Jože zjutraj pokliče za Ivanščico, ker bo tam baje manj SV vetra. Ampak jaz vidim na Aladinu zeleno čez ves spodnji in V del SLO in tudi tam in nisem preveč prepričan in ker tudi sicer nimam časa do poznih ur (torej problem, če bi se morebiti zares dobro letelo, da logistike sploh ne omenjam, saj je akcija brez šoferja,…) in … se odpovem udeležbi.

Potem spet malo cincam kam in se odločim za najbolj varno bližnjo izbiro: Gozd.

Ko se okoli 12h odpeljem iz LJU, je po Gorenjski še krasen sonček z idiličnimi bazicami in 4,5/7 J na Gozdu.

Ko pridem do Golnika, vse že precej pokrito. Zato se za intermezzo na hitro odločim za mojo belo piko Zalog3 (na katero me je zadnjič opomnila Jožetova akcija) in sem že tam.

S projektno robo (Rook+tangice) na vrh travnatega pobočja, počakam da pihne lepo gor (v glavnem piha bolj z leve – V) in lepo speljem … in po lepem in rahlo nemirnem glajdu … pristanem.

Zoranov let

Novnov 🙂 .

Ko pridem gor do avta, še bolj pokrito. In ker je tu še ena bela pika Zalog2 (na katerem smo pred dolgimi časi kot prvi stali z Erzom in Deluxom – in je le Delux potegnil in naredil novnovnov-ega), se zapeljem gor še do konca vasi.

In pešaka gor po strmem travniku do gozdne meje (naprej gor, kar nekaj više je na vrhu naslednjega travnika start Zalog, ki sva ga z Erzom naredila kot »bolj naravni start«).

Ko stojim v vročini v lastnem soku tu na vrhu (na poti po strmini je seveda prbijalo sonce) in piha večinoma z leve, gledam hiše spodaj, pa smreke in ostalo drevje, ki je na liniji leta ob morebitnih sunkih z leve,… mi tega ni treba. In grem po strmem travniku nekaj niže levo in tam postavim padalo, saj tam pa vidim odprtino v drevesni meji vse do travnikov spodaj.

Počakam, da pihne gor in potegnem in v rahlem slalomu med drevesi odpeljem na plano in čez nekaj travnikov.

Zoranov let

Novnov.

Za gor po avto me naloži mimovozeči traktor…

Sedaj pa ni več nobene bele pike v bližnji okolici in treba je na Gozd.

Na pristanku naložim Grega (Malenška), ki je pravkar scuril in še dva in gor.

Na startu nič vetra in vse (vedno bolj) pokrito. Pridružimo se dvema čakajočima in ob prekladanju pravkar pripeljanih tramov malo pomodrujemo z Juretom. Počasi nakaplja še nekaj optimistov, med njimi pa tudi Bajtov Žiga.

Končno začne malo pihati in z Gregom začneva postavljati. Pa začne od zadaj prihajati temina iznad Tolstega, ki mi je odličen izgovor, da bi pospravil nazaj, saj nimam nobene prave motivacije za letenje (prejšnja novnova sta me v bistvu kar potešila…).

Grega odleti in čeprav se vidi da je V res močan, kmalu pobere. Naslednjemu za njim pri startu V zaklofa padalo, ko je že v zraku in zaruži v šavje spodaj. Potem odleti Žiga, ki tudi pobere. In tako je pač treba iti in sem jaz naslednji.

Na V rob se pregrizem skozi guncanje V in potem tu najdem lepo dviganje do 1300. Naprej na Tolstega, kjer zgubim, pa spet naberem… In tako drajsam tu naokoli brez prevelike želje, da bi šel v višave, kjer je od Tolstega proti Storžiču vse temno (čeprav danes po napovedi ni za pričakovati dežja…). Edini cilj mi je nadrajsati uro in ko se ta približuje, se odpeljem na pristanek.

Zoranov let

Žal sem prehitro na tleh in nisem izpolnil cilja, saj mi manjkata slabi 2 minuti… 🙂

Danes napovedanega veliko JZ in Jože je že včeraj navijal za pozni Gozd (do 14h ima obveznosti). Vseeno niham med Vipavsko in Gorenjsko, pa se dopoldne kmalu pokaže, da bo Primorska najbrž res premočna (?). Torej na Gozd. Ker so pa dopoldan registrirane tam same curaže, se kar ne morem odpraviti. Na koncu se dogovorim z Jožetom, da ga počakam.

