Danes pa še več S vetra in vse postaje J od LJU so rdeče. Obupno nekateri iščemo možen (in razumen) cilj (medtem ko nekateri na tiho kar odletijo in rešijo dan 🙂 ), na koncu obupam in se odpeljem v Kižlovko, da se vsaj malo potešim…

Po dolgem času imam s seboj zemeljsko podporo, tako da je v krasnem in sončnem dnevu cota razgrnjena še preden si nataknem tangice (čelado sem pa itak v LCju pozabil…).

Ker piha večinoma po hribu dol ali s strani, je treba kar čakati na pravi trenutek: prvič… in drugič… in tretjič (cota je vmes takoj spet pripravljena…), ko končno speljem in me v dviganju odnese do kolovoza in še malo čez.

Zoranova sekundarna terapija (Rook 2 ML) s Stare lokacije

Danes bi naj bil precej močnejši S, SV kot včeraj. Ker dopoldan megla vztraja in Milče sklicuje zbor za Zavrh ob 12h, megla pa ga noče slišati in se umakniti (pa tudi okoli Planinske Grmade je ob soncu na griču megla spodaj) zgubim potrpljenje in se odpeljem v Kižlovko.

Vodostaj presenetljivo visok (preklopim LC na High level 🙂 ), močvirje pa po celi dolini. Za dodatek še piha hladno dol po griču, ko čofotam in tacam na Staro.

Postavim v mokro travo, se pripravim za naprej in ko ni hladu za vrat, zalaufam. In po šolsko speljem in se (presenetljivo mirno) odpeljem do kolovoza.

Zoranova sekundarna terapija (Rook 2 ML) s Stare lokacije

Po nekaj močvirnih dnevih končno danes boljša napoved (postopna razjasnitev). Veter S, SV, ne pretirano močan, termike nikjer nič. Izven LJU že od jutra sonček in modro nebo. Najbolj verjeten kaže Zavrh, ampak ker je LJU kotlina vztrajno sivo zabasana, se hitro odločim za Planinsko Grmado (v rezervi se mi še sveti Nanos, Mojca bolj navija za Lijak…). Mega je tudi za, pa čeprav greva sama.

Razpišem zbor ob 13h pri Balah in se ob 12.30 ustavim na Vrhniki, kjer se v LCja zbašejo Mojca, Erzo in Milče. V krasnem sončnem dnevu (konec meglene LJU sivine od Loma naprej) pri Balah čakajo Mega, Dušan in Delux. Boris se z elektriko odpelje do Lohače (saj bomo ziher šli naprej na Nanos…), kjer prestopi v avto no.2, ki ga upravlja Mega.

Ko stopimo na vrhu na sončen travnik, piha idealno po poseki gor!! Najprej preverimo na robu,

če je to res in se nam morebiti ne blede od sončarice, potem pa v paniki po robo in ekspresno začnemo postavljati (sigurno bo čez nekaj minut obrnilo…). Ker si ne obetam jadranja, vzamem tangice z Rookom 2 (pa še hitreje bom postavil in lažje odletel…).

Prvi potegne (seveda) Erzo, za njim že jaz in potem ostali. Vsi se v bolj ali manj dolgem glajdu tja in sem odpeljemo na pristanek, pri čemer je zadnji del čez krožišče na uradni travnik kar kritično počasen, saj nas vse veter pri tleh močno ustavlja.

Erzov let

Zoranov let

Borisov let

Milanov let

Mojčin let

Mega in Dušan raje pristajata nad cesto.

Megov let

Dušanov let

Za Nanos je že pozno, ker pa je treba rešiti avta, nas Dušan naloži vseh 7 v svoj transporter in še enkrat gor. Boris vmes zamenja padalo v svoji E-Škodi na Lohači za 12m2 lahek Kode.

Trije smo šoferji, ostali hitro postavijo (razen Milčeta, ki se obira…).

Odleti Boris s svojim pokrovčkom in po nekaj vijuganja pristane.

Borisov 2.let z 12m2

Potem Erzo.

Erzov 2.let

In še Mojca.

Mojčin 2.let

Ko pa se Milče končno pripravi, že piha dol po senčnatem travniku in kljub Megovi viteški pomoči pri startu… na koncu (hitro 🙂 ) pospravi.

