Padalska jata

Seveda, skoraj enaka napoved (ne bo pa danes nakuhavanja in je torej za pričakovati sicer najbrž močnejšo termiko, pa bolj umirjeno ?), zato … Zavrh. Nekateri gredo že zgodaj (ob 12h) zaradi popoldanskih (pod)zemeljskih obveznosti, drugi se zaradi varnosti (pred še mlado termiko) dogovorimo za 14.30 pri Škorpijonu.

Na poti tja je iz zgodnje grupe (Igor, Vidmar in Poje) Poje že na tleh in pravi, da je bilo, kljub zgodnji uri, dosti bolj mirno, kot včeraj.

Jožetov let

Jože Poje : Uf, kakšen dan! 😃 [17.4.2026 13:46]

Druga dva njegova kompanjona sta šla v zrak dosti kasneje in se po začetnem drajsanju grebena že usmerjata nazaj, ko ju visoko v luftu opazujemo zbirajoči.

Zbrana množica 11 padalcev se porazdeli k Megu in Dušanu in gor. Tu je že parkiran GMSjev bolid in ko pridemo na start je tudi že visoko v luftu, se pa pripravlja Kurnikova Ana. Malo kasneje pride še Jurij.

Eni začnemo takoj postavljati, drugi še malo taktizirajo, saj se sunki vetra sicer generalno umirjajo z 10 na 8, pa vendar občasno še kar prbije. Pred mano v luft Erzo, Ana, Mega, Mojca, Berto, Jurij, potem pa malo zabremzam akcijo, saj so kratki močni vložki vetra vedno pogostejši (ampak tudi koga drugega ne mika prehiteti me).

Končno ujamem neko luknjo med sunki in speljem. V zraku me lepo drži in dviguje, da pridem nad vrh Trebelnika. Eni že/še nabirajo visoko pod oblaki, eni so že zapeljali nazaj proti Logatcu, ali še naprej…

Vidmarjev let

Gorazd Širca : Super Jože. Ma nemereš ,za pridet v Adovšno, skozi po avtocesti furat [17.4.2026 17:03]

Rudijev let

Roman Debevec : Super!👍 Damu…😁 [17.4.2026 20:09]

Ker imam kar nekaj višine nad grebenom, grem do Antene (eni so že/še naprej proti Peklu). Sam tu obrnem, nazaj do Trebelnika, nabiram do 1100 in nad grebenom naprej do Javorča z vmesnim popravkom nad Dolom na 1100. Na Javorču nizek obrnem nazaj proti Borovnici, počasi vmes nabiram, da potem brez skrbi še drugič zapeljem do obrata pri Anteni.

Medtem so predhodniki z višav že odjadrali proti svojim domovom, ali pa na ogled Grmade. Kdo pa tudi še dlje.

Megov let

Berto Prodan : Super! [17.4.2026 18:27] Jože Poje : Tole si pa več dol vrtel kot gor! Nova način letenja? [17.4.2026 19:54] Roman Debevec : Yes!👍 Damu…😁 [17.4.2026 20:16]

Jarošev let

Mojčin let

Gorazd Širca : Bravo Mojca, se vidi da je še nekaj PIRJA. PIRJA” [17.4.2026 17:13] Berto Prodan : Super! [17.4.2026 18:26] Roman Debevec : Waw!👍😎👍 [17.4.2026 20:12]

Anin let

Igorjev let

Komentar leta:D&H&F. Najprej oba Jožeta dostavim gor. Potem spustim avto dol in hitro, brez opreme, peš gor. Prvi Jože pristaja, ko sva midva, z drugim, še v pripravah na štart. V prvo mi slabih 1.800 ni dišalo za naprej, in se “razideva”. V drugo pa le, in gre lepo. Ko pa od Planine večkrat zagledam 60 kmh, si rečem, da je varen pristanek bolj pomemben kot km. In lepo zadenem timing s senco in z ravno prav vetra. [17.4.2026 17:11] Jože Vidmar : @Igor hvala za vabilo in logistiko  [17.4.2026 18:25] Pavel Kante : S 60 na urco bi potrpel eno urco pa bi bil v Kopru.😉🤣🤣😂 [17.4.2026 19:19]

Erzov let

Jernejev let

Moja druga runda je podobno (počasna in nabirajoča). Na Javorču spet obrnem nazaj (še nižji) in vidim, da je vsaj 4 naše že prizemljilo.

