Veliko JZ je danes napovedanega čez SLO, le na Gorenjskem nekaj manj. Pa še sonce je na Gorenjskem, medtem ko J od LJU jutranja megla in kasnejša oblačnost. Sodaža zelo slaba z dvojno inverzijo – pri tleh in na 1600. Z višino pa povsod vedno močnejši JZ.

Ker ima Milče sprva plane okoli Preddvora (za katere se kasneje izkaže, da jih več ni…), navija sprva za Potoško, po ogledu realne vetrovne situacije v višavah pa bi se spustil bližje ravnicam. Predlagam Sv.Lovrenc pod Storžičem, kjer nisem bil že leeeta (včasih pa kar nekajkrat na leto…). In sva zmenjena.

Dobiva se pri Gajbici pod Milko in z LCjem gor po makadamu do parkinga. Sicer sem včasih že vozil do koče po kolovozu, pa sem danes raje za nekaj več zaključne hoje. Najprej še razmišljam iti kar gor po strmi poti, pa sva si hitro enotna (Milče ima težko opremo, jaz sem si pa tudi naložil Rooka2 s tangicami…), da greva raje bolj položno naokoli po kolovozu mimo koče. Sem pa že pozabil, da je kar nekaj višine vseeno treba pridelati (cca 120 v.m.).

Na startu ob cerkvici naju pričaka huronsko zvonenje, ki ga kar noče biti konec… Najprej postaviva in se naštimava, potem se lotiva korektur na moji narobe sestavljeni zunanji rezervi (kot sem ugotovil zadnjič na Žirovnici 🙁 ). Z Milčetovo pomočjo je zadeva hitro rešena… Že rezervo si zapnem… in potem čakava na kaj vetra. Na poti gor je vetrič lepo pihal gor, na startu med pripravo in delom pa tudi od zadaj dol, pa 0, pa s strani, pa… tudi kdaj malo gor.

Milče sekundira na prelomu in ko trakec končno pokaže gor, hrbtno potegnem in po obratu zakoračim naprej proti prelomu. Čeprav čutim, da je Rook2 nad mano dokaj mlahav (ampak nad mano pa le stoji…), kar tacam do preloma in se vržem čez rob … in speljem.

Zunaj celo malo zapiska dviganje, desno (na Z pobočju) celo čutim nekaj več dviganja in malo zajadram sem in tja. Pridem celo 1m nad start. Ko pa me začne spuščati, se odpeljem naprej po desnem slemenu ob Milki in po obratu pristanem zraven avtobusne gajbice.

Zoranov let

Pospravim in pri avtu čakam Milana, ki ga kar ni od nikoder. Po telefonu pove, da ima težave s startom (seveda, Delta4 🙂 ), saj nikakor ni dovolj vetra, ali meša sem ali tja… Na pristanku se veter medtem celo nekaj zbudi in lepo piha po dolini gor kakšne 2-3 m/s.

Končno se mu vse poklopi in odleti in tudi on zajadra sem in tja…

Potem pa v počasni curaži zapelje nad dolino.

Ko pride nad mene skoraj stoji v veter, ko pristaja zraven gajbice.

Milanov let

Napol pospravi, saj se po travniku že bliža mrki kmet z ogromnim traktorjem, ki zliva gnojnico v ogromnih curkih…

Zato hitro v avto in gor po LCja. Mislim, da sva kar oba vesela kot radio 🙂 .

Zjutraj se pokaže, da bo danes kar lep dan (šajba na Primorskem že ob 9h, čez SLO pa v glavnem SZ, ki z višino še narašča, edino v Vipavski JZ). Takoj se pridružim ideji za Kovk.

Erzo sprva skliče zbor na Vrhniki za 10.45. Iz LJU odidem že malo po 10h, saj mi kaže zastoja za 50 min. In prvi je na J obvoznici, drugi pa zaradi del (frezajo in asfaltirajo vozni pas AC na manjšem kosu od Loga naprej, zaprt pa je ves desni pas do Vrhnike !!! Zaradi zastoja gre večina na Brezovici ven (je že zastoj za ven !!) in tako je tudi stara cesta do Vrhnike zabasana in tudi vse v okolici Vrhnike, saj Vrhnika ne požira.

Erzo zato prestavi zbor na Kalce za ob 11h, saj on lahko gre kar od zadaj dol v Logatec. Mi, ki pa prihajamo iz LJU smeri, pa obtičimo v zastojih… Eni iščejo obvoze čez Horjul, Podpeč,… vse tu in tam zabasano…

Erzo s prvo ekipo (Mojca, Gabor s Potrebuješevim Andrejem in Pojetom v spremstvu svojega avta do Cola). Mega me čaka na Kalcah z Vidičevim Draganom in Belčičevim Matejem in še kasneje prišlim Gerdejevim Stojccem, dokler ne pride iz svojih zastojev Milan. Tako prvi 3je odpeljejo, jaz pa končno ob 12h (ko le pridem na Kalce) presedem v Stojccev avto. Mi 3je z Milanom ful gasa naprej od zadaj na Kovk.

