bl realn! srečn še naprej! ;)) ;)) [30.11.2014 16:29]
  • 3.Roman Debevec : Zelo barvito! [30.11.2014 17:25]
  • 4.Franci Reven : Uživaj in ne valjaj se preveč po bazenu,tja dol si šev letet. [30.11.2014 18:52]

by ·Komentarji so izklopljeni za 141129 Korada P1445 13:25:22

Ravno začnem zjutraj gledati slike s terena, ko pokliče Slak, kam da gremo 🙂 . Seveda me to dodatno spodbudi in takoj najdem nekaj svetlobe v sluzu in meglenem mraku, ki se zliva nad večino SLO: okoli Gorice je nekaj modrih lukenj 🙂 . In z Istokom včeraj dogovorjen obisk Korade (Kuuka in še kaj…) je izbran. Mega in Manca sta tudi za, Mateja & Luka ne.

Poberem Slaka, do Železniške, kjer prisede Manca in še Mega na Uncu. Istok med potjo odpove vodniško-šofersko sodelovanje (poroča pa o mokroti nočnega dežja in delnega sončka v Goriških brdih). Manca na Razdrtem malo navija za J smer (Socerb – Obala…), češ da se na Goriškem že zapira. Ampak jaz odvijem LCja dol proti Vipavi in iz meglic že posijejo prvi žarki.

V Gorici je še lepše in ob Soči gor do Plav. Čez most in z nekaj iskanja pridemo na sam vrh Korade. Pri koči ne vedo nič o štartu, zato se spet opremo na Megov spomin.

Malo nazaj dol in parking in pešaka z robo na start (kar je travnat pomol, s podivjano metrsko travo). Pod robom pa še stopnička v obliki napol zasutega strelskega jarka. Malo sicer zmajujemo z glavo (tudi piha skoraj nič in nekoliko z desne – JZ). Ampak Mega trdi, da je to pravi start Korada in začnem postavljati (mene še najbolj skrbi gmajna in griči brez vmesnih pristankov do travnikov v Plavah). Ostali mi pomagajo postaviti. Malo čakamo na primerni dih vetra, Mega in Luka na robu, Manca kot štarter ob meni.

In potegnem Rooka, malo onegavim, da se stabilizira in odlaufam čez rob. Speljem čez strelski jarek in potem po putru naprej. Najprej sem malo nervozen in se naslonim bolj na levo pobočje, ko sem pa bliže Soči, vidim, da so tudi ob reki nad Plavami uporabni pristanki. Nad Sočo spet bolj drži, zato podaljšam proti Plavam in nekaj nad pristankom celo prvič popiska. V dolini pa veter malo meša in moram z nekaj guncanja pristati v smeri proti toku (proti S).

Zoranov let

Zoranov let

Med pospravljanjem pride lokalec Zlatko Koren, malo za njim pa tudi naša trojica, ki jih moje letenje ni spodbudilo k sledenju…