Ker je spet močna inverzija in megla do podna (kar se LJU tiče, drugje je že zjutraj šajba) in sploh nikakvi podatki in napovedi, malo zavlačujem, preden se spravim v Kižlovko. Medtem pa Erzo že skliče zbor A ob 10h in B ob 10.30 za Kovk. Res, da je danes po dolgem času napovedan lep JZ, vendar slaba jutranja sondaža (v LJU), napoved inverzije do 1100 tudi za Primorsko, ter obrat vetra na JZ šele po 13h (Aladin in PP), ne verjamem, da bo danes kaj presežkov in se mi zdi taka zgodnja ura brez smisla (sploh, ker je na Kovku še tekmovanje, jaz pa moram opraviti še svojo dnevno terapijo v KIžlovki). Ne bi se mogel bolj motiti !!

V Kižlovki megla do podna, da se LCja ne vidi, ko postavljam na griču. Zelo rahlo diha (enakomerno) gor, zato postavim in se vpnem hrbtno. Potegnem na vso moč in uspem dvigniti padalo, po obratu pa (čeprav je padalo komaj splezalo gor in je kar ohlapno) obremenim in po nekaj korakih speljem (si nisem mislil, da bom v tako šibkem uspel rikverc 🙂 ). Visoko nad dolino do kolovoza.

Iz Kižlovke se odpeljem kar proti Vrhniki in pokličem še Pojetovega Jožeta, če se mi lahko pridruži. Pa ne bo mogel pred 14h na start. Tudi nikogar drugega ni (saj so vsi že doli v Vipavski, ali pa imajo drugačne plane), zato se sam zapeljem kar mimo Vrhnike in od zadaj na start, kamor pridem okoli 13h.

V zraku je že množica padalcev, razsuta vzdolž grebena, še nekaj se jih pripravlja na startu. Tudi Dule se pripravlja, Gracarjec Jože ravno odleti, Mojca pa pride takrat, ko sem tudi sam že skoraj pripravljen. Še sreča, veter je namreč že pojačal na 5/8 in piha poševno od Z in prvi hrbtni dvig mi odnese padalo na desno, da se zvalim kot vreča krompirja. In je Mojca tukaj, da mi ga popravi (hvala Mojca).

V drugo sem uspešen in me takoj odlifta nad greben. Na Podrti naberem in lepo ves čas nad grebenom z vmesnimi popravki do Predmeje. Nazaj do starta in še enkrat (še bolj ležerno) do Predmeje. Nazaj grede proti Podrti slišim po postaji Erza in tudi vidim kar nekaj padalcev, ki so že na Nanosu (in gredo tudi nazaj). Zavrtiva pa blizu Hublja skupaj z Milanom, ki je prišel nazaj z Lijaka in potem še lep čas voziva blizu.

Na Podrti še naberem čez 1100 in se bolj zunaj odpeljem nad Vipavo. Priklopim visoko (kot že dolgo ne), na višini grebena in potem naprej. Se mi zdi, da je tu bolj živahno, pa še pod rob pridem, da se moram kar potruditi pod Šentviško turo, da se spet spravim nad greben in do Hieronima. Tu se mi zdi veliko vetra (za nazaj), zato raje obrnem in se lepo visoko (vidim kar nekaj padalcev, ki so nizki in celo pristajajo v Podnanosu) pripeljem do Table, kjer še enkrat popravim nad greben in se zapeljem do Anje.

Tu Erzo ravno pospravi.

Malo naprej sta Jasna in Klemen.

Mojca, ki je že nekaj časa na tleh

in Erzo organizirata prevoz za gor. Ker se “mudi”, mi pride Jasna zlagati padalo (medtem, ko jaz objavljam 🙂 ). Pa se izkaže, da sploh ni take nuje, saj “šoferka” čaka svojega Urbana (Jernejčiča), ki pristane, ko mi že v miru pospravimo.

