Padalska jata

Danes napovedan podoben dan kot včeraj (zjutraj SV, V smeri, okoli poldneva ali ponekod že prej obrat na JZ). Razlika od včeraj pa je, da je zjetraj vse pokrito in to se nadaljuje čez večino dneva. Zato se čudim Erzovemu priganjanju za čimprej na Slivnico: ob 11.05 Vrhnika in 11.30 Petrol Cerknica (potrdijo Majdič, Mega, Sašo in pride tudi Emil), saj veter komaj pogleda v sunkih čez 5…

Skličem 2.grupo za ob 13h na Vrhniki. Mojca, Meta in jaz k Milančetu, Delux k Hribernikovemu Martinu, da na Petrolu pobereta še Nikolino in Sparkyja. Ko se peljemo proti Slivnici je prvostartajoči Sašo že na tleh.

Sašov let

Ostali iz 1.grupe gor še malo taktizirajo, da veter vsaj malo pojača in ko se peljemo skozi Cerknico, so nekateri od predhodnikovže v višavah.

Ko začnemo na startu postavljati, pa veter tukaj že začne mešati v čudne smeri (nekajkrat tudi dol, pa V,…). Vendar se slej ko prej popravi zopet po startu gor.

Medtem je Mega že doma na kosilu.

Megov let

Prva iz 2.grupe odleti Mojca, potem jaz in še ostali.

Kar nekaj časa se lovim pred startom, da malo bolj zunaj vdenem steber dneva skupaj z Milčetom in Deluxom. Dviganje je z višino vedno močnejše (tudi 5+). Prvi pobegne iz dviganja Milče, ki se potem še nekaj časa bori vedno nižji.

Milanov let

Z Deluxom vrtiva dokler komu še gre gor – sam padem ven malo pod 2100 in se zapeljem v curaži (standardno) nazaj v smeri Borovnice (standardno). Nad Špičko še naredim lep popravek višine do 1900, potem pa me z -4 začne splakovati v borovniško dolino. Naslonim se na pobočje Prižnice, pa se splakovanje sicer zmanjša, ampak uporabnega dviganja pa ne dobim. Niže kot sem, bolj čutim SZ/dolinc, ki piha v ta kotel pri Zabočevem. Poskušam še rešitev na Planinci, pa lezem samo še 15 naprej in moram priznati poraz na travnikih Dražice. Tik nad tlemi in na tleh pa veter kar pometa…

Zoranov let

Ko pospravim, dobim prvi štop do borovniškega Petrola in ko nekaj časa neuspešno čakam na naslednjega do Vrhnike, zalaufa avto domačin s katerim kramljava pred hišo, kjer štopam.

Ko se peljem proti LJU, je tudi Mojca že na tleh in se že vozijo proti Vrhniki.

Mojčin let

Vendar se Meta in Mojca ustavita na Vrhniki zgolj, da odložita Milančeta, potem nadaljujeta proti LJU, saj gresta še po Deluxa, ravno ko sam že parkiram doma.

Borisov let

Erzo je po ovinkih končal v Sodražici.

Erzov let

Emil se je držal svoje okolice.

Emilov let

Tima pa kar ni bilo mogoče spraviti na tla…

Timov let

Andrej Erznožnik : Mati Slivnica ti je silno, pehar napolnila obilno [12.4.2026 17:21]

Zjutraj se vsevprek pogovarjamo kam, pa kaj, pa kako bo obrnil veter itd. (zjutraj SV/burja, ki v Vipavski na hitro obrne nekaj po 12h na JZ). Na koncu vse kombinacije preseka Milanče z objavo za 14h Škorpijon.

In se Mojca, Meta, Berto, Milanče in jaz zbašemo v Mojčinega Porscheja in gor. Meta nese Mojci rukzak na start (po poti še čutimo veter), kjer pa piha le še 1-2/2-3 S v sunkih, ki so vedno bolj redki.

Bojimo se, da bo kmalu obrnilo na JZ in bo kvečejmu še slabše, zato hitimo. Mojca je prva in odleti iz prve…

Mojčin let

Jaz kot drugi vsaj 4x dvignem Maestra3, pa je vsakokrat preveč ohlapen, da bi se vrgel čez rob. Meta mi vmes potrpežljivo namešča padalo, da se končno vse poklopi s sunkom vetra in se po obratu le lahko vržem čez rob.

Zoranov let

Kmalu prileti na pristanek tudi Berto.

Bertov let

Milče pa se je ob vedno manj vetra vedno bolj matral, da je po nekaj poskusil končno uspel.

