Glede na močan JZ po SLO je danes spet v igri Hrvaška: Ravna gora Jug: Erzo, Nevidni, Štus in jaz in seveda zapriseženi že utečeni (v vseh smislih, predvsem pa glede povprečne porabe 🙂 ) LC driver Uroš.

Ko se dobimo pri Rutarju ob 9.42, še ni jasno če bomo mogoče šli na Kalnik, ker bo na Ravni premočno. Zato čez ZG.

Vendar na koncu vseeno obrnimo na Ravno goro, kjer na J startu prbija kot pr norcih (7-8/11,5). Ko pridejo Mihin in ostali domačini, bi sicer še malo počakali, ampak v resnici jim je najbrž samo težko priznati, da je premočno. Vsi naši (Erzo sicer malo koleba ?) smo bolj za podaljšek na Kalnik (+1.30h) in tudi domačini so na koncu “s težkim srcem” za.

Cika caka po hrvaških gričih na start Kalnik Borje.

Tu piha skoraj enako, vendar je po zagotovilu upravnika starta (Kuzmić) to ravno tapravo… V zraku sta že dva z originalnega starta Kalnik (od antene) in Erzo takoj postavi. Mi trije pa tudi.

Padala nam veter sicer razmetava sem in tja, vendar Erzo izkoristi vetrovo trenutno nepazljivost in odleti. Potem se veter razhudi in pomete z nami ostalimi tremi po startu (vsi prisotni nam držijo padala)… Nato odleti Nevidni, pa Štus in na koncu še jaz.  Za nami dolgo časa ni nobenega več…

Naši trije so že lepo pobrali na levo do antene, jaz pa ekspresno na levo – curim (mogoče sem preveč zunaj ?). Piha res močan Z-JZ paralelno z grebenom. Nazaj pod start sem že tik nad travniki. Vedno niže sem in se borim 15min, pa ne gre. Ko imam že noge skoraj zunaj za stopiti na tla, le začnem pridobivati višino nad vaškimi hišami in potem sem rešen. Do antene in gor.

Erzo je medtem daleč zunaj iz skoraj pristajalne faze nabral na1400 in se odpeljal proti SV. Nevidni in Štus (in sedaj tudi jaz) pa vrtimo okoli antene. Do okoli 1000 pridemo, više pa ne in to ponavljamo. Končno Petru in Štusu rata nabrati čez in pridružim se jima tudi sam. Skoraj do 1300. Smo že bolj proti koncu grebena (in jaz tudi že malo nazaj čez). Nevidni predlaga, da se odpeljemo. Obadva se odpeljeta, jaz pa malo zaostanem, saj imam kar nekaj težav priti pred greben v močnem nasprotnem vetru. Potem pa zagrabi in se odpeljem za njima. Po 20 min v V smeri pristanemo bolj ali manj v rikvercanju pri vasi Marinec.

Zoranov let

Zoranov let

Midva s Štusom skupaj,

Štusov let

Štusov let

Peter na drugi strani griča. Uki je pri nama takoj ko stopiva na tla. Še po Petra in potem v zasledovanje Erza proti SV (Koprivnica in naprej proti Madžarski…). Naložimo ga globoko na Madžarskem (veselega kot radio 🙂 ).

Erzov let

Erzov let

Čez Lendavo in MB smo v LJU ob 22h in prevoženih 700km 🙂 .

 

Erzov komentar leta: Prva ideja je bila RG, ker pa je nevarno, da bo premočno gremo čez ZG, da imamo možnost odviti na Kalnik. Vseeno gremo na RG, kjer pa zamudimo in je že premočno, ker gremo čez ZG… In zdaj naprej da po 266 km le raztegnemo padala tule! Ker pa že tudi tukaj rikverca je letenje podobno tistemu v Argentini in komaj nizko izposlujem tole.
Komentarji (7)
  • 1.Zoran Gaborovič : SI pa vrtu na koncu ☺ [15.04.2015 17:49]
  • 2.Rado Voglar : Spet ena zelo lepa špura. Dober si! [15.04.2015 19:21]
  • 3.Robert Hiršel : Še mal pa Balaton… [15.04.2015 20:30]
  • 4.Franjo Kuzmić-Franco : Za sada imaš 40 Eura od moje ponuđene nagrade od 100 Eura.
    Ajde Erzo, možeš ti to bolje! 🙂 [15.04.2015 20:53]
  • 5.Tihomir Arić : Vi ste vanzemaljac gospon Erzo 🙂 [15.04.2015 21:29]
  • 6.Ivica Udovičić : Ave Erzo! [15.04.2015 21:40]
  • 7.David Bider : brez meja =) [15.04.2015 22:16]

 

