Padalska jata

Po 11 dneh letalne abstinence zaradi moče, dežja in sluzastih razmer, da o blatu ne govorimo (tolažilni skok v Kižlovki ne šteje…), končno napovedan kolikor toliko dober dan z JZ (in jutranjimi meglami po dolinah).

Dušan da pobudo za Slivnico ob 13h, medtem ko v ozadju navzkrižno premlevamo, kam bi bilo najbolje iti v akcijo. Poje se odloči za Kovk in sam odide z Vrhnike ob 12.00, ob mojem zboru ob 12.30 pa še vedno ni 100% jasno, kam bomo šli preostali.

Naložim Deluxa in do Logatca, kjer prisedeta še Lučka in Erzo… in od zadaj na Kovk.

Ob prihodu na start so sunki že okoli 9 in nekaj redkih predhodnikov je že v zraku. Poleg nas je le še en (čakajoči) padalec. Ko se začnemo pripravljati, pride še Kurnikova Ana.

Sunki se kar na kratko zaletavajo, zato se Delux odloči, da bo še malo počakal, da se razmere malo stabilizirajo.

Prvi odleti Erzo, pa Ana nekaj za njim. Potem pokliče Poje, da mu ni uspelo priti okoli Čavna – in Lučka se takoj odpravi v njegovo reševanje.

Jožetov let

Jože Poje : Kako sem zvisu! Na tak dober dan… A boj je bil do zadnjega… [13.2.2026 13:49]

Sam pa imam ob močnih sunkih še kar nekaj dela (ob Deluxovi pomoči), preden se le spravim v zrak.

V zraku je ostro pomladansko. Močna in sunkovita dviganja vse do Hublja, vendar praktično nič ne nabiram z vrtenjem, saj je vse skupaj en jo-jo (gore-dole-gore…) s katerim se kar držim(o) dokaj nad grebenom. Ja pa treba ves čas delati in sem kar napet.

Od Hublja potegnem le nekaj naprej od Otlice in ko obrnem, lezem nazaj nekajkrat tudi samo z 10. Pred Hubljem pa s cca 1000 bolj normalno nazaj pred start (Poje ravno postavlja za popravca). Obrat in še v drugo rundo. Podobno.

Ko pridem drugič nazaj na Podrto, pa se kar odpeljem (z malo pod 1100) ven nad dolino v smeri Vipave. V Nanos me sploh ne mika, saj ne vidim nikogar tam, pričakujem pa podobne razmere, kot okoli Kovka. Daleč zunaj se odpeljem še nekaj naprej od mojega standardnega pristanka.

Zoranov let

Med pospravljanjem vidim, da sta Erzo in Delux že priklopila Nanos in potegnila mimo Table visoko naprej proti Anteni; nekaj za njima pa tudi Poje.

Erzo odpelje z vrha samo naprej proti Postojni.

Erzov let

Komentar leta: Sicer mi NI TREBA, bi pa bilo zelo narobe, če ne bì šel, čeprav seveda pozno [13.2.2026 18:56] Tomo Pavlin : Pa si reku, da ti ni treba😁 reku reku🤣 [13.2.2026 16:54] Gvido Jager : Pogrešam fotko zajtrka 🤣 [13.2.2026 20:07]

Delux pa se na Anteni obrne nazaj in enako nekaj kasneje tudi Poje.

Kmalu pride Lučka z LCjem po mene in pred Vipavo čakava, kako se bo naprej odvijala situacija (medtem se Erzo že prehranjuje v piceriji Studenec…).

Delux je z lepo višino priklopil Kovk in potegne naprej še drugič v Predmejo. Pojetu pa je že prepozno in je prenizek za priklop Kovka… in počasi odcuri do Anje (kjer kmalu dobi prevoz po svoj avto in reši logistiko).

Jožetov let

Andrej Erznožnik : V drugo ne velja.. in to se 50 ni [13.2.2026 17:35]

Delux pa ob povratku iz Predmeje priglajda do Vipave, kjer ga z Lučko naloživa.

Borisov let

Komentar leta: Holly Glory. Ali sanjam? [13.2.2026 18:31] Nikolina Plese : Top. Veselim se s tabo😘👌🪂 [13.2.2026 17:49]

In via Razdrto po Erza in v mraku naprej proti domu.

