Z Ano imava plan tandem malo hendlat na šolskem terenu, pa se ne morem odločit, a je bolje na Ženček ali Vremščica zadaj. Na Slavniku je precej vetra, tako da me najprej ne mika, nenadoma se pa prižge Rajkotov live tracking na Vremščici in takoj pokličem, da zvoham stanje. Pravi, da je šibko, do 5 metrov max. Kar je za tandema super! Micka polna padalske opreme, da komaj najdeva prostor še za Misty.

Na vrhu kraševci že letijo – Bojan, Gorazd, Rajko in Primož… Zapeljeva še mimo Valičev (če pa na Kovku ni bilo…?!), po OLC vidimo da je bila danes Vremščica kar oblegana – Berto, Simeon…

Zapeljeva kar gor na vrh šolskega terena, vetrčka je ravno toliko, da lahko rečeš, da je. Pa precej iz desne. Vseeno v tretje stabilizirava in se odpeljeva proti jezerčku.

Vremščica - šolski

Vremščica – šolski

 

Misty medtem vztrajno koplje luknjo (išče krte?), midva pa odpešačiva proti Slatni, ampak samo na pol poti, ker je tu vetra že precej več, teren je pa bolj položen, tako da izgleda da bova samo slalomirala.

In res odslalomirava spet do klasičnega šolskega terena in v drugo ponovno potegneva in speljeva. Baza se začenja že spuščati, zgornji štart je že not. Valiči in Simeon zgoraj hendlajo.

Zamika naju višinc, kar iz spodnjega štarta, zaradi baze. Že težim Rajkotu za prevoz, pa ni najbolj navdušen nad idejo. Ker imava zraven še Misty in jo nimava kje pustit, se odločim, da se vržem sam dol – časa ni več dosti, a bo dež? Sonce bo zdaj zdaj zašlo.

Vremščica - tipanje terena

Vremščica – tipanje terena

 

Berto se pripelje mimo iz zgornjega štarta in se poženem za njim. Drži nič več, ampak vseeno je dober glide do letališča. Rajkota vseeno že tretjič ali četrtič pokličem, ali bi bil za stvar, da ga pobereva in nama pelje avto in Misty dol. Pa je pripravljen pomagat (ker je le enkratna priložnost – Ana je pripravljena it na prvi višinc :D).

Poberemo ga pri letališču, jaz se stisnem zadaj v tri kubične centimetre prostora zaradi vse razpakirane opreme.

Pogoji za štart so idealni – šolski. Vetrčka ravno prav za enostaven in miren dvig, odrineva v 7 minut vriskanja in veselja dol na letališče.

Vremščica - tandem

Vremščica – tandem

 

Rajko se pripelje dol z Misty – je že prav domača z njim 🙂

Še filmčk:

Jože že od včeraj navija za Slivnico ponovno in že zjutraj razpošlje zborni SMS. Od Erza nobenega glasu, Zoran je do nedelje off. Jaz malo gledam napoved, že včeraj je bila precej slaba (koprenasto, Z, …). Danes je malenkost boljša napoved in tudi koprene še ni, a vseeno se mi ne da že tretji dan zapored štopati domov pa si poskusim zrihtat tandem. Potnica je za, na šihtu si zrihta predčasni izhod in smo dogovorjeni – 12.15 pri pumpi.

Jaz sem danes za spremembo prvi na zbornem mestu, parkiram v senčko in nič hudega slutečemu me zaparkirajo policaji. Opazujem dogajanje, policaj voznik stopi ven in hodi direktno proti meni! WTF? Hoče dokumente, jaz pa razlago zakaj? 🙂 Rad bi samo kontrolo naredil, ker se kao tu večkrat krši javni red in mir … ? OK, nekaj si zapiše v beležko, vpraša me, če sem po naključju tukaj. Odgovorim da ne, čakam kolege, da gremo na Slivnico. Prijazno me po imenu odslovi in spet imam mir v senčki. Kmalu za tem se že pripeljeta Jože in MegaBajt, sopotnik Mirko. Sekundo kasneje z motorjem še potnica Sanda. Mirko, Stane in Jože se napokajo v MegaCar, poberejo še Nevidnega na nevidnem mestu, midva s Sando pa z mojo Micko posebej gor.