Na startu množica po tekočem traku v luft. Veter idealen po pobočju gor, se pa že nabirajo vedno nižje bazice. Večina naših je že v luftu, še Mega, Dragan in Belčič so v zadnjih pripravah. Postavimo še mi trije, ko pride še nekaj zamudnikov iz naše letalne družbe – Gracarjev Jože pridno fotka dogajanje.

Vetra mi je skoraj premalo, saj kar nekajkrat ne uspem dovolj dvigniti in podrem, preden le odletim.

Skoraj brez vrtenja (naberem le na Podrti) se peljem z lepo višino nad grebenom do Hublja. Nadaljujem naprej proti Predmeji, pa se baza vedno bolj gostega in temnega oblaka opazno spušča proti višini grebena. Malo še rinem naprej v kot, potem raje obrnem nazaj.

Nazaj je treba nekaj več delati za izbiro prave smeri, čeprav vrteti ni treba kaj dosti. Ko na Hublju nekaj naberem, sem že v bazi in zapeljem stran od pobočja, da pridem spet iz mleka. Enako se mi zgodi na Podrti in ker je kar nekaj ljudi nad grebenom in pod njim in je nazaj proti Z res vse bolj in bolj pokrito, se odločim, da ne grem še enkrat in zapeljem ven proti Vipavi.

Pa kar vztrajno curim in pridem precej pod Plazom na pobočje z višino cca 400m. Že mislim, da se bom rešil, pa sem vseeno prenizek in me tu dodatno še močno spusti, da se komaj zvlečem čez AC na travnik.

Zoranov let

Ko pospravljam, se lotim tudi logistike. Mojca in Andrej sta že rešila avto in prideta po mene.

Mojčin let

Andrejev let

Erzo in Jože sta tudi že scurila

Erzov let

Jožetov let

in sta s štopi prišla na Col iz različnih smeri, tu pa z Jožetovim avtom še enkrat na start.

Stojcc je tudi že pri Anji.

Stojccev let

stojc cc : Za danes dost .Z strgano 1d linijo bo zadostovalo. [11.11.2023 15:10]

Zato naju z Mojco Andrej odloži na Kovku na parkingu, da odpeljeva Megov in Stojccev avto k Anji. Med potjo dol, Mega toplanda in bo zato on lahko odpeljal še Pojetov avto v dolino.

Megov let

Gabor scuri pod Lijakom, vendar najde rešitev nazaj do Kalc s familijo Kurnik.

Gaborov let

Midva z Mojco nazaj k Andreju in skozi Vipavo… namesto na AC po Mateja, ki pešači iz smeri Podnanosa.

Matejev let

je pa Matej pridno fotkal med letom

Mega pripelje Jožetov avto do Anje, Jože pa toplanda nekje na Colu !

Jožetov popravni let

Ker je medtem tudi že Dragan na tleh,

Draganov let

Dragan Vidic : Zanimiv dan za letenje. Pod Modrasovcem nizka mastna baza, ki pa je na robu kar držala. Tako nizko nisem še nikoli priklopil Čavna čez ravnino. Večinoma precej pokrito, vendar je bila termika čisto uporabna. Zaradi poznega štarta mi je na Nanosu zmanjkalo časa, bil sem prepozen in je komaj še kaj delalo. Sicer pa zelo zadovoljen z dnevom! [11.11.2023 21:26]

odpelje on Pojetov avto na Col in nadaljujeta proti domu. Mega pa s svojim avtom po Erza, ki je v drugi rundi imel čas še za fotkanje.

Erzov popravni let

Andrej Erznožnik : Danes smo tekmovali kdo bo zadnji v zraku, le da kot ponavadi, drugi tega niso vedeli… Lol . Po prvi curaži v Lokavcu, dobim 2 štopa. Za prvega je zaslužna gospa, ki ni mela gotovine za plačat mojstra doma in more na bankomat. Drugi mladenka s šopkom rož in pol ma Poje avto na Colu in on tud dobi štop z vipavske strani, da se dobiva. On gre domov, jaz se pa odločim, da grem še 1x, da si ne bom s temo kaj očital. Me mora pelat gor in seveda si premisli. Ideja je da nabijeva Milčeta, pa je previsoko dvignil letvico. Na koncu je nekako jasno, da mora Poje pristat na štartu, obračam manj kot on, saj bo zanj zadostovalo, potem ga ne vidim ga pristajat na štartu in me nazadnje s pristankom na Culi (Col) stisne. Fajn je blo.

Stojcc končno dočaka tudi Milana…

Milanov let

Najprej v meglenem jutru še razmišljam, da bi kam šel na bolj zaresno letenje (močan JZ čez SLO, še v naraščanju, tudi na Gorenjskem): npr. na kakšen projekt (se mi še od včeraj fajn zdi…) ali pa na Buzet (kjer je napovedanega malo manj vetra). Ampak na Buzetu je še megla… in tudi drugod v bližnjem dosegu… in na koncu se seveda odločim za Kižlovko (bolje vsaj skokec, kot nič 😉 ).