Je pa vsaj odpeljal Borisu avto z Lohače dol do Bal. Vsi smo kar veseli, saj nas je Grmada po nekaj zavrnitvah končno spet pripustila…

Po včerajšnjem uspešnem večurnem sončenju na Slivnici (+ Mega + Emil) in neuspešnem čakanju, da bi se megleno morje vsaj malo pretrgalo in bi se lahko vrgli v dolino, sem si danes želel vsaj malo letenja.

Erzo je sicer že zjutraj navijal za letenje (ko so nekatere postaje še kazale J tendence, v nasprotju z napovedjo generalnega SZ… npr. Strmca in Slivnica), ampak ko smo se začeli resno koordinirati, je bila večinoma megla v LJU in okolici v naraščanju (z občasnimi prebliski sonca), baze so se držale nizko, veter pa vedno bolj obračal na napovedani SZ. Gorenjska in ostala SZ SLO, kjer je bil v višavah ves čas močan SZ, se je tudi ves čas kopala v soncu (po nižinah pa so se megle postopoma topile).

Ko sem bil že na robu živčnega zloma, kam naj grem (na Lijak se ne grem dol metat…), sem se v soncu odpeljal v rehabilitacijski center Kižlovka, kjer sem si pomiril dušo in telo…

Zoranova sekundarna terapija (Rook 2 ML) s Stare lokacije

Ker je napovedana oblačnost z zmernim JZ in kasneje morebiti celo dež od Z, zjutraj bolj iz navade preverjam podatke. Pa se mi kamere in postaje le ne zdijo tako brezupne in ker tudi Erzo že provocira s Kovkom, sva z Milčetom za, pa še Škobernetov Tomaž na koncu potrdi udeležbo.

Ob 12h na Vrhniki v LCja (hočem se peljati prav na start 😉 ) Milče in Tomaž, potem pa še po Erza v prehranjevalnico in od zadaj na Col in na Kovk. In po sveže zasneženem kolovozu brez sledi predhodnikov do starta. Smo sami ob idealnem (in srednje hladnem 5-6/8 JZ) vetru po griču gor in začnemo takoj postavljati. Takoj za nami pridejo še 3 padalci.

Zaradi lepega vetra se Tomaž in Milče javita za toplandanje in reševanje LCja, tako da smo lahko brez skrbi 🙂 …

Prvi v luft Erzo, ki ga lepo odlifta v višave (3/4 pokritosti in belo koprenasta čistina z medlim zimskim soncem, ki se prebija mestoma skozi, LJU sonda je bila zjutraj obupna). Mestoma sunkovita dviganja do Podrte in naprej, vendar se da voziti lepo nad grebenom okoli 1000. Do Hublja po potrebi popravljam, potem več spušča, kot dviguje in ko Erzo obrne še pred skalami, tudi sam obrnem že pri Otliškem maju. Tomaž je sicer nizek, pa še kar rine naprej.

Nazaj grem nekoliko nižje ob grebenu z nekaj pobiranji čez, na Podrti spet na 1000 in do starta. Tomaž je očitno obrnil prepozno/prenizek in takrat enkrat končal v Lokavcu…

Tomažev let

Erzo spet obrne kasneje, na naslednjem robu mimo starta, jaz pa pri startu in na drugo rundo proti Hublju. Sedaj manj nabiram in sem malo nižji, pa vseeno spet obrnem rahlo nad grebenom pri Otliškem maju. Še v drugo nazaj nad grebenom do Podrte in tu ven nad dolino v megličavost, direkt proti Vipavi zunaj nad dolino. Čeprav se mi zdi, da sem nizek (500mnv pred Vipavo), rinem direkt naprej čez AC proti rezervnemu letališču (Naviter mi lepo kaže fineso med 6 in 10 in 400 AGL, torej “moram” priti čez do travnika…). In res preletim vipavski AC rondo še s 50 AGL in se zapeljem skoraj do polovice travnika.

Zoranov let

Med pospravljanjem se javi Erzo s tal nekaj naprej.

Erzov let

Jože Vidmar : Enkrat bi se pa lohk zrtvoval za klapo in pristal pri avtu 😀 [8.12.2023 16:02] Blaž Korošec : Še do uradnega pristanka mu nikoli ne znese,bo pa avto reševal 😂 [8.12.2023 16:52] Dragan Vidic : Dobro ste se odločili. Kdor riskira, profitira! [8.12.2023 18:35]

Potem pa se pofočka še Milče z druge strani AC.