Danes je napovedan enak dan kot včeraj, v resnici pa je že dopoldan za spoznanje boljši. V Lju je kar sončna luknja, drugje pa v glavnem kar razgibane baze, na gosto posejane in grozeče. Piha V (gor in dol). Na Krimu 4/7,5 in  kar zdi se mi da bi bil lahko Zavrh. Ko zdražim Erza je tudi on za. Glede na napoved čim prej, potem bodo nevihte…

Še Mirko se prijavi in ob 11.30 smo na šodru. Avtobus in LCja pustimo na šodru in samo z Mirkovim avtom gor (saj itak ne bomo leteli…). Erzo se odloči, da ne bo vlačil padala na start (saj itak ne bomo leteli…), midva z Mirkom pa si naloživa vsak svoj križ (jaz erste klasse).  In med potjo Erzo  nadaljuje že na vožnji gor začete zgodbe, kaj vse se je dogajalo v mladosti njegovega letenja, ko sta s Sušo v takemle startala in ju je zaugalo…

Do starta tako nama z Mirkom ubije še zadnjo željo po letenju in jasno je, da danes ni pogojev za odleteti. Veter občasno pihne močneje, ampak v splošnem ni pretresljiv (5,5/7,2). Oblaki se pa kar hitro preganjajo in nekateri delujejo prav živahni in v višine napihajoče se potegnjeni (tapravi za pozaugat…).

Najprej čakamo pol ure v takem: Erzo začne s pletjem starta (on bo vsaj nekaj koristnega naredil…), jaz buljim v oblake in veter in stanje na Krimu in kje so deževna jedra in kar se pač še da videt na elektroniki, Mirko čaka na odločitev… Potem se počasi naveliča in začne spodbujati k odhodu na kakšno nižjo lokacijo, kjer bi manj pihalo in bilo lepše vreme (takšno, kjer ne zauga…).  Jaz bi malo počakal, saj sem se počasi privadil na stanje in se mi zdi vse boljše in boljše. Začnem namigovati, da bi mogoče počasi pa bilo. Končno Erzo ugotovi, da je pravzaprav skoraj idealno (razen, da ne vemo, če bo mogoče kaj zaugnilo gori v luftu) in se začne spraševati zakaj je brez padala in odšiba po njega v avto.

Preden se vrne, sem jaz že pripravljen, vendar se situacija spet malo poslabša (veter spet močnejši, malo bolj zaprto…). Postavita še Mirko in Erzo in ko se za moment malo umiri potegnem in sem v luftu. Na mestu me lifta gor, ugotovim, da imam desno komando popolnoma zafecljano in jo moram razvozlavati z obema rokama (še dobro, da me kar gor vleče 🙂 ). Končno je vse po standardih, stisnem gas in se pomaknem malo naprej. Sem kakšnih 100m nad startom in se bočno peljem pred grebenom. Malo navrtim in naberem, se pred Škorpijonom obrnem in zapeljem malo nazaj, ko pride v luft tudi Erzo. Zgodbe od prej so naredile svoje: peljem se spet proti Vrhniki in samo prežim, kdaj bo kaj zaugnilo, tresknilo, od kje bo prišla nevihta itd in sploh ne izkoriščam naravnih danosti, ki bi me brez problemov dvignile še kaj višje… Mirko se odloči, da je zanj premočno in se vrne na nivo šoferja. Erzo je ves čas nekaj za mano in občasno brezskrbno zavrti in nabere (in je najbrž pozabil na zauganje in tiste svoje zgodbe od prej…). Na Javorču še zadnjič malo naberem in se s 45 odpeljem čez avtocesto do stadiona, kjer pristanem v res močnem vetru, ki se izklopi 5m nad tlemi…

Zoranov let

Zoranov let

Erzo me preleti -> postaja Stara Vrhnika…

Erzov zmagovalni let do konca sladoleda

Erzov zmagovalni let do konca sladoleda

Erzov komentar leta: Black Hawk v akciji, 2. dan: Gremo sem – Vrhnika 12:40. V vasi se meni ne da več (preveč sem se napsihiral, ko sem jima razlagal 13 let stare nevihtne zgodbe nad Zavrhom, katerih udeleženec sem bil), saj so vsenaokrog razbesneli oblaki (ane Delux), samo Barje s slabšo termiko kaže skoraj nedolžen značaj. Občutim kako se ima dobro Mega, ko gre brez padala za šoferja, z nami na štart. Danes sem v njegovi vlogi jaz. Višji nivo (ne)letenja. Pilot postane freeman, ki ni pod pritiskom štartati ali ne. Tako se na štartu ukvarja z bonsaii, ki jih je potrebno populiti, da ne postanejo grmi. Piha, pokriva…, točno ob 14h pa se naredi idealno za takojšen odlet proti Vrhniki – daleč naokrog ni oblaka, jaz pa brez opreme. In grem po padalo; ko pridem nazaj ni več enako. Vseeno v luft v lokalno močan veter in zviz damu gledat, če je vsajena repica (krampir) že iz zemlje pogledala.
Komentarji (1)
  • 1.Jože Iskra : Erzo vrtnari! Ko sem šel dva dni nazaj po flance za solato sem razbil avto. Jeb… solato. [08.05.2013 21:47]

Med pospravljanjem zazvoni telefon in pokliče Poje, ki v begu z vetrovnonevihtnega Ambrožarja išče rešitev. Povem mu jo: Zavrh.

