by ·Komentarji so izklopljeni za 130513 Vitomarci – Erzo

Erzov komentar leta:  Napret je zgodba zase – brez baz, ki jih ni samo v Pesniški dolini, pobere 80 m nad tlemi in v Bosno. Zgodovinski let (prepričan sem bil, pogovarjali smo se, da bo Bosna prvič dosežena v Bihaću s Primorske strani). Potem baze le začnejo – in scurim, ko poberem le 1100.

Erzov prvi vitel

Erzov prvi vitel

Čretnik in AGV čez mene, boli. Pa še Pišek. Le mentorju, organizatorju, idejnemu vodji, miselnemu trustu, guruju in kar je še takega (po potrebi dodaj ali odvzemi), vse v eni osebi – Fridauu se lahko zahvalim, da ne rabim uporabljati štoparskih spretnosti in sem tik-tak nazaj pri vitli. Malček še počakam in že me šlepajo skoz stebre na 900, (običajno na 500, danes 600) z dviganjem tudi 7m/s. —- in ga zapnem ter se dvignem prvič tako visoko nad Slovenske gorice (običajno se le plazim) ter naprej čez meni ljubo Zagorje. Ali je bolelo njih, ko letim preko? Ne vem.

Erzov uspešen drugi let - zgodovinski

Erzov uspešen drugi let – skoraj zgodovinski

Gornja Stubica: v 2 minute ujamem vlak ob 19:00, kar se zdi malo nepremišljeno, kasneje pa ne, saj tudi če bi prišli pome bi trajalo…. Burek pod konjem od Tomislava v ZG in vlak 21:20 (druženje z gasterbajteri v kupeju) – LJ 23:40. Z Bošjanovo pomočjo 00:15 na Vrhniki. Aja, in klinka je še pri meni.

Komentarji (4)
  • 1.Stane Bajt : Si že priden. :)Upam, da si dobil vlak ob normalni uri. [14.05.2013 06:51]
  • 2.Zoran Gaborovič : Ni dobil. Ampak saj je ze vajen, ko vedno leti po nekih cudnih smereh 🙂 [14.05.2013 07:11]
  • 3.Airie Sasha : Lepa. 🙂 [14.05.2013 09:07]
  • 4.Matija Scurek Tglavcnik : Pa tolk si bil jezen na tleh, pa tak fino si letu.
    Bravo!
    [14.05.2013 09:47]

