Mojca ima dopoldne zemeljske obveznosti, JZ veter (dopoldne še OK) pa naj bi popoldne obrnil v S, SZ smeri. Ker Strmca dopoldne kaže idealno 4-5/5-7, hitro zlobiram Mega in se odpeljem iz LJU.
Vmes pokličem Deluxa, neodzivnega Erza in Emila (ravno F&H na Slivnico), pa kljub temu ostaneva z Megom sama.
Emilov let
Pri Balah pustiva Megov transporter in z LCjem na start. Piha kar močno (sunki na Petriču čez 7, na startu klobasa vodoravno), vendar takoj postaviva.
Ob prvem dvigu po obratu lepo speljem in zapeljem v premetavanju v levo pod Petriča. Tu se kmalu spajsam do vrha na 1000 (ampak ves čas je razbito in sunkovito in mi sploh ni jasno ali piha J, JZ ali Z) in odpeljem zunaj visok proti Lipovcu. Višino držim in me celo dviguje, ampak hitrost je pa občasno tudi samo 7 naprej. Tako počasi pririnem na vogal Špilnika nad Studenim, kjer pa raje obrnem. Nazaj gre 55+ v razmetavanju.
Vidim, da se Mega nikakor ne more pobrati (njegov plan je bil, da nabere nad Petriča in se zapelje v Planino do Bal do svojega avta), poskuša zunaj in se nazadnje preda.
Megov let
Ko se s hitrostjo pripeljem na Petriča (sedaj malo pod vrhom) po videnem samo podaljšam po dolini proti Planini.
Takega razmetavanja (hitrost tudi 50+) tu še nisem doživel: najprej me spušča, da mislim, da bom moral pristati pred Planino, pa me butne gor čez sleme ob razvalinah in že vidim Bale v doletu, pa spet spusti (da jih ne vidim več v doletu), da me tik pred glavno cesto nabije gor in odnese čez Bale, kjer po obratu pristanem po liftu dol na spodnjem travniku.
Zoranov let
Andrej Erznožnik : Ko Zoran že zaključi svoj blog na tem startu, pa se tu boji še venomer odvijajo… [8.7.2026 16:06] Zoran Gaborovič : Komentirat znaš, lajka pa ne bi dal, a ne? [8.7.2026 17:24] Zoran Gaborovič : Pa tudi če sta se pehala gor na vrh, me nista mogla ujet [8.7.2026 17:40]
Piha tako močno in sunkovito, da komaj naberem padalo in ga odnesem čez cesto v skrajni kot pod Balami, da se tukaj lahko v miru pospravim.
Potem pa po Mega na uradni pristanek Strmce. In še vso vožnjo gor ugotavljava, da nama ni nič jasno, od kod ta današnja razbitost…
Ker se Erzo čuti zapostavljenega zaradi neomembe njegovih dosežkov, prilagam še na hitro organizirano naknadno (zamujeno) dogajanje na tej lokaciji…
Danes pa je napovedano veliko JZ, ki bo z dnevom (in termiko) naraščal. Eni gredo že zgodaj v akcijo, preden bo pojačalo, sam pa vidim Kovk nekaj kasneje.
Ampak ne tako pozno, kot predlaga Mojca: ne pred 17h na startu (da bo eno lepo večerno jadranje). Ker veter povsod nabija kmalu čez 10, se hitro sprijaznim in razpišem zbor na Vrhniki ob 16h. Potrdi Delux, Mojca pa kar cinca, da bi še kasneje. In ima prav, saj je na Kovku še ob 15h 8/13.
In prestavimo zbor na 17h in se z LCjem od zadaj odpeljemo gor na Kovk (Delux: “… logistiko bomo že rešili, še vedno smo jo…). Veter res upada in ob našem prihodu je že malo manj kot 9.
Na startu ujamemo Škobernetovega Tomaža, ki startuje, nekaj jih je v zraku v zatonu dneva in kar precejšnjem hladu že na startu. Postavimo in za Tomažem v luft Delux, Zoran in Mojca.
Potem pa večerna milina: vetra ravno dovolj, da samo peljemo (Delux bi rekel: miže, brez rok…) v ravni črti do Hublja, in do Mačjega kota in nazaj do starta (brez vrtenja in nabiranja). Z Mojco vidiva, da je Delux toplandal.
Borisov let
In mene minejo vse skrbi glede logistike in brezskrbo odjadram še 2.rundo proti Predmeji in nazaj.
