Danes podobne razmere kot včeraj (z malo manj generalnega vetra). Z Mojco se uskladiva za razpis 15h pri Škorpijonu, ko na Erzovo opoldansko provokacijo Slejkova odgovorita, da sta že na H&F na Zavrh. Potem Poje neodvisno postavi 13.45 Škorpijon (ki se mu pridruži Roman), Delux pa bi raje ob 14.45 namesto ob 15h.
Še nekaj potrditev pade in ob 14.50 se Mojca, Delux in Štus v Porscheju odpeljejo po Meto, midva z Milančetom pa počakava Erza in se mu vseliva v Ropotarnico, da potem vsi počakamo še Galetovega Rudija (ki se je pojavil po dolgem času letalne abstinence) in gor.
Po prihodu na start sta Slejkova že na tleh, kot tudi Roman.
Uršin H&F let
Tomov H&Flet
Romanov let
Opazimo še Pojeta, ki tudi kmalu zatem pristane.
Jožetov let
Vetra je malo, z občasnimi pojačitvami (4/6). Takoj začnemo postavljati in prvi v luft Erzo, ki se samo pelje dol, kljub poskusu proti Planinci.
Erzov let
Gale je drugi za njim in pririne okoli Trebelnika in nadaljuje proti Dolu. Naslednji potegnem jaz (pa za menoj Milanče, Delux, Štusej in Mojca).
Pririnem okoli Trebelnika dokaj visok (za razliko od predhodnikov), pa tu ne začutim nič konkretnega, potegnem naprej do Dola, kjer ravno iz nižin vrti Gale in se mu pridružim. Milanče je tudi že pri Škorpijonu na tleh, Roman pa nas pospravljen vse snema.
Milanov let
Še sam poskušim nekaj vrteti in v borbi scurim na pristanek skupaj z Galetom.
Zoranov let
Rudijev let
Mojca je zapeljala čez dolino k Erzu.
Mojčin let
Delux pa se nam pridruži med pospravljanjem na uradnem.
Borisov let
Štusej pa kar vztraja okoli Trebelnika in nabira minute, dokler ne potegne proti Dolu, kjer ga prizemlji, ko se mi že odpeljemo na zaključno druženje k Pr’Dohtar (časti Gale, saj ima skoraj okroglo obletnico…).
Dušanov let
Razen Milančeta in Romana, ki zapeljeta Erza gor po avto, Milanče pa odleti še ponovitev, ko se nam Erzo že pridruži…
Milanov popravni let
Med vožnjo domov pa me Erzo s pristanka ob pospravljajočem Milančetu obvesti, da moram za zgodovino dodati še, da se je tam pojavila tudi Manca in menda Suša, česar pa sam ne morem potrditi, saj nisem očividec teh zgodovinskih dogodkov, kakšnih dokaznih sledi o tem pa tudi ni nikjer 😜…
Glede na napovedani JZ (in zmerno burjo na Primorskem) je jasno, da bo Zavrh. Ampak, da bi kdo ne bil pravočasno informiran, Poje ob 9h obvesti, da je zbor ob 13.50 pri Škorpijonu. Potrdimo Mojca, jaz in Delux.
Ko se peljem iz LJU, pa me pokliče Milanče (ki je tako zaseden z vsakodnevnimi poslovnimi obveznostmi, da nima časa za en potrditveni klik na telegramu…), naj ga počakamo… V resnici sem s slabo vestjo, da pošteno zamujam, najbolj pozen jaz (ki imam v glavi, da je zbor ob 14h), saj pridem ob 14.05, ne da bi vedel, da je sklicatelj tudi prestavil svoj prihod na 14h. No, kakorkoli, vseh 5 se nas zbaše v LCja in gor v vas (Erzo skliče svoj zbor za 15h in gnjavi ljudi po dopustih, da naj se mi pridružijo…).
