Ko se dopoldne slišiva z Erzom, je situacija taka: rahel S čez vso Slovenijo zgoraj in spodaj. Ideja je projekti na idrskem ali Kovk/Lijak. Ko pokliče še Delux, se vaga obrne na smer Lijak, saj je na Kovku še S, na Lijaku pa že dela.

Ob 12.20 poberem Erza in Ukija na Vrhniki in Mega na Uncu in gasa pod Lijak. Špela in Boris sta v svojem avtu, saj moram jaz biti ob 18h v Ljubljani, ostali pa itak mislijo letati do pozne noči. Malo čez 13h smo na pristanku in se pretovorimo k Borisu in Špeli (Mega mora zaradi pomanjkanja prostora počakati na drugo rundo, ker je baje zadnji prijavljenec…), moj avto pa ostane na pristanku, da sem neodvisen in lahko odidem kadar hočem.

Na štartu smo edini in hitro postavimo. Erzo, Boris in Uki odletijo, jaz pa še flikam padalo, saj sem našel še nekaj luknjic (pa še dve je našel Uki). Končam ravno ko pride Mega, ki hitro postavi in odleti, jaz pa takoj za njim. Skoraj scurim, pa se na levo le poberem in nazaj nad start in potem naslednjo uro tu vrtim in drajsam in tonem in nabiram… Ves čas gledam kupolo in čakam, če se bo kaj razparalo, ali če se bo pojavila še kakšna luknja. Počasi se pooblači, Z je ves čas močan in vse skupaj je rahlo razbito, ne neka uživancija . Tudi drugi (v zraku ni pretirane gužve, mogoče vsega kakšnih 20 padalcev razsutih naokoli) ne naberejo kaj posebno, pa tudi kam daleč ne odletijo. Mega je seveda odšel proti zmajarski in na koncu pririnil do Lokavca, Boris pristane nekaj pred menoj na uradnem, Erzo pa mora seveda potegniti čim daljšo špuro in zaključi nekje pri Vrtovinu, Uroš pa nekaj prej pri avtocesti.

Zoranov let

Na pristanku sta Špela in Boris, ki ravno odhajata pobrat ostale tri, jaz pa izkoristim suh del travnika, da še preverim padalo (če je še kakšna luknja in kako so se obnesle flikce – vse je OK) in malo počistim usran sedež in vrečo od včeraj.

Borisove fotke: /olc/index.php/forum/gallery/796496

Ko se usedem v avto pokličem ekipo, ki se že pelje proti Šilentaboru za drugi današnji štart…

ŠILENTABOR:

ERZO:

Ko se poberemo pod Čavnom gasa naprej – še ne vemo točno kam – dokler se le ne pojavi ideja iz globin bolane duše. Seveda moram poklicati še Zorana, da mu sporočimo koordinate in namen v smislu, da bomo odleteli še zanj. Na štartu celo prav piha, čeprav je ta ravnina, ki se prevesi direkt v strmo pobočje. Naš, Boris in Uki po vrsti se zmečemo v Narin in prihajajočo noč. Mega štrajka.

Prvi pokliče danes Erzo – kam? Na Primorskem modro in vijolično  močna burja, na SZ pa ne preveč močan V in lepo sončno:  torej SZ Slovenije. Omenim Šijo, Vogel, Vogar… se slišimo. Potem pokliče Boris:  če ni boljše ideje – Krvavec ali Gozd, skratka Gorenjska. Seveda se Erzo spomni še dodatka: Podjelje in smo zmenjeni. Ker gremo zgodaj, spet pol dneva dopusta (kakor za koga…).

Ob 12.20 me poberejo Špela in Boris z Erzom (za Mega je prezgodaj, Mateja bi tudi kasneje, okoli 14.30) na britofu v Šmartnem in gas do Bohinjske Bistrice. Malo pred njo na zgornje polje do Bohinjske Češnjice in gor v strmino do Podjelja. Pustimo avto pri najvišji kmetiji (tu srečamo padalca – Anžeta, ki se ravno baše iz avta) in skupaj zagazimo proti plundrastim travnikom kakšnih 50vm gor. Špela se tudi lomi z nami po spolzkih strminah. Končno smo na startu, totalno prešvicani in še tu nam sonce tolče v glavo (je pa lepo).

Postavimo na mokrem snegu. Vetra je komaj kaj in občasno pihne lepo gor. Potegnem prvi in odletim. Sicer drži, ampak dviguje pa ne. Ker sem res lepo visoko, se mi zdi, da bo desno ob pobočjih mogoče kaj termike in se usmerim tja. Res drži, občasno tudi malo piskne (pozitivna nulca), ampak generalno gre počasi dol. Nad Srednjo vasjo sem še dovolj visoko, da grem naprej proti  vasi Studor, kjer iščem pristanek. Travnikov je polno, eni bolj zasneženi, drugi pa že skoraj kopni. Vzdolž glavne ceste so kandelabri in drati , tako da izberem dolg travnik desno od ceste. Lepo počasi pristajam in vozim direkt proti soncu in se kar vse blešči od lepote in beline snega in čistega neba.

