Gnil dan, z inverzijo do 600. Skozi megličavost se vidijo vevški dimi, ki kar pod 45 st.poševno visijo od V, vendar ne pričakujem presenečenj.

V mrzlo-vlažnem ozračju na start, kjer je od včeraj Alešev trakec, ki kaže 0 (= nezainteresirano visi ob palici). Postavim in ker vseeno čutim rahlo tendenco iz doline (= hlad na vratu, ko urejamm štrikce), se vpnem hrbtno.

In potegnem kot profi (= kot Milče v brezveterju), ga spravim nad sebe v nagibu telesa nazaj in celo počepu in po obratu res lepo odletim. Pa še drži me lepo, tako da nabiram padalo kar precej čez kolovoz.

Same lepe reči v tem nelepem (= gnilem) dnevu 🙂 .

Lep in sončen dan je že zgodaj zjutraj, čeprav je dvojna inverzija (na 400 in 1100) in start je že obsijan in rahlo razmehčan ko ustavim LCja na kolovozu. Spet imam tehnično podporo v Kižlovki vendar le enojno (kužija danes ni zraven 🙂 ).

Padalo je raztegnjeno še preden si nataknem tangice. In čeprav vetra ni nobenega (podpora, pa to 🙂 ) se vpnem hrbtno, potegnem in lepo speljem. In se zapeljem daleč nad dolino v hlad pristanka še čez kolovoz.

Ko stlačim robo v LCja, je podpora tudi že pri avtu in se zapeljeva ven.

In sredi kolovoza nasproti pripelje iz vode avto… Piršev Aleš je prišel na ogled…

Komentar leta: Lep šolski teren na katerem ni tudi trakca zato sem ga kar sam navezal. [30.1.2022 10:03] Zoran Gaborovič : 🙂🙃🙂 [30.1.2022 10:07]

In že Erzo skliče zbor: 10.45 Vrhnika za Lijak. Sam se bolj nagibam za Kovk, kjer je normalen veter (4/5), medtem ko je na Lijaku že od zgodnjega jutra sunkov čez 10… Še Klemen se mi prijavi in Jasna ga dostavi na AC izvoz Sostro in gasa na Vrhniko.

Tu so že zbrani Erzo, Suša, Urša ter Dule in Mojca, ki so za Lijak. Milan, Gabor, Berto in seveda midva s Klemnom pa za Kovk. In se razidemo… Še Kočevarjev Martin se je javil, da se bo priključil na Kalcah, zato gre nas 5 z dvema avtoma (Berto in Gabor peljeta). Pa med potjo zvemo, da si je Martin premislil in bo šel s prvo grupo na Lijak…

Na Kovku na parkingu takšna gneča, da je treba kar ob asfaltni cesti više gori parkirati. Temu primerno je tudi gneča na startu. Vetra idealno (4/7) štartujejo pa tudi tečajniki. Veliko jih je tudi že v luftu, visoko nad grebenom.

V gneči se spredaj pred robom pripravim in ko se naredi prostor, mi Klemen hitro razgrne. Še zidek in hrbtni dvig in lep start od prve in me že dviguje. Potem pa podobno, kot prezadnjič…

Živahno in delovno in ozka in močna dviganja in hitra spuščanja (skratka zgonjeno). Do Hublja dvakrat nabiram, medtem ko se Klemen kar pelje naprej. Še tu lepo popravim, pa sem malo naprej spet doli na grebenu. Čeprav pod grebenom, kar rinem naprej (kot še nekaj drugih), da mi pri zadnjih skalah orel pokaže steber do čez 1200. Kar nekaj jih vidim pod Čavnom, in nekaj jih je tudi zelo nizko in nekateri se vračajo nazaj… Tako grem le do Predmeje in raje obrnem. Tudi nazaj je do Hublja močno zgonjeno, naprej pa samo zgonjeno. Pred Podrto še enkrat naberem na 1100, do starta in v drugo rundo.

Podobno kot prva, nič kaj bolj umirjeno. Ko se vračam iz Predmeje proti Hublju, se priključijo tudi tisti z Lijaka. Med njimi tudi Erzo, s katerim potem voziva blizu skupaj do Podrte. Skupina Lijakarjev le malo nabere in se vrže čez (med njimi tudi Erzo), sam pa poskušam čimveč nabrati in motovilim okoli Podrte, da se potem vržem za predhodniki s 1000. Vse nas zelo požira, zato se sam usmerim malo bolj ven. Vsi v tej skupini pridejo (pridemo) pod Plaz le nekaj nad Gradom in potem drug za drugim pocurijo (pocurimo). Nekateri na standarnem travniku pri Fami, nekateri pa malo dlje. Sam sem se prevalil čez vinograde na naslednje pašnike pod Gradiško turo.