Na štartu spet zahodnik, jakost primerna, šavja pa nič manj. Nekaj minut še čakamo, nato začneva postavljati. Ostali pomagajo, držijo padalo, pulijo rože… Počakava na interval da veter ni bočno, dvigneva, gre lepo gor… a ko ga imam nad glavo je popolnoma razbremenjen, nič ne čutim, prekinjam… in padalo gre v šavje. Banda naju hitro reši, spet postaviva… Drugič… štriki se zatikajo v plevel, padalo gre postrani gor… Tretjič … padalo sploh ne gre gor, ga vlečeva po travi…. Četrtič, gre gor malo bočno, stabilizirava in gas. Malo truda, pa je šlo. V zraku drži, a prav visoko nad štart ne gre.

Ostali tudi hitro postavijo, najprej odrine Nevidni, potem Jože, Mirko, Mega. Vsi smo nizki, nekaj bluzimo, krožimo. Nevidni pobere do kakšnih 1400, pa pade ven, pa spet gor… Po nekaj časa Mega in Nevidni pobereta, Mirko pa se jima, sprva zelo nizek, kmalu pridruži! Vsi trije se nekam odpeljejo in izgubimo vizualni stik z njimi, Jože pa še malo surfa okrog štarta, nizek.

Jean & Sanda

Jean & Sanda

Ko se želodec od potnice ni strinjal več, sva tudi midva obupala in se odpeljala v pristanek z močnim propadanjem in precej čelnega vetra. Jože pa še kar vztraja in končno pobere in se odpelje proti Novi vasi.

Na pristanku naju počaka Sandin brat in naju zapelje do štarta, da rešiva avte. Zgoraj je parkiran še en nepoznan avto s cerkniško targo. Imam na sumu, da je prišel letet, brata in njegovo hčerkico tudi zanima od kje vzletamo, zato gremo malo firbcat na štart. Tam je že skoraj pripravljen Matej Merle z Ionom2. Tečajnik od Prevca. Na štartu je z družino. On kmalu potegne in v luft, z njegovo se še malo pogovorimo in ko si že vtipkujem telefonsko, ugotovim, da ga imam še not. Ne vem od kje sem dobil številko.

V tem trenutku pokliče še Stane, da je sedel dol, skozi grmovje, blizu Žerovnice. S Sando odpeljeva oba avta dol, pri pumpi se posloviva, jaz pa nadaljujem za retrieve. V Žerovnici poberem Staneta, v Grahovem pa Nevidnega. Letela sta precej podobno špuro.

Mega - Slivnica

Mega – Slivnica

Pri pumpi še malo spremljamo live tracking – Pojeta danes začuda ni gor, Mirko pa še kar visoko proti Novi vasi… Pristane pri Ribnici kot današnji absolutni zmagovalec Slivnice.

Mirko - Slivnica

Mirko – Slivnica

Jože pa po 80 minutah končno pobere, se odpelje, in …

Jože - Slivnica

Jože – Slivnica

 

Sestra Tjaša mi zrihta potnico za tandema. Želi si it iz Socerba (zaradi bližine), ampak na Socerbu mi ni všeč pristajanje na ozek majhen travnik, zabarikadiran z ovirami in skoraj vedno piha bočno na pristanku. S tandemom mi ni bilo do tega, zato predlagam Kovk, kjer se lahko kar daleč peljemo, npr do Nanosa.

Je za, dobimo se ob 12.00 pri Anji. Z mano gre še sestra za logistiko. Ko se spustiva po avtocesti dol čez Rebrnice opazujeva močno inverzijo. Vetra na Kovku skoraj nič, zato sem malo skeptičen, ali se bo sploh dalo leteti. Pa se meglica začne počasi umikati proti Gorici, na nebu se pa že pojavljajo majhne bazice. Pogledam na postajo: 4-8! Nič čakat, gremo gor!

Na štartu srečamo Cimermana ml. On hitro postavi in odrine. Opazujemo curažo, nato pa nad Hubljem nabere nad štart.

Tudi midva z Eleno postaviva in izpeljeva šolski štart (le malo hitreje bi lahko tekla 🙂 ).

Pogoji ne bi mogli biti boljši za tako uro. Malček termično ampak ravno prav za kaj povrtet. Nad Otlico obrneva in z lepo višino začneva vrteti pod edino bazo, ki se je naredila nad grebenom. Seveda sva vztrajala, dokler nisva bila popolnoma not 🙂 Se je morala malo ohladit … 🙂

Z lepo višino (2000m) ven iz baze se odpeljeva direktno na Nanos, nad lovsko kočo že precej spušča in mi ni do praskanja nizko, prime nič, zato obrneva in po dveh urah jadranja odglajdava v pristanek.

Elena - Kovk

Elena – Kovk

Pred pospravljanjem nalepim še “obvezni” napis: Letenje na lastno odgovornost, ki ga je zrihtal Damjan. Imam precej težav s tem, črke se ne primejo, material je naguban in se slabo nalepi. Angleški tekst je slovnično nepravilen… Nalepim le slovenskega, pospravimo in gremo gor na novo rundo s Tjašo (za njo že tretji tandem). Štartava v premočnem vetru. Prišla sva pa do Otlice in do Hieronima – 1h45m.

Tjaša - Kovk

Tjaša – Kovk

Delux je naredil BASE jump s tandema…

Danes je čuden dan (slabši, kot napovedano, slaba sondaža, malo vetra,…). Jean ima popoldne na Kovku množično tandemiranje, Gorenjska nikakva, malo razmišljam celo o Goljaku. Vendar sva na koncu sama z Megom, dokaj pozno in Kovk bo verjetno res najboljša izbira.

Mega snamem na cestninski v Logatcu in od zadaj na Kovk. Piha idealno, nekaj jih je že visoko v luftu. Takoj postaviva, medtem pa že prihajajo novi (predvsem tujci, tandemisti pridejo še kasneje 🙂 ).

Potegnem prvi in me lepo odlifta in takoj pobiram. Mega je hitro za mano in se drži bolj zunaj (kjer tudi lepo drži). Grem čisto do Predmeje, Mega poskuša še malo naprej. Nazaj grede so tandemisti že v luftu (srečava se z Jeanom). Naberem skoraj do 1600 in se odpeljem čez dolino. Greben Kovka je res miren (za roke v žepu 🙂 ), zato pa je Nanos bolj razrukan. Vso lepo višino do Antene zgubim in nazaj. Mega toplanda in LC je rešen. Čeprav sem nizek, pri tabli začnem nabirati (zelo zanešeno in močno z J) in ko se zapeljem čez na Kovk, čez dolino kar drži, potem pa gre samo gor čez greben. Še enkrat do Predmeje in nazaj. Ker je avto rešen, javim Megu, da grem, dokler bo šlo, proti Podnanosu. Pa spet lepo priklopim Tablo in se kar peljem naprej (škoda, da pri Tabli nisem nabiral, ker se je še dalo). Pri Lovski sem že pod grebenom, pod Hieronimom že nizek in zapeljem se čez dolino in dol, dokler ne pristanem v Lozicah.

Zoranov let

Zoranov let

Še vizualizacija

Naštrikal skoraj 77 km in to je eden mojih daljših letov.

Vesel ko radio 🙂 . In na koncu se na OLC izkaže, da sem naštrikal danes celo največ 🙂 .