In tako naredi tudi Mojca, ki nižja, izpod starta potegne zadnjo stranico čez dolino proti Vipavi.
Ker vidim, kako jo požira in ustavlja, sam zapeljem dosti bolj ven z večjo izhodiščno višino in potegnem ravno črto do Podnanosa, kjer pa je na tleh spet standardno toplo (kljub pozni uri) za razliko od današnjega “mraza” v luftu.
Danes so sicer napovedane plohe in nevihte tu ali tam, generalno brez veliko vetra… Erzo že zgodaj lobira za nujno nekam (ko imam še zemeljske obveznosti), ker se mu mudi, saj bo mogoče zadnjikrat…
Sam gledam Grmado, kjer je Mega danes že zgodaj odletel.
Megov let
Pa potem zasačim Emila na Slivnici; ko se že pripravi, ga veter pusti na cedilu…
Medtem se Erzo z Deluxom na hitro (neulovljivo) odloči za Ulovko. Tako se midva z Mojco lahko naknadno odločava ali Ulovka, ali Zavrh. Pa se odločiva za zbor pri Škorpijonu ob 14h, saj je AC in lokalna cesta od LJU do Vrhnike totalno zabasana.
Ko se peljem čez Črno vas, pa grozljivo nakuhane karfijole (za Krimom ?) odvračajo misli na letenje. Bliže kot sem Borovnici, bolj sem odločen, da grem samo pozdraviti Mojco, saj je tudi nebo za Zavrhom nakuhano in v smeri Postojne celo zaprto s sivim zidom.
Ko pridem do Škorpijona, Mojca že kaže radarsko sliko, da ni celic nikjer v bližini (“…na Snežniku, pa v Posočju, to nakuhano pa je proti Rijeki,..”.).
Medtem Delux in Erzo pristaneta.
Erzov let
Komentar leta:Morebitni zadnji let v karieri: 9608! Jutri grem na elektrokonverzijo srca. In ker je ljubezen stvar srca, me je strah zgolj tega, da bi mi bilo po resetiranju srca letenje brez veze…(termika pa scufana ob rastočih oblakih) [6.7.2026 15:15] Gvido Jager : Japajade. Če bi šlo za presaditev srca bi ti še nekako verjel, pri tem posegu pa se ljubezni ne izbrišejo kar tako, kaj šele do letenja. Lahko pa že jutri, no, bolje v sredo, začneš šteti od začetka, torej z 1. Srečno Erzo! [6.7.2026 17:34]
Borisov let
Erzo nama, glede na prej obetane možne nadaljnje skupne letalne aktivnosti, pošlje, kaj vidi z Vrhnike…
Pogled od Hribov prot Borovnici
Ampak Mojca se kar ne da prepričati (“…to vse je daleč stran, pa SZ odnaša vse stran od Zavrha, pa…”) in ji na koncu predlagam, da zapeljem gor, da bo(va) videla kako tam zgoraj kaže…
Ko stojiva na startu, pa res LJU kotlina zgleda nedolžno, vse nakuhano in zavesa dežja daleč nazaj nad Javorniki ali Snežnikom, je pa start v senci in vetra praktično nič, čeprav diha lepo po startu gor.
In Mojca bi kar postavila in kaj hočem … postavim še sam. Vmes pokliče Poje za info in po slišanem že javi, da bo prišel…
Mojca počaka, da potegnem, ko vsaj malo dahne po startu gor; po odletu me kar spusti v poseko, potem pa se po putru odpeljem čez kotel proti Škorpijonu. Pa me nekaj pred Dolom tako spušča, da se mi zdi, da bom moral pristati na travnikih nad progo…. potem pa me le rahlo dvigne in z varno višino pripeljem do pristanka.
Zoranov let
Mojca v ravni črti bolj zunaj pripelje z lepo višino do pristanka takoj za mano.
Mojčin let
Med pospravljanjem pripelje Poje in kmalu se z Mojčinim Porschejem vozimo gor. Vsi gremo na start (jaz brez opreme), kjer Mojca takoj postavi (pihlja celo malo bolj kot prej), Poje pa oklevajoče nekaj za njo. Obema pomagam postaviti in lepo odletita.
Mojčin 2.let
Jožetov let
Ko pripeljem LCja dol, že pospravljata na pristanku.