Pešaka na start po zmerni vročini. Tu nas pričaka skoraj brezveterje 2,1/4,9 (največ danes je bilo 6,1/8,9) in vsi smo na trnih, saj naj bi bilo danes veliko generalnega vetra + termika. Res ostali najprej malo pomodrujemo, medtem ko se Poje počasi pripravlja. Delux nas spodbudi, da si vsak postavi nek cilj za današnje letenje (sam si zaželim vsaj 1h letenja in na koncu pristanek pri BJju)
Medtem pa mora Poje kar počakati, da pihne vsaj toliko, da lahko odleti. Vendar ne zacuri takoj (kot smo pričakovali), ampak začne pobirati v zanosu JV proti Trebelniku in kmalu je v višavah. To spravi nas ostale na obrate in naslednji grem v luft jaz.
Tudi sam začnem že v kotlu pobirati in sem hitro nad Trebelnikom na 1300. S te višine je lepo opazovati ostale kako startujejo (Mojca, Delux in Milanče). Takoj si postavim za dodaten cilj, da bom poskušal nabrati čim višje in tudi jadrati čim bolj visoko. V JV zanosu vrtim nad grebenom nad Lazami in ko sem na 1400, pripelje z Javorča nizek Poje, povrti z mano (in je hitro nad mano), ter se usmeri v počasnem dviganju nazaj nad start in naprej proti Peklu. Sledim mu (tudi v vzdrževanju višine) do konca grebena, kjer obrnem na 1350 in v vrtenju in dviganju peljem nazaj nad Trebelnik, kjer pridem do svoje višine dneva na 1521. Vmes opazujem Erza na startu, ki kar nekaj časa čaka na startu, preden odleti.
Erzo na štartu kleklja, medtem, ko so ostali na jurja… (foto Meta)
Visok nadaljujem do Javorča kjer obrnem na 1430 in nazaj v drugo zaresno stranico. Bolj kot se približujem Trebelniku, bolj me ustavlja in gunca, močno zgubljam in se kar matram, da popravim vsaj nekaj višine. Le malo nad 1000 obrnem nekaj za Anteno in v curaži hitro pripeljem do kotla nad Dolom, kjer spet dobim dviganja, ki mi jih pokaže Mojca (do 1100 pri Malem Lipovcu), ki pa so tu nižje dosti bolj razbita, kot prvo rundo v višavah.
S 1000 nadaljujem tretjo zaresno stranico z Javorča proti Podlipski. Ker imam nad Hribi še lepih 700m, se naslonim na pobočja pod Kurenom, naberem nekaj m in čez Trčkov grič po Podlipski skoraj do Podlipe, kjer obrnem in v močnem kontra vetru pristanem.
Zoranov let
Ko pospravim, kmalu dobim štop. Pod Trčkovim gričem pospravljata Poje in Erzo, ko me peljejo mimo.
Prevoz me dostavi do BJja, kjer prevzamem Deluxov Elektrik in grem v pobiranje prej omenjenih. Ko nalagam Erza in Pojeta, pa nad nami zapelje še Delux, zato gremo najprej po dolini še po njega
Borisov let
Ko smo vsi naloženi, pred glavno cesto dodamo še Milančeta rinfuzo (!?) in do BJja, kjer nas Delux skipa, saj mora dostaviti Pojeta čimprej domov (ga že pod nujno kličejo nezemeljske službene obveznosti).
Ob sladoledu in pijači počakamo, da se nam pridruži neumorna Mojca z uradnega pristanka (danes je najdlje vztrajala v luftu) .
Mojčin let
Roman Debevec : Bravo, Mojca!👍 Si se pa fajn najadrala… 😎 [1.9.2026 18:26] Roman Debevec : Ampak še zmer premal… 🤪 bo ju3 treba spet… kne?! 😁 😁😁 [1.9.2026 18:33]
In potem pride še Delux, ki nas po zaključku druženja zapelje do Škorpijona in mene na vrh po LCja…
Nad vsemi pričakovanji in zastavljeni prvotni in dopolnjeni cilji so bili izpolnjeni in preseženi 👍👌😊.
Nekaj dni sem bil na dopustu, danes pa spet reden šiht – letenje: Erzo na Deluxovo pobudo skliče zbor za Slivnico ob 13h (Vrhnika 12.35) in Delux to potrdi. Emil in Jaroš in kasneje še Štusej potrdita zbor v Cerknici. Ker imam dopoldne še zemeljske obveznosti, mi je to prehitro in z Mojco se uskladiva za 14h na Vrhniki.