Jože pa si, dopoldan, še pred šihtom, medtem že zagotovi svojo serijo med Jančami in nesojenim B&D servisom Grosuplje…

Jožetova zagotovljena serija

Malo pred 14h pri Hoferju pri Žalah k njemu in gasa na Gozd.

Na startu najprej sama kramljava z Juretom in Primožem, saj na momente prbije veter prav nečloveško. Potem počasi prihajajo tudi drugi optimisti. Potem pride cel kombi Mojca&Damjan–ovih (saj je na Štajerskem neužitno), situacija pa se nič kaj ne umirja. Vmes kliče Jean, ki se odloča med tadnemom z Ano na Gozdu ali na Petru – in se odloči za Petra. In potem pride še polovica Gorenjske, ki računa na lep večerni let…

Po skoraj dveh urah čakanja Jože najde belo piko Zalog3 in se odloči za intermezzo tega parawaitinga. Robo pustiva na štaru in hitro dol in v Zalog. Žal pa sam nimam projektne robe s sabo, tako da lahko samo nevoščljivo pomagam Jožetu pri startu.

Jožetov intermezzo

Ko sva spet nazaj gor, pa že množica v zraku in panika na startu in že zamujava. Hitro se pripraviva in malo pred 18h končno v luft.

Komaj se izogibam gužvi okoli starta, potem grem bolj ven in naberem v dveh fazah do 1800 in se samo peljem mimo Storžiča (nekateri so dosti nižji, nekateri pa tudi dosti višji…) do Potoške in še malo naprej. Nekaj jih je že obrnilo, sam pa obrnem že skoraj nad Kokro na 1900, ko obrne tudi Damjan (če grem še naprej, res ne bo več povratka).

Nazaj gre sprva lepo in se peljem(o) kar precej zunaj proti temini, ki se bliža z zahoda, potem gre zaradi močnega Z vedno počasneje. Nekateri vlečejo ušesa in vozijo direkt v smeri pristanka (=bežijo dol). Mene pa kar drži in gre tudi gor (seveda, saj je močan JZ po vseh višinah). Čeprav se mi ne zdi še nič kritično, pa se vseeno vprašam, če mogoče črnina proti kateri grem(o), mogoče ne zauga gor (česa jaz ne vem?) in prevlada čredni nagon in tudi jaz potegnem ušesa in potem je cilj samo še priti dol.

To pa ni tako lahko, saj mi gre tudi z ušesi občasno gor. Pridem skoraj nad start s 1400, pa mi začne kazati Naviter -3. Ko mi pokaže -10, neham riniti proti pristanku in se odpeljem bočno ven in … pristanem v Zalogu. Za moj okus je v zadnjem delu bilo res malo preveč vetra…

Zoranov let

Jože pa medtem veselo drajsa sem in tja med Potoško in Kriško (tja 2200, nazaj 2000, tja 1900, nazaj 1700…).

Ko se pospravljen ustavim ob cesti, pripelje mimo Miha Kavčič in se ponudi, da me zapelje na pristanek… Od tam pa še gor po Jožetov avto. Z Jožetom se uskladiva, da gre proti Z dokler gre, saj je medtem že poklical Jean za pomoč, ker po uspešnem tandemu s Petra do Potoške vseeno ni uspel pririniti nazaj pod Petra.

Jeanov tandem z Ano

In Jožetu gre… seveda kam drugam, kot na Brezje.

Jožetov let

Najprej poberem njega, potem pa še Ano in Jeana dostavimo do avta. Ker je ura že več kot 21h, ostane samo še problem zaprte rampe na Hoferjevem parkingu…

Še vizualizacija naših letov

Pero povabi na Sv. Perota in ker imava z Ano v planu šoping po severnem delu Ljubljane nama ni težko podaljšati na gorenjsko. Jože in Zoran sta dogovorjena že prej in čakata na Gozdu. Vetra je veliko, tudi na Perotu, pravi Kocjan. In čakamo. Medtem ko hodiva gor javi še slabo novico, da je spet potegnil vzhodnik. Pa vseeno prideva do vrha in se malo gledamo z ostalimi, pihne tudi od zadaj, nato pa čez nekaj časa pritegne JZ in to kar močan. Midva se vpneva in čakava na dober interval in speljeva. Vse leti v luft, proti KG je že dež. Pustiva se odpihniti proti Kriški in upava, da bo za nazaj dež že ponehal ali šel mimo. Celi 2 uri brez vrtenja, dolgo sem se spravljal probat te pogoje tudi na gorenjskem. Za nazaj se mi zdi da je vetra še več in gre z odprtimi trimi komaj naprej. Na Kriški potoneva in ko prideva do vzletišča na Dobrči nama piha že stran s hriba. Pristaneva med jeleni in srnami nad Brezjem. Tudi Jože podaljša na Brezje, kjer naju / nas pobere Zoran in dostavi do avtomobila. Končno gorenjska na JZ. Lepa panorama. Vetra bi lahko bilo manj.