Erzo je doma, Mirko se odpelje mimo mene brez slovesa utapljat neletenje v piru. Ko pridem do avta, že kliče Jožef z izhoda avtoceste. Kaj hočem drugega, kot da ga počakam in mu ponudim šoferske usluge. Za vsak primer vzamem sicer lahek komplet, vendar brez resnega namena. Njegov nov rabljen ročnomenjalni ne crosscountry Volvo gor in že drugič danes pešačim na start.

Jožef se na startu malo razgleduje in zmajuje z glavo, ampak povem mu, da je idealno v primeri s prej (pa res piha bistveno manj in zaugajoče baze so precej razredčene) in mu raztegnem padalo. Malo zatem je v luftu in počasi nabira. Jaz z njegovim Volvom dol in na Vrhniko. Erzo kontrolira Pojetov let po postaji in mu daje napotke, kako do njegove hiše.

Jožefov zmagovalni let Zavrh

Jožefov zmagovalni let Zavrh

Ko pridem še jaz tja, Jožef ravno pospravlja, dan je prečudovit in vedno bolj primeren za letenje (kje so tiste popoldanske nevihte ?…). Mi pa še na Vrhniko po avtobus in LCja z vmesnim daljšim postankom na sladoledu Mantova (jaz 3+2 kepi, ostali manj, pa kljub temu jaz še zlata tička…). Bolje kot smo pričakovali.

Jožef pa pod noč še pešaka na Grmado ne da bi (na)povedal :-)…

Tajni Jožefov hike&fly

Tajni Jožefov hike&fly

Nevihte se selijo sem in tja po Sloveniji. Ker sem imel že dolgo abstinenco, seveda iščem kakršnokoli luknjo. V Megovih koncih slabo in odsvetuje, na Gorenjskem luknje sonca med karfijolami.

Ko se končno spravim iz Lj, Erzo skensla kakršnokoli udeležbo, ker pri njih treska in uliva. Odstavim še za eno uro in ko odhajam proti domu, vseeno pokličem Mega, ki pa pove, da je pri njih zdaj sončna luknja. Strmca.

Erzo seveda vskoči na Vrhniki, Mega na Uncu in gasa z LCjem skozi Planino mimo Samsa (na biciklu, ker je odstopil od soudeležbe) na Strmco.

Piha idealno, vreme pa ni več idealno. Črni pokrovi na leci in desni. Erzo hitro razteguje z Megovo pomočjo eno od starih cot – XC2, jaz natikam tangice. Erzo nekaj kolovrati s padalom in mu ne gre najlepše gor. Vendar ga odpelje po pobočju malo gor, jaz pa z robo za njim. Erzo se pripravlja, vendar nenadoma pihne veter, da vse zašumi in položi drevesa zadaj. Erza z napol dvignjenim padalom dvigne v luft, zasuka ga kar v zraku in z izbuljenimi očmi ga poševno položeno padalo odpelje v levo. Kakšne dva, tri m nad tlemi kaže, kot da ga bo butnilo ob tla, tudi sam poskuša prekiniti in pristati, ampak veter se je odločil po svoje in ko se Erzo prepusti usodi, ga dvigne gor in odpelje se ven. Najprej ga kar liftne, potegne ušesa in se potem zunaj odpelje proti desni, kjer se (vsaj na videz z najinega stališča…) vse malo umiri.

Po videnem me ne mika več v luft, Mega pa me še kljub temu ustavlja, da ne bi slučajno začel postavljati… Veter se malo umiri, mogoče pa bo,.. Erzo je tam daleč na desni in spet vleče ušesa, pri naju pa začne odrešilno kapljati. Pobegneva do LCja, ko se usuje na max.

Skozi ploho odpeljeva  dol skozi vas na drugi konec, kjer Erzo pospravlja v redkih kapljah. Ko se zbašemo vpet v avto, tudi tu že konkretno dežuje.

Erzov let

Erzov let

Erzov komentar leta: je prišel Black Hawk s potovanja in nas spravil na obrate. Ni bilo šans ostati doma! Enourna sončna luknja nad Strmco, ki je bila uro prej, se seveda zapre – veter pojača, atraktiven štart in le nekaj kasneje dež, še malo zatem pa nevihta.
Komentarji (4)
  • 1.Andrej Samsa : Inmokerdokostipress [07.05.2013 20:34]
  • 2.Andrej Erznožnik : oprosti jaz ne, še padalo ni mokro [07.05.2013 21:39]
  • 3.Stane Bajt : Sem prvič videl, da je Erzota vzelo s tal, ko on ni bil čisto za. [07.05.2013 23:19]
  • 4.Zoran Gaborovič : Pobudnik pa ostal prizemljen… ampak je blo vredno videt ta start 🙂 [08.05.2013 00:05]

Še malo druženja v Portusu ob sladoledu in vroči čokoladi, okoli nas pa vesoljni potop in slapovi vode….