Jurij Kurnik : Carsko!!! [16.1.2022 16:27]Andrej Erznožnik : Dragi kolega in bivši prijatelj,
Prosim, če mi oprostiš te besede, toda to da si me danes nabil za 100m ni lepo od tebe, da veš, glede nato da sem ti 2 ?dni nazaj zrihtal izgubljeno padalo s sedežem in ostalim v 10 min, da te ne bi kap spričo neumno puščenega padala. In to zlobnost, ki jo je Urban uprizoril, javiti častnemu disciplinskem sodišču ZPLS z vabljenimi porotniki. Saj zpls je pomembnejši, kot LZS, več naredi za pilote v zraku. Lovska zveza Slovenije se z vsem strinja. [16.1.2022 16:40]Berto Prodan : Erzo, ne pomaga ti zdaj cviliti! Boriti se moraš do konca. Lepo prespi, jutri je nov dan in “novim delovnim zmagam naproti”. [16.1.2022 17:57]Urban Jernejčič : Najprej se bom zahvalil za Visoko pesem. Nadalje se bom zopet zahvalil za reseno padalo. Bivsemu, in upam tudi prihodnjemu prijatelju pa se tukaj javno opravicujem, res je, gresil sem… Lep dan je bil, cim prej spet! [16.1.2022 19:13]Milan Velkavrh : Sva ene par stebrov skupaj nasukala👍 [16.1.2022 20:00]Urban Jernejčič : Ja, Milan, krasno je bilo danes! [16.1.2022 20:19]

Tudi Dule je že na tleh.

Milan je pristal proti Podnanosu.

Jurij Kurnik : Bravo!!! [16.1.2022 16:27]Frenk Lokovšek : Bravo Milče, ekstra jadranje…. [16.1.2022 17:40]Slavc Koritnik : Bravo, Milan! [16.1.2022 18:17]Jože Poje : Danes si pa lahko kar malo važen…  [16.1.2022 20:12]Milan Velkavrh : Saj se mi je zdelo, da od pristanka naprej malo bolj pokonci hodim😁 [16.1.2022 20:42]

Tudi Primožev Suša (z najdaljšim letom v SLO danes) je zaključil v tisti konec.

Komentar leta: Bomba! [16.1.2022 19:16]Ana Senegačnik Kurnik : 🪂🏆🥇🧨car!!! [16.1.2022 19:19]Jurij Kurnik : Kdor zna, pač zna! Bravo! [16.1.2022 19:19]Boštjan Poročnik : Uu top kako se ti zdi Climber2 prava uzivancija.😊 [16.1.2022 20:16]Primoz Susa : Boštjan: Super je, všeč mi je. [16.1.2022 20:29]Andreja Bezjak : Lepo 👏😍 [16.1.2022 20:29]Tina Bizjak : Čestitke za prvo 100ko v 2022!  [16.1.2022 20:30]

Prevoz rabi tudi Slejkotova Urša, tako da Jasno in Uršo reši Piršev Aleš, Urban pa mene in Toma,

v navdušenju današnjega uspešnega leta, počasti s pijačo pri Anji, preden me Jernejčičeva zapeljeta že v mraku gor.

In potem sam proti LJU.

Gracarjev Jože je pristal med zadnjimi.

Andrej Mikelj : Da ne boš grebena znucal 😉 [16.1.2022 17:21]Jernej Zajec : Redna linija Kovk – Predmeja [16.1.2022 17:46]Milan Velkavrh : Lepo si raztegnu. [16.1.2022 20:20]

Gabor je bil danes dovolj zgoden, pa žal prehitro zaključil, ko ga je zavrnil Čaven.

Jože je resda prišel pozno na start, pa vseeno nabral kar lepe km (pa še sam si je rešil avto) …

Jože Poje : Danes sem bil pa za eno debelo uro prepozen. Tako sem ujel še zadnje sape za nazaj. [16.1.2022 20:04

Ker je danes zjutraj močna nizka inverzija (za 10 st.C do 500, naprej pa kar vijavaja naravnost gor), redka megla do tal in -6, počakam, da presevajoče sonce vsaj malo stopi meglo in segreje.

Tako sem šele po 10h v Kižlovki, kjer je sonce že raztopilo redko meglo in ogrelo startno pobočje.

Ko postavljam, piha nežno gor po griču, tako da se vpnem kar hrbtno.

V šibkem vetru potegnem, lepo hrbtno dvignem Rook2 in takoj po obratu speljem. Visoko nad dolinico mimo LCja in še nekaj čez kolovoz.

Sicer Erzo razmišlja celo o Smuku, vendar po koordinaciji z deležniki skliče zbor za Zavrh ob 12.20 na Šodru oz. pri Škorpijonu ob 12.35.

Ko se vozim proti Vrhniki, je megla po Barju kar gosta in nizka (čeprav presvetljena s soncem), tako da sem kar malo skeptičen, če se bo odprlo… Podobno občutke je zabeležil tudi Damjanov Igor.