Bertov let

Simeon Klokočovnik : Bravo Berto, lep popoldan. [17.4.2026 19:06]

Milanov let

Dušanov let

Gaborov let

Zato se trudim še pred Dolom pobrati do 1000 v zanosu spet proti Javorču in potem odpeljem naprej čez Vrhniko, dokler gre.

Zoranov let

Med pospravljanjem si hitro zagotovim logistiko: Meta že gre proti Planinskemu polju po Mojco in naložili bodo še Mega.

Ko pridejo do mene, imajo s seboj še Igorja.

Med vožnjo proti Škorpijonu pa vidimo kar nekaj ljudi še v zraku. GMSja je za 2 rundo pripeljala njegova Ana, ki je šla tudi v zrak (prvič leti na Zavrhu !!). In tudi Erzo je šel še enkrat.

Jernejev 2.let

Anin let

GMS in Jurij pa sta toplendala in delno rešila logistiko.

Jurijev let

Komentar leta:Nežno… [17.4.2026 17:24] Roman Debevec : Fouš! Vsem po spisku…😉 [17.4.2026 20:10]

Rudijev 2.let

Meta je odpeljala Ano gor po njen avto (GMS je rešil s toplim dingom svoj bolid), mi pa medtem h Pr’Dohtar na zaključno druženje, kjer nas Igor časti … in se postopoma pridružijo še nekateri ostali.

Erzov 2.let

Ta serija Zavrha se kar nadaljuje, saj je tudi danes in bo še naslednje 3 dneve SV, V (in burja na Primorskem). Na Gorenjskem pa že kmalu po poldnevu plohe. Ker je zjutraj še sonce, čakamo, koliko bo termika dodala…

Skličem zbor za 13.30. Na pristanku se Dušan in Mojca spravita k Milančetu, midva z Emilom pa k Linu. Erzo in Poje sta zasedena s Slevico in demontažo postaje na Korenu, zato prideta za nami…

Jožetov let

Komentar leta: Tu se ne sme vzletet! [16.4.2026 13:07] Andrej Erznožnik : Lahko, jaz sem startal na cesti, ki je javna, tisti, ki bi rad na travniku pa res ne sme [16.4.2026 13:39]

Erzov let

Na startu piha skoraj idealno (4-5/8-9), mogoče so na momente sunki kar močni in potegnejo celo z JV.

Prvi starta Lin in ga kar odlifta nad kotel (potem odvije desno proti Anteni). Takoj za njim je Mojca, potem pa jaz kar nekaj časa bremzam nadaljnjo akcijo, saj je veter že blizu 9 in vmes ob dvigu sesuvam padalo. Ko ga končno potegnem nad sebe, pa po obratu stopim v zrak in me tudi kar dviguje v zanosu proti Trebelniku. Potem odletijo še Emil, Dušan in Milče.

Na Trebelniku naberem na 1100 in v dviganjih in spuščanjih visoko do Javorča in nad njim obrat in z nabiranjem nazaj. Pred Dolom imam skoraj 1300, pa v močni borbi proti vetru scurim malo pod štart (vidim, da na štartu kar močno piha), tako da ne rinem več naprej proti Anteni.

Drugo rundo nazaj sem dosti nižji, predvsem pa je vse, tu nižje, pošteno razgonjeno in padalo občasno nosi kar po svoje… Spet obrnem na Javorču in rinem nazaj v veter tudi samo 15, da se pred Dolom odločim, da neham riniti naprej proti pristanku, ampak obrnem spet proti Javorču, pred njim naberem do 1200 in se odpeljem čez AC in Vrhniko (kjer me spet dvigne brez pobiranja) s 50+ dokaj razbutano do vstopa v Podlipsko. Tu pa v bolj mirnem in še vedno močnem vetru s 60+ v Podlipsko, v hvaležnosti, da me počasi in sigurno spušča.

Zoranov let

Mojca me za logistiko pokliče s svojega pristanka na Stari Vrhniki.

Mojčin let

Erzo je nekaj naprej od mene (če bi to vedel, bi tudi jaz prej še malo dvignil in podaljšal).

Erzov let

Emil je pristal na uradnem.

Emilov let

Milče in Dušan pa nista povsem uspela pririniti do uradnega.

Milanov let

Dušanov let

Po nas 3, na tej strani Vrhnike pride Meta (hvala Meta 😊👍), medtem ko Emil odpelje Milčeta in Lina gor po avtomobila.

Jaz pa z LCjem odpeljem nekaj kasneje še Erza in Mojco, saj vidimo v zraku nad nami Romana (ki mu je treba rešiti avto) in Igorja (ki mu ni treba rešiti avta).

Igorjev let

Igor : H&F. Dol pridet, je bila kar muka 🤣🤣🤣 Na Vrhniki 18:30 dežuje. [16.4.2026 18:37]

Ko se že odpeljemo vsak na svoj konec in so povsod nad nami že težki sivi oblaki (in ponekod tudi dežuje), pa pristane tudi Poje tam nekje okoli Idrije.

Jožetov let

Jože Poje : Čez hribe v vipavsko dolino pa nisem upal. Se je preveč veter čutil… Za Vojskim pa dež… [16.4.2026 17:14]

Še vedno je kilavo s SV/burjo, le nočnega dežja naj čez dan ne bi bilo več. Sprva celo mislim, da danes ne bo nič (po PP in Aladinu je veter kar močan, mogoče z večerom nekaj manj), pa vendar se s prepričevanjem eden drugega spet zmenimo za Zavrh.

Ob 15.15 se mi v LCju pridružijo Mojca, Erzo in Milanče, pred domačo hišo naložimo še šoferko Meto in gor. Na poti na start je kar čutiti nekaj vetra in na startu so sunki tudi okoli 6.

Prvi potegne Erzo, pa jaz v tangicah Arribo3 in potem še Milče in Mojca. Erzo je najprej zavil desno, tako da se na Javorču srečava na isti višini (on je že nabral izgubljeno, jaz pa sem pripeljal z lepo višino).

On še kar drajsa, jaz pa samo naprej, saj me lepo drži. Nad Dol pridem visoko, kot že dolgo ne in samo peljem naprej do Javorča. Ko pridem okoli roba nad Bistro, mislim, da me bo kaj dvignilo, pa ni nič. Nazaj pa mi gre v rahli curaži dosti počasneje, vendar vseeno pridem še mimo pristanka z višino, da lahko lepo zajadram nazaj na pristanek.

Zoranov let

Meta pripelje LCja skupaj z vnuki, ko malo za mano pristane še Mojca.

Mojčin let

Milče je šel tako daleč do Javorča, kot jaz, nazaj do pristanka pa ni uspel.

Milanov let

Erzo pa je drugo stranico vlekel, dokler je šlo.

Erzov let

Še malo modrujemo, ko se zberemo – Milče bi šel še enkrat (pa na srečo malo pojačani veter na startu spet upade) – preden se poslovimo vsak na svoj konec

Včeraj je bilo v naših koncih veliko V, SV in dokaj kilavo in sem (smo večinoma) spustil letenje, danes pa je napoved še slabša, saj naj bi bilo kar veliko dežja že od noči dalje, zato niti ne razmišljam o letenju.

Ampak sredi dopoldneva v LJU neha deževati/kapljati in Erzo skliče zbor za ob 14h pri Škorpijonu, saj tudi močnega napovedanega vetra naj ne bi bilo. Prepozno opazim(o) ta sklic in ko na hitro preverim stanje na terenu, postaja res kaže upadanje vetra (3/5 S), PP pa tudi pravi, da po 14h ne bo več dežja… in skličem zbor za 2.grupo ob 14.30. Potrdita Mojca in Milan in še Emil… in še 1.grupa (Erzo, Poje) se prestavita.

V grdem in sivem se zberemo na pristanku (klobasa žalostno visi) in se hitro zbašemo v 2 avta (Emil in jaz v Mojčinega Porscheja), Erzo z Milanom pa še počaka kasnega Pojeta.