Ker travnik ni lepo popasen, je poln trdih rož, ki mi zapletejo štrikce in mi jih zameštrajo, da imam potem pol ure dela, da jih spet spravim v red (prav odpeti sem moral padalo od zica).

Milan medtem pristane v Vipavi.

Koordinirava se z Gaborjem, ki je že pred časom žal scuril pod Čavnom in dobi prevoz (Popov Dragan) do svojega avta.

Milana proti Vrhniki rešijo Erzove kombinacije, ko sam še pešačim v civilizacijo Vipave. Berto pristane na uradnem.

Klemen pa na povratku z Lijaka toplanda, žal brez učinka, saj je Gaborjev avto že spodaj, Bertov pa brez ključa…

Tako pride Gabor z Bertom po mene v Vipavo in nazaj gor na Kovk, da Bero prevzame svoj avto, midva pa Klemna…

Še vizualizacija nekaterih letov

Še v jutranjem hladu v Kižlovko, saj bomo najbrž kmalu šli na zaresno letenje.

Danes imam celo dva spremljevalca: enega, ki mi na startu raztegne padalo še preden se uspem spraviti v tangice in vklopiti instrument. In drugega, ki nadzira priprave in zalaja ob vsaki neustrezni akciji 🙂 .

Malo je občasne sapice z leve, tako da raje potegnem naprej, še kar lepo speljem in se zapeljem v mraz dolinice prav do LCja.

Še preden stlačim robo v LCja, sta oba že pri meni.

In že skliče Erzo zbor za 10.45: Vrhnika – Kovk ali Lijak. Na šodru pod Petrolom se zberemo: Erzo, Primož, Dragan, Urša, Dule in Mojca, pa Belčičev Matej, Gracarjev Jože in jaz. Prvih 5 v Erzov avto, drugi 4 v LCja in do Unca, kjer presedemo k Megu in pod Lijak.

Tu nas že čaka Samo s kombijem in gor. Na startu kar precej ljudi, v zrak odletavajo predvsem tečajniki. Malo taktiziramo in začnemo postavljati. Ko Mojca po svojem startu pokaže, da že malo drži, prvi (od naših) za njo starta Suša, potem pa že potegneva skoraj hkrati midva z Erzom. Potem pa še ostali naši…

V zraku je čutiti vedno več Z in sprva mi je res razrukano in nikakor ne morem lepo nabrati, medtem ko se večja skupina na Z strani dviguje v višave. Ves čas padam iz (ozkih ?) stebrov in ponovno pobiram in drajsam sem in tja po Lijaku med V robom in Z delom proti Danijelu in mi gre vse skupaj vedno bolj na živce (sploh, ker je vedno več ljudi v luftu in mi ratuje prevelika gneča).

Potem pa se mi (po lepo napolnjeni urci) zazdi, da se le nekako zadeva malo bolj stabilizira in kljub močnemu vetru mi je po dobri uri končno jadranje bolj prijetno. Naberem na 1200 in dokaj zunaj zapeljem skoraj do Skreta. Dobim močno dviganje po Z pobočju Čavna, ker pa ne vidim nobenega naprej se raje usmerim daleč zunaj nazaj proti Lijaku. Med 10 in 20 gre res počasi nazaj, potem grem bolj h grebenu in pred startom še naprej na Danijela. Tu še malo vrtim (zdaj že gledam km…), potem pa nazaj na Lijak ves nizek in v vrtenju/pobiranju pod grebenom proti Vojašnici. Ko pa slišim, da se naši že organizirajo s prevozom: Mojca je že dolgo na tleh.

Prav tako Urša.

Dule baje ravno pristaja.

In da jih je že kar nekaj v Ajdovščni,

ali pri Anji,

Komentar leta: Na začetku izgledalo zelo dobro, pa se je hitro izkazalo da je preveč vetra. Zelo vesel, ker sem dvakrat pobral zelo nizko in nisem scuril, sicer pa letenje ni bilo najbolj užitno. [29.1.2022 16:36]Andrej Erznožnik : Naš avto je pobedvu v vsacem primeru! [29.1.2022 15:50]

obrnem in se zapeljem na pristanek pod Lijak (tudi 2h sem že napolnil).

Mojca me čaka (Urša in Dule sta že šla k Anji), midva pa še kar nekaj časa čakava, da pristane Jože.

Jože Gracar : Zelo veliko zahodnika…..ni bilo poguma za odpeljat se naprej🙂 [29.1.2022 16:48]

Jože je kot vedno ves čas pridno fotkal

Potem pa še mi 3je najprej po Mateja pri Vipavskem križu.

In do Anje na segrevanje in prehranjevanje…