Po dolgotrajnem deževju danes spet posije sonce in nas pričaka modro nebo. Splošnega vetra bolj malo, dopoldne V, SV smeri, popoldne naj bi nižje obrnilo na JZ, ves dan pa višje SZ.

Turčin bi že ob 10.30 bil rad na Vrhniki za Slivnico, Erzo ga prestavi na 11h in takrat se zbere 1.ekipa (Turčin, Erzo, Jernejčič, Majdič, Hribernik,…), ki se ji bodo na Petrolu v Cerknici ali na startu pridružili še drugi (Emil, Štus, Bergant,…). Ker predvidevam, da bo kasneje lepše/boljše (se bo zgodnja termika umirila…) se z Mojco (ki itak ne more prej) uskladiva za 13h na Vrhniki za 2.ekipo.

Vmes se ob 12.30 istemu cilju naproti z Vrhnike neodvisno odpelje tudi Poje.

Ko se Meta, Milanče in jaz preložimo k Mojci ob 13h, pa je prej modro nebo že pošteno pokrito (ponekod tudi s temnimi bazami, čeprav nekih neviht ni napovedanih – lahko pa tu ali tam butne kakšna ploha…). Delux (po dolgotrajni bolniški odsotnosti) pa pride direktno gor na start.

Ekspresno smo na Slivnici. Večina predhodnikov (iz 1.ekipe in tudi ostalih…) je že dolgo v zraku (prvi je menda startal Tim malo po 12h) in že/še kruza v višavah in/ali daljavah, kdo pa je tudi že na tleh.

Primožev let

Turčinov let

Dušanov let

Jurijev let

Pričakajo pa nas postavljajoči Škerl, Razdrih, Hribernik in Gabor. Še mi se začnemo pripravljati, čeprav je iz vseh smeri mešajočega vetra generalno malo z vmesnimi sunkovitimi vložki. Piha očitno SZ, ki obliva vrh in vse je že dokaj pokrito (očitno sem/smo vseeno prepozni in bi bilo bolje priti prej ?!).

Malo kasneje pride še napovedani Boris z Nikolino in Sparkyjem. V čakanju na pravi veter v primernih trenutkih odletijo: atraktivno Škerl, pa Razdrih,… pa Gabor…

Potem pa že naša 2.ekipa: Mojca in jaz, medtem ko se Milče obira in Delux šele začne pripravljati.

Desno proti koči in kar lepo začnem pobirati. Ko najdem pravo dviganje, pa gre vedno hitreje gor in kmalu sem čez 1600 (kljub skoraj 100% pokritosti). Ker grem gor proti temni bazi vedno hitreje in vidim, da je Mojca še nekaj višja že potegnila v smeri Borovnice tudi sam začnem pogledovati tja (še dosti višji rine v tisto smer tudi Gabor), čeprav me SZ iz tiste smeri ustavlja in danes v bistvu sploh nisem imel namena v tisto smer zaradi tega SZ…

In padem ven iz lepega in močnega dviganja. Še vedno držim višino nad Slivnico, ko vidim, da je SZ Mojco popolnoma ustavil in spustil in se že nizka bori pred pobočjem Špičke … in obrne in se že vrača nazaj na Slivnico. Zavijem nazaj in poskušam zajadrati, pobrati… in se borim vzdolž grebena tu in tam, dokler ne odcurim na pristanek zraven Tima.

Zoranov let

Timov let

Mojca se je uspela vrniti čez greben.

Mojčin let

Milče na koncu sploh ni startal in je rešil Pojetov avto z vrha, Delux pa je z novim padalom še dolgo časa vztrajal nizek ob grebenih nad Grahovim.

Borisov let

Med našim dogajanjem je tudi večina ostalih že pristala.

Jožetov let

Sašev let

Gaborob let

Urbanov let

Emilov let

Mitjev let

Gašperjev let

Nekateri pa so šli tudi še drugič v zrak (in bilo je spet več sonca in boljše razmere…).

Jurijev 2.let

Borisov 2.let

Najdlje je uspelo prileteti Erzu, saj je letel čez Kolpo…

Erzov let

Komentar leta: Če pred leti, ko s Pojetom s Slivnice prvič priletiva v Belo krajino, za malo ne morem čez Kupo, pa danes rešim vsaj to, ko že do 100 ne znam. Prav čakam jih tam nad Slivnico in na koncu z mano ne odleti noben! Baze pa vsepovsod, le izvir Krke in Trebnje ne in netipičen veter sever, SZ, ki ne moti preveč, saj baze odtehtajo vse: ko od Velikih Lašč naprej ni več baz je treba po Suhi krajni, kjer je ravno rob sklenjene oblačnosti. Ko se nad (navadnimi) Laščami spod 1000 poberem pod bazo je vse desno Rog in kasneje Bela Krajina v senci pod vseobsežno temno oblačnostjo. In če se je rob nad Suho Krajino sušil, pa ta zdaj rine ven proti Uršnim selom. Imam le razpoko sonca, saj tudi levo baza. Ko se le uspem dvignit, se zbašem čez Vahto. Tu in že prej piha SV in poskušam po soncu, kar ga je ostalo, vsaj Trdinovega gledam na dol, nad njim naslednja obsežna črnjava. Samo dol leti, na 1100 se ustrašim, da zajeb še prelet Kolpe in spremenim kurs bolj z vetrom in v senco čez Metliko. Ker pristajam v Žakanjah med hišami in me z ene hiše sprašujejo, če kaj rabim, izkoristim priložnost in grem k njim srat, pri sosedih pa si zgovorim prevoz do Kupe, kjer ogovorim na sladoledu ustavljenega Bosanca in že greva za NM. Le še bus 1800 in 1910 strelišče LJ. [17.5.2026 21:41]