Padalska jata

Danes je kar neka čudna napoved z malo vetra, zgoraj S, SZ, spodaj slabeča burja, SV, termika pa nizka. Prva ideja je, da se gremo čimprej vreči dol z Zavrha in že skoraj objavim zbor, ko Delux začne prepričevati, da bo v Vipavski (pustimo Lijak) termika gotovo prevladala in da bo sigurno OK – in razpiše zbor za Kovk v Logatcu za 14.30. GMS potrdi.

Ker se veter na Zavrhu sploh noče zbuditi kjub krasnemu sončku, se tudi meni zdi, da bo v Vipavski vsaj nekaj jadranja – in tudi Mojca se strinja. Malo zamaknemo uro zbora in z Mojco sva z Elektrikom še prezgodaj na zboru (seveda ob taki rally vožnji 😜…). Ker se je pojavil še Pavlin, moramo z 2 avti: GMS naloži Pavlina, midva Deluxa. In čez Kalce od zadaj na start.

Na Kovku smo okoli 15.30 edini in ker je veter zmeren (že ob 14h je obrnilo na JZ in sploh ne gre čez 10 -> 3-4/7-8 JZ), takoj postavimo. V luft GMS, Delux, Pavlin, Zoran in Mojca.

V zraku živahno, vendar se da hitro pobrati nad greben in ker predhodnikov ne vidim, kam so šli, sam potegnem po grebenu proti Hublju in z vmesnimi sunkovitimi popravki hitro do Predmeje. Nazaj gre dosti počasneje. Srečam Deluxa in poskušam slediti Mojci, ki je raje obrnila že pri Otlici. Pa mi z lepimi pobiranji uide in jo vidim visoko nad grebenom, ko tudi sam v sunkovitih dviganjih poskušam nabrati kaj več.

Na Podrti naberem do 1050 in se zapeljem čez na Nanos, saj tam vidim kao Mojčino rdeče padalo. Pa je bil to v resnici GMS, Mojca pa se je v tem trenutku že nameravala žrtvovati in čimprej narediti toplega dinga.

Mojčin let

Sam pridem čez Vipavo v višini Plazu, pa z osmičarjenjem hitro naberem na greben in čez Gradiško in ob Tabli naprej (tu je ob grebenu spet precej živahno in je treba kar držati komande). Še mimo Lovske vedno hitreje (vidim GMSja že pred Anteno), ker pa zacurim pod greben, se pred Hieronimom raje obrnem.

Nazaj gre spet počasi in guncajoče v veter na višini grebena, nad kotanjo nad Plazom pa poberem nekaj nad 1100 in se zapeljem nazaj čez proti Kovku. Ne vem, da je tudi Delux medtem že toplandal.

Borisov let

Sky Rider : Kar veselo za moj okus. [7.9.2026 17:31]

Pavlinu pa je bila prva stranica na Nanos in po vrnitvi ni uspel priklopiti Kovka.

Tomov let

Tomo Pavlin : Pošihtna curaža🤣🥲 [7.9.2026 19:32]

Sam pridem globoko pod start na 700, pa kar rinem naprej, saj so ves čas neka drobna dviganja, ki mi generalno dodajajo višino. Tako sem pred Hubljem že spet nad grebenom. Zapeljem ven, dokler ne začne spuščati in obrnem. Ko sem blizu Podrte, vidim visokega GMSja okoli starta in predvidevam, da bo logistika rešena.

Zato zapeljem še enkrat čez dolino in kar drži. Nekaj pod Plazom grem naprej,… dokler bo še držalo. In drži ob pobočju še mimo Podnanosa do Lozic.

Zoranov let

Andrej Erznožnik : To pa ni 39 [7.9.2026 18:21]

Čeprav objavim let brez problemov in vidim, da je Mojca rešila logistiko, pa poklicati ne morem nikogar, saj je A1 v celoti zatajil…

Ko pospravim, je Mojca že pri meni, Delux pa je počakal, da je tudi GMS pristal (zgoraj) in rešita svojo logistiko (Pavlin je že zdavnaj s štopom v Postojni).

Rudijev let

Tomo Pavlin : 👍 [7.9.2026 18:42]

Danes je bil ta let res povsem nepričakovan in na koncu dneva sem pošteno utrujen (tega 2.30h živahnega letenja mi je kar malo preveč, čeprav sem z izkupičkom pošteno zadovoljen)…

Danes spet V smeri z burjo na Primorskem (v notranjosti pa napovedan striktno JV). Sprva malo razmišljam o Grmadi, pa se zadnje čase ni izkazala (v resnici nikoli ni bil veter tak, kot bi naj bil napovedan…) in seveda je v igri le… Zavrh.