Ostali iz jate so bili razsuti po SLO startih in bi lahko zase napisali kako in kaj :-), vendar se mi zdi, da mora Edov let tudi v tole zgodovino 🙂

Edov let

Edov let

Edov komentar leta: Glede na zahodnik sem se odločil iti na vzhod. Naj bi pozneje pojenjal. Sem pa hkrati po dolgem času zopet probal Titana2 (sedež), kar se je iskazalo za napako, navkljub štimanju doma dan prej je bilo vse narobe.
Vmes sem fasal popolno zaprtje padala, na robu hribčka nizko v Savinjskem. Verjetno kombinacija zelo močnega vetra in termike ter terena. Nisem niti gledal gor , ampak po zvoku in tem kako sem odletel in kako so vrvice omedlele, sem imel nekaj več od frontalca.
Na pristanku sem poleg vetra 10m/s fasal še rotor ki me je zabil v tla .
V bistvu sem zadnjo tretjino leta iskal plac za pristanek 🙁 , po tem ko sem enkrat na gpsju videl da grem 80…

 

Nauk: Slaba informiranost o vremenu ima lahko fatalne posledice. Sploh če greš na neznan teren. Pristajanje v močnem vetru tudi sto metrov od roba gozda z visokimi drevesi v termičnem dnevu se lahko slabo konča.

 

Videa žal ne bo, nekaj sem zeznil z novo kamero.
Čudne višine na tracku so pa zaradi telefona , ki je bil v kokpitu in verjetno imel slab sprejem satelitov ..

Komentarji (5)
  • 1.Luka Padalc : A pol je vse uredu s tabo? Ne pišeš tega iz bolnice? [15.04.2015 16:30]
  • 2.Edvard Pohl : Ne, naredil lep sonožni doskok. Je pa bilo kar hudo. [15.04.2015 16:50]
  • 3.David Bider : Ja je kr zgal JZ, vazn da so noge cele! [15.04.2015 17:09]
  • 4.Timotej Majdic : Važno, da ni poškodb ali hujšega! [15.04.2015 17:24]
  • 5.Andrej Erznožnik : Ej stari daj pamet v glavo. Zmer bolj se bojim zate.
    [15.04.2015 20:55]

Danes je bolj mrčasto s šibkim soncem in SV. Boris da pobudo za akcijo.

14.00 na Šodru: Boris, Erzo in jaz. Zavrh. Poberemo Ukija. Ker je pri Škorpijonu pihalo noter (S-SZ), da Uki idejo za Zabočevo. Erzo takoj pograbi, ker da bomo na Zavrhu sicer scurili v takem.

Na startu piha lepo gor z vmesnimi prekinitvami. Prvi potegne Erzo in res začne nabirati, pa Delux (enako) in potem še jaz.

Najprej mi kaže slabo, pa me Uki usmeri na levo za prvi rob in tam začnem lepo nabirati. Slabo uro drajsamo in vrtimo sem in tja na višini roba, malo nad njim, pa tudi pod. Boris gre najdlje v dolino (testira Rooka2 in je čisto navdušen 🙂 ), Erzo malo manj (v dolino, kar se tiče navdušenja, ne vem 🙂 ), jaz pa poskušam več nabrati za robom proti Prižnici, kjer je tudi najbolj zgonjeno.  Na koncu se Erzo odpelje proti Zavrhu in nazaj na pristanek k Ukiju. Erzo je še malo poslikal.

Erzov let

Erzov let

Ko mi je dovolj, grem nazaj čez štart proti Srebotniku in na pristanek.

Zoranov let

Zoranov let

Boris pristane nekaj minut za mano, ko dopolni uro.

Borisov let

Borisov let

 

Bolje, kot sem pričakoval za današnji dan. Na pijačo na pumpo in razlaz 🙂 …

 

 

Za danes je Ščuka določil (pihal bo kao SZ), da bo Ravna gora-Sever prava (njegov dolg od zadnjič, ko so bili tu Erzo in Mega in Slak in Habibi 🙂 ) …

Ob 10.15 Bizovik in k meni v LCja: Erzo, Mega, Ščuka, Uki (zapriseženi šofer 🙂 ).

Nekaj pred 13h smo na startu sami. Krasen start v hladu idiličnega pomladansko prebujajočega se redkega gozda. Postavimo in čakamo (piha malo, baze se delajo na J strani 🙁 …), dokler ne prideta dva varaždinska lokalca. Ker je odpeljal LCja Uki dol na pristanek za podporo morebitnim scuriteljem, lahko gremo.

