Padalska jata

Sedaj pa ni več nobene bele pike v bližnji okolici in treba je na Gozd.

Na pristanku naložim Grega (Malenška), ki je pravkar scuril in še dva in gor.

Na startu nič vetra in vse (vedno bolj) pokrito. Pridružimo se dvema čakajočima in ob prekladanju pravkar pripeljanih tramov malo pomodrujemo z Juretom. Počasi nakaplja še nekaj optimistov, med njimi pa tudi Bajtov Žiga.

Končno začne malo pihati in z Gregom začneva postavljati. Pa začne od zadaj prihajati temina iznad Tolstega, ki mi je odličen izgovor, da bi pospravil nazaj, saj nimam nobene prave motivacije za letenje (prejšnja novnova sta me v bistvu kar potešila…).

Grega odleti in čeprav se vidi da je V res močan, kmalu pobere. Naslednjemu za njim pri startu V zaklofa padalo, ko je že v zraku in zaruži v šavje spodaj. Potem odleti Žiga, ki tudi pobere. In tako je pač treba iti in sem jaz naslednji.

Na V rob se pregrizem skozi guncanje V in potem tu najdem lepo dviganje do 1300. Naprej na Tolstega, kjer zgubim, pa spet naberem… In tako drajsam tu naokoli brez prevelike želje, da bi šel v višave, kjer je od Tolstega proti Storžiču vse temno (čeprav danes po napovedi ni za pričakovati dežja…). Edini cilj mi je nadrajsati uro in ko se ta približuje, se odpeljem na pristanek.

Zoranov let

Žal sem prehitro na tleh in nisem izpolnil cilja, saj mi manjkata slabi 2 minuti… 🙂

Danes napovedanega veliko JZ in Jože je že včeraj navijal za pozni Gozd (do 14h ima obveznosti). Vseeno niham med Vipavsko in Gorenjsko, pa se dopoldne kmalu pokaže, da bo Primorska najbrž res premočna (?). Torej na Gozd. Ker so pa dopoldan registrirane tam same curaže, se kar ne morem odpraviti. Na koncu se dogovorim z Jožetom, da ga počakam.

Jože pa si, dopoldan, še pred šihtom, medtem že zagotovi svojo serijo med Jančami in nesojenim B&D servisom Grosuplje…

Jožetova zagotovljena serija

Malo pred 14h pri Hoferju pri Žalah k njemu in gasa na Gozd.

Na startu najprej sama kramljava z Juretom in Primožem, saj na momente prbije veter prav nečloveško. Potem počasi prihajajo tudi drugi optimisti. Potem pride cel kombi Mojca&Damjan–ovih (saj je na Štajerskem neužitno), situacija pa se nič kaj ne umirja. Vmes kliče Jean, ki se odloča med tadnemom z Ano na Gozdu ali na Petru – in se odloči za Petra. In potem pride še polovica Gorenjske, ki računa na lep večerni let…

Po skoraj dveh urah čakanja Jože najde belo piko Zalog3 in se odloči za intermezzo tega parawaitinga. Robo pustiva na štaru in hitro dol in v Zalog. Žal pa sam nimam projektne robe s sabo, tako da lahko samo nevoščljivo pomagam Jožetu pri startu.

Jožetov intermezzo

Ko sva spet nazaj gor, pa že množica v zraku in panika na startu in že zamujava. Hitro se pripraviva in malo pred 18h končno v luft.

Komaj se izogibam gužvi okoli starta, potem grem bolj ven in naberem v dveh fazah do 1800 in se samo peljem mimo Storžiča (nekateri so dosti nižji, nekateri pa tudi dosti višji…) do Potoške in še malo naprej. Nekaj jih je že obrnilo, sam pa obrnem že skoraj nad Kokro na 1900, ko obrne tudi Damjan (če grem še naprej, res ne bo več povratka).

Nazaj gre sprva lepo in se peljem(o) kar precej zunaj proti temini, ki se bliža z zahoda, potem gre zaradi močnega Z vedno počasneje. Nekateri vlečejo ušesa in vozijo direkt v smeri pristanka (=bežijo dol). Mene pa kar drži in gre tudi gor (seveda, saj je močan JZ po vseh višinah). Čeprav se mi ne zdi še nič kritično, pa se vseeno vprašam, če mogoče črnina proti kateri grem(o), mogoče ne zauga gor (česa jaz ne vem?) in prevlada čredni nagon in tudi jaz potegnem ušesa in potem je cilj samo še priti dol.

To pa ni tako lahko, saj mi gre tudi z ušesi občasno gor. Pridem skoraj nad start s 1400, pa mi začne kazati Naviter -3. Ko mi pokaže -10, neham riniti proti pristanku in se odpeljem bočno ven in … pristanem v Zalogu. Za moj okus je v zadnjem delu bilo res malo preveč vetra…

Zoranov let

Jože pa medtem veselo drajsa sem in tja med Potoško in Kriško (tja 2200, nazaj 2000, tja 1900, nazaj 1700…).

Ko se pospravljen ustavim ob cesti, pripelje mimo Miha Kavčič in se ponudi, da me zapelje na pristanek… Od tam pa še gor po Jožetov avto. Z Jožetom se uskladiva, da gre proti Z dokler gre, saj je medtem že poklical Jean za pomoč, ker po uspešnem tandemu s Petra do Potoške vseeno ni uspel pririniti nazaj pod Petra.

Jeanov tandem z Ano

In Jožetu gre… seveda kam drugam, kot na Brezje.

Jožetov let

Najprej poberem njega, potem pa še Ano in Jeana dostavimo do avta. Ker je ura že več kot 21h, ostane samo še problem zaprte rampe na Hoferjevem parkingu…

Še vizualizacija naših letov

Danes najprej močan SV, ki bo čez dan slabil in obrnil na JV. Ker me je včeraj zdražil cerkniški podmladek z deli na pripravi novega starta na Javornikih, dam danes pobudo, da z deli nadaljujemo. Jean je takoj za in obvesti mladino (ki potrdi akcijo), drugih interesentov pa ni.

Jeana z grabljami (in padalom) snamem na Uncu in v Dolenjo vas. Pri gasilskem domu počakava Boštjana, ki prisede s svojim orodjem in še Martina s svojo boljšo polovico, ki zapelje pred nami gor, mi pa v prahu za njima. Najprej parkiramo na cesti, potem potegnem z LCjem po kolovozu tik nad lokacijo (saj za to pa je, a ne) in z orodjem (in midva z Jeanom tudi s padali) na start. Res so včeraj naredili veliko dela in meni start deluje že povsem uporaben (res da ni ravno šolski…).

Ob prihodu pihne z močnimi sunki SV direkt gor (Slivnica je že padla z 11 na 9,5 V), da drevesa kar pošteno zašumijo. Ampak saj smo prišli delat. In se lotimo skal, ki malo kvarijo idealno klančino (detajlno poročilo o projektu bo baje podal podmladek…).

Po napornem delu in nekaj pretečenega časa, se sunki SVja počasi umirjajo (Slivnica 8,5 V), zato pa pihne vedno bolj s strani (tisti JV…). Mladina ima obveznosti in bi počasi za danes zaključila, midva pa nervozna, saj bi odletela, pogoji pa skoraj nikakvi. Jean kljub temu začne postavljati, jaz pa tudi malo razpakiram in prižgem instrumente (za dve padali itak ni prostora). Jean nekajkrat poskusi, pa mu še nepotrgane koreninice in ostalo smetje (da o slabem vetru sploh ne govorim) prepreči dvig kljub naši pomoči. Nenapovedano se v inšpekcijo pojavi še Emil. Končno pihne spet nekaj SV, da ga le uspe dvigniti in s precej slabo napihnjenim odleti. JV z desne ga samo splakne po pobočju v globino. Vedno nižji se bori proti vetru na desno, potem se ekspresno z vetrom odpelje na levo in potem še malo lovi balončke spodaj nad ravnico pri Karlovici, preden sede na tla.

Po videnem pospravim robo, saj sva z Emilom že dogovorjena, da gremo na Grmado.

Pri Balah že čaka Poje, Še Emil pride in vsi v LCja in gor.

Na startu malo JV vetra. Takoj postavimo in v luft: Emil, Jože, Jean in jaz. Na desno v curaži nad griček nad Planino, kjer Jože počasi nabira. Jean od tod zacuri takoj na travnik nad cesto pri pristanku.

Jaz po nekaj neuspešnega vrtenja nekih nulc kakšno minuto za njim na uradnega.

Zoranov let

Emil pa vrti nad poljem in leze počasi gor… Jean bi šel ekspresno na Slivnico (tam je baje lep JV), jaz pospravljam. Pa se že oglasi še Jože izpod vasi.

Jožetov let

Torej na Slivnico. LC bo počakal na Grmadi, mi pa vsak peljemo en avto (jaz Emilovega, saj je Emil že nekje pri Podskrajniku) na Pumpo. Z Jožetovim (jaz se javim za šoferja) na vrh, kjer že čaka Boštjan na uporaben veter (čeprav je že bil JZ, sedaj spet piha SV…) Jean na V start in v luft in kmalu lepo nabere). Jože najprej čaka na glavnem pa se potem prestavi na V in v neugodnih razmerah (večinoma z leve) atraktivno odleti in scuri na Pumpo.

Jožetov let

Ko pridem dol, se Jean javi z Dolenjega jezera, kjer je pristal.

Ko sem pri njem, pa tudi Emil pristane pri Pumpi.

Emilov let

Jean pa me zapelje na Grmado po LCja…