Že včeraj da Luka (Štusej) pobudo za današnji čimprejšnji odhod na Lijak. Zjutraj se skoordinirava za 10.30 na Železniški. Erzo je zraven. Vreme je super, povsod sonček, piha burja (na Primorskem močna).

Na moji poti na Vrhniko se prijavi v jato še Mega. Na Vrhniki pa na parkplacu gužva! Štus, Erzo, Habibi, Simon Grimšič s soprogo (zemeljska podpora), Klemen. Vsi so nekam nervozni – Erzo spreminja cilj. Ve se zakaj !  MM alias Nevidni (da ne bo zamenjave z Matejo Majcen 🙂 ) je objavil, da so že na poti na Medice… Tilen nima pasoša in se odpelje domov ponj. Simonov avto s petorico zarije po šodru in adijo… Jaz sem pri Tilnu in počakam.

Kmalu je nazaj. S 170km/h do Unca (danes prvič vozi nov avto – panoramska streha pa to,… ne najde pa, kako se da noga z gasa 🙂 ). Vskoči Mega in spet ful gas na morje. Nekje pri Ospu je 1.ekipa že nekje za nami. Pred Buzetom jih počakamo in od zadaj direkt gor na Medice.

Na štartu že MM alias Nevidni, Gorazd, Primož Sila in ata Rajko (Sila) kot zemeljska podpora. Začetno neobetavno pihanje z leve se začne popravljati in začnemo razdirati rukzake, saj letenje očitno bo. Vsi navalimo na Marto (Grimšič) za telefonsko številko, da nas mora Simon kar ustaviti (poudari, da je dotična njegova soproga 🙂 in da dovoli uporabo številke samo v zvezi s pobiranjem)… In naprej postavljati. Odletijo Ščuka, Erzo, Habibi, Gorazd, Mega, Sila, potem pa že jaz, Štusej, Simon (?) in dolgo za nami še Klemen.

Jaz zavijem najprej na desno, pa me komaj malo dvigne, čeprav predhodniki veselo vrtijo in nabirajo nad mano. Malo se matram sem in tja, potem pa se raje usmerim na levo proti zbiralniku, pa je še slabše. Začnem zgubljati, vidim nekoga (Štus ali Sila ?), ki je še nižji, pa se odpelje bolj ven in nad pristankom začne nabirati. Posnemam ga, najprej gre komaj kaj gor, potem pa vedno bolj in vrtim in vrtim in naberem do 900, potem pa mi zmanjka. Vidim, da sta vsaj še dva izkoristila ta steber. Obrnem proti JZ v smeri Mirne proti morju (nekateri ostali so desno od mene zgoraj v višavah), pa se mi hitro udre, tako da grem z -3,8 dol. Nazaj na pobočje starta in spet dobim dviganje – sedaj vztrajam do 1200. Erzo pravi, da je nad Grožnjanom na 2000 in tudi Štus je nekje v oni smeri. Zdi se mi, da njiju vidim visoko zgoraj. Usmerim se spet proti JZ (vzdolž doline Mirne v smeri morja). Čudoviti razgledi. Nekje nad Sv.Jeleno dobim pod bazo še eno dviganje do 1500. Še višji razgled čez vso Istro: Do Kopra in Trsta, na Z Novigrad in lesketajoče morje, na JV do Učke…Nadaljujem proti JZ proti naslednji bazi in me še rahlo dviguje. Slišim Mega, ko se pogovarja s Simonom, da gre proti SLO proti Črnemu Kalu (na sever). Vidim ga ne (tako, da ne vem kje sta že) in se odločim za naprej. Napačno ! Kmalu me začne spuščati tudi z -2,5, od te naslednje baze ni nič in vedno bolj počasi gre naprej. Napačno sem ves čas nekako predvideval SV (ki naj bi me porival od zadaj), gori ni bilo v resnici nič izrazitega, niže kot pa grem sedaj, bolj je čutiti Z. Ko sem na 800, grem naprej samo še 14 in ne vidim šanse za kakšno dviganje. Vidim pa lepe travnike za pristati (malo pred krožiščem), vendar se mi zdi nesmiselno riniti v ta močan, nasprotni veter in odvijem nazaj proti Motovunu. Instrument mi pokaže tudi do 60 km/h in hitro sem pred Motovunom. Pred vasjo naberem na pobočju in se nekaj časa še drajsam sem in tja pred in nad vasjo (nad startom). Z je tako močan, da tudi lepo zavrteti ne morem. Po 15 min imam dovolj in se odpeljem na pristanek spodaj na križišče ob glavni cesti. Skupaj 1,15 h. Super je bilo 🙂 .