Med potjo na start že rahlo na obroke porosi. Na startu komaj kaj vetra. Takoj postavimo (že spet v rahlem rosenju) in v luft Erzo, Mojca, Emil, Zoran in … Poje. Milanu pa je škoda novega Maestra3 in raje nazaj zapre rukzak, medtem ko ostali, med vedno močnejšim škrebljanjem po kupolah padal, odcurimo na pristanek. Na zahtevo prvoštartajočega moram posebej poudariti, da je dotični zaradi hitrega štarta (=prvi) bil tudi prvi na tleh in še pravočasno pospravil robo in tako edini ostal s suhim padalom 🙂 .

Erzov let

Mojčin let

Zoranov let

Emilov let

Jožetov let

Pospravljamo med kapljanjem… in potem še na zaključnoi druženje Pr’Dohtar.

Če bi (lahko) upoštevali Erzov sklic 1/2h prej, bi odleteli vsi in ostali suhi mi in padala, tako pa…

Danes napovedan podoben dan kot včeraj (zjutraj SV, V smeri, okoli poldneva ali ponekod že prej obrat na JZ). Razlika od včeraj pa je, da je zjetraj vse pokrito in to se nadaljuje čez večino dneva. Zato se čudim Erzovemu priganjanju za čimprej na Slivnico: ob 11.05 Vrhnika in 11.30 Petrol Cerknica (potrdijo Majdič, Mega, Sašo in pride tudi Emil), saj veter komaj pogleda v sunkih čez 5…

Skličem 2.grupo za ob 13h na Vrhniki. Mojca, Meta in jaz k Milančetu, Delux k Hribernikovemu Martinu, da na Petrolu pobereta še Nikolino in Sparkyja. Ko se peljemo proti Slivnici je prvostartajoči Sašo že na tleh.

Sašov let

Ostali iz 1.grupe gor še malo taktizirajo, da veter vsaj malo pojača in ko se peljemo skozi Cerknico, so nekateri od predhodnikovže v višavah.

Ko začnemo na startu postavljati, pa veter tukaj že začne mešati v čudne smeri (nekajkrat tudi dol, pa V,…). Vendar se slej ko prej popravi zopet po startu gor.

Medtem je Mega že doma na kosilu.

Megov let

Prva iz 2.grupe odleti Mojca, potem jaz in še ostali.

Kar nekaj časa se lovim pred startom, da malo bolj zunaj vdenem steber dneva skupaj z Milčetom in Deluxom. Dviganje je z višino vedno močnejše (tudi 5+). Prvi pobegne iz dviganja Milče, ki se potem še nekaj časa bori vedno nižji.

Milanov let

Z Deluxom vrtiva dokler komu še gre gor – sam padem ven malo pod 2100 in se zapeljem v curaži (standardno) nazaj v smeri Borovnice (standardno). Nad Špičko še naredim lep popravek višine do 1900, potem pa me z -4 začne splakovati v borovniško dolino. Naslonim se na pobočje Prižnice, pa se splakovanje sicer zmanjša, ampak uporabnega dviganja pa ne dobim. Niže kot sem, bolj čutim SZ/dolinc, ki piha v ta kotel pri Zabočevem. Poskušam še rešitev na Planinci, pa lezem samo še 15 naprej in moram priznati poraz na travnikih Dražice. Tik nad tlemi in na tleh pa veter kar pometa…

Zoranov let

Ko pospravim, dobim prvi štop do borovniškega Petrola in ko nekaj časa neuspešno čakam na naslednjega do Vrhnike, zalaufa avto domačin s katerim kramljava pred hišo, kjer štopam.

Ko se peljem proti LJU, je tudi Mojca že na tleh in se že vozijo proti Vrhniki.

Mojčin let

Vendar se Meta in Mojca ustavita na Vrhniki zgolj, da odložita Milančeta, potem nadaljujeta proti LJU, saj gresta še po Deluxa, ravno ko sam že parkiram doma.

Borisov let

Erzo je po ovinkih končal v Sodražici.

Erzov let

Emil se je držal svoje okolice.

Emilov let

Tima pa kar ni bilo mogoče spraviti na tla…

Timov let

Andrej Erznožnik : Mati Slivnica ti je silno, pehar napolnila obilno [12.4.2026 17:21]