Že ves teden dežuje in tudi naše duše so že povsem razmočene v vsakodnevnem čakanju na vsaj kakšen skokec. Še najbližje temu sva ba bila včeraj z Milančetom, ko sva stala na startu Koreno – žal 15min prepozno, ko je že pihalo že konkretno od zadaj dol (ravno malo pred najinim prihodom je še uspel odleteti Potrebuješev Andrej) … in sva šla samo še nazaj v avto… In potem je deževalo naprej praktično do danes zjutraj.

Danes naj bi bil edini dober dan z vsaj nekaj sonca in ponekod mogočo dolgotrajno nizko oblačnostjo/meglo (po nekaterih kotlinah tudi ves dan…).

Tako preždim ves dopoldan z Milančetom na telefonu in za računalnikom – edino Gorenjska se izkaže za današnjo terno (pa tudi Lijak…). Žal sva midva v pričakovanju razjasnitve na Korenu / Ulovki / Zavrhu in ob brezveterju na Planinski Grmadi, na koncu prepozna.

Tako mi na koncu iz obupa ostane samo še blatno – močvirna Kižlovka…

Zoranov (psiho)terapevtski skokec

Danes se množice padalcev zgrinjajo na Lijak že od ranih jutranjih ur, saj napovedi kažejo izreden dan…

Zaradi zemeljskih obveznosti sem lahko šele malo čez 13h na Vrhniki, kar ustreza tudi Mojci (in Meti). Nekaj se še usklajujemo z Deluxom, ki pa ima tudi zemeljske obveznosti na Krasu in kombiniramo, da ga mogoče naložimo na pristanku.

Pa je nekaj čez 14h še vedno prehitro zanj in naložimo na pristanku le Škoberneta in še enega šoferja in gor in dol na start.

Le nekaj nas je še na prekrasno sončnem startu, ostali že v svojih špurah razpršeni med Sabotinom, Čavnom, Ravnico, Škabrijelom… Med našim postavljanjem pride iz smeri Skozna nekaj ljudi z posameznimi kosi opreme … in med njimi Milanče, ki je danes nepričakovano predčasno zaključil letenje !!!…

Ko do konca postavimo, v luft Mojca, Zoran in potem še Tomaž v drugo rundo.

Mojca je že visoko nad grebenom v smeri proti Zmajarski, ko jaz še pobiram v ostrih (pomladanskih) dviganjih nad Lijakom. Želim si pobrati čim višje, da bom potem bolj brezskrbno nadaljeval proti Čavnu… Malo poskušam nabrati tudi na Z pobočju proti Danijelu, pa kaj dosti čez 1200 ne pridem in na koncu zapeljem proti Kasarni.

Močna dviganja mi občasno zagotavljajo kar lepo višino nad grebenom, pa jo tudi hitro zgubim. Okoli vogala Čavna nad Skretom, kjer se kar nekaj časa matram, da bi pobral za naprej, medtem, ko se nekateri vozijo že nazaj daleč zunaj v višavah. Medtem tudi v nekaj minutah vse pokrije in še tista dviganja, ki so bila, mi usahnejo.

Ko imam zadosti neuspešnega drajsanja, obrnem in zapeljem nazaj. Še nekajkrat malo popravim, zapeljem na Danijela, da potem kmalu zaključim na pristanku.

Zoranov let

Med pospravljanjem gre Meta iskati Mojco, ki ji s 1400 iznad Modrasovca ni uspelo nazaj čisto do uradnega.

Mojčin let

Delux je startal malo za nami in svojo logistiko rešil s “toplim dingom”.

Borisov let

Kolikor je bilo SV vetra včeraj premalo, ga je danes preveč (no, v bistvu dosti preveč, saj ves dopoldan nabija po LJU kotlini, na Zavrhu in Ani celo čez 12, na Primorskem pa močna burja). Z Milančetom vidiva smiselen le Zavrh, če bo dovolj popustilo, na Gorenjsko (ki je bolj ali manj pokrita in brez močnega vetra) naju ne mika.

Ko po vsedopoldanskem medsebojnem usklajevanju že skoraj obupava(mo), pa Poje neodvisno razpiše Škorpijon ob 15h. Čeprav nebo ni prijazno in je vetra še veliko, se nas kar nekaj spravi na obrate…

Nekaj čez 15h se h GMSju zložimo Milče, Delux in jaz, Mojca in Emil pa k Pojetu. Po malo manj blatnem kolovozu kot včeraj do starta. Piha idealno (4-5/5-7) in takoj postavimo (zaradi hitenja spodaj sem seveda pozabil instrumente !!!).