Zoranov let

Zoranov let

Slišiva se z Marto, ki se spušča s hriba po Klemna. Predlagam, da gresta najprej rešiti Tilnov avto in šele potem v mojo smer in začnem pospravljati. Pa se javi Tilen, da je toplandal pri avtu!

Habibijev let

Habibijev let

Ustavim Marto in Klemna v reševanju Habibijevega avta in ko prideta do mene, nadaljujeta po Štusa (ki je nekaj niže od krožišča v dolini)

Štusejev let

Štusejev let

in Erza (ki je pristal še nekaj južno od Višnjana).

Erzov let

Erzov let

Kmalu je Tilen pri meni in spet ful gasa čez Buzet v SLO (bencina ne zmanjka 🙂 ), kjer končno natanka. In še po Mega nad Osp, kjer je pristal.

Gorazd je pririnil do Divače, Nevidni pristal v Puli, Simon pri Gračišču…

Simonov let

Simonov let

Še filmček dogajanja, ki ga je posnel Sila

 

Silov let

Silov let

mi pa nazaj v center SLO 🙂 .

Pa še slikce dogajanja, kot ga je zabeležil ata Sila tukaj

Danes vsaj dežuje ne, čeprav je še vedno slabo. Jutranji V naj bi čez opoldne obrnil na JZ. Erzu pravim, da danes morava iti, saj bi sicer spet rinil na Planinsko jezero… Na projekte, saj za resno letenje ne bo nikjer. In se odločiva za J – Pivško ali Primorsko.

Ko se voziva mimo Postojne, je tu še vedno burjica, Kovk pa javlja, da je ravno obrnilo na JZ (2,8/3,7). Vendar naju Kovk ne zanima in zavijeva proti Pivki. Tu dimniki kažejo S. Zaradi obvoza se ustaviva in razgledava na sprehajalnem gričku nad Pivko (bunkerji in partizanski spomenik) in Erzo takoj uoči travnik na nasprotnem gričku: Kerin. Glede na veter je idealen, čeprav izgleda kot nek “šolski teren”.

Preveč mi ni, ampak Erzo kar zavije tja (on ima demokracijo danes v rokah), dokler gre z avtom. Samega ga ne pustim na grič in kmalu sva na vrhu travnika, pod gozdičkom.

Pivsko 001-IMG_2865

Erzov trakec pokaže, da piha (skoraj) idealno. Postavi Erzo

Pivsko 003-IMG_2866

in počaka, da malo močneje pihne

Kerin, spodaj Pivka

in lepo odleti, zavjuga v desno in čez trofazno zapelje na spodnji travnik pred tovarno.

podled nazaj gor, razlike 70 m

 

Erzov let

Erzov let

Jaz postavim v gosto povaljano travo, kjer je tudi precej polomljenih vejic. Kao preverim štrikce in počakam, da vsaj malo pihne, ker je medtem skoraj ponehalo. In ko se trakec dvigne, hitro potegnem, pa padalo sploh noče gor, čeprav forsiram – in vidim večjo vejo med štrikci. Med tekom podrem  in potem obiram 10 min štrikce z edinega trnastega grmička na travniku, kamor je padlo padalo 🙁 .

Erzo medtem pospravi in pešači nazaj gor proti avtu. Jaz pa tudi gor na start. Postavim še enkrat in otrebim vejice s štrikcev in sem moker, da kar teče z mene (puhovka, pa to…). Spet moram čakati, ( Erzo me snema ), da vsaj malo pihne in potegnem in gre lepo gor in se odlepim in zavjugam, pa gre le dol, tako, da zabremzam pred trofazno in pristanem na travniku tik pred droti.

Zoran leti

Zoranov let

Zoranov let

Novnovnov in nekaj sva za danes že naredila.

Erzov komentar leta: KERIN: Rafael, ti imaš kar štart imenovan po hribu. Za časa življenja…. Ker je obvoz po Špetru na Krasu (Pivki), se zaustaviva na gričku z bunkerji in podobnimi betonskimi obeležji. Gledat veter, ki je precej S in mi pade v uč tole. Gremo probat!
Komentarji (1)

Zdaj naprej proti Knežaku. Erzo ima v mislih staro poseko nad Knežakom, ki jo je že nekajkrat omenjal v teh krajih.

Zavijeva med jezerci proti Baču in se ustaviva pred Obrobo in nazaj pogledava na poseko. Meni zgleda precej zarasla, ampak Erzo je odločen: greva gor.