Milanov let

Potem gre vsak na neko svojo nadaljnjo aktivnost – jaz npr. pozdraviti Ukija, ki se jutri končno odpravlja na operacijo ramena 👍😊.

Podobno kot včeraj z obratom z SZja na JZ že bolj zgodaj in nekaj več pokritosti (v bistvu je jutranja sončna modrina kmalu zakrita z belim firnkom čez večino SLO). Ker je povsod vetra manj, kot je napovedano se mi zdi Vremščica še najbolj jadralna, drugje dopoldne kaže za bolj se dol vreči.

Ob 13h se na Vrhniki v LCju priključita še Delux in Tomaž (malo vseeno modrujemo ali bi bil mogoče Kovk ali Slivnica ali… saj tudi drugi starti začnejo naraščati) in na Unec, kjer naložimo še Emila (Slivnica bi bila ob jačanju vetra že kar sprejemljiva, ampak jo ima tudi on že pol k….).

Kar hitro smo na zgornjem štartu na Vremščici, kjer je vetra 6/8-10 v beli pokritosti neba. Postavimo in v luft Emil, Delux, Zoran in Tomaž. Prva dva sta nižja, pa se občasno malo dvigneta. Še najvišji je Tomaž, ki jadra kar nekaj nad startom, dokler ne zapelje preveč ven… in potem se ne more več rešiti.

Tomažev let

Kot tudi Emil, ki se še nad letališčem kar nekaj časa trudi, da ne bi pristal.

Emilov let

Delux se med kruzanjem sem in tja v nekem trenutku odloči, da je prenizek in da bo problem z logistiko (nimamo šoferja in backupa in če scurim še jaz, bi to pomenilo hojo gor), zato pristane na dnu vzletnih travnikov.

Borisov let

Jaz pa ves ta čas drajsam okoli starta, pod njim, pa se tudi poberem nekajkrat nad start. In ko se bojim, da mi mogoče ne bo več dano še enkrat dvigniti nad start, izkoristim zadnjo pridobljeno višino nad startom in naredim kar elegantno toplega dinga (čeprav mi ne bi bilo treba, saj bi lahko bil Delux potencialni rešitelj logistike).

Zoranov let

Ko med pospravljanjem pride Boris gor na start in do mene, mu predlagam, da gre še enkrat v luft in odleti, do kamor ga ponese.

Borisov 2.let

Komentar leta: Ni šlo do Kočevja danes. [10.4.2026 15:49] Nikolina Plese : …Kočevje pride k tebi…Še bodo lepi dnevi za Kočevje🌞🪂 [10.4.2026 16:06]

Ko ga poberemo med obema Košanama, podaljšamo v Pivko na zaključno druženje s smokiji v civilni bife (žal nam ne uspe dobiti vojaškega golaža v kantini muzeja, ker je tam vse zaprto). In potem proti domu z vmesno majhno dilemo na Uncu, če mogoče le ne bi šli še na Strmco…

Še en podoben sončen S, SV, SZ dan. Ker je napovedano popoldne obračanje na J smeri višje in mogoče tudi nižje, predvsem pa, ker imam popoldne zemeljske obveznosti, skličem zbor za Zavrh ob 13h pri Škorpijonu (pa še nek mrč se dela v višavah in upam(o), da ne bo preveč vetra ob tako zgodnji uri).

Ko se vozim proti Borovnici, res veter z sunkov 8 že generalno pada. Milče in jaz ob uri na pristanku prisedeva k Emilu in gor. Med hojo na start občasno še kar pihne, ko se začnemo pripravljati pa zmernih 4/6. Seveda pa na desnem delu štarta občasno začutimo kar močnejše sunke (pa tudi popolno brezveterje).

Potegnem hrbtno in v prvo speljem (z majhno kravatico, ki jo takoj rešim). V kotlu me sprva drži, pa že v senci Trebelnika zelo spusti, da me tik na vogalu nekajkrat pošteno butne gor (S izza vogala) in kar popravim višino. Za vogalom je preveč mehurjasto, da bi pobiral (običajno potem več izgubim, kot pridobim), zato zapeljem tesno ob pobočju naprej do kotla nad Dolom. Tu pa spet bolj konkretna dviganja, ki so pa danes bolj sunkovita in razbutana (zgodnja ura). Kljub temu v generalni curaži uspem le nabrati skoraj 1/2 ure.

Zoranov let

Milče se je v vmesnem času bolj ali manj odpeljal na pristanek.

Milanov let

Emil pa je sprva vztrajal podobno kot jaz in se na koncu poskušal reševati na Planinci.