Slike:

Danes najprej močan SV, ki bo čez dan slabil in obrnil na JV. Ker me je včeraj zdražil cerkniški podmladek z deli na pripravi novega starta na Javornikih, dam danes pobudo, da z deli nadaljujemo. Jean je takoj za in obvesti mladino (ki potrdi akcijo), drugih interesentov pa ni.

Jeana z grabljami (in padalom) snamem na Uncu in v Dolenjo vas. Pri gasilskem domu počakava Boštjana, ki prisede s svojim orodjem in še Martina s svojo boljšo polovico, ki zapelje pred nami gor, mi pa v prahu za njima. Najprej parkiramo na cesti, potem potegnem z LCjem po kolovozu tik nad lokacijo (saj za to pa je, a ne) in z orodjem (in midva z Jeanom tudi s padali) na start. Res so včeraj naredili veliko dela in meni start deluje že povsem uporaben (res da ni ravno šolski…).

Ob prihodu pihne z močnimi sunki SV direkt gor (Slivnica je že padla z 11 na 9,5 V), da drevesa kar pošteno zašumijo. Ampak saj smo prišli delat. In se lotimo skal, ki malo kvarijo idealno klančino (detajlno poročilo o projektu bo baje podal podmladek…).

Po napornem delu in nekaj pretečenega časa, se sunki SVja počasi umirjajo (Slivnica 8,5 V), zato pa pihne vedno bolj s strani (tisti JV…). Mladina ima obveznosti in bi počasi za danes zaključila, midva pa nervozna, saj bi odletela, pogoji pa skoraj nikakvi. Jean kljub temu začne postavljati, jaz pa tudi malo razpakiram in prižgem instrumente (za dve padali itak ni prostora). Jean nekajkrat poskusi, pa mu še nepotrgane koreninice in ostalo smetje (da o slabem vetru sploh ne govorim) prepreči dvig kljub naši pomoči. Nenapovedano se v inšpekcijo pojavi še Emil. Končno pihne spet nekaj SV, da ga le uspe dvigniti in s precej slabo napihnjenim odleti. JV z desne ga samo splakne po pobočju v globino. Vedno nižji se bori proti vetru na desno, potem se ekspresno z vetrom odpelje na levo in potem še malo lovi balončke spodaj nad ravnico pri Karlovici, preden sede na tla.

Po videnem pospravim robo, saj sva z Emilom že dogovorjena, da gremo na Grmado.

Pri Balah že čaka Poje, Še Emil pride in vsi v LCja in gor.

Na startu malo JV vetra. Takoj postavimo in v luft: Emil, Jože, Jean in jaz. Na desno v curaži nad griček nad Planino, kjer Jože počasi nabira. Jean od tod zacuri takoj na travnik nad cesto pri pristanku.

Jaz po nekaj neuspešnega vrtenja nekih nulc kakšno minuto za njim na uradnega.

Zoranov let

Emil pa vrti nad poljem in leze počasi gor… Jean bi šel ekspresno na Slivnico (tam je baje lep JV), jaz pospravljam. Pa se že oglasi še Jože izpod vasi.

Jožetov let

Torej na Slivnico. LC bo počakal na Grmadi, mi pa vsak peljemo en avto (jaz Emilovega, saj je Emil že nekje pri Podskrajniku) na Pumpo. Z Jožetovim (jaz se javim za šoferja) na vrh, kjer že čaka Boštjan na uporaben veter (čeprav je že bil JZ, sedaj spet piha SV…) Jean na V start in v luft in kmalu lepo nabere). Jože najprej čaka na glavnem pa se potem prestavi na V in v neugodnih razmerah (večinoma z leve) atraktivno odleti in scuri na Pumpo.

Jožetov let

Ko pridem dol, se Jean javi z Dolenjega jezera, kjer je pristal.

Ko sem pri njem, pa tudi Emil pristane pri Pumpi.

Emilov let

Jean pa me zapelje na Grmado po LCja…

Končno se na Cerkniškem nekaj dogaja. Z Emilom si ne moremo kaj veliko pomagati 🙂 a k sreči smo dobili nadobudno jadralno mladino, ki aktivno deluje pri obnovi bivšega kluba Race, začeli so pa tudi urejati novo – staro vzletišče pod Javorniki (staro vzletišče je v resnici cca 50 višinskih metrov nižje, ki so ga nekoč uporabljali zmajarji, a je sedaj zaraščeno), ki bi bilo primerno za severne strani vetra, ki so za Slivnico premočni ko termika ne prevlada, ali ko na Grmadi piha iz leve.