Ob uri pride še Milanče in skupno pri Petrolu premlevamo vremensko situacijo (ki ne napoveduje ravno idealnih pogojev za Slivnico). Sploh, ko vidimo, da je Erzo scuril ko kanta v Grahovo.
Erzov let
Andrej Erznožnik : Mati nam je prisolila nekaj gorkih okol ušes, v smislu: kje ste pa hodili celo poletje!? [31.8.2026 14:09] Roman Debevec : Kr povej ji, da smo otroci ločenih in da nam je ata Zavrh občasno kej več nakazal… 🤨 [31.8.2026 14:25] Roman Debevec : …no, za razliko od učeri, k nam je dal pa le brco u rt…😏 [31.8.2026 14:34] Roman Debevec : Veš kaj, jest bom šu kr k teti Strmci… Ma vedno prot večeru kej za tapridne, k čez dan delajo in nč ne ‘luftajo’… 😁 [31.8.2026 14:41]
Pokliče nas Erzo in medtem, ko poroča, da so bile ubijalske razmere, nas Slivnica vedno bolj mineva… Ne gre nam pa v račun, saj ostali (Jaroš, Delux, Štusej) navijajo v višave proti 2000… Ko Erzo še pove, da je Emila ob startu vrglo ob tla, Milčeta dokončno mine Slivnica in s tem današnje letenje, saj ga Kovk (za katerega se sedaj ogrevava midva z Mojco) ne zanima, sploh, ko vidimo, da je pa Delux tudi pristal na neobičajni lokaciji.
Borisov let
Sky Rider : Na obisk k prijateljem. [31.8.2026 16:10]
In tudi Štusej je po začetnih višavah kmalu na tleh na Blokah.
Dušanov let
Z Mojco se odpeljeva s Porschejem po AC in pri Logatcu odločiva, da greva v Cerknico (zanima naju, kaj je z Emilom, ki ga ni na sledenju, niti ni dosegljiv po telefonu in nihče od njegovih dosegljivih kompanjonov ne ve o njem nič). Med potjo se uskladimo z Erzom in Štusejem, da ju naloživa v Grahovem.
Od zadaj gor na Slivnico in vmes zvemo, da je bilo po prvem neuspelem poskusu z Emilom vse OK, mu pa tudi drugi poskus ni uspel in v tretje ne bi poizkušal, zato je že odpeljal Štusov kombi dol.
Erzo na startu takoj postavi, ostali 3je malo čakamo, pa piha res OK in gremo po robo še mi. Med postavljanjem je Erzo že v višavah in se odpelje po svoji standardni špuri proti SV.
Odleti Štus, pa jaz (hvala Mojca 🙂 ) in zadnja še Mojca. Okoli vrha mi je vse razbutano in nikakor ne morem(o) kaj več lepo pobrati. Nad slemenom se s Šusejem guncajoče prebijava proti Z delu nad Cerknico, Mojca pa po nekaj vjuganja odstopi in pride le še do letališča.
Mojčin let
Z Dušanom se boriva na zadnji grbini slemena in iščeva dviganja in v borbi sem sprva uspešnejši, saj pridobim nekaj več m, Dušan pa vedno bolj izgublja in je že nevarno nizek. Ko se borim in se prekladam na eno ali drugo stran slemena (včasih se mi zdi, da dviguje od SZ, drugič od cerkniške strani z JZ), sploh ne opazim, da se je Dušan pobral iz nižin in je že nazaj nad vrhom Slivnice.
Vidim pa, da po dolgem jadranju sem in tja po Cerkniškem, pristaja Jaroš blizu uradnega…
Jarošev let
Sam pa po 1/2h borbe pristanem na travnikih pod Petrolom.
Zoranov let
Ko pridem do Petrola, sta Delux in Emil že pobrala Mojco, Jaroš pa potem Mojco in Deluxa odpelje gor. Mojco po njenega Porscheja, Deluxa pa na popravni let. Gor se srečajo še s familijo Suša (in ženske seveda malce pokramljajo), medtem ko se Primož in Delux pridružita Dušano v luftu v drajsanju okoli Slivnice.
Erzo je v drugo potegnil do Grosuplja.
Erzov popravni let
Ko se z Mojco že odpeljeva proti Vrhniki, počasi pristaneta tudi preostala ponavljalca Slivnice (in Suša).
In danes spet en lep dan z JZ in dobrim gradientom (vendar z LJU inverzno kljuko med 800 in 1100 po opoldanski sondaži). Ker zjutraj obrne ugašajoča burja na J in JZ, Poje skliče 1.Jato za 11.30 za na Kovk (malo se potem usklajujejo še Erzo + Pavlin in malo prestavljajo uro odhoda…). Ker je generalnega vetra malo (termika pa bo, upajmo, zmerna) z Mojco uskladiva zbor 2.Jate ob 13h na Vrhniki. Poleg Deluxa potrdijo še 3je certificirani mladci (ki gredo prvič leteti na Kovk).
Ob uri se v Elektrika poleg nas treh priključi še Miq, Kozjekov Drejc in Bertoncljeva pa zamujajoča gresta za nami s svojim avtom. Hitro smo v prijetnem kramljanju (= medsebojnem spoznavanju) z Elektrikom čez Kalce do Cola, kjer se nekateri okrepijo z dodatno hrano (dan bo še dolg…).
In hitro smo tudi na startu, kjer ni nikogar (predhodniki so že okoli Čavna proti Lijaku), piha pa ravno prav, da se takoj začnemo pooočaaasi pripravljati (4/7). Prideta še zamudnika Kozjek in Bertoncljeva. Še predno gremo v luft, vidimo, da se Erzo in Pavlin že vračata izza Lijaka, medtem ko je Poje predčasno zaključil svoje današnje načrte…
Jožetov let
Komentar leta: Če bi se Svete gore držal, bi lahko letel do noči… [26.8.2026 14:06] Aleš Pirš : Tam je pa drug napis [26.8.2026 14:53] Jože Poje : Ki uničuje dobre prelete… [26.8.2026 15:11] Andrej Erznožnik : Letiš, kot da si nescurljiv. Saj si. Ampak danes si pa prav pretiraval. K un z Mlakarjeve pesmi… [26.8.2026 18:51]
V luft Mojca, nekaj za njo jaz in za nama še ostali.
Vidi se, da je zgodnja ura, saj je termika še mlada in dokaj razgonjena. V močnih dviganjih okoli Podrte hitro pridem do 1200 in potem samo naprej (za Mojco) do Hublja in proti Predmeji (vmes je treba tudi občasno pobrati, saj so tudi izgubljanja višine včasih kar močna).
Pri Hublju pa lepota dneva: z Mojco vrtiva skupaj s skupino beloglavcev (meni celo 3x pokažejo stebre naprej do Predmeje).
Za razgledom v Predmeji obrnem in nazaj podobno živahno (pa ves čas nad 1000). Pri Podrti spet nekaj poskušam nabrati, pa mi ne rata najbolj in zacurim pod greben, medtem ko Mojca izpod starta spet nabere v višave in poskuša narediti toplega dinga (kar pa ji ne uspe, saj so sunki na startu že okoli 10). Zato odpelje bolj ven, tam pa zacuri in se potem rešuje 100m iznad vinogradov pri Budanjah, kjer se čudežno reši v svojem stebru dneva in potem uspešno naredi toplega dinga (in reši logistiko !).
Mojčin let
Tomo Pavlin : Bravo za pobiranje👌 [26.8.2026 19:54] Roman Debevec : Bravo tut za top..! [26.8.2026 21:27]
Tudi Bertoncljeva in Kozjek sta toplandala in rešila svojo logistiko.
Bertoncljeve let
Drejčev let
Ampak ker je eden šofer za vsak avto dovolj, se je Kozjek še enkrat spravil v luft in zajadral.
Jaz seveda za vse to dogajanje ne vem, saj vozim drugo rundo proti Predmeji (sedaj dosti nižje, okoli višine grebena in malo čez, kar pomeni še več ostrega razmetavanja). Pririnem pa le skoraj do Razglednika, preden obrnem. Nazaj sem hitro spet na Podrti (prvo in drugo rundo se ves čas srečujemo medsebojno, pa tudi s preostalim delom 1.Jate).