Potegne Mega in … ne scuri, ampak celo nekaj nabira, potem ga izgubimo za drevesi. Malo počakamo, potem Nevidni, pa Erzo in jaz. Lokalca čakata (kaj bo z nami). Pred startom dobim rahlo dviganje in vrtim. Mega je nabral in je že visoko. Nevidni mu sledi v višave. Jaz pa najprej lepo naberem na 1000, medtem ko se Erzo že bori čisto v podnu. Potem pa scurim za 400 m (celo malo pod start), medtem ko se Erzo reši in nabira. Končno uspe tudi meni in naberem ekspresno do 1800. Erzo nad mano še kar nabira in se bogato, z več kot 2000, odpelje čez proti Ivanščici. Jaz še vrtim in se matram, dokler ne naberem skoraj do 2000 in se odpeljem za njim. Samo zgubljam in poskušam priklopiti Ivanščico z 900. Erzo je že izginil prek Ivanščice, Ščuka tudi, Mega se je ujel v kot pri Lepoglavi in se poskuša rešiti. Skoraj pol ure se lovim in poskušam nabrati (piha Z vzdolž grebena). Mega medtem scuri in Uki gre po njega.

K meni pride eden od Hrvatov in mi da spet upanje, malo pa tudi pokaže in končno dobim pravo dviganje do 2000 in se odpeljem čez vrh. V resnici me odnese na J stran s 50 na uro in dvigne s +9 (!!) do 2500 !. Odpeljem se mimo baze, v katero me dviguje (max 2570 🙂 ) in vozim v smeri Sljemena J-JZ. Počasi zgubljam, močan veter piha z desne (Z) in mi kaže nesmiselnost moje želje, da bi vozil na JZ proti SLO (kot zadnjič z Ivanščice). Pod temno bazo pridem v super rodeo (celo na tleh nosi dim od SZ, pa tudi od JV !). Erzo mi odsvetuje proti J (CTR letališča), Ščuka vabi na V proti Kalniku (tam nekje sta onadva). S takšnim rodeom si v tiste griče proti V ne upam (sem že na 1500) in ker naenkrat nimam več pravega cilja/smeri in nobenega ne vidim, da bi mu lahko sledil, hočem samo še dol. Ni pa to tako enostavno, saj dobim pri tem še dviganja za 300m (!) in gore dole, dokler končno ne pristanem po pol ure pristajanja.

Zoranov let

Zoranov let

Pošljem koordinate in Uki in Mega sta kmalu pri meni. Potem pa v lov za Erzom (javlja dolet proti Bjelovarju) in Nevidnim, ki končno pošlje koordinate kakšnih 20km južno od Bjelovarja. Najprej po njega, potem še po Erza

Erzov let

Erzov let

in v temi večera mimo ZG proti LJU, kamor pridemo ob 22h…

Erzo zjutraj pokliče: Smuk. In ker se je Uki “prijavil” za šoferja, rabijo/mo LCja (zato sem obveščen med prvimi 🙂 ). Manca in Mega sta zraven, Mateji in Luku je prezgodaj.

10.15 Rutar. Kastner in Mirko (skoraj direkt z nočnega šihta) nas ujameta kasneje z drugim avtom.

Na Smuku smo prvi. Ko pridemo gor, piha idealno, potem začne zapirati nebo in usihati veter… Erzo preveri potrgane/povezane štrikce na M6. Pridejo še Mirko, Kastner in Koc in še nekaj domačinov v naslednjih avtih.

Erzo potegne in nekaj časa vrti in drajsa pred in pod startom (v ugaslem soncu in pokritem nebu), dokler dokončno ne scuri.

Erzov let

Erzov let

Veter občasno pihne, večinoma je bolj nula. Še nekaj poskusov domačinov (tudi Koc), ki ne dajejo preveč optimizma (vsi so bolj spodaj pod startom, kdo tudi scuri v poden). Uki pripelje Erza s podna. Končno spet malo več sončka in Erzo gre v drugo “scurit”. Pa pred startom kar vrti in nabira po cm. To da spodbudo ostalim in se odpravimo: Mega, Manca, jaz, Domen in Mirko.

Desno od starta takoj začnem vrteti in naberem v zanesenem stebru do 1300 in potem nazaj (Erzo je že visoko nad mano, Manca z Megom za sabo še enkrat pred start za popravno nabiranje). Ob vrtenju naberem do 1600 nad Uršno selo. Tu je zraven že Mirko v višavah, jaz začnem curiti, ker se usmerim preveč po dolini direkt proti Dolenjskim toplicam (scurit 🙂 ). Erzo me natuli, naj grem desno nad griče, da kaj ujamem. Mega in Manca se pridrižita Erzu in Mirku v višavah in so že naprej pred mano, ko se jaz borim s 1050 s ponovnim pobiranjem. Najdem, naberem do 1400 in za njimi gore dole, vrtenje… Nad Dolenjskimi dobim bogato dviganje do 2300 in potem se v višavah med 2000 in 2200 vozim do Žužemberka. Manca sporoči, da se ji je udrlo in gre pristati.