Ker se na Šodru zbašemo Sušev Primož, Berto, Gabor in jaz k Erzu, kot napolnjeni zapeljemo kar mimo Škorpijona, kjer se zbirajo Štusejev Dušan, Milan, Potrebuješ Andrej, Damjanov Igor in Koritnikov Slavc. Od zadaj pa bosta prišla še Emil in Martin.

Med potjo na start vidimo, da se še Rusova Mojca potika s sestro tod naokoli in se nam malo kasneje tudi pridruži na startu, kjer se pripravljamo. Tudi druga ekipa pride na start in kot zadnja še Emil in Martin. Piha lepo gor, skoraj idealno (2-3/4) glede na brezveterja zadnjih obiskov…

Prvi potegne Erzo, takoj za njim Primož, tretji pa sem že jaz, saj sem v novih tangicah in s Klemnovim Rook2 hitro pripravljen (pa še pomagajo mi razgrinjati).

Najprej zidek, potem pa lep hrbtni dvig in start in potem celo v rahlem dviganju proti Trebelniku, kjer pa v kontra vetru zacurim in komaj pricurim do Škorpijona.

Tu že pospravljata Primož in Erzo.

Z malo vmesno pavzo pricurijo do Škorpijona tudi drugi, nekaterim pa tudi to ne uspe, saj jih še prej požre.

Erzo in Primož hitro pogruntata, da bi lahko šli še na Koreno, zato Erzo ekspresno organizira šoferje za reševanje avtov z Zavrha, medtem ko ostali še pospravljamo oziroma pristajajo.

Kmalu so šoferji z avti dol in naprej proti Vrhniki na Šodr.

Na Šodru z robo presedem v LCja, medtem ko se Erzo s Primožem odpelje proti Ligojni (kjer je menda naslednji zbor s šoferjem Duletom), Gabor pa tudi s svojim avtom. Sam še malo cincam ali sploh iti (v tistem trenutku piha na Korenu V in SV in bi torej bila le Slevica vrh…), pa se med vožnjo le usmerim proti Horjulu.

Pri ŠPH že čakata Milan in Damjanov Igor. Primož z Erzom, Gaborjem in šoferjem Duletom pa se odpelje kar mimo proti Korenu. Nam se pridruži še Koritnikov Slavc, medtem ko sem sam že oblačim v (nove) tangice in pripenjam rezervo. Zbašemo se v Igorjev avto in gor.

Zaparkiramo na Korenu, saj je vetra po postaji malo, prva ekipa pa je že v postavljanju na štartu Koreno. Še mi se pridružimo.

Občasno piha rahlo od zadaj, občasno neka 0. Prvi potegen Erzo, malo za njim še Primož.

Sam sem tudi hitro pripravljen s pomočjo Igorja, ki mi razgrinja padalo, potem pa kar malo čakam na vsaj 0. Trakec kaže večino časa rahlo od zadaj, Duletova cigareta pa tudi nule ali rahlo gor.

Ko prvič potegnem (naprej), Rook2 sploh noče gor (sem prepočasen po mokrem snegu in spolzki travi, pa rahel veter od zadaj…), tako da se po nekaj korakih ustavim. Spet mi Damjanov Igor priskoči na pomoč in nabrano padalo odnese nazaj gor, saj se sam po plundrastem snegu in spolzki travi (da blatnih krtin sploh ne omenjam) ob opiranju na njega komaj privlečem tistih nekaj korakov nazaj gor.

Medtem odleti tudi Gabor. S padalom greva z Igorjem malo bolj v zaveterje, kjer mi ga razgrne (ko sam lovim sapo), medtem pa tudi Koritnikov Slavc potegne in spelje.

Milan me čaka, da v neki naslednji 0 potegnem, zalaufam in me končno vzame. Potem pa še Milan in kot zadnji Damjanov Igor.

Levo ob pobočju pod Slevico kar drži. Tudi Milan se mi pridruži in tu lovi šibka dviganja, medtem, ko Primož jadra vsaj 100m nad nama. Še Gabor vrti blizu naju.

Ker generalno zgubljam, se odpeljem nad Horjul in do ŠPH.

Tu že pospravlja Erzo.

Pa Slavc.

Milan je potegnil proti Zaklancu, kamor ga gre Erzo iskati.

Tudi Gabor, Igor in Primož se pridružijo na tleh, medtem ko Dule pripelje avto dol.

Slavc zapelje Igorja gor po avto, mi pa medtem razlaz.