Ko sem tik nad tlemi (2-3m), se nenadoma pojavijo pred in nad  menoj drati (odcep trofazne el.napeljave za vas Studor, kasneje vidim tudi kandelabre, ki so postavljeni počez in ne spadajo k onim ki gredo ob glavni cesti…). Zategnem komande več kot do konca in me spusti na tla skoraj na mestu. Čofnem na lepo, že kopno travo, ki pa ni trava, ampak močvirje stopljenega snega in blata – prava čofodra. Kupola še zaniha naprej in se  obesi delno čez drate. Sem totalno blaten skupaj s sedežem in se zahvalim sončku in vetru v zraku, ki sta med letom posušila padalo… Do gležnjev stojim v čofodri in rahlo potegnem najprej tisti del kupole, ki je ves na moji strani. Lepo potegne glavnino preostalega del kupole nazaj čez, dokler ne pride do štrikcev, ki se pa rahlo zataknejo in ko jih bolj močno potegnem, zašmelca in se malo pokadi tam zgoraj… in vse skupaj pade v čofodro (najbrž je vas Studor ostala brez elektrike…).

Zoranov filmček

Zoranov let

Hitro naberem padalo in ga odnesem na drugi del travnika (predno kdo pride…), ki je še delno zasnežen (plundra). Takrat pokliče Erzo, da sta z Borisom pristala skoraj v Bohinjski Bistrici, da se logistika odvija in da bodo kmalu pri meni. Ko pospravljam, opazujem morebitne poškodbe in najdem cca 5×5 cm zašmelcano luknjo na na zgornji strani, pri celicah na,vrhu padala. Grem do ceste in takoj mi ustavita domačina, ki me zapeljeta do apartmajev Triglav pred Staro Fužino, kjer že čaka ostala trojica.

Borisove slikce: /olc/index.php/forum/gallery/796176

Sedaj pa še na Vogel (je popolnoma jasno Erzu in Borisu). Opozorim, da je ura že tri in da imam luknjo v padalu. Erzo takoj preveri na Voglu (pri PACovcu, ki dela na vlečnici), da ni problema za gondolo in sedežnico in že se peljemo proti spodnji postaji. Boris ima s seboj flike in zdi se jim smešno, da se sploh sekiram zaradi tamo neke luknje na padalu… No, pa gremo…

V gondoli smo sami, gor je blazna gužva za dol (zato vozi gondola nonstop), mi pa dol v kotanjo in na sedežnico.  V čudovitem zahajajočem sončku smo na startu, kjer piha idealno gor (postaja javlja 5/7 V, ampak take jakosti tukaj ni). Postavimo, Erzo mi pokaže, kako se zaflika luknja, Boris je že v zraku, jaz potegnem in takoj za mano še Erzo.

Vsake toliko pogledam gor, če je vse v redu s kupolo, če se že kje ne cefra … Enkrat sicer opazim še nekaj belega ob vpetju na sredini (kar se potem na pristanku res izkažeta kot dve majni zašmelcani luknji), ampak letim v redu in se raje posvetim naravi in lepotam naokoli… Lepo drži in čez zaledenelo jezero se usmerim proti Vogarju, kamor pridem na višini starta. Enkrat zavjugam, ampak nič več ne drži in se počasi ob pobočju odpeljem do Voj in na desno proti Kramarju.

Zoranov filmček

Sličica

Erzov filmček

 

Borisove fotke: /olc/index.php/forum/gallery/796177

Stane Šmerc fotka: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150589862407702&set=a.10150531449832702.383356.611077701&type=1&theater

Boris ravno pospravlja na snegu, jaz pa spet pristanem v čofodro, ki mi ponovno zalije čevlje in me pošprica z blatom do riti.

Zoranov let

Odnesem do Borisa in počasi pospravim (identificiram še dve novi luknjici) in ko pride Špela, se odpeljemo do Erza, ki pa je pristal blizu Srednje vasi, precej blizu mesta, kjer sem jaz prej imel elekroinstalacijske opravke (ne vemo, če v Studorju že imajo štrom…).

Erzov komentar z OLCja:  prvič tu 11.7.1995 – v resnici ta štart še ni obstajal – štartalo se je nižje med borovci. Pri Kramarju zahod sonca 16:09, na mojem pristanku v Srednji vasi 16:59, kar je razlike celih 50 minut!

Naslednji cilj je gostilna Dežman, kjer nas pričakata Mateja in Mega (ki sta bila na Gozdu) sredi žrtja. Še druženje ob jedači in pijači do trde teme…

Ker večji del jate odrine že zelo zgodaj in se ji kljub hitrejšemu odhodu ne morem pridružiti, se zmeniva z Megatom/Megetam (z Megom, da bo še Zoran razumel :)), da se dobiva ob 14.30 v BTC.