Poje skliče zbor ob 13.30, jaz 2.rundo ob 14.30. Ob uri se Grebenčev Luka in jaz spraviva v Mojčinega Porsheja in po Meto, Delux z Nikolino (brez Sparkyja) pa v Elektrika naloži Milančeta in gor. Pojetu ni sicer nihče potrdil, ampak na parkingu v vasi je GMSov bolid, pa poleg Pojetovega še Redstarov in Kurnikov avto (kot se izkaže kasneje).

Ob prihodu na start nas preletava Kurnik, Poje je že kar nekaj časa v luftu in nabira km, tudi Emil, štartuje pa Redstar in nekaj za njim še GMS, ko resetira postajo tako, da kar spleza na drog …

Ostali se začnemo počasi pripravljati, saj je vetra prej premalo kot preveč. Od 2.runde sem prvi pripravljen za odlet, Maestra3 razprem kar na vetru in ker ne vidim(o) nobenih vozlov ali vejic, potegnem in speljem.

Ostali se še pripravljajo in potem odletavajo…

Sprva me čez kotel pošteno spušča in gunca, ampak okoli roba me spet nabije gor, saj SZ od Vrhnike pošteno obteka Trebelnik. In potem poskušam čim več nabrati, preden se odpeljem naprej. Ker kar nekaj časa nabiram okoli Trebelnika, da se spravim do 950 (višje mi ne gre), me Mojca tudi prehiti, in se za njo odpeljem v kontra vetru proti Dolu (le kje je ta striktno napovedani JV ?!). Potem vrtimo in nabiramo in drajsamo sem in tja, nekateri nižje, nekateri višje, se srečujemo, zavrtimo tudi s ptiči in čas počasi mineva.

Grem enkrat do Javorča in nazaj do Trebelnika in še v drugo. Ko se drugič vrnem do Trebelnika, pa se odločim za pristanek v širokem loku ven čez dolino in spet v borbi s kontra vetrom, ki rine direkt v dolino.

Zoranov let

Malo za mano pristane Grebenc.

Lukov let

Ostali pa pristajajo kakor kdo kje…

Romanov let

Jožetov let s toplim dingom na koncu

Jurijev let

Emilov let

Redstarov let

Borisov let

Sky Rider : Raje na travnik, kot na drevo. [6.9.2026 17:09]

Milanov let

Mojčin let

Meta pride vmes na pristanek in potem gre pobrati Mojco in Milčeta, da se stacionirajo k Dohtarju, kjer sta že Emil in Redstar. Sam pa počakam GMSja, da ga dostavim tja, saj bo Emil rešil logistiko za tiste, ki so tega potrebni po zaključnem druženju…

Rudijev let

Ko smo tam, pa je v zraku le še en neznani z Delto, za katerega se potem izkaže, da je bil Štusejev Luka.

Lukov let

Danes napoved dokaj čudna. Različni modeli različno. Od možnih lokalnih ploh popoldne, dopoldne JZ, ki popoldne obrne na SV,… Če ne bo dežja popoldne, je možen Zavrh, ampak sam se odločim za zgodnjo Strmco, saj tam zmeren JZ kar noče obrniti na napovedani SV (pa vzel bom starega Maestra 2, da ga v tangicah prezračim).

Hitro se uskladiva z Megom in gasa dol. Na Planinskem kar piha, na pristanku nič. Ko pa prideva z LCjem gor, pa vetra toliko, da ne pomislim na tangice in potegnem ven zaresno robo (JZ 5,4/10.6). Ampak vodoravna klobasa občasno spremeni smer tudi za 90st med J in Z. Mega mi sekundira (najde vozel, najbrž še od včeraj…) in v primernem trenutku potegnem.

Pa gre sprva močno dol, ko rinem v levo pod Petriča. Na koncu, na vogalu le dobim neka sunkovita dviganja (od J), da se spajsam čez 1000 in višje je še vedno razgonjeno. Čez dolino pod Lipovec, kjer pa spet dobim razbito dviganje nad greben. Potegnem naprej visok na Z rob Špilnika kjer pa obrnem, saj začne spuščati. Nekje na višini Špilnika in Lipovca zapeljem nazaj proti startu, na katerem ravno štarta Mega.