Na Podrti pa kar ne najdem pravega dviganja, zato se odpeljem čez proti Nanosu. Vendar pa curim tudi z -2 in pridem globoko pod Plaz, tako da mi vsa vmesna dviganja ne pomagajo in odpeljem naprej, dokler bo šlo. Pa nasprotno od pričakovanja (da bom pricuril največ do svojega standardnega travnika pri nadomestnem letališču) dobim nad streliščem nekaj močnih sunkov Z z nekaj dodatnih m višine in podobno pred Podnanosom, tako da zaključim daleč za njim na travnikih pri Škrlah.
Zoranov let
Mojca že vozi Elektrika proti meni, saj Miq ravno pristaja blizu cerkve v Budanjah.
Ko ga pobereva, pa se stacioniramo k Fami, saj še ni jasno, v katero smer se bo Delux obrnil po svojem drugem Nanosu.
Medtem pristane tudi Kozjek drugič in kmalu se nam z Bertoncljevo pridružita.
Drejčev 2.let
Ko je jasno, da gre Delux naprej proti Postojni, se z Mojco posloviva (Miq ostane s kolegoma) in najprej do Razdrtega, kjer pobereva Erza.
Erzov let
Pri Hraščah nas pričaka še Pavlin s piri v rokah (Poje je namreč v nuji svojih nezemeljsko-zemeljskih obvez kar zasegel Tomov avto in se odpeljal v Logatec in s svojim avtom naprej, mi pa rešujemo kar je pustil za sabo).
Tomov let
Potem poberemo še Deluxa in čez Logatec proti domu.
by Zoran Gaborovič·Komentarji so izklopljeni za 260824 Zavrh P4506 18:36:12
Danes pa spet podoben sončen dan kot včeraj (V, na Primorskem burja, ki slabi čez dan), je pa že od jutra napovedanega manj vetra. Seveda je ožji krog za Zavrh in po koordinaciji razpiše Delux zbor pri Škorpijonu ob 14.30, ker verjame, da je treba prej, kot včeraj, da ne bomo kaj zamudili. Mojca je prvotno sicer za 17h (“pa še takrat bo močno…”), vendar vpleteni zaradi varnosti potrdimo (vseeno je bolje čakati, kot biti prepozen).
Med vožnjo mi udeležbo telefonsko potrdi še Milanče in pri Škorpijonu se k Zdešarju priključimo Milanče, jaz in Pavlin, k Mojci pa Delux in Potrebuješ. Zgoraj na parkingu nas pričaka še Dušan, Škoberne pride kasneje, kot tudi Roman.
Odpešačimo na start ob kar nekaj vetra in na startu nas pričakajo pogosti sunki s šumenjem okoli 10. Vendar se počasi umirja, medtem ko modrujemo, saj je očitno termika dodala svoje (tako kot vsak dan).
Slabo uro čakamo (pride še Škoberne), potem se le začnemo počasi pripravljati. Okoli 16h potegne prvi Štusej (meni ravno razteguje padalo Delux), pa ga po startu v kotlu tako spusti in razmetava, da ne moremo verjeti svojim očem. Ko pririne malo ven iz kotla, pa okoli Trebelnika dokaj nizek komaj rine v veter. Ko se končno pririne okoli vogala, pa ga začne ekspresno dvigovati in kmalu je v višavah nad grebenom.
Ostali samo pograbimo robo in se prestavimo nazaj v senco v nadaljnje modrovanje. Skoraj mine še ena ura, da se pripravi Delux in odleti (normalno). Nekaj za njim pa bi po lepem dvigu tudi jaz, če me ne bi z vpitjem ustavili sotrpini, saj imam grd vozel. Mojca in Janez mi ga kar nekaj časa rešujeta, da potem odletim (normalno).
Nekje na sredi kotla me nenaden sunek prestavi v desno in nabije gor, da me po obratu v veter samo še dviguje skoraj do 1000, ko sem že lepo nad Trebelnikom. Potem pa (sprva kar živahno) samo še peljem do Dola (nad mano je v višavah Dušan) in naprej do Javorča, kjer se s svoje prve obratne točke že vrača Delux. Tudi sam obrnem bolj zunaj in visok nazaj, medtem ko vsi ostali tudi že jadrajo okoli Trebelnika.