Vodostaj še vedno srednje visok, megla se ravno topi, ko prihajam v dolinico, kjer pa je vse cedeče mokro. Čmokam po močvirju in v sramežljivem sončku na Staro, kjer se trava še vedno cedi.

Spet pa piha lepo gor (idealno, ne premočno), tako da samo postavim in takoj hrbtno potegnem in po obratu po šolsko odletim (v zraku še pred prelomom). In sapca kar drži, drži,… še čez kolovoz.

Zoranova sekundarna terapija (Rook 2 ML) s Stare lokacije

Napovedan kar OK dan brez močnega vetra, JV smeri, slabši gradient do 1000. Je pa megla od jutra do poldneva v LJU in tudi proti Primorski. Vsi kandidati za letenje se usmerjajo proti Gorenjski (H&F Potoška, letenje Ambrož,…) mene pa vleče bolj J od LJU.

Ko se Emil nekaj pred poldnevom zgolj zabriše s Slivnice (megla se je že razkrojila) in so na J obvoznici (in še marsikje) zastoji, se tudi sam raje usmerim proti Gorenjski. Zbor ob 12h pod Ambrotom sem že zamudil (pa, kot sem rekel, tja me sploh ne vleče…), me pa vleče toplo sonce in kakšen nov start z nekaj malega hoje.

Do Žirovnice in nazaj do Zabrežnice in cik-cak med hišami gor na najvišjo cesto, kjer parkiram LCja. Lahko opremo na rame (M24 in tangice), palice v roke in po kolovozu na potko, ki gre počez čez travnike. Na vrhu pobočja travnika si najprej ogledam Erzov start (tu se nadaljuje pot proti cerkvici Sv.Lovrenca nad Žirovnico). Hiše strnjenega naselja cca 100 v.m. niže so spodaj pod startom in še daleč levo in desno in še čez glavno cesto in nazadnje (pred 3 1/2 + leta) se je slabo končalo, ko sem nizek rinil proti hišam 🙁 …

Zato nadaljujem povprek po travniku in malo skozi gozdiček na naslednji travnik, kjer je odletel Pojetov Jože. Tu pa je krasna bula (s klopco) nad strmim pobočjem in možnostjo pristanka na velikem travniku pred glavno cesto skozi Žirovnico, kjer se pasejo konji. Piha z občasnimi močnejšimi sunki le mičkeno s strani (dolinc, Letališče Lesce 3,5/6 JV, na buli pa so sunki kar malo močnejši…).

Počasi se naštimam in ob pripenjanju rezerve ugotovim, da je narobe vložena v kontejner !!! … Malo zimproviziram in se do konca naštimam. Razgrnem M24 po nekaj srednje posušenih kravjih drekih in ga poskušam naštimati v zidek (ker je za bulo, mi ne rata nabolje, ga pa ob dvigovanju vsaj preverim…).

Ko piha nekje srednje močno, M24 lepo hrbtno dvignem in po obratu stopim čez rob v zrak. Najprej me celo malo dviguje, odpeljem kar naravnost ven, saj se mi zdi, da bo dovolj višine za čes naselje, pa nobenih 2- ali 3-faznih drotov ni vzdolž glavne ceste, čez katero bom letel. Zunaj me potem hitro spusti, vendar pridem z lepo višino čez zadnje hiše in pristanem daleč za njimi na travniku.

Zoranov novnov po dolgem času

Vesel kot radio, saj se po dolgem dolgem času spet odletel na novem startu (pa še H & F 🙂 ). Pospravim in odpešačim skozi vas in po cesti cik-cak gor do LCja, da zašpilim klobaso 🙂 🙂 .

Ker že celo večnost nisem bil v Kižlovki (pa je dež, pa bo blato, pa bo močvirje, pa…), se danes odločim, da grem pogledati kako in kaj je v mojem Rehabilitacijskem centru Kižlovka (visok vodostaj hudournikov zadnjih dni me seveda ne moti, saj lahko na novem LC celo še za nekaj cm dvignem karoserijo 🙂 ).

Potok srednje zalit, blata po gozdu ven obilica, na travniku pa močvirje, da sem premočen, ko že stopim iz LCja. Ampak sije pa prekrasen sonček, ko čofotam do gležnjev na poti gor.

Ko postavljam na Stari, je še vedno mokrota po travi (kljub pozni dopoldanski uri), ampak piha pa idealno po pobočju gor.

Potegnem in po šolsko odletim. In me kar drži, kot že dolgo,… dolgo ne. Pristanem na kolovozu, tako da mi še čofotati po močvirju ni treba (kar sicer ne bi bil problem, saj sem itak čisto premočen v čevlje…).

Zoranova sekundarna terapija (Rook 2 ML) s Stare lokacije

Vesel kot radio: ker mi je res že manjkala Kižlovka, ker je tak krasen dan, ker sem tako lepo startal in lepo po putru letel. In ker me mimoidoča domačinka pogreša, ker se že dolgo nismo videli… Kar še nekaj časa ždim v dolinici na svežem zraku, preden se odločim, da ne grem na Gorenjsko, kamor usmerja Jato Erzo (se vse skupaj vidno pokriva in baše…)