Padalska jata

Močan JZ, SLO pokrita, še najboljše na Gorenjskem. Kriška daleč pod bazami in vidljivost do podna, zato se odločim za H&F na Kriško.

Ko pridem na pristanek v Senično, zgornja polovica Kriške v bazi 🙁 . Gruntam, kam naprej, pa se medtem občasno pokažejo travniki iz megle.

Gor na Gozd in roba na hrbet. Spet megle vse zakrijejo (in zgoraj šibajo 7/10,5 J – v resnici je spet močan V, kot včeraj, očitno tudi na vrhu). Nazaj v avto in se odpeljem, ko pripelje mimo Jure Kurnik in me pokliče, naj pridem gor.

Na startu enako kot včeraj. Juretu v takem ni treba in predlaga, da se zapeljeva z enim avtom dol in odpešačiva gor (kondicija, pa to 🙂 ). Nisem še čisto odločen za to, ob kavici se odločava, pa se na startu umiri (le jakost, meša še vedno V-S-J…). Jure predlaga, da se vrževa dol in hitro se pripraviva.

Odpelje se on na pristanek.

In odpeljem se jaz na pristanek (v bistvu enako kot včeraj, le da je Nuptse bolj prodoren v tem močnem V in se z manj guncanja odpeljem dol 🙂 ).

Pospraviva, robo na hrbet in pešaka gor, da je F&H pošteno opravljen 🙂 .

Zoranov let in hike

Dopoldne se koordiniramo: Primorska-Gorenjska, kdo-kdaj,…

Na koncu se 13.15 dobiva z Faacom na Britofu in z LCjem pod Gozd, kjer že čaka Manca. Vskoči k nama, med potjo poberemo še Igorja Kokalja in gor.

Na startu piha malo in močneje in v vseh smereh. Generalno je zunaj močen V, više gori močen JZ. Vanja postavi skoraj takoj in se dokaj zibajoče odpelje ven iz poseke. Obrnjen v veter stoji na mestu in tone dol. Ko je dovolj nizko, se samo odpelje na pristanek.

Faacov let

Nekaj kasneje se odloči tudi Kokalj (podobna špura). Midva z Manco pa še čakava. Odslej piha na startu pretežno od zadaj. Manca se odloči za ne, ker bi jo zunaj v takem gotovo rikvercalo. Meni pa se ne da pacati padala (zgoraj in spodaj 🙂 ), čeprav me po drugi strani mika, da bi videl, kako se bo padalo obnašalo po trimanju (teh.pregledu). Dočakava še Kurnika (pešaka iz doline 🙂 po letu pred 1 uro). Kar še mencam.

Končno spet malo posije sonček in pihne gor in se odločim za. Manca mi pomaga postaviti in potem se odguncam na pristanek (podobna špura kot predhodnika…).

Zoranov let

Na koncu je šlo samo še naravnost dol po liftu :-), kot je zabeležil Vanja.

Zoranov pristanek

Vanja razpošlje SMS in predlaga Kovk. Potem pokliče Lucija, ki pa bi šla na Lijak (ker je Kovk res JZ že 7/10 in jača).

Ob 11h pri Lesnini na Brdu: Faaca, Marko (Grm), Lucija, jaz. Ko že odhajamo, pokliče še Delux, vendar v Faacovem kombiju ni več placa.

Ko pripeljemo pod Lijak, na Kovku že sunki 11,5. Vsi (bolj malo) padalci še čakajo spodaj. Faaca hitro odpelje gor na start in na ogled. Vetra ni preveč (Vanja izmeri 4-6), vendar bori naokoli močno šumijo…

Gremo po robo in medtem kapljajo tudi ostali. Vanja kar postavi (za sondo), pa ga vseeno prehiti eden od ostalih. V zraku je močno (kar lifta s štarta gor), vendar zgleda sprejemljivo, zato tudi ostali postavijo in startujejo. Razmere so stabilne in počasi postavim tudi sam in hrbtno potegnem. Marko in Lucija bosta še malo počakala.

Držim se bolj pred grebenom in malo vrtim okoli starta. Povsod gre gor. Naberem do 1000 in se odpeljem proti Zmajarski. Komaj je treba kaj popravljati. Precej zunaj se odpeljem okoli roba na Skret in naprej. Malo pred Čavnom naberem še do 1300 in se s 50 odpeljem naprej mimo Čavna. Ker se mi zdi močno, se peljem bolj zunaj in najprej nameravam kar potegniti do Anje po dolini. Pa vseeno preveč spušča, zato se naslonim proti Kovku pri Hublju in med vožnjo ob pobočju enakomerno pridobim višino od 750 do 1000. Ker me močno pritiska na Kovk, se odpeljem kar naravnost ven, pa skoraj ne gre (8-10). Kmalu sem na polnem gasu s 15 naravnost naprej proti Anji  in kar dviguje. Bojim se, da bo više še močneje, zato potegnem ušesa in komaj kaj zgubljam. O Nanosu si sploh ne upam razmišljati saj vidim eno padalo za Vrhpoljem, ki kar visi tam (ne vem pa, da ravno v tem času Kante vozi proti Nanosu). Ker sem še kar okoli 1000 se usmerim preko Vipave proti Podnanosu in s pomočjo ušes zbijam in pristanem na rezervno letališče (na moj standardni pristanek 🙂 ).

Zoranov let

Takoj po pristanku se skoordiniramo: Vanja je scuril v Grgarju

Faacov let

in že rešuje avto, Marko pristal na uradnem pristanku,

Grmov let

Lucija pa še malo čaka gori na startu in na koncu le odleti. Faaca me pobere v piceriji v Vipavi…

Erzo zjutraj razpošlje SMS za Lijak ob 11h. Na Vrhniki sva le midva, na Uncu še Mega in pod Lijak.

Tu je le nekaj padalcev. Pride še Nevidni. Rahla koprena.

Na startu dodatno čaka še Gvidova ekipa. Občasno pihne močneje, večinoma šibko. Kante in večina Gvidovih počasi starta, tudi Erzo. In večina (razen Kanteta) takoj scuri na Modelarsko. Tudi Erzo.

Erzov let

Ostali še malo čakamo in ko spet malo močneje pihne, potegnemo (Mega, Ščuka in jaz). Nekaj časa se matram pod grebenom v bolj razrukanem (1x mi zaklofa skoraj pol padala – Mega je bil zraven in to videl), potem dobim močno dviganje skoraj do 1000 (nad robom je bistveno bolj umirjeno). Zgubim dviganje, malo iščem, spet scurim pod greben, kritično nizko spet najdem dviganje nad greben. Potem se odpeljem do Danijela, malo vrtim in po slabi uri na pristanek.

Zoranov let

Nevidni pristane malo za mano. Mega nekaj za tem na Modelarski.

Erzo pa drugo rundo odjadra v slabi uri in pol.

Erzov let