———————————————————

Joštov komentar leta: Hvala vsem, ki so sodelujete pri projektu! 🙂

Jošt Napret historical flight

Jošt Napret historical flight

Komentarji (19)
  • 1.Jernej Štefanec : Legenda! 🙂 Čestitam majstore! [13.05.2013 22:58]
  • 2.Branko Črnigoj : Bravo Jošt. [13.05.2013 23:25]
  • 3.Andrej Erznožnik : Zgodovinski let: iz Slo prvič v Bosno. Vseeno sem bil mnenja da bo prvič Bihać in to s Primorske [14.05.2013 00:22]
  • 4.Tilen Čepar : bosnom behar probeharao [14.05.2013 06:28]
  • 5.Stane Bajt : Čestitke. Odlično opravljeno. [14.05.2013 06:50]
  • 6.Tilen Ceglar : od besed k dejanjem… car si ! [14.05.2013 07:01]
  • 7.Andrej Zeme-Agv : Vrhunsko!Tak kot si napovedu! [14.05.2013 07:14]
  • 8.Damjan Čretnik : To je samozavestno. Dopoldan še lovimo kombi, ki je pripeljal padalo iz Španije, čez 3h se že samozavestno vržeš v močnem severu v ravnino, kjer pokažeš kvaliteto že v začetku, nato jo le potrjuješ(kvaliteto). Škoda, da si obarvan, čeprav si namenoma obšel CTR po levi strani.Letališče pa ne delujoče..grrrrr. Postavljena je nova letvica. Čestitke! [14.05.2013 07:27]
  • 9.Miran Fridau : Kot je dejal Damjan…Glede letališke cone in TMA je pač stvar še taka iz časov SFRJ in MB letališče funkcionira kot muzej…Sam nisem zagovornik kršenja prostora ampak sem vseno vesel tega leta ki ga je Jošt napovedal in tudi sam sem bil prepričan da se da…Naslednje pametne dneve bomo štart prestavili v Prekmurje kjer je majn skrbi glede ZP….Jošt iskrene čestitke za opravljen let in izkazovanje znanja ter vstrajnosti sploh pri štartu…. Pa še pridi kaj !!!! [14.05.2013 08:49]
  • 10.Airie Sasha : Lepo si to pobral s podna na zacetku. Cestitke za let. Sanjsko! 🙂 [14.05.2013 09:06]
  • 11.Roman Lavriv : Od Vardara pa do Triglava … ili obratno … fantastično
    [14.05.2013 09:09]
  • 12.Matija Scurek Tglavcnik : Bravo Jošt. Sploh za prvo pobiranje kateremu smo bili priča. Tudi sam nisem zagovornik kršenja prostora, ampak pri nedelujočem letališču….. Čestitke! [14.05.2013 09:45]
  • 13.Marko Škruba : Zmagovalc [14.05.2013 11:05]
  • 14.Borut Gumilar : Vitla king 🙂 bravo…
    [14.05.2013 11:05]
  • 15.Janez Kocjan – JanKo. : “keri predpisi”! hrvatom zagreb dela, pa brez problema letajo tam okol (tut hrvatje), uno štajersko propadlo “traviše” ma pa kr zaprt luft!? b blo treba še koga zapret (oddelek za mentalno zdravje), touk mau za vzorec!
    bravo Jošt, prelet za zapomnt! ;)) ;)) [14.05.2013 13:15]
  • 16.Virtovšek Tanika : N O R O!!! A zato je padalček ratal: sex ;-)? [14.05.2013 15:27]
  • 17.Boštjan Debevec : Jošt, četitke! Se podpišem pod Erzotovo izjavo “zgodovinski let”. Zanimalo me je, kako si uspel naraditi špuro od Krapine do Bregane – bilo je namreč mokro na tleh in je slabo delalo – pa vidim, da ssi pametno ubral po drugi strani Zagreba. Bravo še enkrat.[14.05.2013 20:07]
  • 18.Franjo Kuzmić-Franco : Svaka čast majstore, ali drugi put razmisli malo i o ovoj karti. Ovo su ucrtana minska polja kod nas, a šta je preko u Bosni samo Bogovi znaju!
    misportal.hcr.hr/HCRweb/faces/simple/Map.jspx [14.05.2013 21:08]
  • 19.David Šiljeg : great man! because of this flight Bosina is mentioned on XC-globe 🙂 [14.05.2013 22:47]

by ·Komentarji so izklopljeni za 130510 Gabrovci P984 11:50:33

Danes napoved čez dan vse slabše. Ampak idealen JZ. Zjutraj v LJ sonce in če bo kaj, bo čim prej. Pokličem Erza, ki ne more zgodaj, Mega pa je že frej.

In odšibam do Planine, pa da vidimo ali bo Grmada (ker je v Lju v resnici še kar en JV), ali Strmca (če se bo že izpolnila napoved), ali pa mogoče tisti hrib zraven Petriča – novnov(nov) – ki ga je Mega lani odletel (zato ne bo pravi prvenstveni 🙂 ), jaz pa kljub Matejini pomoči ne – ker je bilo premočno. Pod Grmado Mega z robo (preventivno) v LCja in gas gor.

Tik pod Strmco vidiva: človek v luftu – za vogalom vidiva Emilov avto, torej v luftu on :-). Naprej čez gmajno in z reduktorjem gor na vrh in roba ven (cota klasse – Erste klasse ??? – erste classe) in na start, kjer kar konkretno piha. Če bi bil sam, bi mi bilo premočno, z Megom pa je vse bolje, še veter ni tako močan :-). In se opremim,

Mega mi postavi Rooka in potem nekaj poskusov hrbtnega starta in … končno uspem (ko ga končno pravilno, z iztegnjenimi rokami, potegnem – prej je bila trema močnejša in je krivila roke…). Ker veter spira ob pobočju me najprej malo odnese ven, pa kar dol, pa skoraj stopim na tla, pa me le dvigne in sem gor. Kolovratenje s kokonom, končno zlezem not. V veter ne gre in kar visim na mestu, potisnem gas še močneje in obrnem malo bolj v levo in končno začnem lesti ven. Precej močno tonem, ko pa pridem bolj nad dolino, si le upam bolj spustiti z vetrom in pred kamnolomom še malo naberem, tako da z bogato višino preletim Planino (45 km/h) in pred cesto obrnem v veter in se po liftu spustim naravnost dol na blaten travnik tik ob cesti.

