Napoved je lepa (kot vsak dan zadnje mesece). Prva je interes danes pokazala Manca, ki se je že zjutraj prijavila za akcijo. Erzo že ob 10h pritisne, da je nujno treba nekam iti (ker je končal svoje delo in ima že čas 🙂 ), saj danes pa bo tisti dan… Jaz pa še imam delo in še ne morem in ne verjamem čisto v ta dan. Erzo sicer nekaj menca, ampak jasno mi je, da je odločen za Goljak (Kraševci čakajo…), in da bi rad šel čim prej. Pa mu zaželim lep let, pa sva zmenjena… Damjan se lahko sprosti okoli 13.30, Manca enako, Mega ne more pred 15h, pa smo spet zmenjeni (Slivnica ali Grmada, srečanje Vrhnika 13.45).

Ko se že peljem iz Ljubljane, pokličem Slivnico (ki ne dela že nekaj dni) in zvem: S 4/6,6. Skoraj hkrati pokliče Mega in pove, da je Emil ravnokar na Slivnici aktiviral postajo in da res piha S. Takoj prekličemo planirano varianto in se usmerimo na Krvavec. Damjan me pobere na britofu in na pristanek in čez nekaj časa sta tam tudi Manca in Boris (ki ni dobil svojega Rooka). Malo gruntamo, če gremo na vrh, pa nas vztrajni SZ 3/6 ves dopoldan odvrne od tega in Damjan že tišči gas na Ambroža (kasneje nam Gvido pokaže, da smo naredili napako: na vrhu je pihal idealen JZ 4m/s, kot le redkokdaj in jadral je celo do Kalškega, dobro uro vsega skupaj…).

Na startu smo najprej sami (27.9.2011 – 5,5 mesecev, kar sem bil nazadnje tu) in se začnemo počasi pripravljati, potem pa začnejo vedno bolj na gosto kapljati padalci (individualci, pa tečajniki…). Odleti Damjan (malo nihajoče),

evo Damjanov (in Sašin) start http://www.youtube.com/watch?v=k-6sdi2SOSM by Delux

pa Manca, jaz in na koncu še Boris. V zraku smo ravno na nivoju inverzije in se ne da kaj posebnega nabrati nad Grajcem. Pod Ambrožem (vasjo) dobim nekaj dviganja (Boris malo za mano to bistveno bolje izkoristi in je že nekje tam zgoraj), potem pa nad Grajca, kjer že scurim na nivo ceste, ko dobim na Z robu dviganje in počasi navijem nazaj na 1000 m. Potem pa še malo cikacaka na pristanek (ki je ves posran od gnoja) in pristanem na spodnjem travniku, kjer so ostali trije že pristali in pospravili.

Zoranov let

Borisove fotke: /olc/index.php/forum/gallery/806610

Manca gre še enkrat (pridno vadi starte ob Borisovi pedagoški podpori…), jaz pa čakam in medtem klepetam z Guidom. Ko pristane Manca drugič, gremo vsi štirje še na prehranjevalno zaključno druženje k Tonaču.

 

Danes bo ta dan (pravijo poznavalci že zadnjih nekaj dni) ! Ampak danes pa bo ! In da ne bi kaj zamudil, kljub gužvi v službi vzamem prosto in ob 11.15 naložim Erza, ob 11.30 presedeva k Špeli in Borisu in z Megom iz Unca direkt na Lijak na start.

Start še (skoraj) sameva. Le nekaj tistih, ki imajo plane za celodnevne lete čez Kras do bogvekam, se pravkar mečejo v luft (Ščuka, Gorazd). Veter JZ, ni tako močan kot zadnjič (ni bučanja po okoliških gozdovih, piha pa ravno prav močno). Mega tudi takoj postavi in odleti, Erzo za njim, potem pa še Boris in nazadnje jaz (lepo hrbtno, prosim).

Lepo me vzdigne in hitro naberem nad greben in se odpeljem proti Zmajarski. Nekajkrat me požre in spet naberem  celo do 1200. Več ne gre (pravijo po postajah tudi največji eksperti, ker je to višina inverzije, kar se lepo vidi, ko si enkrat tako visoko – tudi jaz sem videl, prosim), je pa treba delati, saj je kar živahno. Pri Zmajarski še enkrat naberem in grem proti robu, tu pa me začne močno požirati. Vidim, da je Boris odpeljal daleč ven (očitno se je naveličal te živahnosti ob grebenu) in ker sem že nizko, mu sledim. Boris uspe malo nabrati nad enim od kucljev, meni pa ga ne uspe posnemati in v položnem letu tonem proti Selu. Veter v hrbet je tudi 45 in nad tlemi je precej zrukano. Ko si izberem lep travnik na tej strani avtoceste pri izvozu Selo, poskušam pristati, pa me močan veter kar privzdiguje, tako da porabim dobrih 5 min, preden sem na tleh.

Zoranov let

Boris pristane kakšen kilometer naprej pri Potočah. Mega je že na Kovku, Erzo pa za njim (čeprav sem mislil, da je pri Zmajarski obrnil in se peljal nazaj). Skoordiniram se s Špelo, ki pride kmalu, ko pospravim (neprecenljivo !), potem pa še po Borisa.

Borisove fotke:  /olc/index.php/forum/gallery/806224

Ker je še zgodaj (in sta Erzo in Mega še visoko v luftu) predlaga Boris še Kovk (5,7/9,8 JZ – ravno prav 🙂 ). Ko pridemo na start je tu še nekaj zmajev in povsod naokoli frčijo zmaji, padalca pa (še) nobenega. Veter ustreza meritvam postaje, zato si privoščimo še čudovit borovničev štrudel (Špela-neprecenljivo !), potem pa z Borisom postaviva (ko dobiva prostor med odletajočimi zmajarji).

Boris ga elegantno spravi v zrak in počasi stopi v nebo, jaz pa tudi postavim zidek in lepo hrbtno (prosim) dvignem padalo in (skoraj) elegantno stopim v zrak (z nekaj koraki v desno, kamor me vleče…). Hitro naberem nad greben, je pa čutiti močan JZ in razrukanost, tako da se držim kar malo pred grebenom. Ker je Erzo po postaji spraševal kaj se dogaja (z Megom sta nekje v smeri Senožeč, Ščuka pa nad Vremščico), mu je Boris povedal, da  bova mal peglala Kovk, pol pa proti Nanosu. In to se tudi dogaja (čeprav je to peglanje precej grobo gore dole…). Jaz se zapeljem do Hublja in malo čez (ves čas bolj ali manj nad grebenom, v povprečju na 1000), potem pa obrnem in (tudi čez 40km/h) nazaj do starta. Vmes nekajkrat navijem in se (kot tudi prej v obratni smeri)  predvsem izogibam zmajarjem in jadrilici, ki švigajo amo-tamo. Na startu sem na 900 in ker ne morem več nabrati, se odpeljem čez, upoštevajoč dopoldanska Megova navodila. Usmerim se na gozd nad Vrhpoljem  (kamor pridem s 45km/h na višino malo pod 600) in tu res zagrabi. Naberem do 800, pol mi pa zmanjka in se odpeljem naprej proti Plazu (malo sem nervozen, ker gre ven, od hriba samo 10km/h in upam, da bo kmalu spet kaj zagrabilo). Tu dobim rahlo dviganje in se odpeljem naprej. Malo pred Gradiško turo dobim končno lepo dviganje, ki me dvigne nad greben, potem pa še eno lepo vrtenje pri Podraški turi (tabla) in to je to (PRVIČ PRKLOPU S KOVKA NANOŠKI GREBEN !! 🙂 ). Dohitel me je Boris, ki je sedaj tik za mano. Naprej gre ob grebenu z vetrom tudi do 50km/h direkt v hrbet počasi dol. Ker nisem prepričan, da bo na Nanosu kaj dvignilo (za nazaj je pa veter zame gotovo premočan), se pri lovski koči odločim in odvijem desno nad dolino in v pristanek na travnikih pri Škrlah za Podnanosom.

Zoranov let

Boris pristane kakšno minuto kasneje na sosednjem travniku.

Borisove fotke: /olc/index.php/forum/gallery/806223

Še predno pospraviva, je Špela pri naju (neprecenljivo !) in odpičimo proti Uncu v Portus. Med čakanjem na prehrano Boris kalkulativno (s formulami in kalkulatorjem) potrdi moj legendarni izračun (ki smo ga obdelovali lani na poti na Storžič): 1 velika pica je cca 15% dražja na enoto kvadrature kot mala in se torej dokazano bolj splača kupiti 2 mali kot eno veliko… Na koncu se pridružita še Erzo in Mega z Emilom, da zaključimo današnji dan (ki očitno še ni bil “ta dan”).

 

Boris gre spet na Lijak ob 12.15, kar mi je odločno prezgodaj, pa še vleče me ne preveč spet v podobno, kot včeraj. Erzo je za projekte okoli 14h (Yessss !!), Mega pa ne more  tako zgodaj, zato ostaneva sama. Cerkno. Erzo vzpostavi komunikacijo z lokalci in ob 14h že pičiva z Erzovim avtom cikacaka iz Vrhnike preko Žirov do prelaza Kladje (nad Cerknim), kjer se na odcepu za Škofje dobiva z Nikom (Nikolaj Kosmač). Ker je njegov avto preobčutljiv, prisede k nama in po vedno slabšem kolovozu do prekrasnih travnikov na vrhu na sam štart.

Ker piha od zadaj na glavnem startu (Škofje 1), ki je primeren za Z, malo pomodrujemo, da se nam priključi še Dejan (Dejan Oblak), poberemo kramo in se sprehodimo kakšnih 300m (30 viš.m) do položnih travnikov tik pod vrhom, ki so obrnjeni na JV. Tu piha zmerno rahlo s strani.

Hitro postavimo in en za drugim startamo v rahlem zanosu v desno. Desno okoli slemena nad glavno dolino, kjer začnemo nabirati (eni bolj, drugi manj…) Niko, ki je bil prvi, se odpelje daleč proti Poreznu in kmalu scuri na pristanek (“pri pumpi” – ki je dandanes ni več), ki je sploh edini zadovoljiv pristanek v tem Cerkljanskem kotlu. Jaz kot zadnji priklopim steber, ki nas lepo dviguje (občasno do 4m/s) malo Z od starta in naberem do 1500, potem pa nekako ne morem več in padem ven. Erzo in Dejan sta navila kakšnih 300m više in sta mi ušla najprej v višine, potem pa še daljave. Še malo tavam sem in tja in iščem dviganje, vendar više ne pridem, potem pa celo tam, kjer je bilo dviganje prej, začne jenjavati. Počasi se odpeljem čez dolino preko vsega Cerknega nad pristanek po slabe pol ure. Mestoma kar močno požira (tudi do -4m/s) z vetrom (V) tudi 45km/h, proti vetru pa 15. Tik nad pristankom ugotovim, da ne piha po dolini gor (kot so zagotavljali domačini…) ampak dol (“danes izjemoma…”), tako da obrnem ostro proti vetru, kar za obračanje ob močnem vetru na tem ozkem (pa zadovoljivo dolgem) pristanku res ni najbolj udobno.

Zoranov let

Kmalu pristane še Dejan in za njim Erzo. Ko pospravljamo pristaneta še dva domačina, ki sta startala precej za nami (pa zamudila naša lepa dviganja). Erzo je bil sicer okoli 1900, vendar si (po lastnih besedah) ni upal nikamor odleteti, saj so povsod naokoli samo temačne in globačne grape brez pravih pristankov (razen z veliko drevja, primernega za gnezdenje). Midva že mencava, Cerkljani pa se nalivajo s pirom in se jim nič ne mudi. Končno (Jože Reven) nas odpeljejo na vrh po avto in ponudijo logistiko v primeru najinega drugega starta.

Res se s Kladja zapeljeva na Lajše, kjer je lep start, žal pa piha po hribu dol in samo pospešeno odvijugava proti Žirem. Erzo ima v rokavu sicer še nekaj startov, vendar je zaradi pozne ure (pitje pira – počasi se že dela mrak, saj je že čez 17h) v igri samo Pesek pri Žireh.

Malo pred 18h sva na vrhu starta in ko stopiva iz avta piha idealno. Ko postaviva (na zelo moker in blaten travnik), pa se idealnost spremeni v svoje nasprotje in začne zlivati po hribu dol. Erzo potegne in ga tudi približno (hrbtno) ne more dvigniti, pomagam mu ga ponovno postaviti in med tem ko čaka, se vpnem sam, on ga spet ne uspe spraviti s tal in ko mu ponudim pomoč v drugo (da se izpnem, pa to…), nesebično zavrne, češ naj rešujem svoj let…

Pa potegnem naprej in laufam po hribu navzdol (vmes skoraj prbijem na travnato stopnico – Erzo je menda pričakoval, da si bom izpahnil kolke…) in se komaj odlepim od tal. Najprej me požira (zlivajoči zrak), potem pa me le dvigne nad gozdičem in ob ugotavljanju, da imam fiksno zafecljano levo komando (kar me kar malo ovira, ker s težavo lovim smer), pristanem v močvirnem trikotniku čez Soro blizu igrišča.

Zoranov let

Ko pospravljam, Erzo še nekajkrat poskuša, enkrat celo naprej (kar bi mu skoraj uspelo, če ne bi prehitro prekinil, saj je imel padalo že skoraj nad sabo). Ker je že skoraj trda tema, se preda in pospravi. Nekaj minut kasneje me pobere in še k Šiptarjem v Ambasado z Gluhijem na kremšnite, potem pa na Vrhniko. Dva novanova zame in en novnov za Erza. Lahko sva zadovoljna (lahko pa bi bilo še bolje…).