Jaz pa naredim katastrofalno napako in samozavestno zapeljem čez sedlo (itak imam lepo višino, a ne?), pa me začne spuščati tudi z -3. Mega se medtem pelje levo proti robu Petriča, pa gre samo dol in z nekaj borbe nad in za daljnovodom samo še odcuri na pristanek.

Megov let

Jaz pa, kljub močnim sunkom na vogalu, z nekaj več borbe prav tako samo še odcurim na pristanek.

Zoranov let

Med najinim pospravljanjem gre v luft GMS, ki pa pametno takoj zavije desno pod Lipovec, da ga hitro nabije v višave in odjadra mimo Špilnika naprej proti Sv.Lovrencu, medtem ko se nebo pokriva s temnimi bazami. Ker (pove kasneje) ga povsod samo še zauga gor, potegne ušesa in ekspresno pristane tudi sam.

Rudijev let

Danes obrat na JZ, ki bo čez dan pošteno naraščal (sploh v notranjosti). Glede na dopoldansko uresničevanje napovedi vidim zase le pozen Kovk, čeprav nekateri že okoli 10h razpisujejo velike cilje (Buzet). Delux objavi zbor za Kovk ali Lijak okoli 13h, pa mi ne diši, saj veter šele začne naraščati (skupaj s termiko).

Z Mojco se uskladiva za 15.30 na Vrhniki in uro prej se odpravim od doma zaradi zastojev (in najhitrejša je pot čez Barje in Borovnico…). Mojca in Meta prisedeta v LCja in čez Kalce od zadaj na Kovk do starta, kamor pridemo okoli 17h. Na startu 3je zmajarji in domačin Ljubo postopajo naokoli. Sunki tudi do 13, zato sedimo v senčki in modrujemo v opazovanju nekaj samotnih padalcev, ki visijo na mestu kot smrklji (pred/pod/nad startom – po Live so očitno prileteli z Lijaka). Opazimo tudi Deluxa, ki je startal na Lijaku in se bolj zunaj kot ostali (pa tudi precej hitrejši) že vrača z Nanosa.

Počasi se nam zdi, da veter vedno bolj pogosto upade, vendar tega ne moremo potrditi, saj postaja že pol ure ne kaže podatkov. Pride nekaj Nemcev, pa še dva domačina, ki se pridružita Ljubu. Ko se Ljubo pripravi (zmajarji še kar postopajo naokoli ?!), se začneva pripravljati tudi midva z Mojco. Ljubo lepo odleti (v močnem vetru) in ga na mestu odlifta v višave. Nekaj za njim odleti še drugi domačin, potem pa čakava na pravi trenutek že midva z Mojco.

Ob mojem prvem zaresnem dvigu me po obratu dvigne in butne ob tla, vendar mi Meta hitro popravi padalo. Spet čakanje na vetrovno luknjo in ko potegnem, me po obratu prestavi v desno in dvigne s tal v nebo. Mojca je startala nekaj za mano ob 2x-tnem butanju ob tla in nazadnje speljal kar ležeča s tal.

Mene samo lifta nad start do 1000 z 5-10 naprej. Me pa rahlo vleče v desno in šele sedaj opazim vejico med štrikci desne komande in C-linijami, ki povzroča to anomalijo… Ker ne vem, kako se bo Maestro obnašal v takšnem močnem vetru sprva razmišljam, da bi odpeljal kar ven in dol. Ampak gre itak samo gor in počasi naprej, zato vseeno obrnem vzdolž grebena (daleč stran in visoko nad njim), saj anomalijo kompenziram z naslonom v levo stran in malce obremenjeno komando.

Če odmislim to težavo, pa milina: samo peljem po putru (podloženem z močnim kontra vetrom) in pred Hubljem peljem naravnost naprej čez dolino proti Modrasovcu. Ko sem že čez Lokavec, me le začne rahlo spuščati in obrnem nazaj. Hitro me spet nežno dviguje in drži na višini daleč stran od grebena, kjer je v višavah Mojca (če ne bi bilo vejice, bi bilo “miže brez rok”).

Ekspresno sem na Podrti s 1050 kjer vseeno na široko zavrtim in naberem 150 dodatnih m, da se zapeljem kar naprej proti Vipavi. Pa neverjetno drži, popolnoma mirno, da se malo nad Gradiško Turo zapeljem mimo Table brez kakršnega koli posega (“miže brez rok”). V takem samo peljem naprej nad Lovsko v dvigovanju do Hieronima, kjer pa si zaželim še nekaj dodatnih m. In res previdno zaosmičarim, da pridem na višino vrha do 1300 in se v mraku zapeljem mimo oddajnika.

Nad Razdrtim me po toboganuo spušča dol in odnaša tudi s 70 proti Postojni, da že skoraj v temi pristanem malo pred Malim Otokom.

Zoranov let

Mojca je potegnila zadnjo stranico do Podnanosa in se z Meto že peljeta z Razdrtega proti meni.

Mojčin let

Delux pa zadnji pristane pri Anji, ko napolni 100-tko.

Borisov let

Nikolina Plese : Cilj dosežen…bravo!….jaz pa mela dovolj časa za shopping😬 [4.9.2026 20:02] Milan Velkavrh : Pa je padla stotička😊. [4.9.2026 21:14]

Neverjetno lepo in mirno večerno jadranje kjub močnemu vetru.

Danes še vedno V smeri vetra in šibka burja na Primorskem, s tem da je generalnega vetra napovedanega še manj kot včeraj. Še enkrat na Zavrh dol se vreč, se nobenemu ne da in dopoldne potekajo v ozadju živahne debate, kam … Delux pride z idejo Dobrovlje (kjer se izkaže, da tudi ni kaj dosti vetra za jadranje), Mojca bi se šla raje na Zavrh dol vreči, kot na Dobrovlje… Na koncu Delux predlaga Lijak ali Zabočevo in pribije zbor za Lijak ob 13.30.

Mojca in jaz takoj potrdiva in zaradi gneče moram kar kmalu od doma. Za Petrolom počakava Deluxa, ko potrdi udeležbo še Erzo. Delux se odloči za rally vožnjo z Elektrikom po vijugah čez Kalce in Podkraj, dol v Ajdovščino in po stari cesti pod Lijak, kjer smo si zagotovili prevoz z Mančo. V peklenski vročini počakamo, da pride s kombijem dol s prejšnje fure, poleg nas naloži še nekaj tujcev in gor in dol na start.

Vroče je tudi na startu in ob vzletih nekaj predhodnikov (tujcev) hitro postavimo tudi mi. Še preden se zbašem v opremo, mi Mojca že raztegne Maestra3 (hvala Mojca 😊) in potem v luft hitro za Erzom.

Termika je kar ostra in razbutana, vendar na V vogalu kmalu poberem(o) čez 1100 (Boris po najinem skupnem vrtenju hitro pobegne naprej v višave). Prestavim se nad Kasarno in navrtim do 1850. Ker mi je neprijetno v bližini živahnega padalca, ki poskakuje naokoli (pre)blizu mene, se odpeljem proti Čavnu in ga visoko preletim. Više čutim tudi tudi nekaj SZ, nikakor pa ne SV/burje, zato se kar odločim za naprej.

V počasnem izgubljanju se s 1300 odpeljem čez Modrasovec s 50+ in priklopim Hubelj na grebenu z 870. Z občasnimi zbutanimi dviganji se pripeljem do Podrte, kjer pa kar nekaj časa iščem dviganje (opazim vsaj 2 padalca nad Kovkom). Pa naberem kvečejmu za nekaj 10m višine z veliko iskanja, dokler mi ni dovolj in se odpeljem z 850m proti Vipavi in naprej,… dokler gre.

Zoranov let

Še preden pospravim, mi že ustavi kombi in me potegne v Vipavo Na Plac. Erzo se je zaradi prevelike višine umikal na drugo stran doline in z veliko borbe v okolici Branika na koncu pristal v Žabljah.

Erzov let

Andrej Erznožnik : Še vstran sem zapeljal, pa vseen čez [3.9.2026 21:16]

Delux je naredil lep in velik zeleni trikotnik z lepo višino in pristal pri svojem avtu.

Borisov let

Komentar leta:Na startu vroce, zato oblecem en pulover, nad 1500 hladno, da me je zeblo. Sem malo potrpel, nema zime za eskime. [3.9.2026 17:55] Nikolina Plese : Bogi, bogi Rasta Eskimo🤣 [3.9.2026 18:51]

Nekaj za njim pa je tam pristala tudi Mojca po skoraj 2h in več kot 30km 👍.

Mojčin let

Jaz jih med tem čakam v piceriji Na Placu za dogovorjeno zaključno druženje, kjer se mi pridruži tudi Igor, ki je bil na pristanku na Lijaku obveščen o tem in se je hitro pripeljal od tam. Vendar še kar nekaj časa čakava, saj se je pobiranje Erza nepričakovano zavleklo tako zelo, da na koncu ni bilo nič od pričakovanega zaključnega druženja…