Ker je napovedanega veliko JZ, Erzo danes provocira z Lijakom. Se zbira 1.ekipa ob 10.30, kar mi je absolutno prezgodaj. Potem se izkaže, da je bila 1. ekipa zelo neenotna: Erzo & Lučka od zadaj direkt v Vipavsko, familija Gabor tudi v svojem avto, jedro 1.ekipe (Urban, Škoberne in Bergant) pa v svojem…
Mojca skliče 2.ekipo za 11.45, pa se ne javi nihče. Meni ni za Lijak in bi šel pogledati na Strmco, dokler ne bo premočno. Pa ne dobim nikogar in na koncu se ob 12h dobiva z Mojco za Petrolom na Vrhniki, z idejo da greva pogledati na Strmco in če ne bo, pač podaljšava na Lijak. Pa ob odhodu dvigne Strmca na 9 in ostane le Lijak, kar zelo ustreza Mojci, saj je hotela imeti demokracijo/volan v svojih rokah (in bi ji ovinek na Strmco samo oprašil sveže opranega Porscheja).
Ko prideva od zadaj čez Col na pristanek, počakava Lučko, da se vrne dol z Ropotarnico (ta logistika je bila dogovorjena med potjo), ki potem prisede in gre z nama gor, da bo poskrbela še za Mojčinega Porscheja.
Ko hodimo z robo na start pa šok: pred našimi očmi pada z višine grebena malo naprej proti Oknu padalec z delno sesutim padalom (kot v strmi spirali) in se zabije v pobočje spodaj pod startom. Na startu sami tujci (Madžari in kakšen Čeh…), ki mirno startujejo naprej. Midva z Mojco zaženeva paniko, Mojca steče do roba pogledati, kaj se dogaja, jaz sprašujem vodjo Madžarov, če je mogoče iz njihove ekipe. Možakar malo poreglja po postaji in mi odgovori, da so vsi njegovi pod kontrolo, da je menda nek Čeh, torej ni njihov in … startujejo naprej !?
Mojca pride nazaj in zgoraj na klopci se pojavi nek Čeh, ki baje govori s padlim, ne zna pa angleško. Končno se aktivira tudi pripravljajoči padalec zraven mene, ki je tudi Čeh in razume angleško in se koordinira s tistim na klopci: baje da je padli OK, menda ni poškodovan, da pa ne more rešiti padala, pa da ne rabijo pomoči !? Mojca je mnenja, da se bo padli težko sam rešil iz strmine spodaj, malo cincava, še enkrat opozoriva, da je bolje, da dobijo strokovno pomoč… in se končno strinjajo. Pokličem 113, na hitro razložim situacijo in intervencija steče (izredno učinkovit in prijazen glas na drugi strani se mi na koncu zahvali za obvestilo in mi zaželi varno letenje…).
Potem z Mojco postaviva in na povsem praznem štartu čakava, da se bodo močni sunki zadnjega obdobja malo umirili (je bilo tudi 9, pa trenutek kasneje skoraj brezveterje). Pod Mojčinim budnim očesom potegnem prvi (nobenih zapletenih štrikcev…), pa me po obratu in 3 korakih zagrabi sunek in izstreli v višave, da mora potem Mojca še malo počakati, da se toliko umiri, da lahko odleti tudi ona. Lučka se potem odpelje dol (reševalno ekipo in policijo sreča med potjo dol).
Naju v zraku samo dviguje, jaz kar vozim v smeri Zmajarske, pa bolj stran od pobočja, saj gre samo gor. Vidim, da se Mojca drži v višavah okoli Lijaka. Kar ven nad dolino peljem, v dviganju stran od Zmajarske in potem daleč od vogala Čavna… in sem že na 1400. Tu zunaj samo obrnem naprej nad dolino s 50+ v smeri Ajdovščine in sem v nekaj minutah na koncu pobočja pod Modrasovcem.
Naprej vidim nizkega padalca, ki kar pelje naprej čez preskok proti Hublju in ga splakuje dol in se mi zdi absolutno prenizek, da bi še lahko priklopil – kasneje se izkaže, da je bil to Gabor.
Gaborov let
Sam zato pod Modrasovcem obrnem v veter in skoraj stojim na mestu, vendar mi bližje pobočju zagrabi in naberem cca 150m. Preveč me ustavlja v veter in res je čutiti močno obtekanje, zato obrnem z vetrom in čez dolino na nasprotna pobočja, ki se jim približam s 650 (200 AGL), potem pa zagrabi in se samo peljem v dviganju naprej in spet sem ekspresno na Podrti.
