Zjutraj mi Jean sporoči, da je danes ob 11.30 planirana skupinska akcija na Slivnici. Ker imam ves dopoldan zemeljske obveznosti, odpovem udeležbo Megu, ko me kliče za akcijo in iščem variante za kasneje. Igor se danes odpove letenju, pa tudi pUnČkA mi da košarico, ko se končno sprostim okoli 14h.

Pokličem Mega, ki malo kasneje scuri in mi pove, da je na Slivnici OK, brez pretiranega razvoja in da tudi Prevko prihaja odpeljat tandem. Takoj skočim v LCja in dol.

Na Uncu poberem Mega in do pumpe, kjer že čaka Prevko. Naju in tudi klientko. Ko pride, gasa s kombijem gor. Na startu piha kar močno (sunki 10, JZ) vendar je ful obetavno. Še Mega se odloči, da gre še enkrat in postavimo. Ko že nameščam zidek, mi Mega reši en gromozanski vozel. Ko padalo dvignem, pa ni več časa preverjati štrikce, saj me samo z mesta liftne (iz sedečega položaja) v luft.

Ko se namestim, ugotovim, da imam še en vozel na komandi, ki pa je obvladljiv (tudi Mega me po postaji vzpodbuja naj pazljivo jadram in vztrajam). V luft še Prevko s tandemom in Mega.

V začetku mi je kar malo neprijetno, počasi se navadim in asimetrično zategujem komande. Končne se (skoraj) popolnoma sprostim in potem je ura in pol uživancije okoli Slivnice (kam stran v bolj neznano vseeno raje ne grem).

Zoranov let

Nekajkrat sva z Megom bila blizu skupaj,

tudi Prevko s tandemom je lepo jadral in nabiral  naokoli, pa še Emil

Emilov let

in Sašo.

Sašov let

Ker zjutraj ne morem preveč zgodaj in popoldne ne preveč dolgo, se odločim za projekte; pa še sondaža je povsem neobetavna…

Grem v logaški konec, kjer se je po zaslugi Erza in novonastajajočega 380 KV daljnovoda pojavilo nekaj novih belih pik.

Po gradbenem kolovozu gor do novega stebra. Pobočje pokošeno u nulo, le piha žal precej z desne (Z, SZ 4-5/8,5).

Postavim in čakam, da je primerno. Potegnem v desno in potem z vetrom čez drevesno mejo na levi travnik in pred staro trofazno nazaj v veter v kot pred hišo.

Zoranov let

Pospravim in gor po LCja.

Ogled še ene potencialne lokacije, pa žal piha od zadaj.

Naslednji 380 KV steber (bela pika) obkrožen s pastirjem in čredo bikov in krav. Spodaj trofazna, dvofazna in telefonija sem in tja povprek. Od tam, kjer bi se lahko startalo (zame) prenizko za čez drote.

Naslednji steber/lokacija je spet čudovit pokošen travnik, vendar žal pobočje obrnjeno na JV. Piha pa Z, SZ – čez hribček od zadaj.

Postavim in čakam na nulco ali kaj termike od spredaj. Enkrat že dvignem, pa veter od zadaj prevali padalo čez mene. Potem čakam malo bolj potrpežljivo, potegnem in se odpeljem dol v graben, kjer pa je tik nad tlemi v ozkem koridorju kar malo rodea.

Zoranov let

Pospravim in z robo gor do LCja v vročini, da kar umiram.

Še dve lokaciji si pogledam, pa piha popolnoma narobe, tako da se kar usmerim po Rovtarski cesti nazaj v civilizacijo (čas že po malem priganja…).

Pa seveda n-tič ustavim pod nesojenim Godobolom (tukaj sem bil pred Erzom, pa me je prvič Godobolčan odgnal, drugič mi pogojno dovolil obisk pozimi, ko ne bo krav in el.pastirja in košnje in…).

Danes piha približno iz prave smeri (kolikor je v teh dolinah to sploh mogoče) za let na Z. Pobočje pokošeno v nulo. In danes nič ne vprašam, ampak grem z druge strani kar gor. Čisto na vrhu piha preveč z desne (SZ ?), zato grem malo nazaj in postavim na bolj strmem pobočju. V zaveterju dreves počakam veter iz doline in stopim v zrak. Zunaj na odprtem spet malo rodea in pristanek nad glavno cesto.

Zoranov let

Danes podobna situacija kot včeraj, le da je precej slabša sondaža. In napoved brez oblačkov.

Z Igorjem zjutraj še razmišljava o Voglu (dopoldne napovedan JV) ali pa Lijak->Tolmin (več termike na Primorskem), pa se glede na situacijo odločava za Gorenjsko. Še Jože podkrepi to izbiro in potem se tudi Jean ne more upreti. Mega spet ne more tako zgodaj…

Ob 11.00 pod Ambrotom. Jože ob prihodu v svoji bivši fari hitro najde šoferja (ko se odločimo za Krvavec). Preložimo se k njemu in gor do hotela, potem pa se šofer takoj poslovi. Smo sicer skeptični, ampak odleteti bomo pa sedaj morali…

Pri kapelici je smer prava, vendar na momente čisto brez vetra. Počasi postavljamo, pa ni nič bolje.

V zrak Jože, jaz, Jean in po taktičnem presledku še Igor.

Matramo se pred hotelom, nad postajo, v sredini med Ambrožem in gondolo, pa vse skupaj nič in generalno zgubljamo. Po kakšne pol ure smo vsi preseljeni nad Ambrota, in nazadnje predvsem na V rob. Jože prvi potegne proti Kamniškemu vrhu in naprej na Velko. Igor in Jean tudi drajsata greben proti Kamniškemu. Sam vztrajam nad Ambrotom in (kot včeraj) večkrat naberem in izgubim.

Okoli 14h (po uri borbe lokalno) končno dobim neko malo boljše dviganje, ki me zanaša nad gondolo. Ravno takrat prideta nazaj na V rob tudi Igor in Jean. Ko naberem do 1800, se zapeljem via Možjanca čez na Potoško, Igor in Jean pa tudi. In potem naprej »klasika«. Le malo bolj je razbito kot včeraj in bolj ozka dviganja, in na momente tudi močnejša.

Obrnemo Kriško in nazaj. Danes nočem ponoviti včerajšnje napake in kar nekaj časa drajsam nad Potoško, vendar nad 1500 ne pridem. Potem se vržem čez in bolj naslonim na Šipen nad Štefanjo. Kar drži in celo nekaj dviguje, tako da pridem brez problema (čeprav nizek) čez na Stiško in potem drajsam še četrt ure Grajca, da mi naredi cin 3ure. In se zapeljem na pristanek.

Zoranov let

Jean javi, da je na povratku scuril v Kokro.

Jeanov let

Kmalu ga dostavijo domačini s iz Kokre pod Ambrota. Igor pa je po povratku nad Apnom še nabral, se zapeljal še skoraj do Stahovice in nazaj in na koncu scuril pri cerkvi za Anjo.

Igorjev let

Zadnji prileti Jože, ki pove, da je scuril v Črno pod Velko planino,

Jožetov 1.del

s hitrim štopom prišel do gondole in gor na vrh, da je lahko odletel še v drugo in prišel nazaj.

Jožetov 2.del

V bistvu dobili več, kot smo pričakovali zjutraj.