V luft GMS, Poje, Delux, Zoran, Milče, Mojca in Emil. Vse že v kotlu pred Trebelnikom dviguje nad višino grebena, mene pa okoli vogala toliko spusti, da se kar borim, da ne zacurim. Pa nizek naprej, da me tesno ob pobočju počasi le dviguje. Samo peljem naprej brez iskanja in pobiranja in počasi pririnem do Javorča, medtem ko se Delux in Milče že precej nižja vračata.

Nazaj zapeljem malo bolj stran od pobočja in me lepo drži in dviguje, da sem na Trebelniku le malo pod vrhom. Tu kar nekaj cajta poskušam nabrati nekaj več nad greben (GMS se je dosti višji odpeljal naprej do Antene in še dalje), da me višja prehiti Mojca in skupaj zapeljeva za rob v kotel pred startom. Sprva naju butne gor (očitno tu prbija V). Mojca obrne v drugo rundo in jaz ji sledim.

Nazaj kar dviguje, Mojca pobere bolj zunaj nad Dolom, jaz pa tam nekje dobim dviganje dneva, ki me skoraj po liftu dvigne za 200m. Veter je tu gori (na 900+) močnejši in naprej samo še vozim v vzdrževanju višine bolj zunaj do Javorča. Sedaj sem tu precej višji kot prvo rundo in nazaj zapeljem z bogato višino bolj nad dolino.

Nad Dolom postane bolj dinamično, vendar potegnem rahlo guncajoče kar zunaj še mimo starta naprej. Obrnem in z veliko višino nad pristanek. Kar drži in je res čutiti veter, ki ugasne šele tik nad tlemi.

Zoranov let

Za mano pristajajo ostali že v mraku.

Milanov let

Mojčin let

Rudijev let

Emilov let

Delux in Poje pa sta potegnila zadnjo stranico v smeri Vrhnike, dokler je komu šlo.

Jožetov let

Borisov let

Mojca ju gre iskati, Emil pa zapelje Milčeta in GMSa gor po avta.

V bistvu dobil dosti več, kot sem pričakoval od današnjega dne, pa še polna ura je naredila cin 👌😊.

Osrednja SLO pokrita, na Primorskem šajba in zmerna burja, na Gorenjskem ob brezveterju šajba le nad oblačnim morjem v višavah. Čeprav z Milančetom verjameva, da bo na Lijaku gotovo lepo letljivo, pa je sobota (ob takih pogojih verjetno precejšnja gužva) in Milanče kar skliče zbor ob 12.30 pri Škorpijonu za Zavrh.

Mojca, Milče, Berto, Jaroš, Delux in jaz se stlačimo v Dušanov kombi in gor. Po blatu do starta, kjer piha šibko enakomerno lepo (2-3/3-4) po startu gor (je rahlo megličasto ozračje, baza visoko nad startom). Takoj začnemo postavljati.

Prvi v luft Delux, pa jaz, Milanče, Berto in še ostali.

V ne prehudi curaži okoli Trebelnika, malo poskušam tam dobiti višine in jadram naprej. V kotanji nad Dolom spet poskušam pobrati, medtem ko je Delux že pri Javorču. Čeprav se trudim in občasno dobim neka rahla dviganja, generalno zgubljam. Počasi se pridružijo še ostali. Milče vleče kar naprej in obrne pred Bistro in odpelje na pristanek.

Milanov let

Mojca nizka odpelje na pristanek, pa nad vasjo dobi nekaj dviganja in nabere še nekaj minut.

Mojčin let

Delux mimo nas odpelje nazaj proti Borovnici in šele potem na pristanek.

Borisov let

Kmalu se jim pridruži tudi Jaroš.

Jarošev let

Sam sem nad Dolom kar vztrajal na nekih hlapih, saj mi je vmes ptič pokazal, kje je najboljše dviganje, ki ga je Dušan izkoristil še nekaj bolje, preden oba pristaneva.

Zoranov let

Dušanov let

Bertu ni uspelo do pristanka.

Bertov let

Med mojim pospravljanjem se Jaroš in Milče odpeljeta še enkrat gor za drugo rundo in odpeljeta Dušana po njegov avto.

Mi pa Pr’Dohtar ob kuhančku in modrovanju počakamo, da Jaroš in Milče odpeljeta 2.rundo.

Milanov popravni let

Zoran Gaborovič : A nisi zdržal več kot 25 min? Kje je pa prvi let [31.1.2026 16:58]

Jarošev popravni let