Tu v močnem vetru malo naberem (na Kovku sunki 12), pa se kar s 1100 odpeljem zunaj nad Plaz, kjer me spet butne gor. Opazim le enega padalca, ki ga je malo nad Gradiško turo dvignilo v višave in stoji na mestu v veter, ko poskuša ven nad dolino. Z mislijo, kako mora biti okoli Antene, zapeljem ven nad dolino in si želim samo še pristati.
Pa me kar drži in začne spuščati šele pri Podnanosu. Niže kot sem, bolj je razbutano, zato obrnem nazaj v veter, pa me drži še nazaj čez Podnanos, preden se v res močnem vetru uspem spraviti na tla.
Zoranov let
Mojca se je držala okoli Lijaka, da je lahko pristala pri svojem Porscheju.
Mojčin let
Še preden pospravim, je že pri meni. Po stari cesti proti Razdrtemu in v Hruševje, kjer naju čakata v gostilni Erzo & Lučka + še en Čeh (Erzov soletalec v zraku) za zaključno druženje ob pijači in jedači.
Erzov let
Komentar leta: RIP ZAZI – JANEZ NOVAK [5.7.2026 17:55] Blaž Korošec : Danes so bile dovoljene sanje (primorska), jutri je nov dan. [5.7.2026 16:26]
Bergant je priletel na Planinsko polje, Urban pa še malo dlje do svojega Unca.
Primožev let
Primož Bergant : Dosti vetra na prehodih čez Čaven, Nanos in kasneje na Planini. [5.7.2026 20:50]
Urbanov let
Marko Vukelić : Nije ti dosta nakon jučerasnje 200 tke ?! 😅 Pive ti necu zaboravit, mucki iza leda kad nitko ne gleda 💪🏽😂 [5.7.2026 15:25] Stane Bajt : Bravo dec. Odlično ti gre. Čestitke!!!! [5.7.2026 15:29] Andrej Erznožnik : Generacijska menjava pilotov na Uncu [5.7.2026 15:43] Pavel Kante : Kdo te več ustavi ?!!!😉🤣🤣🤣👍 [5.7.2026 16:03]
Zaključujem nekajdnevne zemeljske obveznosti in se z Bizeljskega vračam domov.
Ko okoli poldneva parkiram v LJU, je večina že v akciji na raznih lokacijah (dopoldne SV, S, čez dan obrne na Z, JZ smeri). Kljub temu malo drezam, če bi kdo še kam šel in Jata Mojca, Delux & Nikolina & Sparky se javijo, da so Pr’Dohtar in da bi šli še na Zavrh.
Hitro sem na poti v Borovnico in ko prisedem, je tam še familija Suša & Tina & Tinkara. Ko hočemo gor v akcijo, pa Zavrh javi celo SZ in veter kar nekam opleta in naslednja ideja je Zabočevo (od koder se je Suša malo prej neuspešno vrnil, pa sedaj tja rine Roman), pa nismo prepričani, da res bo (pa meni itak ne paše preveč tja, saj to ni ravno najbolj primeren start za starejšega občana, ki je gibalno oviran…).
Pa se javi Potrebuješev Andrej, da bi šel na Koreno (ko tista grda in temna baza tam okoli malo popusti). Ker tudi postaja v vasi potrjuje izbiro z JZ vetrom 2-3/4-5, smo takoj za in se hitro premaknemo do ŠPH. Mojca, Nikolina, Sparky, Delux in Andrej k meni v LCja, familija Suša ostane v njihovem avtu.
Na vrhu je kar nekaj vetra in ni me treba prepričevati, da vzamem zaresno robo. Lepo pokošen travnik in hitro postavimo, mame in otroci pa kibicirajo. V luft Suša, Delux, Andrej, Zoran in Mojca ob navijanju mladine in njihovih skrbnikov (Tinkara maha in vpije, Sparky laja).
Vsi malo zajadramo ob pobočju sem in tja. Suša poskuša tudi zunaj kaj navrteti, pa se kmalu zapelje proti ŠPH.
Primožev let
Mojca in Andrej pristaneta nekaj za njim.
Mojčin let
Andrejev let
Jaz vztrajam še malo dlje.
Zoranov let
Delux, ki je najvišji, pa se lahko se lahko s pridobljeno višino odpelje še mimo Podklanca.
Borisov let
Potem pa 2.runda našega druženja v ŠPH ob uvajanju nove simpatične mlade kelnerce…