Zoranov let

Zoranov let

Pa je ratalo ! Skoraj novnov(nov). Mega po mene in do bal, kjer se razideva. Ko že speljujem, pride še Emil, vesel kot radio, saj je izplenil celo uro lepega letenja.

Emilova dopoldanska uživancija

Emilova dopoldanska uživancija

Emilov komentar leta: Pospravil minuto pred dežjem, drgač pa super.
Komentarji (4)
 

Malo nakladava, dokler naju ne prekine dež, ki se po poti proti Vrhniki spremeni v slapove vode…

by ·Komentarji so izklopljeni za 130510 Sv.Ana P985 18:59:41

Glede na vremensko situacijo je kazalo, da je za danes z letenjem konec. Ampak Manca je končala šiht ob 13h in bi rada danes letela. In sva ves popoldan na vezi, če je kje kakšna luknja. Sicer je našla tudi obdobje brez dežja na Lijaku, ampak sva si bila enotna, da ni vredno tako daleč za nejasen izkupiček zadovoljstva. Končno okoli 17h neha deževati v Lju, v Borovnici pa že prej in glede na Z bi Ana lahko bila.

In se dobiva na letališču in z vso opremo v LCju gor na start. Pod vrhom naju pozdravijo kozice in kozlički in ovčke. Idilično :-).

Pri cerkvici piha idealno kot še nikoli. Ampak šok! Dobesedno ! Vse je zagrajeno z el.pastirjem, da kozlički in backi ne bi kam ušli !! Najprej malo razgledujeva prostor pod ograjo, pa je na poličkah preveč trnja in prenizko. Končno mi je zadosti in začnem puliti količke in polagati ograjo (z občasnimi rahlimi šoki…). Manca je v dvomih, ampak jaz začnem pripravljati cota klase komplet in sem odločen. Tudi Manca postavi pred mano. Malo brifinga, kako zavjugati levo od lipe, se ne zatakniti v položeno el.ograjo, preskočiti stopničko in se ne zatakniti v spodnjo zajlo…

Potegne Manca, se lepo izogne lipi in je v zraku. Jaz potegnem takoj za njo, se malo teže umikam lipi (cota je končno le nekaj večja…) in se skoraj zataknem v ležečo ograjo, vendar ga le speljem na levo okoli in gasa in v zrak. Čeprav lepo  startam, sem zelo blizu krošnjam na koncu travnika. Odpeljem čez in malo zavjugam. Vendar gre samo dol, tako da se zapeljem nad letališče in pristanem ob Manci.

Zoranov let

Zoranov let

Pospraviva, potem pa še ena od identičnih razlag opazovalcema, ki bi tudi že danes začela s tečajem letenja… Gor do LCja, vmes zbudiva Erza in ga podraživa, na vrhu vzpostaviva prvotno stanje ograje, potem pa še na pijačko (in sladoled) v Podpeč. Manca vesela ko radio, saj ji je po X obiskih starta z premočnim vetrom, končno uspelo :-). Novnov zanjo pred hišnim pragom.

by ·Komentarji so izklopljeni za 130509 Žusem P982 12:57:02

Danes se je obetal malo boljši dan in že včeraj sva se z Erzom pogovarjala o Žusmu. Zjutraj sicer ni bilo več napovedano idealno stanje in Erzo celo razmišlja o alternativah (Ščuka-Slavnik…), ampak na koncu pri Rutarju prestopim k Mirku in Erzu in Mirko odgasira proti Celju.

Vmes nekaj telefonske koordinacije in na parkirišču v Loki pri Žusmu se dobimo z Damjanom Čretnikom. Počakamo še Mojco Pišek in z Damjanovim kombijem na start.

Tu sem prvič in start je velik travnik na položnem vršnem pobočju. Žal pa veter piha z J, kar je precej z desne. Skupina Štajercev (AVG, Trglavčnik,…) že postavlja. Postavljamo in čakamo na primeren trenutek. Erzo lepo štarta in le malo izgubi in začne lepo nabirati nad  dežurnim kucljem skupaj še z nekaterimi drugimi.

Štartam jaz, Čretnik za mano po kar nekaj sesutjih padala (zaradi mešajočega vetra), malo kasneje pa še Mirko. Piškova se je odločila, da bo z nekaj ostalimi še čakala. Najprej močno potonem, potem pa ujamem močno dviganje levo od starta naberem skoraj 200m nad start. Potem pa me začne odnašati levo za pobočje in padem iz stebra v močno spuščanjem, ki čez nekaj časa postane kar kritično. Grem samo dol, proti vetru 10, proti dežurnemu stebru ne dobim več nobenega dviganja, zato se obrnem bolj z vetrom. Nikjer več ne dobim nobenega dviganja in na koncu pristanem na travniku hribovske kmetije pod Babno goro.