Mega zamuja, ker ob “pol treh” razume kot “po tretji”, ampak ker je navadno zgoden, zamudi samo 20 minut (jaz pa presenetljivo  malo sitna, ker bi lahko bila malo bolj :), glede na to, da si enkrat na 3 tedne vzamem čas in grem prej iz službe). Tako z rahlo zamudo kreneva proti že prej dogovorjenemu štartu, Gozdu (kot so me pred tem domačini na firmi naučili, da se pravilno reče Gojzd). (Aja, pa Mega že prej ugotovi, da na Zavrhu preveč piha in da bo treba na Gorenjsko).

Ko se peljeva, vidiva, da en padalc počasi pristaja, ampak se ne ustavljava na pristanku ampak greva kar gor. Na parkirišču srečava padalca, ki ni letel in nama pove, da so pred par urami lepo jadrali, da pred štartom dela dežurni steber in da mogoče še bo kaj držalo. Ko prideva gor, se izkaže, da klobase kažejo rahlo dol… Sva kar malo razočarana, ker sva zgleda »zajebala« z izbiro štarta. Mene pihanje v hrbet niti ne skrbi toliko, žal mi je za Megata/Megeta, ker zgleda, da se ne bo nič kaj letelo.

Mega se odloči, da ne bo letel (še zdaj mi ni jasno, ali zato, ker ga je bilo strah, da ne bo mogel štartati v rahlem vetru v hrbet, ali je bil kavalirski in je peljal avto dol). Jaz se počasi pripravim, čim višje zgoraj, kjer je še sneg, ker nižje je čisto močvirje. Ko začnejo klobase malo čudno pihati, ena postrani gor, druga dol, štartam (mislim, da je ura točno 16h). Malo kilavo  in počasi tonem, ampak me že proti koncu poseke začne dvigovati, kar pomeni, da dežurni steber nad štartom še vedno dela, juhej. Začnem navijat, nabirat (kot bi rekli naši notranjci, sem navrtila :)), malo pojadram po »joških« gor in dol, vmes malo potonem, ker bolje drži zunaj, kot po grebenu, se vračam proti štartu, spet nabiram.. itd.. V glavnem, zelo luštno. Prvič sem edini padalc v zraku :)! Pol se spomnim na Megata/Megeta (Mega), da ga verjetno že zebe, ko me čaka (no, tudi meni ni blo glih toplo, ker sem se nekako pripravila na petminutno curažo) in se počasi odpeljem dol. Zelo luštnih in sončnih 33 minut :)!

Pol pa k Dežmanu, kjer smo zmenjeni z ostalim delom jate. Vsi so veseli, razen Zoran je malo kisel in še bolj umazan :)!

Današnji dan namenjen misiji. Misiji novih startov (vsaj letos novih, če že ne novnovih= osebno novih ali celo novnovnovih=prvenstvenih). Napovedan V, dan lep, vzamemo dopust (kakor kdo) in se ob 11h dobimo na izvozu Sostro: Erzo, Mega in jaz. Mega se je javil za šoferja, midva pa sva vsa naspidirana.

Prek Besnice čez idilično na frišno zasnežene hribčke proti Litiji. Cilj je od zadaj priti na Kresniški vrh. Tja tudi pridemo, se zapeljemo na sam vrh po celcu in obkrožimo z rukzaki na ramah (za segrevanje) na novo postavljen usmerjevalnik letalskega prometa (d.o.o.)  – kot bi bili v kakšnem sciencefiction filmu ! Kljub posekanim jablanam (proti SZ – osebni vir: kmet na vrhu) se ne bo dalo  odleteti, ker piha V. Poskusimo še  malo niže na travniku, kjer bi bil lep štart in že postavljamo, pa veter piha preveč s strani, tako, da pospravimo.

Nadaljujemo čez Kresnice in Litijo na Bogenšperk. Megu pokaževa na gradu kraj najinega inkriminiranega dejanja (prejšnjikrat – vožnja po grajskem parku) in na zasneženi start. Kandelabrov za daljnovod niso skoraj nič nadgradili od zadnjič, pa tudi sicer kaže, da ne bodo ovirali letenja. Veter piha idealno po pobočju gor. Postavimo na južnem snegu na vrhu (delavci daljnovoda pridejo kibicirat – eden je celo Erzo-Megov znanec zmajar) in starta Erzo v čudovit vodoraven (ga drži in celo malo dvigne)  let proti pristankom v Veliki Kostrevnici. Startam jaz (hvala Mega za pomoč pri postavljanju) in potonem (???) proti dolnjemu delu travnika in sem na polovici višine dreves in se že vidim v drevesih (glej film)  in v trenutku, ko že hočem zaviti na stran v pobočje, me prestavi čez krošnje in potem nadaljujem lepo mirno in enakomerno do pristanka.

Sličica
Zoranov filmček
Sličica
Erzov filmček

Zoranovlet

Ko pospravljam, pride s sosednje kmetije možakar, ki se izkaže, da je lastnik te kmetije, ki ni kmetija, ampak vikend. In ko prideta Mega in Erzo, imamo ogled vikenda-muzeja kmečkih predmetov: 440 razstavnih eksponatov kulturne dediščine Slovenije.

Sličica

filmček na obisku

Nepopisno (ob tem se samo Erzo rahlo vda alkoholu). Novnov za oba.