Zaparkirava nad Knežakom in med šibjem in šavjem gor. Neprebavljivo (če bo takšno na vrhu, bova morala samo dol). Med 100m vzponom spet vse teče z mene (puhovka pa to,… da moje kondicije sploh ne omenim…).

Pivsko 006-IMG_2870Pivsko 007-IMG_2871

Na vrhu trnje in malo manj šavja.

novo, neimenovano jezero med Knežakom in Bčem

Erzo malo popuca, jaz lovim sapo. Realno ne pričakujem, da bova odletela. Erzo postavi in preveri vsak štrikec okoli vsakega trna.

Pivsko 009-IMG_2873

Piha po hribu gor – skoraj nič, malo z levo, malo z desno tendenco. Ko se trakec malo dvigne, potegne, lepo dvigne padalo (brez šare med štrikci) in zalomasti med šavjem in laufa in … laufa in se končno odlepi s tal. Bravo !

Ko začnem razgrinjati padalo po trnastih grmičkih že pristane tik pod Obrobo.

Pivsko 010-IMG_2874

 

Erzov let

Erzov let

 

Od tu pogleda gor proti meni

Pivsko 011-IMG_2876pogled nazaj na Reber, poseko

Jaz pa še vedno ne verjamem, da mi bo uspelo. Preveč šavja. Prav vsako vrvico dvakrat preverim in položim čez trnje in šavje. Potem se vpnem in čakam, da bo kaj pihnilo (spet se je umirilo). Vem, da imam v tem šavju na voljo samo en poskus.

Ko končno trakec malo zaplapola, potegnem … in gre gor. Čutim, da je lepo nad mano, vendar me vleče zelo v desno (piha malo s strani) in lomastim med trnjem in šavjem v desno in bremzam z levo in ga nekako usmerim naravnost in končno začutim, da malo nosi. In še bolj polaufam in me obrži nad tlemi in sem v zraku tik nad šibjem. Samo naravnost ven se odpeljem in zavriskam in že letim visoko nad poplavljenimi travniki. In pristanem pod Obrobo, le malo pred Erzovim pristankom.

Zoranov let

Zoranov let

Ko pospravim, je že pri meni z avtom. Novnovnov!

Erzov komentar leta: Tole smo bili dolžni že par let, odkar so posekali. Poseka je skoraj neužitna, v zaraščanju, trnju. Tudi brez vetra uspeva oba odleteti…

Erzo bi šel še pogledati (dan je še…) dolgo oblegana  Pesišča, grič za Tuščakom, kjer naju je že ustavljala vojska ali napačen veter.

Ko zapeljeva skozi Bač, danes ni vojske in veter kaže v pravo smer. Najprej misliva, da je treba kar od spredaj v grič zariniti (cca 200 višincev), pa najdeva v Atlasu cestico od zadaj in terava daleč naokoli do konca in potem še na kolovoz. In res prideva od zadaj na sedelce, od koder je samo še 100 višincev.

Pesišča (906) od zadaj v smeri današnjega dostopa

 

Erzo zagrabi robo, meni pa ni toliko za start, sploh ob misli, kako bova potem iz divjine spodaj prišla gor po avto. Zato raje odstopim in odpeljem avto nazaj. Počasi. Začne deževati. Čez cesto čreda 5 velikih srn na 5m od haube 🙂 . Ustavim ob cesti ob poligonu in v rahlem dežju vidim, da je Erzo ravno startal. Lepo zapelje nad mano proti Baču,

Pivsko 014-2014-02-21 16.56.46Pivsko 015-2014-02-21 16.56.55

 

pa obrne in pristane na robu poligona

Pivsko 016-2014-02-21 16.57.14Pivsko 017-2014-02-21 16.57.24

Hitro sem pri njem,

Pivsko 018-IMG_2879Pesišča (906), pogled nazaj na štart

Novnovnov !

potem pa še malo ogledovanja poplavnih jezerc

novo jezero pri Baču

in potopljeno cesto.

novo jezero, še neimenovano med Bačem in Knežakom

In Bačko jezero, ki je lepo napolnjeno 🙂 .

Bačko jezero, kjer sem lani na burjo jadral 13 minut

Erzov komentar leta: Sem jih dolgo pestoval – Pesišča – ker so visoka, tipa Kršičevc, Sv. Trojica ima hitro močan veter, še največkrat pa nam je namene prekrižala vojska, ki je držala zaprto območje. Danes se je sešlo, dostop čist z vzhoda, tako da imaš samo 100 višincev peš. Nazadnje me preganja plohca, ki gre od Planine, od JV sem.
 