Prvo delovno akcijo so organizirali v soboto, 11.8.2018, pridružila sta se očeta obeh (Cic, Sernel sr.) in vzletišče so po dogovoru z lastnikom očistili do te mere, da je vzletanje že možno. Na vzletišču je bila že prej postavljena spletna kamera, ki zaenkrat še moti, a tudi z lastnikom kamere je dogovorjeno, da se jo lahko premakne.

Boštjan je zapisal prvo poročilo takole:

1. Čiščenje Na novem vzletišču Čela gora uspešno!
Potrebno se bo še vsaj 2x dobiti, da uredimo teren za varno vzletanje.
Potrebno bo tudi prestaviti tripod s kamero za 2.5m v levo, za kar bomo potrebovali žakel cementa vodo in pesek.
Krampi in lopate + grabljice bodo nepogrešljiv opreme za naslednjič.
Kamen na kamen vzletišče! se vidimo! 🤗🤗🐥🐥😎

 

 

Naslednji dan se vrnemo z okrepitvami in pogledamo ali je vzletanje res že možno. Izruvamo še nekaj skal in požagamo grmičke, veter popusti in potegnem. Žal je vlekel JV iz desne, vzporedno z grebenom, tako da je bil neuporaben. A štart ima velik potencial za XC.

Jean - Čela gora - Javorniki

Jeanov prvenstveni štart

 

Danes (v bistvu že včeraj zvečer) pa Pirš organizira … Slivnico (zmeren JZ, ne bo ploh in neviht, sondaža do 1200 inverzno slaba).

Ob 11.00 nas zbere na Železniški: Pojeta, mene in sebe z očetom za šoferja (Jean gre medtem na Slivnico odpeljati tandem). Zbašemo se v Piršev avto in na Slivnico.

Na startu tandem Jean ravno starta (ko pridemo, začne malo bolj pihati JZ namesto dotedanjega Z). Takoj začneta pobirati in lepo jadrata na Z slemenu in pred startom.

Mi začnemo počasi postavljati (čakajoč na baze, sicer pa kar mrčasto). Ker baz ni, smo res počasni, kljub Jeanovemu lepemu primeru, da se da jadrati.

Potem pa se končno naredi baza nad Slivnico in Pirš hitro v luft, potem pa še jaz in Poje. Čeprav nič ne zacurimo, pa je treba kar iskati sem in tja, da nekaj naberemo. Aleš in Jože sta že (meni) visoko za startom, ko dobim krasno dviganje v enem kosu do 2200. Oba se (meni vsa nizka) vrneta nad start in tudi pobereta čez 2000.

Jean gre po cca uri s klientom pristati na letališče.

Jean tandem

Potem gre še enkrat gor v solo varianti, z namenom da nas dohiti.

Mi se pa medtem odpeljemo za Bloke (enkrat eden višji, drugič drugi) in naprej čez Lašče. Razen curjenja in popravljanja okoli Sv.Trojice sem ves čas okoli in nad 2000 do Vidma. Pri Laščah ostaneta Aleš in Jože (nizek) zadaj, tako da sam porinem naprej čez Dobrepolje (tu še zadnjič uspem konkretno nabrati) na izvir Krke. Nobenih baz več in samo drajsanje in poskusi dviganja nad kuclji za Muljavo. Kaže mi J, zato pred Ivančno obrnem vzdolž AC, pa se le borim za preživetje. Malo (lažnega) upanja mi da še Gradišče – Višnja gora, potem pa se po nekaj zadnjih trzajih predam v Dednem dolu.

Zoranov let

Jože in Aleš tudi nizka prideta do Ivančne, kjer Aleš dokončno sede.

Piršev let

Jože pa se spet ves nizek pobere, kot (skoraj) vedno in nadaljuje vse mimo Bogenšperka in Litije do Save.

Pojetov let

Ata Pirš pride po Aleša v Ivančno  in potem pome in gasa na Vrhniko kjer se poslovimo. Aleš odpelje Jožetu avto naproti, jaz v LJU.

Jean pa nam je sledil do Dobrepolja, potem pa obrnil nazaj (da si poenostavi logistiko), dokler je šlo…

 

Še vizualizacija letov:

 

Danes je končno obrnilo na JZ in tudi vetra ne bo preveč (pa naj ne bi bilo nobenih neviht ali ploh…). Razmišljam o Karavankah, pa ni nobenega zanimanja. Jože navija za Slivnico, Jean se mu pridruži in … Slivnica.

