Včeraj je bilo v naših koncih veliko V, SV in dokaj kilavo in sem (smo večinoma) spustil letenje, danes pa je napoved še slabša, saj naj bi bilo kar veliko dežja že od noči dalje, zato niti ne razmišljam o letenju.

Ampak sredi dopoldneva v LJU neha deževati/kapljati in Erzo skliče zbor za ob 14h pri Škorpijonu, saj tudi močnega napovedanega vetra naj ne bi bilo. Prepozno opazim(o) ta sklic in ko na hitro preverim stanje na terenu, postaja res kaže upadanje vetra (3/5 S), PP pa tudi pravi, da po 14h ne bo več dežja… in skličem zbor za 2.grupo ob 14.30. Potrdita Mojca in Milan in še Emil… in še 1.grupa (Erzo, Poje) se prestavita.

V grdem in sivem se zberemo na pristanku (klobasa žalostno visi) in se hitro zbašemo v 2 avta (Emil in jaz v Mojčinega Porscheja), Erzo z Milanom pa še počaka kasnega Pojeta.

Med potjo na start že rahlo na obroke porosi. Na startu komaj kaj vetra. Takoj postavimo (že spet v rahlem rosenju) in v luft Erzo, Mojca, Emil, Zoran in … Poje. Milanu pa je škoda novega Maestra3 in raje nazaj zapre rukzak, medtem ko ostali, med vedno močnejšim škrebljanjem po kupolah padal, odcurimo na pristanek. Na zahtevo prvoštartajočega moram posebej poudariti, da je dotični zaradi hitrega štarta (=prvi) bil tudi prvi na tleh in še pravočasno pospravil robo in tako edini ostal s suhim padalom 🙂 .

Erzov let

Mojčin let

Zoranov let

Emilov let

Jožetov let

Pospravljamo med kapljanjem… in potem še na zaključnoi druženje Pr’Dohtar.

Če bi (lahko) upoštevali Erzov sklic 1/2h prej, bi odleteli vsi in ostali suhi mi in padala, tako pa…