Jeanov del na Kovku:

Damjan je zrihtal 9 tandemov za odpeljat in tudi 9 pilotov. Dobili smo se ob 16h pri Anji, na štartu ob 17h z dvemi kombiji, skupaj s Poletovimi tečajniki. Tam spoznam še dva iz mojih koncev – Andraža in Tanjo. Z Andražem sva se pred mnogimi leti ukvarjala z modelarstvom. Tanja je pa začela z JP že leta 2003 vendar potem pustila in se sedaj ponovno vrnila k temu športu.

Na štartu Damjan vsem skupaj razloži postopek vzleta, poleta in pristanka.

Tandem Polet NG Briefing

Tandem Polet NG Briefing

Sledi postopek izbire potnikov/pilotov. Jaz raje vzamem koga z malo večjo kilažo, malo zato ker še nisem peljal nobenega nad 80kg in me je zanimalo kako je pri vzletu pri 110kg težkem balastu 🙂 Ter kako hitro se leti. Za potnika sem dobil oskrbnika koč na Čavnu in pod Golaki – Zdravka Bratina. Možakarja je dovolj skupaj, da je bolj on vlekel padalo naprej in če bi bilo potrebno štart prekiniti, bi moral on sodelovati pri tem – jaz ga sam ne bi mogel ustavit 🙂 Vseeno sva imela zelo lep štart, pogoji so bili pa tudi idealni.

Odjadrala sva, dokler se ni potnik naveličal (2x do Otlice), nato smo se pa po pristanku še vsi skupinsko fotografirali.

Tandem Polet NG - supinska

Tandem Polet NG – supinska

Jean & Zdravko - Kovk

Jean & Zdravko – Kovk

Danes sem imel precej zagužvan dan in sem jato odpovedal. Zvečer vidim da se veter umirja in mi je do malo letkanja kje blizu. Že od lani sem obljubljal tandema Anji in Janu, ki sem ju že vsaj 4x skenslal zaradi neugodnih razmer. Pokličem Ester za Slivnico, ker Skytech ne dela, in mi vsakič javi manj vetra. Po pol ure iz 8/11 pade na 4/7 ??? Takoj panika, da bo vetra premalo in smo čez pol ure že zbrani pri pumpi. Na poti do gor še enkrat pokličem Ester ki pravi da je spet naraslo na 6/9.

Na vrhu sta že raztegnjena Kus in Razdrih. Emil se nekaj matra kljubovati vetru in ko se pošteno umiri še enkrat potegne in spelje. Sašo takoj za njim precej postrani dvigne, in ga že skoraj obesi, ampak ga po malo slalomiranja le ulovi in nato še on lepo spelje.

Veter na štartu je ugoden. Anja je že pripeta v sedež. Raztegnemo tandema, nato pa spet malo močnejši sunek, a še vedno letljiv. Ta hujše počakava, nato odrineva in takoj ko se Fuse zbudi iz njegove začetne faze dviga in skoči gor, kot da bi se predoziral z viagro, naju liftne 5 metrov gor in 2 metra nazaj. Ker sem vedel da temu sledi spust, sem zabičal naj lavfa in res prideva ponovno na tla, ona teče in lepo speljeva. V zraku stalno nekaj gunca, nič kritičnega ampak ni laminarno. Kljub močnejšemu vetru ni držalo, jadrati se ni dalo, tudi Kos in Razdrih sta takoj na tleh.

Emilov let

Emilov let

Sašov let

Sašov let

 

Na pristanku tudi malo rotorčka(?) za hišami, tako da iz 1 metra sedeva dol malo bolj na trdo, bremzanje ni nič pomagalo. Tudi Emil je javil malo čudne razmere v zraku. Potnica pa zadovoljna in nič čudnega ni opazila. 🙂 Ves čas nasmeh do ušes, tudi po prvem liftu 🙂

Fotke: