Še en lep dan, le da bo danes Z. Sondaža slaba, Jean pa že zgodaj priganja, saj bo potem jačalo. Tudi Pojetov Jože se prijavi in potem je treba le še zbezati Mega, ki danes štrajka. Erzo se že pred nami priključi Štajercem za Lijak.

10.30+ na Železniški Jože k meni  in ob 12h na Uncu še Mega in Jean in Vipavska. Še na izvozu Vipava ni jasno ali gremo na Lijak ali Kovk. Ko se odločimo (končno sprememba 🙂 !!!!, da ni samo Lijak),  izvoz Ajdovščina in po glavni na Col in na Kovk.

Kar nekaj ljudi se že pripravlja, saj že lepo piha (5/7,4). Še mi postavimo in v luft: Jean, jaz in še Mega in Poje. Desno in liftanje nad greben in po polžje proti vetru od Podrte do Hublja (5-15,20 km/h – močno, vendar umirjeno). Od Hublja do Predmeje bolj razgibano. Nazaj do Hublja tudi bolj živahno, potem pa brez vrtenja v višave do 1100 in do pred start.

Malo potipam za čez proti Vipavi, pa se raje odpeljem še enkrat bolj zunaj v dvigovanju do 1200 mimo Hublja in čez dolino skoraj do Lokavca (15km/h). Medtem se Mega pogovarja z Jeanom, ki je toplandal za kratko pavzo.

Jeanov začetni let

Ko začne spuščati in še bolj ustavljati, obrnem in spredaj pred grebenom nazaj mimo Kovka in čez nad Plaz. Naprej do Table (rahlo nad grebenom). Od tu naprej je spet bolj termično. Mimo Lovske do Hieronima, kjer me dohiti Jean. Nekaj časa poskušam tu nabrati, potem obupam in počasi nazaj (tudi Jean) do Table. Tu zavrtiva skupaj z Erzom, ki prihaja z Lijaka.

Mega javi, da je po neuspelih poskusih toplandanja pristal pri Anji.

Megov let

Z 900 se odpeljem proti Kovku in sprva kar drži, potem me začne še bolj ustavljati in se zapeljem do Anje.

Zoranov let

Takole je posnel današnje letenje Rajko:

Malo za mano pristane tudi Jean, ki pa mu tudi izhodišče 1100 pred prehodom doline ni kaj dosti pomagalo…

Jeanov let

Jože javi z Razdrtega,

Pojetov let

da je že ujel avtobus za domov.

Še vizualizacija naših letov:

Pri Anji počakamo, da Mega pripelje LCja in domov (sta pa danes že padli dve 100tki od Lijaka sem !!!).

Danes napovedan ne premočen SV in S in lepo sončno. Po dolgem času se javi Delux, Jean je tudi za stvar, medtem ko se Erzo odloča za kasnejši Zavrh v navezi s Pojetom. Drugih iz jate ni, saj so v pršiču ali na gondolah… Seveda mi gledamo na Primorsko in Boris da idejo za Čaven (rezerva Lijak), kar midva z Jeanom toplo pozdraviva (imava Lijaka že zadosti). Ker sem skeptičen do zimskega Čavna (zameti pa to…), preverim s Samom, ki je mnenja, da zametov gotovo ni več (sneženje že v daljni preteklosti, odjuga,…).

Poberem Jeana na Uncu ob 11.30 in v Lokavec. Špela in Boris prideta malo pred 12.30, da se preloživa k njima. In Špela položi ovinke do Predmeje in naprej.

In res ni nobenih zametov. Je pa v senčnih legah od Predmeje naprej vedno več ledenih odsekov. Do odcepa v Lokve je zadeva še posuta s šodrom, ko pa odvijemo levo, šodra ni več in je samo še led. Vedno bolj gladek in povezan. Kmalu smo v čistem ledu. Duster veselo brenči in rine naprej z občasnimi zdrsljaji po ledenih tirnicah, dokler ne pridemo do zadnje strmine pred startom, ki je malo bolj pokonci.