Lepo nad grebenom v občasnem pobiranju do starta (tu okoli je spet bolj živahno) in do Antene, kjer obrnem za 2.rundo. Še Roman se nam pridruži v zraku in še nekaj dodatnih padalcev (?), medtem ko se srečujemo, v kakšnem vrtenju izogibamo eden drugemu in vozimo svoje špure.
Sam sem drugo rundo do Javorča malce nižji, pa vseeno dovolj visok, da ni problemov. Nazaj do Trebelnika, kjer je sedaj že bolj umirjeno (pa se še vedno da lepo pobrati nad greben) in še do Antene, da po obratu ciljam na čim daljšo 5.stranico.
Res mi uspe s potrpljenjem na Javorču pridobiti še kakšen meter, da se potem mirno zapeljem v smeri BJja (kjer je Deluxov Elektrik), dokler bo šlo. In kar drži, tako da po obratu na Hribih zapeljem malo nazaj in pristanem na travnikih za BJjem.
Zoranov let
Malo kasneje pristane po obratu za Hribi ob meni Delux.
Borisov let
In med najinim pospravljanjem malce naprej tudi Milanče.
Milanov let
Mi 3je zaključimo v BJju na pijači.
Mojca in Dušan sta oba toplandala pri Anteni in tako rešila svojo logistiko. In čez nekaj časa se nam Mojca pridruži na poti domov.
DODATEK (created with AI Copilot, assisted by Nikolina):
A. Prijatelski komentar:
Super zapis! 😊 Všeč mi je, kako si ujel celotno dinamiko dneva: od usklajevanja okoli ure zbora, čakanja na startu, do tistega trenutka, ko se pogoji končno postavijo in začnejo padati prave odločitve. Štusejev “rollercoaster” po startu in potem ekspresen vzpon nad grebenom je bil očitno dober opomnik, zakaj se včasih splača še malo počakati. Posebej zanimivo je spremljati potek leta prek XC Globe, ker ob takih opisih človek še lažje poveže dogajanje v zraku s sledmi na zemljevidu. In seveda klasika: ko si že pripravljen na vzlet, se najde vozel, ki poskrbi za dodatno dozo potrpežljivosti. 😄 Na srečo z dobrim razpletom in lepim nadaljevanjem proti Dolu in Javorču. Hvala za deljenje zgodbe, takšni zapisi zelo lepo pričarajo vzdušje na Zavrhu in pokažejo, koliko potrpežljivosti, ekipnega duha in pravilnih odločitev je v ozadju vsakega uspešnega leta! 🪂👏
B. Tukaj je nekaj zbadljivih variant:
Varianta 1: Očitno je bil glavni XC danes med startom in senco. 😄 Najprej Delux prepričuje vse, da bo treba pohiteti, potem pa ekipa skoraj dve uri trenira disciplino “čakanje na idealen cikel”. Še dobro, da XC Globe beleži tudi prelete od štarta do klopce in nazaj. Varianta 2: Če prav razumem zapis, je imel Štusej testni polet, ostali pa ste imeli seminar iz meteorologije, vozlov in filozofije jadralnega padalstva. 😂 Na koncu se je spet izkazalo, da je najbolj nevaren pojav na Zavrhu vozel, ne burja. Varianta 3: Delux: “Moramo prej, da česa ne zamudimo!” Ekipa: pride ob 14.30. Realnost: ob 17h še vedno modrujete v senci. 😆 Mojca očitno že nekaj let pozna lokalni tajming bolje od vseh modelov skupaj. Varianta 4: Lepo je videti, da XC Globe potrjuje staro završko resnico: kdor prvi odleti, služi kot meteorološka sonda za vse ostale. 😁 Štusej je danes junaško opravil to funkcijo, ostali pa ste rezultate eksperimenta temeljito analizirali še naslednjo uro. Varianta 5: Najbolj impresiven del zgodbe ni vzpon na 1000 m, ampak dejstvo, da sta Mojca in Janez razvozlala vozel pod pritiskom cele publike. To bi morala biti posebna disciplina na državnem prvenstvu. 🪂😂