Danes pa moram iti letet. Je že predolgo brez. Dež dopoldne počasi ponehuje. Burja (na Kovku 15/22 SV). Kamere nikjer ne pokažejo nič lepega. Mogoče bi pa bil Zavrh. Erzo pove, da gre tudi danes na kajak (z Gito) in ga nočem preveč dražiti z letenjem. Mega je v službeni gužvi in ni za prevelike akcije.

Pa se sam odpeljem proti Vrhniki. Ko že zavijem proti Borovnici, se spomnim, da bi mogoče Mirka zanimalo. Končuje službo in bo počakal na Vrhniki, da ga seznanim s situacijo. Po okleščeno-pospravljajoči cesti do Borovnice, kjer je veter znosen (na Krimu sunki do 10), vendar je baza na sredini pobočja.

Krajše opazovanje pove, da bo pobočje zalito s smetano tako tudi ostalo. Nazaj proti Vrhniki in usklajevanje z Mirkom. Greva pogledati na Koreno J ali S, nekaj bo že.

V Horjulu (športna dvorana), kjer  se dobiva, piha V. Stlačim robo in sebe k njemu in gor. Na sredi poti se Mirko spomni, da bi na ta V bil pa en grič proti Samotorci. Pa sva si enotna, da najprej pogledava tja. Mimo štarta Samotorca in na naslednjem ovinku na sedelčku zaparkirava. Levo zgoraj je Kožljek (788m), vse okoli blatno in turobno. Piha OK, na trenutke močni sunki.

Vzameva robo in 15 min. pešaka na vrh hriba. Start lep (malo snega in plundre, spolzko u sto mater), piha idealno gor. Brez pomišljanja sem za. Mirko mi pomaga postaviti coto v plundri, potegnem, padalo na mestu gor, stopim v zrak in dvakrat zavijem sem in tja in pristanem v blatu travnika pri kmetiji spodaj.

Zoranov let

Zoranov let

Ko pospravljam, še Mirko naredi enako in pristane malo prej (raje ne gre čez kabel, ki teče preko travnika, čeprav ima dovolj višine).

Mirkov let

Mirkov let

Ful zadovoljna 🙂 . Ostanem kar v tangicah in na sedelce do avta. Spodaj na startu Samotorca trakec pokaže konkreten veter od zadaj. Nazaj v avto. Mirko se spomni še enega potencialnega starta pri bližnji kmetiji, ki naj bi bil podobne usmeritve kot Koreno S. Takoj odpelje do dotične kmetije.

Vzamem coto (Mirko pravi, da on ne…) in pešaka 5 min. do starta. Piha idealno, konec travnika so sicer okleščena drevesa in štrlijo v luft turški koli, ampak zdi se mi več kot sprejemljivo. Problem je, kje pristati. Do pristanka s Korena S proti Brišam je predaleč, pa še na startu sva vsaj 50m nižje. Spodaj sama gmajna. Sprašujem, ali so v dolini kakšni travniki. Mirko potrjuje, vendar so baje majhni in on raje ne bi tam pristajal (ko bi jaz vsaj imel s seboj tablico !!!)… Predlaga, da greva poiskat dol pristanke, saj imava dovolj časa. Nazaj do kmetije in avta in tu Mirkov znanec pove, da cesta direkt dol še ni prevozna. Naokoli je predaleč, zato odstopim.

Zapeljeva še do Korena, kjer piha v hrbet na J startu, S pa naju niti ne zanima, saj je že znan problem s prevelikimi obvozi. Pri športni dvorani se posloviva. Letela sva 🙂 .

Komentar leta: Mislim da je let nov nov ni glih da ga nebi mogu prehvalt ima pa posebno vrednost ker ga posvečam hčerki Tini ki je danes napolnila eno leto!
Komentarji (4)
  • 1.Zoran Gaborovič : Čestitke Mirko… Jeeeee !!!!! To pa nisi nič omenjal 🙂 [20.02.2014 19:59]
  • 2.Zoran Gaborovič : po mojem je novnovnov, razen če je Erzo tu želetel 10.13.1934 [20.02.2014 20:04]
  • 3.Zoran Gaborovič : popravek …Klemen Plestenjak odletel 3.10.2010 [20.02.2014 20:07]
  • 4.Zoran Gaborovič : In to v dolino 🙂 !!! [20.02.2014 20:11]
  • Andrej Erznožnik : lep nožiček v mojem hrbtu…. [20.02.2014 20:19]