In se na sredi strmine Duster ustavi (kolesa se sicer še vrtijo z enako brzino naprej…). Potem se odloči, da bo začel drseti nazaj… Z nejevero nekaj trenutkov opazujemo, kako je drsenje vedno hitrejše in Boris da komando, naj izskočimo iz avta. Jean je že zunaj, Boris še »zavira« z nogami zunaj, Špela obrača volan,… ko se Duster z zadnjimi kolesi (verjetno) zatakne nekje ob robu, se naslednji trenutek zavrtimo za 180 stopinj in smo v smeri od koder smo prišli… na srečo v mirovanju…

brez praske na plehu in koži… Malo se gledamo, potem je jasno, da gremo nazaj, kakor je zahteval Duster (edini pametni v tej situaciji)…

Boris odrsi ob notranjem robu ceste z zatikanjem v trd sneg na robu, mi trije pa odpešačimo ob njem… po stopinjah precej velikega medota…

Vse do odcepa…

In potem kar od zadaj čez Lokve in Trnovo na Lijak (cesta sicer tudi mestoma poledenela, vendar pošodrana, tako da je bilo to sedaj avtocesta…). Večina današnjih padalcev je že zdavnaj v luftu (pa nekateri tudi že na tleh). Boris zapelje na vrh novega starta in takoj postavimo in v trenutkih, ko malo bolj pihne, v luft: Jean, jaz in Boris.

Močni stebri (ki se više mešajo s S) me hitro dvignejo nad greben, dole-gore do Vojašnice, kjer pa se mi zdi vedno manj užitno (meni nad grebenom, medtem ko se jih nekaj nizko doli ob pobočju kar pelje še malo naprej) in ko me sunkovito splakne pod rob, obrnem nazaj. V močnem dviganju s konkretnim akrovložkom naberem na 1100 in naprej (nazaj) proti startu. Tu spet naberem in čez na Danijela in naprej do Škabrijela, kjer pa ne dobim nobenega pametnega dviganja. Vidim, da Jean okoli Svete gore curi proti Grgarju.

Jeanov prvi

Nazaj čez Danijel spet na Lijak, kjer hitro spet naberem nad start. Ker se je ura iztekla (Špela ima časovne limite, LC je v Lokavcu…), se odpeljem na pristanek, pa me samo dviguje. Zato podaljšam v smeri J proti AC in počasi nazaj (kar noče dol).

Zoranov let

Špela je že tu, potem ko je rešila Jeana in ga peljala gor na popravca. Nekaj za mano pristane Boris.

Borisov let

Potem pa še Jean po ½ ure druge runde…

Jeanov drugi let

Še vizualizacija letov:

Borisov filmček današnjega dogajanja

In še v Lokavec.

Vse se je izteklo bolje, kot smo si zaslužili.

Zjutraj se prvi oglasi Erzo za akcijo (»za resno letenje«, projekt 1000+ novihnovih je zaključil včeraj !). Potem se že usklajujeva z Igorjem (ob 11h bom zemeljsko sproščen v LJU) in potem še Jean.

Ob 11h poberem Igorja pri Hoferju, na Železniški na Vrhniki presedeva k Erzu in gasa do Ravbarkomande po Jeana. Kovk je že obrnil na J (4/6,5), ampak glede na napoved jačanja se odločimo za Lijak. Herman nas počaka (prvo rundo je že odpeljal) in gor. Predhodnikov ni več, piha pa že kar konkretno.

Takoj postavimo in v presledkih v luft: Jeana odlifta direkt nad start, potem se Igor končno enkrat povalja po startu (da nisem samo jaz tisti), tako da sem drugi jaz, pa Igor in potem še Erzo.

Samo odpeljemo se v levo in mene hitro dvigne nad greben in potem samo naprej do Zmajarske (edino močno in zanešeno vrtenje do 1200) in na Čaven (do Skreta je čutiti J, JV), kjer še enkrat malo poberem, potem pa samo naprej ekspresno z JZ, Z v rit mimo Kuclja (tu mi pokaže tudi 88) do Modrasovca ves čas v rahlem dviganju. S 1300 od Police čez bolj ven pred Hubelj (že v 2/3 me začne spet dvigovati) in potem obrnjen proti J zunaj samo drsim do Podrte.

Jean pred startom na Kovku obrne in nizek pelje počasi nazaj proti Hublju. Jaz  na 1100 bolj zunaj komaj zlezem malo nazaj (8, 10) in ko do mene pride Igor, mislim, da greva čez na Nanos in obrnem proti Vipavi (v resnici ven proti dolini, pa drsim v smeri Plazu (Igor pa obrne nazaj nabrat še nekaj km do Hublja).