Emilov let

Milče (in Emil) bi šla še enkrat in ker prihaja tudi Tomaž, je logistika rešena.

Emilov 2.let

Milanov 2.let

Tomažev let

Danes obrne veter na JV in burjo na Primorskem (ampak višje gori nad 1600 pa je napovedanega vedno več severa). Ker je tudi močna termika in odlična sondaža do 1500), dopoldanske postaje kažejo veliko vetra. Enotni smo si, (razen nekaterih, ki že zgodaj zbezljajo na Smuk…), da je za počakati na pozen popoldan in najverjetneje na Zavrh.

Pa se z Deluxom že odločiva za alternativo: Grmado pri Balah ob 16h (ravno na robu NOTAMA, ki se sicer danes zaključi ob 16.15). Na srečo je tudi Emil zaineresiran in pravočasno pri Balah preveri, da piha od zadaj SZ, tako da se vsi že med vožnjo preusmerimo k Škorpijonu.

Ob zboru ob 16h (klobasa je občasno kar vodoravna od SZ vetra) Peklaj naloži še Emila, Deluxa in mene in prva runda gre gor. Ko začnemo na startu postavljati, se pridruži še Štus.

Piha sicer v sunkih, občasno bolj, vendar ne premočno (dopoldne so bili sunki tudi 12, zdaj ne gredo čez 6 po postaji, vendar je na levi strani pri postaji opazno manj vetra, kot pri nas ob gozdu na desni – očitno je res S, SZ, ki ga postaja ne pobere).

Prvi odleti Delux, ki pa ga že v grabnu ustavlja in spušča, zato zavije še bolj ven nad dolino, kjer pa stoji praktično na mestu v veter. Po nekaj borbe se ves nizek samo še odpelje z vetrom proti Dražici.

Borisov let

Ostali 4je se samo spogledujemo in čakamo… Čez nekaj časa (vprašanje, če bo kaj bolje, lahko da se še odleteti ne bo več dalo…) pa se vseeno odločim in startam naslednji.

V kotlu tiščim v levo ves napet, saj pričakujem tu, za Trebelnikom, rotorje od videnega močnega S izza vogala. In res me kar nekajkrat zruka, da dokaj nizek le zrinem okoli raza Trebelnika (danes imam zaresen komplet z Marestrom3). Tu pa mi začne rahlo piskati in v vzdrževanju višine in nekaj pridobljenih m prinem v kotel nad Dolom.

Tu pa se veter upira naravnost noter in z osmičarjenjem na (močnem) vetru kmalu pridobim nazaj na višino starta. Rinem naprej na valovih vetra do Bistre in nad Javorč, kjer z osmičarjenjem na vetru spet popravim višino lepo nad vrh. Ekspresno nazaj z malo izgubo višine do Dola, kjer visok zopet lahko nabiram. Najprej se zelo nizek spodaj pridruži Berto, potem še Dušan in tudi počasi nabirata m.

Mimo mene odpeljeta Slejkova Urša in Tom naprej proti Javorču (H&F) in potem še nazaj, ko jaz (mi 3je) še vedno drajsam(o) v tem kotlu.

Uršin let

Ursa Rojec Slejko : Večerni sprehod  [8.4.2026 19:00]

Tomov let

Počasi se mi je napolnila ura in sedaj poskušam še nekaj nabrati, da bi se podaljšal proti startu, medtem ko jih kar nekaj pristaja spodaj…

Milanov let

Emilov let

Romanov let

Kaj dosti ne naberem in čeprav se sprva ekspresno z vetrom zapeljem proti Dražici, si hitro premislim (logistika) in obrnem v (še vedno) močan SZ, ki piha v dolino. Pririnem do Škorpijona, kjer pa še kar nekaj minut drajsam sem in tja blizu s pristajajočim Bertom,

Bertov let

Izberem si pristanek na travnikih daleč zunaj, kjer bo še sonce za zlagati.

Zoranov let

Pa do globoke sence trebim suhe štible, ki jih je poln izbrani pristanek, tako da bi bilo bolje, če bi pristal v senci pri avtih…

Ko pridem do LCja, je tam samo še Emil, ostali so se odpeljali v reševanje avtov zgoraj, ali odšli domov. Emil čaka na Dušana, ki kar ne more dol – v prenesenem in zaresnem smislu.

Dušanov let

Komentar leta: Večerna uživancija-brez rok. [8.4.2026 19:06] Zoran Gaborovič : A za miže pa ni blo 😜 [8.4.2026 20:25]