Zoranova curaža

Zoranova curaža

Mirko scuri na uradni pristanek v Loko, Čretnik nekaj za njim, ostali izginejo. Ko pospravim, pokliče še Erzo, ki je scuril blizu Rifnika pri Šentjurju, nekaj pa jih le uspe nadaljevati proti Celjski kotlini.

Erzov Žusem

Erzov Žusem

Odpešačim dol do glavne ceste in z veliko koordinacije končno pride Mirko do mene, potem pa skupaj po Erza. Najprej še mislimo na povratek in popravca na Žusmu, vendar je že vse sivo in pokrito in Mojca s štarta javlja, da so obupali in gredo dol.

by ·Komentarji so izklopljeni za 130509 Limbarska gora P983 18:09:05

Mi pa rabimo še nekaj tolažilnega. Erzo  skenira okolico, Atlas Slovenije in svoj zgodovinski spomin, vendar ne najde(mo) nobenega smiselnega cilja. Odpeljemo se v smeri Celja in naprej proti Lju, s ciljem, da gremo pogledati Limbarsko goro (ki je jadralsko še nepopisan list).

Ko Mirko odvije pri Blagovici z avtoceste, Erzo predlaga najprej skoraj garantiran tolažilni skok s Krajnega Brda (kjer je že enkrat odletel). Pa uporabnega starta ne najdemo (piha V, preveč z leve, pa visoka trava,…) in se skoraj že predamo, pa pri vožnji dol ustavimo pri križu nad Krašnjo. Najprej malo modrujemo, potem pa se Erzo odloči in začne postavljati v ne preveč močnem vetru na tej krtini.

Meni sploh ni, ampak kaj hočem… začnem se pripravljati v tangice s cota klasse (Mirko se bo odločil, ko bo videl tekočo situacijo). Erzo ujame v drugem poskusu še zadnji trenutek in odleti v jačajočem vetru.

Erzov let s krtine

Erzov let s krtine

Potem pa Mirko raztegne še meni in čakava pol ure v nabijanju vetra in šumenju dreves, ki jih polaga. Ko začne še kapljati, v obupu potegnem (v trenutku šibkosti nabijajočega vetra), pa ga lepo spravim nad sebe in obdržim, ko pa hočem odleteti, me spet močnejši sunek dvigne v zrak in prestavi nekak metrov nazaj.

Imam dovolj in se kar v opremi zbašem v avto. Mirko gasa dol po Erza in na drugi strani doline gor proti Limbarski gori. Žal moramo daleč naokoli do Moravč in po kolovratenju sem in tja končno pridemo na vrh. Tu ni nobenih šans za spodoben start. Malo modrujemo, dvigujemo za vajo mojo coto in na koncu pospravimo. Gremo dol.

Pa Erzo vseeno predlaga na V pobočju, da se ustavimo in pogledamo kako je tam. In tam kaže, da bi se mogoče skoraj dalo: dol po travniku start in potem za jablano takoj na levo in če imaš dovolj višine, čez drevesa na platoju in čez rob (ki pa je kar daleč) na severno stran (kjer so verjetno še rotorji). Ko tako vse naštudiramo, Erzo vzame opremo (in seveda moram jaz tudi).

Erzo postavi, veter idealna smer, malo močan na momente. Potegne malo pocaplja po travi predno se odlepi in nekje na sredi višine jablane zavije v levo in proti robu in… in… obrat in cop nazaj in na njivo. Prenizko za čez, predaleč do rešitve…

Erzov prvi poskus

Erzov prvi poskus

Z Mirkom modrujeva in ko je Erzo pri naju, se odloči še za en poskus z najverjetnejšim zaključkom na travnikih malo niže. Potegne, še kasneje je v zraku kot prej in nizek in odpelje čez drote, zavjuga po izohipsi in pristane.

Erzov drugi poskus

Erzov drugi poskus

No, po vsem tem moram še jaz kaj narediti in ponovim to zadnjo vajo in pristanem nekaj metrov pred Erzom.

Zoranov let

Zoranov let

Tolažilno novnovnov… Mirko po naju in v Moravče še na zaključni pir. Nihče ni prav zadovoljen…