Že pred vipavskim Gradom me začne spet dvigovati in spet zunaj nad višino grebena s 35 do 45 do Lovske. Tu obrnem in spet izmenično s 4,6,8,13,15 po polžje lezem nazaj proti Gradiški, dokler ne pride Jean. Hitro se uskladiva, da greva čez na Razdrto in že ekspresno dvigneva na Hieronimu. Hitrosti so že 60+ Z in ko pri Anteni obrnem nazaj v veter, lepo drsim rikverc proti Razdrtemu. Obrnem in z vetrom 75, 85 (enkrat vidim tudi cifro 90) čez Razdrto direkt proti Hraščam.

Nad izbranim travnikom obrnem, pa me samo rikverca nazaj na rob travnika nad šavje, tako da hitro še enkrat obrnem in na naslednjem travniku v rikverc pristanem na sredini.

Zoranov let

Jean odfrli mimo mene in pristane na drugi strani lokalne ceste.

Jeanov let

Ko odnesem padalo s sluzastega travnika v zavetje, pridrvi še Igor in se v visečem stanju počasi spusti po liftu dol k Jeanu (ravno je malo spustil veter…).

Igorjev let

Erzo javi, da je pristal v Vipavi

Erzov let

in čaka na dostavo svojega avta ispod Lijaka.

Pospravimo in v gostilno Bolk Bar čakat Erza…

Danes napovedan najboljši dan tega tedna: jasno z JZ (žal veliko, z višino pa še več). Že včeraj smo rekli, da gremo zgodaj, še predno JZ ojača.

Ob 9.15 se pri mojem Hoferju naloži Igor in med potjo se prijavi še Mirko (da prelufta padalo po dolgem času). Erzo mora iti na projekte, Megu je prezgodaj, drugih ni…

Na Železniški se preloživa k Mirku in gasa (skoraj znotraj hitrostnih omejitev) pod Lijak. Herman že čaka in ker smo zgodnji, le nas tri zapelje na start.

Na startu ob 10.30 že lepo piha (dinamika), zato takoj začnemo postavljati. Mirko je po dolgi pavzi malo nervozen, vendar gre kljub temu prvi v luft in takoj lepo zajadra. Igor malo za njim, jaz pa še nekaj minut motovilim z dodatno elektroniko (ki jo na koncu ugasnem), da pride še druga runda (Konrad, Micko in Čebulj).

Ob pobočju na levo gre kar samo gor. Okoli V roba še malo matrarije (piha močan JV), potem pa gre samo še počasi naprej in gor mimo Vojašnice in Zmajarske nad Skret. Igorja je za Skretom precej splaknilo in se nizek vrača pobirat, jaz pa z višino okoli 1000 naprej (Mirko je tu še dosti višji – 1200, in obrača nazaj). Veter preklopi na JZ, vendar gre še vedno počasi gor v vedno močnejši JZ … in z vedno večjo hitrostjo naprej (pri Kuclju mi pokaže celo 72 !). Do police pred Modrasovcem pridem s 1200, ves čas bolj zunaj in kljub močnemu vetru precej umirjeno.

In ker sem sam, na V robu pri skalah obrnem nazaj (le zakaj ??) in se ustavim. Pokaže mi -15, -10, +5, 0. Poskušam malo bolj ob pobočje, pa postane bolj živahno in gre le po polžje naprej. Ob tem pa  zgubljam in sem hitro pod polico. Ker vidim, da nazaj riniti nima več smisla (kot, da je prejle pa imelo…), odpeljem ven z mislijo, da bi le z vetrom podaljšal proti Kovku. V tem trenutku zagledam visoko gori Konrada, ki se veselo (ekspresno) pelje čez proti Kovku. Poskušam najti neko dviganje, pa sem že prenizek in me samo splakuje dol proti Lokavcu, kjer pristanem na standardnem travniku.

Zoranov let

Konrad pa kmalu po postaji javi, da je okoli Kovka res VELIKO vetra (9,5/14 JZ). Ker ga je tudi pri meni na tleh kar nekaj, še skoraj uro handlam.

Mirko medtem po uspešnem letu zadovoljen pristane pod Lijakom pri avtu.

Mirkov let

Igor pa oddela km nazaj na Lijak in šele v drugi rundi potegne v nepovratno špuro mimo Kuclja in mimo mene do Kovka in dol k Anji.

Igorjev let

Mirko pride po mene in pri Anji počakava, da ostali zložijo in se pridružijo.