Mega vrti in lepo nabira, potem zavije v levo proti Dobrepoljski dolini za Erzom. Opazim Mirka daleč spodaj, skoraj “nad tlemi” proti Muljavi. Nad mano in desno je grd, temen oblak in vse pokrito in čeprav mi gre gor, nočem navijati v to črnino in se kar usmerim proti Ivančni (bova vsaj z Mirkom skupaj pristala). Odslej mi gre  -1 do -2,5 dol. Od Sušice do Muljave vzdržujem višino 900. Mirka ne vidim (gotovo je že na tleh). Nabrati več ne morem in s to višino si ne upam naprej. Mirko pa je prav tu lepo nabral na 1400, šel čez in še enkrat nabral do 1400 in se zapeljal do Šmarja_Sap 🙂 .

Mirkov let

Mirkov let

Sam zavijem proti Ivančni in čez nižje gričke pristanem pod startom Zgornja Draga pri Polževem, nekaj pred Višnjo goro.

Zoranov let

Zoranov let

Vesel za 2 radia 🙂 🙂 ! Še pospravim ne, sta Uki in Manca že pri meni. Erzo javi, da je pristal pri Vidmu-Dobrepolje.

Erzov let

Erzov let

Kastner tudi tam nekje.

Domnov let

Domnov let

Potem pa se začnejo organizacijsko logistične kombinacije. Gremo pobrat Mirka v Šmarje. In pristane še Mega v Dobrepolju…

Najprej hočemo k Rutarju po Megov avto (ključ ima seveda pri sebi…)… Potem se obrnemo od koder smo prišli, LCja napojimo s svežo nafto in se odpeljemo v Dvor po Kastnerjev avto. Čez gmajne po trojico v Videm in na zaključno pico v Grosuplje…

Vsi zadovoljni še in še …. (malo je skalilo Erzu veselje le sporočilo, da je Koc zavil na Z in pristal nekje pri Pivki !!!!! )…

Kocov let

Kocov let

Danes lep dan z napovedanim močnim JZ čez dan. In je res tako. Nevidni & Co. gredo že zgodaj na Lijak odleteti Ridge Rider Klasiko 🙂 . Erzo ne more pred 15h, jaz imam tudi delo, pa me Mirko spravi za ob 12h na obrate. Ker na Gorenjskem še ni premočno (?) se odločiva za Gozd.

S pristanka se nama pridruži še (nenapovedano) Faaca, kasneje bo prišel tudi Štus z Erzom.

Na startu od nule do nabijanja, pred poseko je viden res močan V (pokažejo sonde). Malo čakamo, potem dvema Slovakoma uspe pobrati, ostali, ki postopoma startujejo v glavnem scurijo. Potegne še Faaca in … takoj scuri.

Faacov let

Faacov let

Ko pride ponovno gor, je vse še bolj umirjeno. Faaca gre še drugič in pove, da mu ni všeč (ta V, ki ga gunca) in se odpelje dol

Faacov let

Faacov let

in domov (pride zvečer še družinsko 🙂 ).

Po kakšni uri čakanja (meni ni za vreči se dol, v takem pa za jadranje ni pravega upanja, saj odslej vsi scurijo…) pridejo Erzo, Edo, Jugo in Štus. Skupaj čakamo in modrujemo in nakladamo še nekaj časa. Na startu se nabere gužva. Nekateri scurjeni pridejo še enkrat gor. Končno spet malo bolj normalno zapiha in ko sonda potegne, začne kar nabirati. Pa takoj postavi Erzo in potegne. Malo za njim je v zraku Mirko in potem jaz in potem (prej ali slej) še ostali naši.

V zraku je spodaj razgonjeno, daleč zunaj pred V robom pa mi Mirko pokaže lepo dviganje, ki ime odpelje na 1300. Že mislim, da sem zmagal (Erzo se drgne ob pobočju in nabira proti Kriški) in se odpeljem bolj proti grebenu, pa spet zgubim. Potem vrtim na prednjem robu in drajsam (občasno z Mirkom) z ostalimi. Vidim, da gre Mirko na pristanek.

Še enkrat poskušam zunaj nabrati, pa je brez pravega uspeha. Po 45 min narobe vidim, da je 1 ura že mimo in se odpeljem na pristanek.

Zoranov let

Zoranov let

Faaca pride familiarno in z njegovo pomočjo rešimo njegovo in Mirkovo logistiko

Faacov družinski let

Faacov družinski let

in potem proti LJU. Erzo jadra do Zaplate in nazaj.

Erzov let

Erzov let

Edo,

Edov let

Edov let

Štus

Štusov let

Štusov let

in Jugo pa so tudi leeeeeeeteeeeellliii…