Padalska jata

Burja v upadanju, vendar z višino še vedno vse več S. V nasprotju z napovedjo PP, da bo spodaj kvečejmu šibek SZ, povsod postaje po J SLO kažejo šibek JZ, Z. Ker je okoli 700 napovedana tudi inverzija, vidim, da bo bolj ali manj za dol se vreč.

Štus da idejo za Slivnico, Emil tudi verjame, tako da skličemo zbor ob 13h na Vrhniki in 13.30 v Cerknici. Na Vrhniki naložim Mojco, Milančeta in Deluxa v LCja in dol in kar od zadaj gor, saj Štus zapelje gor še Emila in Mateja.

Hkrati stopimo iz avtomobilov in na start, kjer piha gor presenetljivo lepo (3-4/5-7). Takoj začnemo postavljati in v luft Emil, Zoran, Mojca, Delux, Dušan, Milan in Matej.

Emil po prvem pobiranju nepričakovano zacuri, ko jaz desno pred kočo dobim dviganje, ki ga kmalu nad slemenom spremenim v vrtenje močnega stebra in sem hitro nad vrhom. Še ostali se počasi pridružijo in vrtimo bolj ali manj skupaj – razen Milčeta, ki kmalu odstopi in nizkega Emila, ki pa še uspe nekaj pobrati in vztrajati, preden se preda.

Milanov let

Emilov let

Dviganja so občasno kar ostra (sploh ko padeš ven) in razbita, vendar povsem nepričakovana, glede na napoved, saj poberem tudi do 1500, Delux in Štus pa celo skoraj do 1600.

V nekem trenutku se Mojca odpelje z višine proti Križni gori in ji uspe okoli nje celo pojadrati.

Mojčin let

Delux se usmeri proti Blokam, pa preveč zacuri in pride nazaj tako nizek na J pobočje Slivnice, da je celo pod mano, ko se jaz v rotorjih pod slemenom (dobim kar konkretno enostransko zapiranje) poskušam obdržati. Pristaneva skoraj hkrati.

Zoranov let

Borisov let

Dušan kakšno minutko za nama, Matej pa za njim.

Dušanov let

Dušan Štusej : Nad pričakovanji. [14.10.2026 14:54]

Matejev let

Emil je že šel v reševanje Mojce, naju s Štusom pa Matej zapelje gor po avtomobila.

Ob vrnitvi smo pred razhodom priča še trgovinskemu sporazumu med Milčetom in Emilom, ki na koncu izpade celo ugoden za obe strani (win-win situacija), ki je v današnjem svetu na lokalni in globalni ravni že kar znanstvena fantastika 😜🤪👍…

Po nekaj dnevih abstinence me danes Poje prvi zdraži z Zavrhom ob 13.30. Kaj drugega niti preveč ne gledam, saj je kar močna burja na Primorskem. Mojca potrdi takoj, jaz hitro za njo, potem pa se oglašajo tudi druge ideje in se formira za Zavrh še 2.jata za ob 14.30.

Pri Škorpijonu Berto, Mojca, Štus in jaz počakamo še Pojeta, Pavlin pa zamuja in pripelje za nami gor v vas, ko se že izkrcavamo iz Štusovega bivalnika. Po sončku na start založeni s kartoni (jih je pripravila Meta), da se pokrijejo kravjeki.

Le počasi začnemo priprave, saj vetra praktično ni (2/2-4), z res redkimi vložki. Prvi po treh poskusih v luft Berto, potem Pavlin ter Štus. In že sem na vrsti jaz, ki odletim v drugem dvigu. Za mano še Mojca in čez nekaj časa še Poje, ki odleti, ko pride na start že 2.runda (Milanče, Lin, Škoberne, Gabor).

Berto ne pride niti do pristanka, Pavlin in Štus pa.

Bertov let

Tomov let

Dušanov let

Meni za Trebelnikom uspe malo pojadrati in celo nabrati kakšen m, ko Mojca zapelje pod mano proti pristanku.

Mojčin let

Ko potegnem za njo, tudi sam kmalo odcurim na pristanek.

Zoranov let

Jože pa kar ostane v zraku in jadra, jadra, še ko so vsi iz 2.runde že na tleh.

Linov let

Milanov let

Tomažev let

Gaborov let

Jožetov let

Danes je napoved podobna kot včeraj, s tem da je termika povsod obupno slaba, razen na Primorskem. Poje navija za Kovk (saj bo SV obrnil na JZ), Emil verjame v Slavnik, Milanče pa v Kriško.

Z Mojco (& Meto) se dogovorimo ob 13.30 na Vrhniki za Kovk, ko Poje že čaka na startu, da začne pihati gor. Med vožnjo na zbor mi Emil javi, da je na Slavniku OK, saj piha okoli 6 J in se začenja pripravljati. Tako v čakanju na Škoberneta odločimo za bolj verjeten Slavnik in si med vožnjo po AC damo do Razdrtega čas za dokončno odločitev (Škoberne gre s svojim avtom, da bo neodvisen za naprej). Še Erzo pokliče, da bi se pridružil.

Pred Razdrtim ugotovimo, da je Poje že nabral čez 1100 in višino ohranja, Emil pa je na Slavniku kar nekaj pod startom in ni jasno, ali se bo pobral… Preusmerimo Škoberneta proti Anji in ga pri cerkvi naložimo v LCja, medtem ko Erzo odpove udeležbo.

Ko pripeljemo na start, ravno postavlja Pavlin. Na momente pihne kar močno, vendar J veter piha lepo gor po startu; ozračje nad dolino pa je kar malo mrčasto (inverzija).

Odleti Pavlin, Meta postavlja meni in Mojci, ki v prešibkem intervalu raje prekine, tako da odletim pred njo, ona in Škoberne pa takoj za mano.

V desno proti Podrti butne gor pa dol, vendar pririnem okoli vogala v kotanjo le malo pod robom. Mojca in Škoberne sta nizka, že pod skalami in vidim, da že bežita stran od pobočja… Jaz pa takoj ujamem krasen steber (je pa razgiban), ki me samo dviguje do 1700 !! Ne vem, kdaj sem nazadnje tu bil tako visoko.

Iz višav samo naprej proti Hublju, skoraj brez vrtenja (malo okoli Hublja, da popravim spet do 1500) in do Predmeje v Mačji kot (obrnem na 1100). Nazaj gre sprva še precej bolj zbutano in prav počasi v J veter. Kmalu pa začne spet dvigovati. S 1200 sem na Hublju. Pod mano me prehiti Pavlin, ki je malo prej poskušal celo čez pod Modrasovec (smer Lijak), Mojca pa naj bi bila nekje nad nama na 1400 – torej se je uspela rešiti !

Na Podrti še naberem do 1300 in se daleč zunaj odpeljem naprej proti Tabli. S 750 priklopim Gradiško Turo in potem vrtiva skupaj s Pavlinom do 1400. Sam grem naprej, ko on še nabira, saj smo dogovorjeni, da moramo biti na tleh najkasneje do 17h, ker se Meti mudi.

Tako pricurim do Hieronima na 1000 (medtem ko Pavlin pobira nad menoj ob Nanosu nekaj naprej). Potegnem kar naprej ob pobočju, pa preveč zacurim in ne bom tvegal naprej na Razdrto, ampak raje obrnem nazaj. Pavlin pelje nazaj nad grebenom, jaz pa sem pod grebenom vedno nižji in pririnem skoraj do Podnanosa malo pred 17h.

Zoranov let

Med pospravljanjem Meta že pobira Mojco, ki je pristala blizu mene.

Mojčin let

Pavlin je priklopil Kovk in naredil toplega dinga in tako rešil logistiko.

Tomov let

Poje pa pokliče s pristanka, ko smo mi že na Vrhniki.

Jožetov let

Komentar leta: Septembra sem komaj naredil prvo 100 letos. Oktobra pa zadnjo. Zdaj pa dež pa sneg… [6.10.2026 18:26] Andrej Erznožnik : To je čisti doping [6.10.2026 18:41]

Danes mrtvilo s sramežljivim soncem (in šibkimi V vetrovi in inverzijo). Milanče predlaga, da se gremo vsaj vreči dol na Zavrh, saj za kakšno resno letenje ni obetov.

Ob 13.30 se dobiva pri Škorpijonu (drugih kandidatov ni), pa je veter na startu tako upadel, da Milanče ne verjame v uspešen start s svojo Deltico. In se odločiva, da greva poskusiti srečo na Koreno (sonce lepo obseva pobočje, postaja kaže šibek V, start pa je strm…).

Pri ŠPH prisede v LCja in v daljinskem opazovanju krav, ki postopajo po startu, zapeljeva gor. Tik pod vrhom naju ustavi “neuradna” zapora ceste, saj delajo škarpo in so stroji čez cesto (“… neeee, cesta ni zaprtaaa, ampak mimo se pa neee daaa… saj se lahko gre po travnatem kolovozu naokoli, s takšnim avtom bo gotovo šlo…”). In rikvercava in naokoli izogibajoč se nasproti kotalečim avtom, ki pa niso ravno terenci.

Parkirava in najprej peš dol do starta; ograjen je v pašnik, ampak kravice so se med najino vožnjo gor dovolj nasprehodile in počivajo v skrajnem spodnjem koncu kvadranta. Piha pa z leve in občasno tudi gor. Greva nazaj v LCja po robo (zgoraj piha od S čez hrib !!) in na start (pustili pa so nam dostop skozi ograjo).

Takoj začneva postavljati, in paziva na sveže in manj sveže kravjeke, ki so razporejeni po vzletnem pobočju. V glavnem se jim med razgrinjanjem Arribe uspem izogniti,… enkrat pa tudi ne… in mi zdrsne, kot na ledu, da bi spet skoraj plužil po gnoju (navidez lepo posušeni, so žal znotraj še povsem sveži…).

Pod budnim Milčetovim očesom počakam, da spet pihne gor (je vmes tudi že od zadaj dol), hrbtno potegnem in moram narediti kar nekaj korakov, da sem v luftu, tik nad spodjo ograjo. Do roba me pošteno spušča, na gozdni meji pa butne gor in celo dvigne in v (razbutanem) dviganju zapeljem v levo, da sem nad nivojem Slevice. Potem pa ven in v širokem loku nad ŠPH, kjer pa vidim, da zastave kažejo SV (torej 180 st drugače, kot ob najinem odhodu). Zato elegantno pristanem nazaj proti Horjulu (končno enkrat v pravo smer 😜).

Zoranov let

Milče je imel ob startu še slabše razmere, vendar je le ujel pravi trenutek in se mi po nekaj minutah pridružil na pristanku.

Milanov let

Milan Velkavrh : Je mal delal, sam preveč vzhodnk čez piha.. [5.10.2026 15:19]

Med pospravljanjem vidiva, da Suša ravno na startu postavlja padalo in kmalu zatem spelje. Na poti gor po LCja ga še mimogrede pozdraviva, ko se zlaga v avto na parkingu nad DSO.

Še vedno sončen jesenski dan, z malo V, SV vetra, na Primorskem res šibka burjica. Za Zavrh bo premalo vetra, popoldanska Slivnica bo najbrž razbutana… Erzo se zgodaj odpelje z Emilom na Buzet (kjer je res najboljša napoved), Milanče navija za Gozd, Primorci bodo poskušali na Slavnik, saj bo skoraj gotovo termika prevladala in bo obrnilo na JZ.

Mojca ima Meto in se dogovoriva za ob 13h na Vrhniki za Slavnik (ali rezerva Buzet). Še Mega je za, pa Škoberne in se že peljem proti Vrhniki. Prijavi ze še Štus za na Uncu, pa potem še ekipa Delux (tudi na Uncu). To itak pomeni 2 avta, ampak saj imamo 2 šoferja.

Na Vrhniki Meta, Škoberne in jaz čakamo spakirani v LCju Mojco, ki nepričakovano sporoči, da mora žal odpovedati. Meta bo šla k njej in s Škobernetom ostaneva sama, ravno ko se pripelje še ekipa Gabor (Tunde + pes) in spet imamo rešeno logistiko za 2 avta. Seveda je cesta na Slavnik kot zanalašč za LCja in vsi prisotni naj bi šli k meni, vendar je njun pes res ogromen in v Gaborjevem avtu ima vse pripravljeno in Gabor bi raje, da gremo z njunim avtom, čeprav se bomo morali malo stisniti. Vsa ta logistika je za Škoberneta preveč in se odloči za samostojno pot na Buzet…

Jaz pa se vselim h Gaborju in gasa dol. V Kozini z asfalta na makadam in nekje na sredi poti proti vrhu Slavnika nas dohiti 2.ekipa z Megovim avtom. Parkiramo pod kočo in po idiličnih travnikih z dvema preganjajočima se psoma na start.

Piha v sunkih občasno kar močno in že lepo po pobočju gor 4/5-7 J. Takoj začnemo postavljati,… ko nad nami zaokroži jata beloglavcev in nas spravi na maksimalne obrate.

Okoli 15h v luft Mega, Dušan, Zoran, Gabor in Delux.

V kotanji med startom in Grmado hitro najdem močno dviganje, ki pa ga kar lovim sem in tja, da naberem do 1450, medtem ko se drugi borijo še dokaj nižje. Le prvi Mega je visoko pobral in se odpeljal ven nad ravnico, Gabor pa je tudi že potegnil nizek v smeri Prešnice.

Ko izgubim dviganje in začnem curiti, se tudi sam zapeljem preko Grmade po grebenu proti Prešnici. Gabor je pred mano, jaz v curjenju in občasnem dviganju za njim. Pri Prešnici obrne nazaj, jaz enako malo kasneje. Mega se z ravnine ni uspel vrniti nazaj in ga vidim pospravljati na travnikih daleč zunaj proti letališču.

Megov let

Vedno nižji vozim ob pobočju nazaj in nad mano so Delux, Štus in Gabor. Čeprav se vmes borim in tudi nekaj poberem, se mi zdi, da bom zaključil na travnikih v Podgorju. Pa nekje pod startom le dobim nekaj več dviganja in se sprva borim po m, potem po 10m in končno sem v lepih dviganjih spet rešen visoko nad startom in nad kočo. Delux vrti še malo bolj V in se potem usmeri ven nad ravnico.

Jaz pa spet nazaj lepo nad grebenom proti Prešnici. Sedaj rinem še naprej ob grebenu v veter mimo Prešnice skoraj do viadukta, preden obrnem. Nazaj gre ekspresno, ko opazujem Gabora ki že pospravlja blizu uradnega.

Gaborov let

Vlečem še kar naprej, saj ob pobočju res lepo drži in dviguje, da sem že skoraj pod Grmado, preden obrnem nazaj in zbijem na pristanek h Gaborju.

Zoranov let

Med pospravljanjem nama dela družbo prijazen domačin – modelar, vse dokler ne pristane še Štus.

Dušanov let

Deluxa gre Nikolina iskati pod Črni Kal.

Borisov let

Komentar leta: V zadnjem trenutku opazim, da je pasnik ograjen, zato pristanem na terasasto pobocje zdraven, ki je tudi ograjeno in ima izhod. Tukaj ni ovcarskih psov, so konji, ki pridejo ko sem zunaj. [4.10.2026 16:39] Nikolina Plese : Rit bo cela😅 [4.10.2026 16:45]

Medtem Tunde pride po nas, da se potem vsi skupaj dobimo na uradnem pristanku pred Prešnico in se prestavimo v Kozino na zaključno druženje ob večinskem kebabu in ostalem,… preden se podamo v gneče proti domu…