Na Železniški k Jožetu in na Pumpo. Vskoči še Jean in gor.

Na startu piha lepo gor (kdaj sem že to nazadnje videl ??) in nekaj bazic je že naokoli (hitro nastajajo). Postavimo in lepo v luft: Jean, Jože in jaz.

Oba gresta po slemenu takoj na Z del, meni zagrabi že nekaj naprej od koče. Čeprav imam lep steber, mi ga zmanjka okoli 1400 (inverzija je baje do cca 1300). Tudi Jean in Jože se matrata, potem Jože le pobere in pride nad start in se še tu malo matra in le pobere, jaz pa poskusim srečo na njunem koncu. JZ je čutiti, saj na koncu slemena komaj rinem naprej. Jean že izgine v višave. Potem pa končno tudi tu le dobim dviganje, vendar se kar matram, da nabiram. Ko sem končno spet nad 1400, se malo razgledam naokoli in: proti Javornikom vse temno, proti Blokam tudi. Jože in Jean sta nad Blokami in ugotavljata, da je na radarski proti Kočevju že dež. Jože pobegne na S, Jean pa proti Loški dolini.

Tako se odločim, da ostanem lokalno in grem ven čez polje proti Otoku. Pa gre vedno bolj gor (in to kar dinamično gore in le malo dole…) in hkrati z vseh strani zapira. Vedno manj mi je všeč in se odločim počasi za dol (1h se zaključuje). Pa sploh noče iti, tako da še kar nekaj časa drajsam proti Pumpi in se le počasi spuščam. Ko sem že nizek, pa se začne rodeo, ki se ne neha do (trdega) pristanka (10m nad tlemi mi še zaklofa padalo) in po tleh res pošteno vleče (piš?).

Zoranov let

Javorniki so že v sivi zavesi in še predno začnem pospravljati že prve debele kaplje. Samo namolzem padalo in pod najbližje drevo odložit robo. Na Pumpo po Jeanovega murna in do robe, ki gre v dežju reinfuzo not.

Jean pokliče, da je na letališču in takoj po njega.

Jeanov let

Jože javi, da je nekje pri Igu pod Krimom.

Pojetov let

Pojetov Komentar leta:Ujet med plohami. [7.8.2018 14:48]
Dušan Breščak : A si kej molil ? [7.8.2018 15:27]
Jože Poje : To je treba prej… [7.8.2018 15:34]

 

Potem pa gor rešiti Jožetov avto in na Unc, kjer sicer že sije sonce, pa še vedno uliva.

Podaljšava z Jeanom pod Strmco, kjer posušiva in pospraviva mojo robo. Potem zapeljem še Jeana gor na Strmco in mu spustim murnčka. Jean še tu kar nekaj odleti – na Unc Ani naproti, da ga pobere na poti domov…

Jeanov dodatni let

 

Jaz pa na Vrhniko, kjer Jože po LPP dostavi že čaka svoj avto.

Še vizualizacija

Danes Jean organizira akcijo.

11.30 na Pumpi – Slivnica. Jean (z razširjeno družino), Franci Reven in Miha Mlakar so že tam, Poje zamuja, drugih ni. Vsi (4 padalci + Ana + 2 nečaka) se stlačimo v LCja in gor.

Na startu piha V (napovedan JV), zato gremo na  V rob. Takoj začnemo postavljati. Zaenkrat še nobenih baz, vročina neznosna. Ker sem prvi pripravljen, potegnem prvi.

Pred startom nič. Desno nič. Grem bolj ven – nič. Na sredi pobočja dva mehurčka, s katerima si ne znam kaj dosti pomagati in odcurim na tla zraven letališča.

Zoranov let

Ko pospravljam, odleti Jean, ki zapelje v glajdu skoraj do Cerknice in … tam navije do baze. Poje (ki je vmes prišel gor) starta skoraj ¾ ure za mano in se tudi zapelje na Z rob in začne vrteti, potem še Miha in Franci.

Ana me pride z vrha iskati z LCjem in gremo do pumpe, kjer se z otrokoma poslovi. Jaz pa še malo počakam, občudujem nastajajoče baze (ki se kar nakuhavajo) in se potem zapeljem proti LJU.

Jože pristane blizu Predjame.

Jožetov let

Jean v Razdrtem.

Franci se čudežno reši iz nižin pod Grmado.

Francijev let

Miha pa je v luftu do večera, preden dokonča svoje popotovanje…

Mlakarjev let…

Še vizualizacija

: