Padalska jata

Jože nas naloži in odpelje do Anje, kjer počakamo Perota in gor na Col, kjer čaka Andrej z robo. Na parking Kovk in peš na start.

Piha idealno in sploh je idealno in takoj postavimo in v luft Erzo, Andrej, Zoran, Milan, Pero in še Jože, ki nas je ob startu pofotkal in potem še malo posnel.

Za Erzom proti Hublju (sedaj) lepo nad grebenom. Od Hublja naprej pa je vedno bolj razrukano, zato obrnem nekaj pred zadnjimi skalami, medtem ko je Erzo še malo podaljšal.

Nazaj mimo Hublja nad grebenom do Podrte, kamor pa je Andrej prišel nizek in se potem po nekaj borbe pod Podrto predal proti Ajdovšni.

Porinem prav do starta (Erzo obrne nekaj m prej) in nazaj še v drugo rundo. Milan je pod nama pod robom in se lepo reši iz nižin pri Hublju in porine naprej, midva z Erzom pa za njim. Obrneva malo pred mojim prvim obratom in nazaj. Milan je obrnil še malo prej in se nizek pripelje pod Hubelj in odcuri proti Lokavcu.

Jaz pa ob robu za Perom, ki je od Hublja nazaj vedno nižji in se obrne proti uradnemu.

Pred Podrto se udre tudi meni in samo potegnem naprej proti Vipavi, dokler gre. In gre do Petrolove pumpe, potem pa obrnem raje nazaj, saj je proti Fami manjše jezero (že razlita Vipava?).

Vidmarjev Jože je toplandal in rešil svoj avto.

Potem pa pri Ajdovšni pobral Andreja in tudi Erza, ki je od najine skoraj skupne 2.obratne točke (rinil je še malo naprej in pošteno izgubil višino) uspel priti le do Ajdovšne…

Dostavi ju do Anje, da gredo potem v reševanje našega avta.

Medtem pospravim in kar nekaj časa čakam na Petrolu, da Erzo pobere v Ajdovšni Milana (razlog za tako čakanje je, da je vmes seveda naredil še nek nov start…) in končno prideta še po mene.

Danes pa še bolj neobetavna napoved kot včeraj, z močno jutranjo in pojemajočo dopoldansko burjo. Vesoljna SLO se odloča za Lijak, naša ekipa od včeraj (Erzo, Uki, Milan in jaz) pa na zboru na Železniški ob 10.45 neodločna. Mene v gužvo na Lijak tudi pod razno ne vleče, na srečo tudi Milana ne in ko se zbašemo k njemu v avto in odbrzimo proti Razdrtemu je že jasno, da gremo spet na Buzet.

Na startu nobene burje, ampak piha lepo gor (vendar dosti manj kot včeraj). Tudi danes se nam pridružita le še dva: Mladen iz Pazina in Karlo Bonačič.

Takoj postavimo in v luft: Erzo, Zoran, Uki, Milan.

V začetku kar malo razrukano in ozka dviganja ob grebenu (bolj mehurčki), vendar na srečo takoj dobim stabilno dviganje, ki ga z Erzom vrtiva vztrajno do baze na cca 1400!

Erzo navije in izgine vanjo proti JV, jaz stisnem rep med noge in se zapeljem naprej ven proti J. Nad Tičarijo vidim naslednjo lepo bazo in z vetom se odpeljem proti njej (zgoraj piha S, SZ od zadaj). Vendar pa gre vso pot le dol in pod bazo brez uspeha iščem dviganje, ki ga ne najdem.

Ko pridem pod 800, obrnem, vendar sem prekratek, da bi priklopil greben in žalostno scurim na uradni pristanek blizu rondoja pri blokih.

Kmalu dobim štop za gor z mislijo na popravca, vendar na startu ni več nobenega vetra, potem pa še pihne od zadaj (pa v bistvu je tudi že pozno). Potem se javi še Milan z uradnega.

In ko vozim dol, še Uki, ki je scuril proti Roču za Cimosom.

Z Milanom po Ukija in potem se oglasi še Erzo z Ročkega Polja (na povratku izza Učke…).

Ko ga poberemo, še na zaključno pojedino v Danijelo in potem proti domu…

Še vizualizacija:

Še preden uspem zjutraj pogledati situacijo, že pošlje Erzo zborni SMS za 9.40 na Buzet, ki ga je ob močnem Z (in tudi sicer neobetavni napovedi) izbral Uki za najbolj optimalno lokacijo.

In se takoj odpeljem proti Vrhniki, ko Erzo pošlje popravek za 1 urni odlog (ni še bil čisto priseben ob prvotnem pošiljanju…).

Ob 10.40 Erzo, Uki in Milan k meni v LCja in dol.

Na startu piha kar močno, že nekoliko desno od Z, precej pokrito z nizkimi in plitvimi bazami, vmes modrina in sonce. Prideta še dva z italijansko registracijo (Alex z Občin &…). Z Alexom se z obema avtoma zapeljeva dol, da pustimo njun avto spodaj za logistiko. Na poti gor je Erzo že v luftu, nekaj za njim pa še Uki.

Potem postavimo še ostali štirje. Kar 2x mi padalo butne za start in predvsem Milan mi požrtvovalno pomaga ponovno postaviti (drugič ga z Alexom potrpežjivo obirata z edinega trnovega grma za startom…). Veter nič ne popušča (6-8/9,3).

Potem v tretje le speljem, hitro poberem nad greben in zajadram do Raspadalice, nazaj do starta in v kot proti Črnici. Še enkrat do Raspadalice in nazaj, z vmesnimi popravki pod črne baze (ki pa so vse prav plitve) nekje do 1100.

Milan scuri pod greben in gre pristati h glavni cesti proti SLO.

Uki, ki ves čas jadra v višavah naokoli, pa se javi za toplanding in pristane ravno takrat, ko se jaz matram še zadnjič pobrati pri startu.

Končno mi uspe pobrati do 1100 in se odpeljem daleč ven do Mluna in za njim do gradu v Bračani in še malo nazaj po dolini.

Uki in Milan pobereta Erza pri Roču

in potem pridejo še po mene. Vsi veseli kot radio nad svojimi leti in današnjo pravilno izbiro…

Še vizualizacija:

Končno, po dolgem času potikanja v vročini (tudi do 48 st.) po pesku in skalovju, spet letalna akcija…

Me po dveh aklimatizacijskih dnevih mraza in dežja pokliče zjutraj Jean, da je danes najboljši dan tedna. Ima predviden tandem za Kovk. In sva že zmenjena, čeprav v LJU vliva na polno. Potem pokliče še Milan, ki je tudi za Kovk, čeprav je možnost, da je še v bazi. Štusejev Dušan, Grimšičev Simon in Razdrihov Sašo pa se medtem že peljejo proti Lijaku.

Ob 12h na Železniško pride še Erzo, da z Milanom samo presedeva k njemu in od zadaj na Kovk. Jeanu se na koncu kombinacija za tandemom sfiži, tako da smo na startu sami trije. Baze nizko nad grebenom, piha idealno.

Takoj postavimo in v luft: Erzo, Zoran in Milan. Drži tako lepo, da sploh ni treba zavrteti in se samo vozim(o) sem in tja (z Erzom lepo nad grebenom med 900 in 1000, Milan malo nižje).

Vsi trije do Hublja. Malo naprej Milan obrne, midva z Erzom prav v Mačji kot in skupaj nazaj do starta. In še enkrat v Mačji kot, medtem ko Milan pod startom zacuri in nizek odpelje ven proti Vipavi.

Midva z Erzom pa spet nazaj do starta in čez dolino proti Vipavi. Erzo močno zgublja, jaz s Podrte gore s 1100 precej višji za njim. Ne uspe mu priklopiti in se nizek pod Plazom samo odpelje dokler gre proti AC.

Mene pa, kljub lepi višini, za Plazom samo še splakne dol in se tudi zapeljem čez AC dokler gre.